BYD anuncia una ampliación de la garantía de su famosa batería Blade: ahora cubre hasta 8 años o 250.000 kilómetros. La marca asegura un estado de salud mínimo del 70% al finalizar ese periodo. Algo llamativo es que no es una novedad que se deba a cambios en la Blade Battery ni a ninguna innovación tecnológica, la medida tiene carácter retroactivo, así que se aplicará a todos los modelos enchufables de BYD que se han vendido hasta la fecha.
|
etiquetas: byd , coche eléctrico , batería , garantía , kilómetros , blade 
Cómo acceder a esta garantía que ofrece Toyota
La marca explica en un comunicado que tanto el programa Toyota Relax como el Battery Care comienzan a aplicarse una vez la garantía de fábrica del vehículo -de hasta tres años o 100.000 km- finaliza.
El primer fabricante mundial también indica que, para activar el programa Battery Care de Toyota, un coche electrificado de esta marca deberá “superar un chequeo técnico en un taller de la red oficial de Concesionarios de Toyota España”.
El truco era que las revisiones tenían que ser con ellos y aceptar lo que te dijeran sin rechistar.
Era un mantenimiento preventivo tan agresivo que yo creo que cada 5 años habías cambiado todo el coche entero, por lo menos elementos mecánicos
En cuanto acerquen sus consumos a los de Tesla y pula temas de software ya directamente podrá ser el mejor y más avanzado fabricante de VEs.
Además son más fiables sus LFP y seguras que las de CATL, que es la que suministra a BMW, Mercedes, Kia, Tesla etc.
Aún así, no sé qué garantía ofrecía BYD anteriormente a este anuncio, pero la garantía que marcas como Tesla ofrecen desde hace años (incluso con las NMC) en varios de sus modelos, es de 8 años y 192.000 kms.
Algo que usualmente en casa, básicamente ni te enteras, y ese 20% , en 10-15 minutos pudiera estar compensado con carga a 11kW.
Pero sí pudiera ser más negativo en cargas públicas e intentando minimizar el tiempo de carga, de ahí que los chinos estén constantemente batiendo récords de velocidad de carga.
Actualmente en Europa, Xpeng ya está comercializando los vehículos con mayor velocidad de carga.
El problema es que prácticamente no hay cargadores que logren aprovechar es velocidad.
menea.me/2gc0q
www.byd.com/eu/service-maintenance/warranty-policy