Hace 2 meses | Por electron2 a theverge.com
Publicado hace 2 meses por electron2 a theverge.com

Tesla entregó la cifra récord de 343.830 vehículos en el tercer trimestre de 2022, una señal de que la empresa propiedad de Elon Musk se ha recuperado de un segundo trimestre más lento relacionado con los cierres de fábrica por COVID.

Comentarios

ccguy

#11 define acabados y dime por qué son más importantes que la autonomía, las mejoras inalámbricas, la red de cargadores, la potencia del motor, etc

m
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#14 Acabados: carrocería, ajuste de paneles, holguras, calidad de la pintura, continuidad de los plásticos, ruidos interiores, materiales...
La calidad es una cuestión de apreciación del comprador y todos esos factores como los que comentas los pone en una balanza quien se plantee comprar un vehículo para determinar su importancia. A mí me parwcen vehículos mal construidos y con pésima atención al cliente. Yo doy importancia a la fiabilidad y luego menos a otros factores. En eso Tesla es de las peores. Ello no creo que me haga un hater

ccguy

#18 Muchas de las cosas que dicen son del principio de los tiempos que se siguen diciendo y que ya no se ajustan a la realidad. De hecho desde hace bastante.

Si das importancia a la fiabilidad, que para mí es la probabilidad de que tu coche te deje tirado o no, o lo que lo tengas que llevar al taller o no, pues no sé quién gana a Tesla que no requiere mantenimiento. O bueno, la probabilidad de que te lo roben, de que si te lo roban lo recuperes, etc.

No son coches perfectos, desde luego, pero si no dan abasto para atender los pedidos no es porque haya millones de "fanboys" deseando darle dinero a Musk. Sus clientes están satisfechos y los que han probado un Tesla y tienen dinero para comprarse uno es lo que se compran. No hay más.

b
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#21 aquí tienes la lista de coches más fiables, como verás hay unos cuantos antes de tesla

computerhoy.com

Los japoneses llevan años en cabeza

Ivan_Alvarez

#32 Polestar era la división deportiva de Volvo, que ahora se ha convertido en la marca 100% eléctrica de Volvo (al estilo de smart con mercedes)

ccguy

#34 ¿pero cotiza en bolsa independientemente?

Ivan_Alvarez
editado

#39 si, a 1,10$ la acción ahora mismo

media.polestar.com

M
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#24 Es que sigues pensando que el valor de una empresa de tecnología se calcula en relación directa a lo que vende o a lo que genera financieramente. Desde ese punto, cualquier valuación te parecerá errada.

Imagínate entonces la compra de WhatsApp por parte de Facebook, que desembolsó 20.000 millones de dólares, y la compra de Youtube por parte de Google; ambas empresas técnicamente daban pérdida al momento de su compra. Por lo que me imagino que tu cerebro en su momento estalló.

ccguy

#16 "Resto de componentes" es mucho decir, ¿no? ¿se queja alguien de la calidad del audio, o de las ventanas, etc?

Katapulta
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Tesla pasará a la historia por ponerle "las pilas" a la industria del automóvil. Esto no es una predicción, pues ya ha ocurrido.

masde120

#15 Después de lo visto el viernes, ese será el prologo. Tesla va a ser la empresa más valiosa del mundo esta misma década.

EGraf

#17 y el bitcoin va a valer 100.000

masde120

#29 También, sin duda. Eso solo en 2024. A partir de ahí ya más.

P

Cuanto humo no? Más de 330.000 coches en tres meses.

Van disparados y sin frenos mientras la industria europea obsesionada con los SUV y tratar mal a los clientes.

u

Si al final es como iPhone, da igual que sean coches caros y de peores prestaciones que coches con precios inferiores, que sus fanboys van a seguir comprándolos

m

#10 No hace falta montarse en un Bentley para saber que están bien acabados sin ser un fan como tampoco montar en un tesla para saber que sus acabados son malos sin ser un hater.

u

#10 la batería y el motor son envidiables la verdad, pero los problemas de calidad del resto de sus componentes el que sea una de las marcas de coche con peores críticas por sus propios propietarios años después de comprarles por la cantidad de problemas que dan.. No tienes que haberte montado en un Tesla para saberlo, solo leer.
Sin olvidar del Ipad XXL del salpicadero, eso si le hace ser un cochazo

L

#10 Yo me he montado y me ha parecido una m.... para lo que vale. Es un gran hype.... Tesla ha conseguido lo que todo quieren, es la Apple de los coches, esta de moda....

ccguy

#23 ¿Conducías tú?

L

#25 No, iba de pasajero. Técnicamente, no tiene ningún pero, pero el confort es lamentable para lo que vale.... Según mi opinión.

i
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#27 cuánto cuesta el polestar ese.?

i

#30 era curiosidad. Pues no, no me llega para uno de estos tampoco.
Gracias

orangutan
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#31 Tienes el MG4

i

#42 gracias

ccguy

#30 Dentro de 10 días anuncian el Polestar 3...

No te lo compres esta semana

ccguy

#27 ¿los Polestar son esos que tienen sus acciones a poco más de un dólar? (pregunto en serio, ni me sonaban).

Yo he conducido Tesla y mi opinión es que para disfrutarlo hay que tenerlo bien configurado (lo que lleva tiempo, vamos, que tendría que ser tuyo). No es el coche más cómodo del mercado. Cuando digo cómodo digo de estar de puta madre mientras conduces. De hecho yo por eso no tengo Tesla, soy grande y necesito más espacio de conductor para estar cómodo de verdad (para hacer viajes largos sin que me duela el culo y tal).

Dicho esto, pues si hablamos de la conducción en sí, no he visto nada mejor que un Tesla. Que lo habrá, lógicamente, pero no en el rango de precios que para mí es asumible. Los Tesla son carillos pero en precio compiten con BMW, Audi y tal... no con Porsche.

L

#27 Totalmente de acuerdo. Técnicamente de pm... Pero el confort es decepcionante....

J

#2 lo mismo es gastarse 1500-2000 euros en un móvil que 40-60000 en un coche...

La escala!

u
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#13 no tienes ningún Tesla nuevo por 40k, el más barato es de 45k y por dentro quitando el IPad es un coche horrible y de calidad pésima, te estás comprando un coche de gama alta por el precio y te están dando un coche que no debería valer más de 30k
Para mi Tesla tiene buenas baterías, buenos motores y ya, lo demás no valen lo que pagas

masde120
editado

Para los que creen que está sobrevalorada Tesla que siempre es según las ventas del pasado...
i.imgur.com

D

#5

Hombre, Toyota vende 10 veces más.

No niego el mérito de Tesla, pero yo considero que su valor en bolsa no tiene sentido.

masde120
editado

#6 es.statista.com
Si no ves esa imagen y te queda claro es que no entienes la valoración de una empresa entonces. Las ventas no tienen nada que ver. Es la evolución y el margen lo que cuentan.
Que mas te da vender diez veces más si vas para abajo, tienes deuda inasumible, no tienes capacidad de progreso y no tienes margen de cada coche que vendes? Tu comprarias esa empresa?
Y 10 veces más se acaba de quedar anticuado. Ahora son 6 veces más. Y dentro de 4 años será...

masde120

#6 Cuantos puntos necesitais para unir el dibujo? hace 4 años eran 50 veces, hace 3 años, 25 veces, hace 1 año diez veces, ahora 6....

D

#20

Supongo que esto con mermados te funciona, pero mira con alguien que sepa leer números no. Toyota siempre va a vender mucho más que Tesla y los grandes se están poniendo las pilas haciendo coches bien hechos que no hay que llevar a ajustar porque están hechos de pena.

Sigo pensando que el mérito de Musk y Tesla es muy grande, pero de ahí a valer lo que dice la bolsa, ni de coña.

Trigonometrico

#24 Toyota debería haberse puesto las pilas hace mucho tiempo. Pero toyota derrochó miles de millones de yenes en un coche de hidrógeno que no compraron ni los ingenieros que lo diseñaron.

masde120

#24 Sin duda te recomiendo encarecidamente que no te acerques a la bolsa

robustiano

Cómo pueden vender esa cantidad de vehículos cutres...

Trigonometrico

#7 No lo sé. Pero si yo tuviera pasta no me compraría un Porsche o un BMW de gasolina.

ElTioPaco
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tampoco parece que se centren en que funcionen bien las ventanillas.

Aunque parece que ya no encajan las baterías con bridas y tacos de madera como antaño. Como bien dices, van mejorando poco a poco.

p

Tesla tiene que bajar precios, a ver si es capaz de hacerlo.

D

#1 ¿Por qué tiene que hacerlo?

m
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#1: Eso o acabar de mejorar un poco los acabados si no quieren acabar ellos acabados.

ccguy

#8 los famosos "acabados" 😁

Van mejorando pero Tesla no se centra en el sitio para poner la coca cola...

b

#12 ni en las soldaduras, ni en las tolerancias de los cierres.

M

#1 Por algo eres usuario de Menéame y no CEO de Tesla.

M
editado

Lo que me gustaría ver, si es que existe esa información, es la evolución de reclamos de sus clientes a lo largo de estos últimos años; para ver si ese aumento exponencial en la producción viene de la mano de una mejora comprobable en la calidad de sus unidades.

Recuerdo haber escuchado hace no mucho tiempo muchos reclamos por las falencias del servicio técnico, en relación al reemplazo de piezas específicas.