Un informe del Wall Street Journal deja mal parado al gobierno de Donald Trump, debido a que presionó a empresas tecnológicas y de semiconductores con aranceles si no mudaban sus fábricas a suelo estadounidense. Ahora se ha retratado la diferencia real que existe entre fabricar los chips en América y hacerlo en su terreno habitual en Asia. Apple ya cuenta con algunas fábricas en Texas y Arizona, pero no están listas para afrontar las últimas tecnologías de chips. Apple no podría fabricar sus chips más avanzados en suelo estadounidense.

¿Por qué esta es una jugada maestra para lograr la soberanía tecnológica española y europea? Tanto el Arseniuro de Galio (GaAs) como el Nitruro de Galio (GaN) son los pilares de la tecnología de semiconductores en la industria de defensa moderna.

Cuando arrancó Citroën en Vigo, estábamos viviendo un proyecto que alcanzaría todo el planeta. Pues con Sparc pasará lo mismo, pero en el ámbito de la altísima tecnología. El mundo entero va a participar en esto». Para el alcalde Abel Caballero, el tejido empresarial de Galicia acaba de dar un paso de gigante con el inicio de las obras de la primera fábrica de chips fotónicos de España, situada en el polígono de Valadares. Con Indra como socio principal, el centro aspira a producir en un laboratorio hasta 20.000 obleas al año

Sí, tras anunciarse de que las tarjetas microSD están de vuelta a los smartphone, ahora también sabemos que le acompañarán las configuraciones de memoria RAM de 4 GB. Y es que volveremos a ver configuraciones básicas donde se opta por la cantidad justa y necesaria de memoria RAM para que el sistema operativo funcione. Todo ello unido a estas capacidades de almacenamiento ampliables para compensar que veremos una futura generación de dispositivos que será peor que la actual en ciertas circunstancias.

El episodio, relatado en Reddit por el propio afectado, comenzó cuando éste empezó a experimentar inesperadas pantallas en negro y reinicios del sistema. Según explicó, las interrupciones eran lo suficientemente frecuentes como para convertir al PC en algo inutilizable. Ante esta situación, hizo lo que cualquiera habría hecho: envió la tarjeta al fabricante para su evaluación y reparación. Sin embargo, la respuesta de ASUS no fue la que esperaba.

ASML vendió más escáneres a China de los que hacían referencia en el pacto con EE.UU. y quiso resarcirse haciendo de espía en sus FAB.

La inversión en IA está drenando el capital de las fábricas estadounidenses como hizo Internet en los noventa. Esta vez ya sabemos cómo termina la historia

La hegemonía de China en la robótica industrial no ha aparecido de la nada. Desde 2017, sus fábricas han instalado entre 145.000 y 295.000 robots anuales, con un salto especialmente fuerte a partir de 2021. La pandemia apenas ralentizó esa progresión, y en 2024 la cifra volvió a situarse cerca de las 300.000 unidades. En contraste, Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Alemania no solo partían de volúmenes mucho más modestos, sino que incluso registraron descensos en las últimas estadísticas.

l gigante automovilístico ha anunciado oficialmente que fabricará localmente todos y cada uno de sus coches eléctricos que se vendan en Europa a partir del año 2028. De esta manera, los aranceles punitivos impuestos por Bruselas no tendrán la efectividad anunciada y, además, la marca también ahorrará importantes cantidades económicas gracias la menor necesidad de distribución.

La compañía liderada por Escribano da un paso en la producción de UAS a nivel europeo. Indra ha dado un gran paso en la industria de los drones militares. La compañía anunció la creación de una nueva división militar, y en los últimos días ha finiquitado una importante adquisición que se incorpora a esta sección. Se trata de Aertec DAS (Defense & Aerial Systems), que permite a Indra controlar el sistema de vehículos aéreos no tripulados de esta empresa española.

Rafael, fabricante israelí de armas, utiliza como material promocional de sus productos militares las imágenes de un palestino que es alcanzado y asesinado por un avión no tripulado Spike FireFly en el norte de Gaza.

Las visitas guiadas a fábricas de vehículos eléctricos se han convertido rápidamente en la oferta más atractiva de Pekín, con decenas de miles de personas que se apuntan cada mes para tener la oportunidad de ganar una visita gratuita. El gigante chino de los teléfonos inteligentes Xiaomi, que se ha reinventado como fabricante de vehículos eléctricos en los últimos años, empezó a ofrecer estas visitas de una hora en enero a los visitantes interesados en ver su fábrica de cerca y vivir la experiencia de un coche de carreras en un vehículo Xiaomi.

Nos desplazamos a la cercana Yibin para visitar la fábrica de XGIMI (marca china de proyectores), con centenares de trabajadores e incluso un museo dedicado a la luz y la oscuridad. Lo primero que llama la atención cuando uno llega a la sede de XGIMI es que todos son sorprendentemente jóvenes ahí dentro y llevan pocos años trabajando en la empresa. También demuestra lo increíblemente bien que está funcionando su sistema educativo para crear una élite tecnológica de primer nivel.

Durante la última edición de VivaTech en París, el presidente francés expuso su ambiciosa visión: desarrollar en Francia una cadena de suministro de semiconductores de vanguardia, capaz de fabricar chips entre los 2 y los 10 nanómetros. Esta horquilla tecnológica, clave para sectores como la inteligencia artificial, la computación cuántica o el automóvil, está reservada hoy casi en exclusiva a fábricas de Taiwán, Estados Unidos y, en menor medida, Corea del Sur.

Es perfectamente creíble porque, como acabamos de ver, sabemos con certeza que esta compañía lleva varios años trabajando en esta tecnología. Y, además, la doctora Kim es una fuente fiable. Sin embargo, esta experta ha apuntado algo crucial que no debemos pasar por alto: el rendimiento por oblea que ha alcanzado actualmente SMIC en sus nodos de 5 nm es inferior al 30 %.

Anbernic, fabricante de excelentes y controvertidos clones de la Nintendo Game Boy , ya ha suspendido los envíos a Estados Unidos indefinidamente. “Debido a los cambios en las políticas arancelarias de EE. UU., suspenderemos todos los envíos de pedidos desde China a Estados Unidos a partir de hoy”, escribe Anbernic. “Recomendamos encarecidamente priorizar los productos enviados desde nuestro almacén de EE. UU., que actualmente no están afectados por aranceles de importación y se pueden comprar con confianza”.

Una "fábrica oscura" es un centro de producción donde las máquinas se encargan de todas las tareas (ensamblaje, inspección y logística), eliminando así la necesidad de presencia humana. Sin trabajadores, no se necesitan iluminación, calefacción ni descansos, lo que reduce los costos de energía y aumenta la eficiencia. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima que esta automatización puede reducir el consumo energético industrial entre un 15% y un 20%. La Federación Internacional de Robótica (IFR) informó que China instaló 290,367...

El portátil gaming más potente del mundo es de un fabricante chino: Ryzen 9 9955HX3D + GeForce RTX 5090. Comenzamos por el aspecto más destacable, haber recurrido al procesador AMD Ryzen 9 9955HX3D. Hablamos de un procesador de 16 núcleos y 32 hilos que alcanza una frecuencia Turbo de 5,40 GHz. Ahora bien, su punto fuerte son los 144 MB de memoria caché. Ya que gracias a la tecnología 3D V-Cache integra 128 MB de caché L3

Las sardinas en conserva son un manjar en Portugal. El país tiene una larga tradición en conservas de pescado, al punto que la sardina se ha convertido en un ícono nacional. Visitamos Conservas Pinhais, una de las fábricas de conservas más antiguas de Portugal, que mantiene su método de enlatado artesanal desde 1920. Produce 30.000 latas por día. (10:19)

En marzo de 2024, el fabricante chino de smartphones Xiaomi presentó su primer coche eléctrico, el SU7. El lanzamiento sorprendió a la industria automovilística, ya que muchos pensaban que era imposible que un fabricante de electrónica con cero experiencia en automoción pasara de la idea de producir un coche a venderlo realmente. Junto con el proyecto SU7, Xiaomi diseñó y construyó unas instalaciones específicas para ensamblar todos sus coches. Nuestra reportera Andrea Nepori tuvo la oportunidad de visitar la fábrica