MG fue la primera, y hoy se comercializan 30 marcas chinas en nuestro país. El año pasado rondaron un 5 % de cuota de mercado en España, pero es que este año su objetivo está en llegar al 10 % y todo parece indicar que lo van a superar. La mayor parte eran concesionarios previamente de marcas europeas que han decidido sumar una firma china a su oferta comercial. MG tiene 100, Jaecoo y Omoda 70, Ebro 50, y Leapmotor está en los concesionarios Stellantis. Las marcas chinas también están empezando ya la puesta en marcha de cadenas de producción.
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