BYD se burló de Stellantis en un anuncio por sus motores Puretech. Ahora están obligados a retirarlo

... BYD Italia utilizó el anuncio para ofrecer hasta 10,000 euros a propietarios de coches con motores con correa de distribución bañada en aceite... Si bien BYD presentó la oferta como una forma de cambiar a un vehículo eléctrico, los reguladores consideraron la campaña un ataque directo e injusto contra un competidor. Relacionada: www.meneame.net/m/Motor/byd-pone-precio-hartazgo-puretech-italia-descu

[#1 MPR]

Tendría su gracia que ahora hicieran un anuncio diciendo que tienen que retirar su anuncio anterior en el que se burlaban de la mierda de motores Pudretech, no porque sea falso sino por "ataque directo e injusto contra un competidor".

[#5 Gry]

#1 "Queremos disculparnos publicamente con Stellantis por burlarnos de los graves defectos de diseño de sus motores, es un comportamiento infantil y no está bien aprovecharse de la debilidad actual de marcas con un gran pasado que forman parte de la historia del automóvil"

[#31 yopasabaporaqui]

#5 ByD está empezando aquí. Que sí, que tiene su gracia, pero no sé, no me parece una estrategia muy acertada, mañana la pueden cagar ellos con algo y el público se acordará.

[#33 R2dC]

#31 Bienvenido a los 90. Donde los refrescos con demasiado azúcar y las consolas hacían esa mierda.

[#34 yopasabaporaqui]

#33 Viví los 90, no sé a qué te refieres.

[#35 R2dC]

#34 Anuncios en donde se reían de la competencia.

[#36 yopasabaporaqui]

#35 No recuerdo ninguno, pero tampoco te lo niego.

[#39 j3j3j3j3]

#36 no me jodas!! si la publicidad comparativa fue lo mejor que se invento , mira un anuncio nivel LEYENDA!!

www.youtube.com/watch?v=oWOG6PTs75s

uno de los mejor golpes de pepsi contra coca cola y un exito en los festivales de publicidad de aquellos tiempos , aunque coca cola consiguió que se censure en varios paises

[#47 mcfgdbbn3]

#39: Había uno en plan "información al consumidor, Minute Maid está hecho con zumo concentrado y Don Simón con zumo recién exprimido". No se burlaban, era totalmente respetuoso.

Es este:
www.youtube.com/watch?v=hmVeB-iXO3E
Y de este no me acordaba:
www.youtube.com/watch?v=6OCT0TF6ZRU

[#41 R2dC]

#36 Te habría pasado algún video de ejemplo, pero solo he podido encontrar esto: oldiesnest.com/comparison/sega-vs-nintendo-console-war-ads/

[#24 int21h]

#1 Pero que mantienen la oferta.

La condena es por el anuncio, no por la oferta.

[#25 Razorworks]

#1 Lo más gracioso es que los motores PureTech en si no son malos. De hecho se han fabricado millones y sin mayor complicación. El problema fue cuando le pusieron el filtro anti partículas, que obliga a hacer inyecciones de gasolina frecuentes, y acaba mezclándose con el aceite y cargándose la correa (mis dieses para los ingenieros por no pensar en esto). Pero cuando esos motores iban sin FAP la correa solo estaba bañada en aceite y no había ningún problema.

Yo no sé si el medioambiente lo…   

[#27 EISev]

#25 aquí tienes una revisión del lanzamiento en 2014

www.km77.com/coches/citroen/tecnica/2014/motores-puretech/informacion

Ya llevaba por entonces FAP para cumplir euro 6, que en motores gasolina turbo con elevada temperatura de combustión

Los motores anteriores de PSA no me suena que usaran el nombre comercial de Puretech. Los pocos Puretech que salieron sin fap fueron los atmosféricos de 68 CV y algunos de los primeros turbo, y cascan también por degradación de aceite

[#44 clavícula]

#27 En 2014 no llevaban fap.

Yo tuve uno de primera generación. Un Citroen C4 Picasso. Iba como la seda y consumía muy poco. El año pasado empezó a consumir demasiado aceite y lo cambié por un nuevo Citroen C4 híbrido suave (48V) con motor evolucionado, de tres cilindros y cadena (no correa). Entre otros cambios, no refrigera los pistones inyectando combustible sino con aceite desde abajo. Tiene FAP pero las regeneraciones no se notan gracias a la alta temperatura que quema gran parte de las…   

[#46 sillycon]

#44 si le llamas mal mantenimiento a no revisar la correa cada lunes y cambiar el aceite cada más de 5000 km...

[#48 clavícula]

#46 Comentarios exagerados como el tuyo son los que han multiplicado la mala fama, no solo del Puretech, sino de todo el grupo Stellantis.

Stellantis llamó a reforzar todas las correas, lanzó un aceite especial para minimizar su corrosión y aumentó la frecuencia de cambio de la distribución (cada 100000 km en vez de cada 160000 km)

Si en 10 años el motor falla por el problema descrito y lo has mantenido bien, se hacen cargo de la reparación.

Ya digo que es un motor problemático, pero no…   

[#49 sillycon]

#48 con que sea un motor problemático me basta. Las marcas absorbidas por Stellantis tenían motores probados y fiables, que se han archivado en pos de "soluciones" más económicas para la marca.
Todas las decisiones de Stellantis han sido contra el cliente. Lo sé porque tenía un coche que no era Stellantis cuando lo compré, pero la marca fue absorbida después, y los últimos años de servicios han sido un infierno comparado con los primeros.
Te parecen exagerados mis comentarios. Igual también lo son los de los 3000 propietarios que están organizando una demanda colectiva contra la marca.

Te deseo sinceramente, de verdad, que tu confianza se vea correspondida y puedas disfrutar de tu coche muchos años.

[#42 Fayer]

#25 Pero los aviones no los podemos tocar, que sus clientes son mayoritariamente empresarios, y los barcos menos, que son la base misma del capitalismo y el consumismo.

Si luego tienes que vivir a una hora del curro porque no hay pisos asequibles más cerca y contaminar todos los días en hora punta te jodes y te compras un coche más caro.

[#50 z1018]

#25 todas la correas tienen un desgaste y lo que funciona mal es que las pequeñas virutas que sueltan acaban por atorar la bomba de aceite porque a alguien se le ocurrió que era buena idea sumergirla en el mismo aceite del motor.

Esto no tiene nada que ver con normativas europeas tiene que ver con un mal diseño. ¿Si tuviese que ver con la normativa por qué sólo le ocurre a esta gama de motores de este fabricante?.

Acaso Toyota u Honda no venden coches en Europa con la misma normativa.

[#52 Razorworks]

#50 El aceite no ataca la correa (bueno, la ataca muy muy muy poco, algo prácticamente insignificante, y más por los aditivos que por el aceite en si). Lo que se carga la correa es la GASOLINA (al igual que empeora el aceite y hace que la fricción entre materiales sea mayor, haciendo que el motor dure menos, no solo la correa, incluyendo Toyota y Honda). Ahora bien, pregúntate... ¿en que momento de la vida empezó a mezclarse la puta gasolina (y el gasoil también, pero ese no causa tantos…   

[#2 Garbns]

Con lo que molaban los anuncios de pique entre marcas, (Cocacola vs Pepsi, BMW VS Audi, etc)

www.helloprint.com/es-es/blog/5-grandes-batallas-publicitarias-entre-g

[#3 sliana]

#2 todo son risas cuando se trata de valoraciones subjetivas, ambas partes pueden decir que su producto es mejor y entrar en el juego. cuando tu producto es una mierda que esta haciendo que miles de personas esten perdiendo dinero en reparaciones, con que te defiendes? sacas la carta comunista? achinas los ojos? porque negar la realidad es muy complicado.

[#6 MPR]

#3 Les queda la carta de:
Pues seguimos vendiendo más de 1,5 millones de vehículos y en crecimiento y encima nos pagan por arreglarles un motor que se rompe porque lo hemos diseñado mal.

¿"Semos" unos cracks o no "semos" unos cracks?, ¡chúpate esa!

[#13 Garbns]

#3 pielfinismo es lo que queda, llorar a la justicia pq otra empresa dice una verdad

[#10 josde]

Vaya cagada que son los motores Puretech, a un amigo a los 70-000Km el motor destrozado.

[#19 capitan.meneito]

#10 los que lo salvaron fue porque van al concesionario y les dicen que:
Cambio aceite 15k, 250€
Cambio de correa a los 65k, 500€
Pastillas freno, 320€
Ect...

Son unos hijos de puta, y están clavando a la gente.

[#51 josde]

#19 Pues igual que otros, a mi en Hyundai me lo han hecho, mas gorda

[#4 neo1999]

Stellantis no necesita contrapublicidad. La fiabilidad de sus motores es su seña de identidad.

[#22 Atusateelpelo]

Mas publicidad, en este caso gratuita, para BYD.

[#15 esbrutafio]

"Stellantis señaló que la decisión constituía "un importante reconocimiento de la necesidad de proteger a los consumidores y a la competencia de la publicidad desleal "

[#14 SMaSeR]

#11 Gracias a lo pesaos que sois lo que he hecho es bloquear esa web para no entrar ni por casualidad. Panda de pajilleros.

[#32 Tecar]

Me recuerda este caso en el que los competidores de Xerox le acusaban de publicidad engañosa y argumentaban que ninguna fotocopiadora podría funcionar tan fácil y rápido y que no podía ser que una una niña podría usarla de esa manera.
Acabaron haciéndolo con un chimpancé:
www.cbc.ca/radio/undertheinfluence/how-a-chimpanzee-brought-xerox-to-t

[#37 fliper]

#32 Pero que grandes!!! No conocía el caso

[#23 tommyx]

"Nos disculpamos enormemente por haber dicho la verdad"

[#17 piubrau]

La noticia de que les obligan a retirar el anuncio solo hace que dar todavía más visibilidad al anuncio. Efecto Streisand de manual

[#29 Marcus78]

En italia el grupo stellantis( familia Agnelli fiat) tienen mucho poder mediatico y politico y los organismos de control muy super partes no son

[#18 traviesvs_maximvs]

#11 no voy a registrarme en vuestra mierda de web, rediós. Putos tábanos, qué pesados.

[#21 a69]

Se preocupan de la publicidad desleal pero no se preocupan que stelantis esté vendiendo motores de mierda que perjudican a los consumidores

[#16 capitan.meneito]

Stellantis me come los guebos.

[#12 Huaso]

#11 blog.meneame.net/2026/01/23/los-precios-de-la-publicidad-en-meneame-en

[#28 Jack-Bauer]

Pudretech