En los últimos meses, varias señales habían despertado recelos en el Gobierno español sobre la sintonía entre el nuevo comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, y las aerolíneas. Tzitzikostas -que forma parte del Partido Popular Europeo- ha sido quien ha propuesto la apertura de este expediente al considerar que estas sanciones entran en conflicto con la libertad tarifaria de la Unión Europea.
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es.wikipedia.org/wiki/Escándalo_de_corrupción_de_Catar_en_el_Parlame
La publicidad engañosa es un problema, pero tenía una solución simple sin necesidad de empezar a poner restricciones en las tarifas: que el precio del billete por defecto fuera con equipaje de mano.
A partir de ahí, si quieres, bonifica. A nivel de tarifas, es lo mismo que el billete cueste 20 y se sume 5 si llevas equipaje de mano, que que el billete cueste 25 y se reste 5 si no lo llevas. Para la comparación de precios, pones el billete estandar con equipaje de mano, que así se compara en términos iguales, y luego ya si quieres bonificas a quien no lo lleve.
Pero para eso hay que pensar.
Pero para comparar, se debería comparar en términos de igualdad, en billetes que ofrecen un producto similar. Luego ya si quieres haces bonificaciones o cargos a posteriori, pero el precio oficial de cara a comparaciones que tengan un estandar común.
EuropeoMira que úlcera y sus pusilánimes insisten en perjudicarnos y ni así...