El PP licitó y adjudicó en 2015 los trenes aceptando una oferta extremadamente baja y pese a la falta de experiencia previa con ellos en la red española
#1 ¿¿De verdad te piensas que los del PP son tan inteligentes como para urdir un plan tan maquiavélico y perfecto??? No confundas la maldad con la incompetencia
#2 Yo lo que creo es que algunos son bastante gilipollas para culpar de los problemas a unos trenes comprados hace 10 años Hace 10 años se encargaron los últimos trenes de Alta Velocidad que España tiene en su flota y no fue hasta el año pasado que entraron en funcionamiento.
Lo que tiene leer la noticia...
#60#57#51#67
Si mañana entras de responsable en una empresa no puedes pasarte el dia echando la culpa al anterior o que un pedido se hizo hace 10 años, eres tu el responsable, asumelo.
Los problemas de renfe y retrasos no es por unos trenes malos, no seamos hipócritas.
Si el gobierno fuera del pp el mensaje seria: ves ya estan poniendo excusas
#68 claro que sí, compran trenes defectuosos y el culpable es el siguiente gobierno.
Hasta que no se ponen en funcionamiento no puedes detectar si van a fallar o no.
Han sido una bomba de relojería y yo me atrevería a decir que hecho a propósito con la intención de usarlo como arma política.
#70
Si hombre si, han comprado unos trenes baratos hace 10 años para joder al psoe.
Estas loco.
Los problemas de renfe van mas allá de unos cuantos trenes.
Si fuera el pp dirías otra cosa.
#3#4 En realidad fue un rescate encubierto a Talgo. La miga estaba en los 30 años de manteniento más que en el tren en sí
El problema de Talgo es que hasta ahora vino de la mano de Bombardier que suministraba los bogies y la electrónica de potencia, y tras la experiencia de Arabia rompieron. Además Alstom (competidor) posteriormente compró Bombardier. Al final Talgo compró la electrónica de potencia a Ingetem (sin experiencia previa en alta velocidad) y los bogies son de producción propia, y ninguna de las dos cosas han salido bien
#59 No rompieron tras la experiencia de Arabia exactamente, está mucho más relacionado con la desaparición de Bombardier tras la adquisición por Alstom.
Ingeteam sí tiene experiencia en AV pero Talgo hizo el desarrollo y contrató a Ingeteam equipos concretos.
#77 Bombardier salió por patas porque el contrato de mantenimiento de las ruedas del Haramain se suponía similar a otras experiencias y con la arena el desgaste subió de forma exponencial.
En cuanto a Ingeteam suministra los trafos de alta, los motores y los convertidores de tracción, es decir: la electrónica de potencia, como decía.
#80 No son ni los trafos, ni los motores, ni los convertidores de tracción los que dan problemas en el Avril.
Bombardier podría estar mosqueado con Talgo pero no lleva el mantenimiento de las ruedas, y tenía un precontrato firmado y una adjudicación, si no llega a "desaparecer" se tiene que comer el proyecto.
Todo esto es puntillismo, tu mensaje en esencia es más que correcto.
#3: En realidad era al revés, era una oferta muy barata (incluso sospecho que hicieron las modificaciones del contrato para que no se arruinaran, poniendo que la mitad de los trenes tendrían configuración AVLO).
Si querían comprar un tren bueno lo tenían muy sencillo: comprar el Velaro, que básicamente es la #palabra_final en alta velocidad.
El problema es que si no compras el más barato te arriesgas a que te denuncien por corrupción, y el Velaro no es barato, y para más INRI, la empresa que lo comercializa tiene historial de mordidas, aunque en esto está empatada con la competencia, incluso Talgo también tiene algún tema en este sentido.
#42 Claro es que una cosa son las pruebas funcionales, y otra la longevidad de los materiales, incluso las pruebas en vía son un filtro poco eficaz contra el uso y el tiempo
#66 Sí, CAF competía con el Oaris en el mismo concurso, y era un tren que era bastante mejor, con mejores prestaciones y confort, pero con pocas plazas.
Posteriormente se lo vendieron a los noruegos y a las 3 semanas los retiraron a taller por fisuras en un bogie
#61: Una baja temeraria la tienes que tener muy bien justificada para que luego no llegue un juez y te diga "no elegiste la más barata, a la cárcel por corrupto". No puedes decir "esto no" así como así.
#64 Ningún juez te va a decir nada por calificar como temeraria una baja del 40% sobre el resto de ofertantes.
Cada día se descalifican e inadmiten montones de ofertas. Hay que hacer un informe y que esté justificado, sí, pero hacer informes y justificar cosas es el día a día de la administración . Mucho más prevaricación es no inadmitir una oferta irrealizable.
#3
Si, parece que en el PSOE tambien estan saliendo nombres Entre ellos ha citado a la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Pilar Bernabé, a la que acusa de haber falsificado su currículum; al "ingeniero" Patxi López, actual portavoz del PSOE en el Congreso, y a otros que entiende que "inflaron" sus "másteres", como el ministro Óscar Puente o la vicepresidenta segunda y líder de Sumar en el Ejecutivo de coalición, Yolanda Díaz. www.elindependiente.com/espana/2025/07/31/la-guerra-de-los-curriculums
#37 Y el control de que el pliego sea veraz con lo que se entrega ¿De quién es? La culpa por mucho que se firmara en tiempos del PP es de los actuales gobernantes, sean de uno u otro partido.
Lo he dicho muchas veces, el precio bajo tiene demasiado peso en las licitaciones públicas.
"Pero angelito, es que es dinero público, no se puede gastar a lo loco". Pues eso. Mejor gastar algo más en un producto de calidad media alta que comprar lo más barato
Aquí el problema no es del PP u otro gobierno, es de Talgo (el fabricante), ya lo dice la noticia "Ahora le reclaman a Talgo una indemnización por contrato de 116 millones de euros (más otros 50 por lucro cesante), que se justifica por el retraso en la entrega de estos trenes (unos dos años), sumado a todos los problemas técnicos. "
Hace 10 años se encargaron los últimos trenes de Alta Velocidad que España tiene en su flota y no fue hasta el año pasado que entraron en funcionamiento.
Ahora los trenes van mal porque el PP los compro baratos hace 10 años
Venga, un poquito mas y podemos seguir echando la culpa a felipe gonzalez
#30 Bueno, los trenes se entregaron con 3 años de retraso... 6 años es un plazo más bien tirando a corto para el desarrollo, construcción y pruebas pars un tren de alta velocidad
El que las filas del PPSOE está poblada de incompetentes: fracasados escolares y/vagos; trae sus consecuencias. Es peor la estupidez que la maldad. Los tontos toman decisiones que les perjudican a ellos mismos y a los suyos. El estar gobernados por los más zoquetes del pais, esta costando vidas. Y cuando se junta la estupidez con la maldad o la falta de escrúpulos, el resultado puede ser catastrófico, siempre para nosotros, vean por ejemplo, todas las muertes que el PP ha provocado en gran parte por ineptitud: www.meneame.net/m/Fakeame/1-noviembre-dia-muertos-hablemos-muertos-pp Me falta la lista del PSOE
#26 Eso pasa porque la administración esta saturada de cargos políticos, los directores generales deberían de ser funcionarios de carrera, que son los que dominan su sector.
Pero al funcionario experto le ponen un político por encima cada vez que hay nuevo gobierno que no tiene ni puta idea de que va el tema, pero se hace lo que el dice
#44 Porque si no obedece al zoquete de turno,, el zoquete tiene el poder de aislar al funcionario. Es MOBBING POLITICO. Pero a los funcionarios no les merece la pena denunciarlo porque los zoquetes en principio gobiernan 4 años, y al final del proceso judicial, aunque el funcionario lo gane, ya no están los zoquetes que le han aislado.
Los compra el PP pero los acepta el PSOE, vamos, que no ha habido días para mejorar/cambiar/probar... Pero la culpa del PP, venga el festival.de payasos y trapecistas para quitarse el culo de encima.
Esto es como un curro de programación/desarrollo informático:
"estuvo el sobrino del dueño de la empresa, currando de becario hace 2 años en un proyecto que ni estabas, ni sabías de que iba y pasado el tiempo te viene a ti el marrón de mantenerlo o mejorarlo y ves los crímenes que ha hecho el niñito allí pero ahora o ya no esta o peor es algún jefe/comercial por encima de ti, y ahora son culpa tuya."
Cuando dejas el mantenimiento de los trenes ocurren estas cosas, hay que escabullir el bulto a otro, unos cracks en eso el actual gobierno. Ahora va a resultar que dejar tirados a los clientes es por trenes de hace 10 años y no por el nulo mantenimiento que tienen. Solo hay que ver cómo están los AVE.
No hacen nada sin llevárselo calentito por detrás.
Hace 10 años se encargaron los últimos trenes de Alta Velocidad que España tiene en su flota y no fue hasta el año pasado que entraron en funcionamiento.
Lo que tiene leer la noticia...
Si mañana entras de responsable en una empresa no puedes pasarte el dia echando la culpa al anterior o que un pedido se hizo hace 10 años, eres tu el responsable, asumelo.
Los problemas de renfe y retrasos no es por unos trenes malos, no seamos hipócritas.
Si el gobierno fuera del pp el mensaje seria: ves ya estan poniendo excusas
Hasta que no se ponen en funcionamiento no puedes detectar si van a fallar o no.
Han sido una bomba de relojería y yo me atrevería a decir que hecho a propósito con la intención de usarlo como arma política.
Si hombre si, han comprado unos trenes baratos hace 10 años para joder al psoe.
Estas loco.
Los problemas de renfe van mas allá de unos cuantos trenes.
Si fuera el pp dirías otra cosa.
El problema de Talgo es que hasta ahora vino de la mano de Bombardier que suministraba los bogies y la electrónica de potencia, y tras la experiencia de Arabia rompieron. Además Alstom (competidor) posteriormente compró Bombardier. Al final Talgo compró la electrónica de potencia a Ingetem (sin experiencia previa en alta velocidad) y los bogies son de producción propia, y ninguna de las dos cosas han salido bien
Ingeteam sí tiene experiencia en AV pero Talgo hizo el desarrollo y contrató a Ingeteam equipos concretos.
En cuanto a Ingeteam suministra los trafos de alta, los motores y los convertidores de tracción, es decir: la electrónica de potencia, como decía.
Bombardier podría estar mosqueado con Talgo pero no lleva el mantenimiento de las ruedas, y tenía un precontrato firmado y una adjudicación, si no llega a "desaparecer" se tiene que comer el proyecto.
Todo esto es puntillismo, tu mensaje en esencia es más que correcto.
Si querían comprar un tren bueno lo tenían muy sencillo: comprar el Velaro, que básicamente es la #palabra_final en alta velocidad.
El problema es que si no compras el más barato te arriesgas a que te denuncien por corrupción, y el Velaro no es barato, y para más INRI, la empresa que lo comercializa tiene historial de mordidas, aunque en esto está empatada con la competencia, incluso Talgo también tiene algún tema en este sentido.
Edit: lo dejo en #24, sorry
Es como comprar un televisor, cuando llegas a casa compruebas que funciona bien, pero si tiene un fallo oculto... para eso está la garantía.
Si tan poco son TAN malos los trenes, pero... podrían ser mejores.
Posteriormente se lo vendieron a los noruegos y a las 3 semanas los retiraron a taller por fisuras en un bogie
Hay un concepto en los concursos públicos llamado bajada temeraria.
Son conceptos distintos. Pero nada, tu a lo tuyo.
Cada día se descalifican e inadmiten montones de ofertas. Hay que hacer un informe y que esté justificado, sí, pero hacer informes y justificar cosas es el día a día de la administración . Mucho más prevaricación es no inadmitir una oferta irrealizable.
Depende del look del juez, si ha pasado por la peluquería o al menos ha usado el peine, yo por si acaso no me atrevería.
Si, parece que en el PSOE tambien estan saliendo nombres
Entre ellos ha citado a la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Pilar Bernabé, a la que acusa de haber falsificado su currículum; al "ingeniero" Patxi López, actual portavoz del PSOE en el Congreso, y a otros que entiende que "inflaron" sus "másteres", como el ministro Óscar Puente o la vicepresidenta segunda y líder de Sumar en el Ejecutivo de coalición, Yolanda Díaz.
www.elindependiente.com/espana/2025/07/31/la-guerra-de-los-curriculums
(Con el palillo en la boca hago está cuñado-reflexion)
"Pero angelito, es que es dinero público, no se puede gastar a lo loco". Pues eso. Mejor gastar algo más en un producto de calidad media alta que comprar lo más barato
Ahí solo hay que buscar en familiar o amigo que hace de intermediario.
Venga, ahora sí que se puede hablar mucho de ese tema.
Hablar, sin saber que ha pasado es de cuñaos.
Lo indica el mismo artículo.
Fakejoo no se va de vacaciones porque no quiere.
Fakejoo no es presidente porque no quiere.
Ahora los trenes van mal porque el PP los compro baratos hace 10 años
Venga, un poquito mas y podemos seguir echando la culpa a felipe gonzalez
Pero al funcionario experto le ponen un político por encima cada vez que hay nuevo gobierno que no tiene ni puta idea de que va el tema, pero se hace lo que el dice
"estuvo el sobrino del dueño de la empresa, currando de becario hace 2 años en un proyecto que ni estabas, ni sabías de que iba y pasado el tiempo te viene a ti el marrón de mantenerlo o mejorarlo y ves los crímenes que ha hecho el niñito allí pero ahora o ya no esta o peor es algún jefe/comercial por encima de ti, y ahora son culpa tuya."
www.tiktok.com/@cuatrotv/video/7352557555589139744?lang=ca
Decir que gobiernan para la gente, es la falacia más monumental que se puede construir...