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El coche de Xiaomi hace historia: el renovado SU7 bate un gran récord de autonomía y velocidad en coches eléctricos

El coche de Xiaomi hace historia: el renovado SU7 bate un gran récord de autonomía y velocidad en coches eléctricos

Lei Jun, CEO de Xiaomi, ha anunciado orgulloso que el nuevo Xiaomi SU7 ha batido el récord de conducción durante 24 horas, en las cuales ha conseguido alcanzar los 4264 km. Se trata de otro gran logro de lo que empezó como un proyecto personal de Lei Jun, inspirado por Apple cuando parecía que la compañía de la manzana iba a meterse en el sector del automóvil. Pero Xiaomi no solo ha conseguido lo que Apple no pudo, sino que lo ha hecho a lo grande, venciendo a fabricantes ya establecidos en áreas en las que tiene mucha menos experiencia.

| etiquetas: xiaomi , su7 , 4264 km , autonomía , velocidad , coche eléctrico , lei jun
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#4 en cinco años te lo preguntas otra vez. Ya verás que risa.
Cada día veo más VE de China por mi barrio, parece que la gente a entrado en razón y compra energía limpia y sin ruido.

En cuanto los chinos les puedan poner los precios que ponen en China en la UE, se comen todo el mercado como ha pasado con los móviles.
Por si alguien quiere ver una review sobre este pedazo de carraco:

youtu.be/Mb6H7trzMfI?si=FZ0GtApgpw4wVmQF
#9 joder, y enlazas al desgraciado de Marqueez. Anda que no hay reviews de gente creíble y decente!
La mayoría de fabricantes chinos todavía están a años de tener capacidad de exportación. Y a eso habrá que contar con las trabas para poder vender en Europa.

A no ser que monten fabricas aquí. Y si es así, encantado. Los recibimos con los brazos abiertos. Pero de momento poquitas fabricas.

Xiaomi? Pues bien, pero hay que faburcsepo aquí.
#2 MG, BYD, Xpeng ya estan levantando fabricas de ensamblaje en europa, ahora toca protestar porque no contratan personal. Que a dia de hoy puede ser una queja, pero a ver que dicen en 2-3 años cuando respondan "En china las tenemos automatizadas al 100%. No necesitamos personas, dejad de decir tonterias"
#2 Creo que no os hacéis una idea de músculo chino.
#2 guat? Pero si venden en europa, incluso empiezan a crear fábricas en europa!

No sé de donde sacas eso.
En China no paran. El coche aún no tiene 2 años y ya sale la versión mejorada con cambios importantes. El fastidio es para los que lo hayan comprado hace 2-3 meses, antes de salir la noticia de la versión mejorada.
Mientras los europedos solo hacen carretas de chatarra.
Y VW peor, solo saca lo mejor y barato para chinos.
Y estafas para sus CONCIUDADANOS :troll: :troll: :troll: :troll: :troll:
Véndenos coches, China :hug:
#1 me permito corregirte

Monta un entorno de soporte y ya compraremos los coches nosotros.

Hoy he llevado el coche al taller que tengo cerca según ha levantado el capó sabía que le pasaba.


¿ Donde llevo un Xiaomi?
#4 no entiendo tu comentario. Resulta que si el problema es evidente, el taller te lo detecta inmediatamente, pero si no, el mecánico tendrá que rebuscar de donde viene el problema.
en los coches modernos, lo conectan y en 10s tienen un diagnóstico completo.

Aunque quizás estás diciendo que lo antiguo es mejor. En ese caso, es cierto: yo llego con mi caballo y en los establos, si el caballo cojea, saben inmediatamente dónde está el problema al verlo llegar, sin necesidad de abrirle el capot al caballo. Donde llevo un Ford escord ?
#1 pip install byd
Impresionante lo de Xiaomi con los coches eléctricos.

menéame