En un contexto donde las baterías son clave —desde móviles hasta coches eléctricos—, China logra lo imposible con una innovadora batería de litio capaz de mantener la autonomía incluso a −50 °C. Las baterías son uno de los pilares de la electrificación global, pero también uno de sus principales cuellos de botella. No solo por su capacidad o coste, sino por un factor muchas veces ignorado: la temperatura Cuando el frío aprieta, el rendimiento cae. Y con él, la autonomía de coches eléctricos, drones o sistemas de almacenamiento.

Un equipo de ETH Zurich ha desarrollado una innovadora tecnología capaz de transformar CO₂ en combustible, un avance que podría redefinir la producción de energía sostenible. El estudio, publicado en Nature y centrado en la conversión de dióxido de carbono en metanol, abre nuevas vías para reducir emisiones.
El hallazgo supone una ruptura con los modelos clásicos de catálisis. Cada átomo aislado actúa como un punto activo independiente, lo que permite aprovechar mejor materiales escasos y reducir el desperdicio energético. Este enfoque no solo