Hace 6 años | Por motard79 a solomoto.es
Publicado hace 6 años por motard79 a solomoto.es

La fiebre por los vehículos eléctricos parece haber llegado también a Royal Enfield, tal y como hemos podido saber a través de Times of India. Por lo visto, paralelamente a las plataformas BS-VI, Royal Enfield trabaja en una plataforma eléctrica.

Comentarios

kumo

#13 R ya tienes. Porque hay carreras. La Brammo Empulse RR es una pasada visual.

kumo
motard79

#1 No sé como meterla en motociclismo...

kumo

#3 para la próxima

Ya te la cambio yo.


#4 hay muy pocas, pero hay algunas motos diesel. Suelen ser viejas o conversiones rarunas.

powernergia

#6 Recuerdo en España una que (creo) se llegó a comercializar con el motor del AX diesel.

Pero no encuentro información sobre ella.

editado:
Lo he vuelto a mirar, y la he encontrado:

http://www.roger.pitiot.com/aero-97/

kumo

#7 esa no la veo, pero hay experimentos varios:

https://solomoto.es/motos-con-motor-de-coche/

powernergia

#8 He editado el mensaje anterior, creo que no lo has visto.

Es que lo he vuelto a mirar y la he encontrado, Bocardo Aero97.

http://www.roger.pitiot.com/aero-97/

kumo

#9 Mmm... Me suena que los PSA diesel antiguos eran 1300cc y los gasolina 1200cc pero me está costando encontrar info.

Diox qué horror :
http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/bfg/bfg.htm a ver la aero esta

Urasandi

#10 La BMW K100 (y luego la K75 y siguientes) se basaron en prototipos con el motor PSA X que llevaban el Citroen Visa o el Peugeot 104. La que enlazas tiene más que un aire con la K100RT.

D

#3 #6 ¿Motos de bateria como motos de verdad? Anda va ni que tuvierais 4 añitos para jugar con motos de juguete. (mode ironic= ON )

Thony

#11 Exacto, porque he leído muy buenas críticas de la Zero S:
http://www.zeromotorcycles.com/es/zero-s

Creo que el mundo de las motos eléctricas, para algunos una aberración; para otros, va a ser un nuevo mundo de sensaciones. Si ya en los coches la aceleración es brutal, en motos puede ser una locura. Además, situando las baterías para crear un buen centro de gravedad, creo que las vamos a ver desde trail hasta R.
Con una autonomía de 300km y una carga de 20 minutos, se cubrirían incluso las necesidades para ruteros.

Urasandi

Es lógico: antes hacían motos diesel...

powernergia

#2 No se si lo has dicho en broma, pero efectivamente tenían un modelo diesel, aunque creo que solo se vendió en India.

https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_motorcycle



https://www.bikesmedia.in/royal-enfield/taurus-diesel.html

Urasandi

#4 Lo decía en broma, pero ya conocía el modelo.

D

#2 #4 https://solomoto.es/la-kawasaki-diesel-del-ejercito-de-estados-unidos/ aunque no fue comercial, mas bien fue militar.