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#3:
El cuerpo sin vida del afectado, un hombre de 55 años, fue encontrado por la Guardia Civil sobre las 4.40 horas de la madrugada bajo el tractor que conducía.
Pobre hombre,si no murió en el acto menuda agonía que habrá sufrido.
Pobre hombre,si no murió en el acto menuda agonía que habrá sufrido.
Comentarios
#0 ttractores
#1 Coño! Hay más accidente de tractores que de patinetes
#2 es una causa de muerte en el campo muy común. Muchos tractores no tienen protección antivuelque por ser demasiado viejos y lo que sucede es que el conductor muere aplastado.
#4 ¿Es muy complicado volcar un tractor? No se me ocurre en que situaciones puede ocurrir, bueno si, una pendiente pronunciada, pero como desconozco completamente el trabajo agrario no sé si estas situaciones son habituales, ni si son la causa, gracias.
#12 https://www.upa.es/upa/noticias-upa/2020/2133/
De la noticia:
entre los años 2004 y 2008, solo el 61,85% de ellos ha tenido carácter oficial, siendo la mayoría de las muertes debida al vuelco del tractor (MTAS) (ver cuadro 1). De las 272 muertes causadas por accidentes con vuelco del tractor, solo una sucedió en un tractor con estructura de protección homologada.
#14 Gracias por el aporte, pero realmente esos números no me dicen nada. No me dice si los tractores vuelcan al patinar en pequeñas rampas, o cuando los agricultores pasan accidentalmente por una zanja, o suceden en campos agrarios con gran pendiente o son imprudencias al realizar trabajos de riesgo que no deberían haber hecho y que de hacen habitualmente sin que pase nada.
#15 Hay de todo, como accidentes de coche, pero imagínate esos accidentes sin cinturón de seguridad...¿ A día de hoy te parecería inaudito no llevarlo? Pues eso es la barra antivuelco.
Estamos hablando de una herramienta de trabajo que se usa en todas las circunstancias, tanto en barrancos, como debajo de árboles en los que vas chocando con las ramas. Un vehículo que podría tocar un tronco y subirse al árbol y volcar en un llano solo con su propia tracción. También puede derrapar o fallar el freno del remolque que te haga volcar.
#17 #19 #22 Muchas gracias por las explicaciones.
#15 en llano solo llevar la rueda al surco del arado y el arado con vertedera trabajando el punto límite máximo de profundidad y de velocidad arando es el vuelco.
Lo mismo con otros trabajos, se va muy al límite del vuelco.
#12 Tienen un centro de gravedad muy alto, simplemente yendo rapido y girando rapido lo puede volcar. Tambien el campo es muy abrupto y hay muchos desnivelese. a veces las zona es toda en cuesta.
#3 Hay un caso de uno que se quedo con el brazo atrapado y creo que el propio tracto empezo a generar un incendio y se tuvo que auto-amputar un brazo. En wikipedia habia una serie de articulos sobre auto-amputaciones, y ese caso lo reconstruyeron en un documental.
https://es.wikipedia.org/wiki/Amputaci%C3%B3n#Auto-amputaci%C3%B3n
#17 ¡Qué horror!
#1 Venía a eso. #0 Si quieres, te la paso a esa comunidad.
#6 De acuerdo.
#9 Demasiado tarde. Ya no puedo. Si quieres puedes pedirle a un@admin.
#10 Hecho.
El cuerpo sin vida del afectado, un hombre de 55 años, fue encontrado por la Guardia Civil sobre las 4.40 horas de la madrugada bajo el tractor que conducía.
Pobre hombre,si no murió en el acto menuda agonía que habrá sufrido.
Mi acuerdo mi primer aviso con la ambulancia fue un agricultor que había volcado su tractor , suerte tuvo que era al lado de canteras de mármol y paso un camionero con una pluma y levanto el tractor , tenía un neumotórax que ni en fotos. Si hubiera sido en zona no transitable hubiera pasado lo mismo que aquí.
#5 el campo es lo que tiene. Se estira todo porque si no, es imposible rentabilizar algo. Yo siempre he dicho que se tendría que hacer algún plan de ayuda para adaptar a los trastores. Un vecino murió por este motivo y es totalmente evitable colocando un antivuelque.
#7 si eso y el yo puedo que lo he hecho toda la vida y no ha pasao na
#8 #7
No pasarían la ITV porque hay que homologar y pasar por caja.
#13 precisamente por eso mencionaba en #7 que sin ayudas, me extraña mucho que alguien lo haga. Eso y el " a mí no me pasa". Hay un montón de tractores sin ITV porque no salen de la finca privada. No tienen por qué ir por la vía pública y si tienen que ir, es un riesgo que asumen.
Vi en un reportaje que en Francia tambien eran muy comunes los 'accidentes' con los tractores. Agricultores azuzados por las deudas que terminan sufriendo un 'accidente' para no dejar a su familia en la ruina cobrando el seguro.
Sea como fuera, son demasiado comunes estos accidentes.
Tengo un tractor amarillo
que es lo que se lleva ahora
tengo un tractor amarillo
que es la última moda