Bomberos de Illinois inventan la Poseidon Nozzle, una lanza de 8 kg que apaga directamente las baterías de coches eléctricos en llamas

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Bomberos de Illinois inventan la Poseidon Nozzle, una lanza de 8 kg que apaga directamente las baterías de coches eléctricos en llamas

Una innovadora herramienta creada por bomberos permite extinguir incendios en vehículos eléctricos de forma rápida, segura y sostenible, actuando directamente sobre las baterías de litio. Baterías de litio, riesgo extremo. Temperaturas de hasta 3.000 °C. Agua dirigida desde abajo. Menos exposición para bomberos. Ligera, rápida, reutilizable. Ya en uso global. Ideal para espacios confinados.

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33 comentarios

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Comentarios destacados:

#5 Gry *

En teoría hay dos formas de lidiar con una batería en llamas: bajar su temperatura hasta que la reacción química se detenga o contener el fuego hasta que se quede sin combustible.

En la noticia mencionan que ese sistema baja la temperatura y es aplicado directamente a la batería así que podría funcionar.

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#29 Barriales

eso no se aplica directamente a la batería. La batería no está expuesta, va súper protegida.
Lee

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#3 Pataperro *

Buen invento, no como las tipografías que confunden la i mayúscula con la ele minúscula.

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#10 Ka0

Reivindiquemos la Comic Sans

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#14 g3_g3

Tienes presbicia abuelete, tira para el oculista.

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#1 ChatGPT

En serio el invento revolucionario es meter un aspersor debajo del coche?

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#2 Barriales

parece que si. Pero te aseguro, que eso no apaga un coche eléctrico incendiado.

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#18 Josecoj

Y porque sabes con tanta seguridad que eso no apaga un coche incendiado?

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#19 Khadgar

Por el sol y sombra que se ha tomado antes de estudiarlo en profundidad, supongo.

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#22 Tr13ce *

Apagar un incendio en eléctrico es muy jodido. Y encima el agua usada para ello se convierte en tóxica. Sinceramente ahora mismo se están creando los protocolos y no saben ni que hacer. Este invento es una chapuza. Rosenbauer tiene cosas mejores que directamente agujerea la batería y le mete agua a presión, pero ya te digo que no se sabe exactamente como actuar. Si metes el coche eléctrico en un contenedor con agua, gestionar ese agua tóxica se convierte en un quebradero de cabeza, si pones mantas especiales para anular el oxígeno se generan vapores tóxicos y se pueden generar explosiones. No es fácil.

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#24 themurcian

# No es exactamente un fuego electrico, más bien es metálico, cosa mala ya de por sí según me contó un cabo de bomberos hace tiempo.
El tema es q en fuegos metálicos los agentes extintores tienen q ser específicos para cada material q haya en juego.
Y ya me decía este bombero q el agua es contraproducente en este tipo de fuegos.
No sé si el agua puede hacer algo para bajar la temperatura y al menos q el fuego no afecte al entorno del vehiculo.

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#31 foxaxel

las baterías de litio tiene el combustible, el comburente y la propia reacción genera la temperatura necesaria. Es una combustión autosostenida, no necesitan oxígeno ni nada del exterior .Meterlo en un contenedor de agua es para bajar la temperatura y evitar que se extienda a cosas alrededor.

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#32 Tr13ce

Así es, pero las mantas se usan para intentar controlar el incendio evitando que se propague.

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#28 Barriales *

trabajo en en el departamento de logística/medio ambiente en Seat Martorell. Se de sobra, después de mil pruebas, como se puede "intentar" apagar un coche eléctrico. La mas segura, pero casi imposible de aplicar, es sumergirlo en un contenedor lleno de agua. Puede tardar en apagarse hasta tres dias.
Otro método son unas mantas sintéticas que aguantan miles de grados y taparlos completamente.
Esa regadera, no sirve para nada. Es un chiste. eres un listillo.

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#30 Barriales

lee

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#23 daTO

te veo muy seguro. Lo has probado?

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#4 Elbaronrojo

Karcher tenia un accesorio para lavar los bajos del coche. Le habrán copiado la idea.

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#8 Kasterot

a un señor se le ocurrió poner un palo a un caramelo. Ya ves... Creo que mal no le fue.
En estos casos se puede decir. Después de vistos los cojones. Macho.

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#9 ChatGPT *

vega ya, quieres hacerme creer que
A) esto funciona
B) a nadie se le ocurrió antes?

Me juego la cuenta a que esto no lo verás en uso más allá de en los anuncios del que lo vende

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#16 parladoiro *

nadie hizo un limpiabajos compatible con una manguera de bomberos por razones obvias de que estropea más que limpia y no hay forma de moverlo para trabajar.

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#26 NanakiXIII

La complejidad nunca es lo importante de un nuevo invento, sino su utilidad.

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#20 donsoul

La gran mayoría de los inventos de ecoinventos son eso, invenciones de la página.

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#12 Borgiano

Pero al final sí que se incendian?

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#15 Fernando_x

Menos que los de gasolina, pero también, claro. El problema no es ese, sino que, como explica la noticia, son incendios difíciles de apagar.

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#27 NanakiXIII

El problema no es que se incendien, sino que son más complicados de apagar.

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#13 powernergia

No dice qué lanza la lanza.

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#21 Natxelas_IV

bueno, que lo prueben y vean si vale o no. la idea es ... eso, una idea.

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#25 themurcian

Lo ideal sería q obligasen a los fabricantes de baterías a que incluyesen en la entrega de las mismas estudios serios de cómo abordar un fuego de este tipo en cada tipo de batería, porque el tema es bastante serio y puede dar al traste le venta de VE.