Así de sencillo, ya hay un movimiento de conductores que recomienda seguir usando los triángulos de emergencia aunque la luz V16 sea obligatoria, pues son más eficaces.
#3 La lucecita esa es un peligro vs los triángulos bien puestos, lo que pasa es que la DGT se ha rendido ante la evidencia de que la gente no entiende que los triángulos han de ponerse para que se vean antes que el coche averiado.. y los ponen a 3 palmos…
La lucecita esa es un peligro vs los triángulos bien puestos, lo que pasa es que la DGT se ha rendido ante la evidencia de que la gente no entiende que los triángulos han de ponerse para que se vean antes que el coche averiado.. y los ponen a 3 palmos…
#7 londicho, se han rendido ante la evidencia de que la gente es imbecil (no va por ti, eh!) En la mayoría de las carreteras (por volumen de circulación) hay arcén, bionda y puedes ir por el otro lado. Y Para salir del coche… miras antes.
Si te atropellan poniendo los triángulos es que no has hecho las cosas bien, o tienes muy muy muy mala suerte.
Por otro lado, quedarse dentro del coche es, en mi opinión, muy arriesgado. Hasta que llega la ayuda te estás jugado un empotramiento del que no te vas a salvar, y menos aún si lo señalizas con una lucecita que, al menos de día, no se ve (y de noche tras un cambio de rasante o curva, tampoco).
#3 hay mucha gente que muere por ir a poner los triangulos, e incluso servicios de emergencia mueren atendiendo a damnificados por accidente, por que la gente va como loca. #7#9 de hecho yo si tuviese un problema con el coche "por si" me saldria de la carretera y alejaria del coche.
#11 lo primero que hace la
GC al parar para atender a alguien es dejar el coche aparcado como parapeto,
El tema de la tendencia que existe a “ir hacia donde miras” es fatal en muchos casos. Vas conduciendo, ves un coche parado y es fácil que “apuntes” hacia el
#19 no es la primera vez que policias o servicios de emergencia, con sus chalecos y todas las luces mueren atendiendo un incidente en carretera goto #15
#11 y dejas un coche sin señalizar creando un peligro para el resto de vehículos?
Poner los triángulos con la precaución debida apenas implica riesgo alguno.
#9 bueno, los accidentes suceden. No te niego que la gente va unga unga y asoman la cabeza cuando pasa un camion, pero el peligro esta ahí aunque lo hagas todo bien. He visto bastantes conductores que dejan el coche en el arcen y se pasan al otro lado del guardarail (donde lo hay) en carreteras de doble sentido esta mas jodido.
#9"Si te atropellan poniendo los triángulos es que no has hecho las cosas bien, o tienes muy muy muy mala suerte."
Esa no ha sido la experiencia que yo he tenido. Tampoco hay que hacer un máster para poner bien los triángulos.
Las dos veces que los he tenido que poner en autovía, es un peligro que alucinas, y muy poca gente invade el carril izquierdo para mantener una distancia de seguridad con tu vehículo averiado en arcén y mucho menos reducir la velocidad. En la dos veces… » ver todo el comentario
#43 no se, yo diría que cuatro intermitentes, cada uno en una de las esquinas del coche, son geométricamente más ventajosos, además alimentados por una batería de más de 50Ah que siempre funciona y está cargada ( en caso contrario el coche no aranca) frente a una pequeña pila probablemente descargada o sulfatada, aquí también veo mucho más efectivos y eficientes los intermitentes.
Además se activan desde el interior del coche, sin tener que salir para colocarlo ( no siempre el mejor sitio es en el techo encima del conductor).
Finalmente, son válidos para todos los vehículos, incluidos motos.
No se, pero veo estás valizas bastantes flojas como para definirlas como incatibles.
#60 Para que esté homologada la baliza tiene que ser una luz estroboscópica, viaja y refleja en muchas direcciones. Los intermitentes no son ni por asumo ni parecidos, aunque el apaño hace. Yo creo que se han quedado cortos en intensidad, me imagino también por reducir el tamaño y no meter ahí un armatoste.
#67 a cambio los intermitentes están orientados en las cuatro esquinas del vehículo, si no ves estos, pocas situaciones se me ocurren donde si vieras la valiza y no los intermitentes pero al revés se me ocurren bastantes, empezando por la visibilidad de día.
#7 No me jodas, si te pasa algo no te vas a quedar en el coche como un idiota. Has de salir, vigilar en que situación estás, señalizar, atender a los posibles heridos, etc...
La parte de señalizar es compatible con la lucecita y los triangulos.
Si por alguna razon estima que no puede abandonar el vehiculo con total seguridad. Permanezca dentro del mismo con los sistemas de retencion abrochados.
En el resto de puntos dice que salgas y todo eso. Pero la casuística existe. Y se me ocurren al menos un par de… » ver todo el comentario
#7 si los pones con cuidado, el peligro es mínimo.
La nueva señal luminosa apenas se ve de día y si te quedas tirado detrás de una curva o un cambio de rasante directamente no sirven para nada
#7 Ha habido atropellos y muertes por salir a poner los triángulos, con lo que sean o no efectivos, no tiene mucho sentido una medida de seguridad que genera inseguridad...
#3 La lucecita de marras es directamente una estafa.
Para hacer visible un accidente funcionan mejor las luces de emergencia (o los triángulos) y para avisar a la Guardia Civil ya tenemos móviles y y el sistema ECall de la UE que es obligatorio en coches nuevos a partir del 2018.
#3 exacto! Estoy en el norte de Francia y hay mil sitios peligrosos por donde pasean familias con niños... Pues no están hiper señalizados, ni con vigilantes y no hay accidentes nunca o que se sepa
#3 La lucecita tiene su miga. Lo primero es poner la lucecita que no hay ni que salir del coche y luego evaluar la situación. Como bien apuntan despues de un cambio de rasante o curva puede que la luz no se vea por lo que con muchas precaución, y mejor si puedes ir por fuera del quitamiedos, pones el triangulo donde lo puedan ver.
Por otro lado si la luz es conectada, se supone que en un futuro los coches que se acerquen al punto en el que estás serán avisados.
En general me parece un buen sistema si no la hubieran cagado vendiendo primero las no conectadas que no van a servir de nada un poco tiempo.
De dia no se ve una mierda, de noche si se ve. Ojala alguien inventara un elemento ya integrado en el coche que hiciera la funcion de luz parpadeante de emergencia, y si ya pusieran una en cada esquina ya seria la ostia y si se pusienesn en marcha las cuatro a la vez pulsando un boton seria la reostia. Podriamos llamarlo, no se, warning o cuatro intermitentes.
¿Y por qué no ponen la luz de un tamaño que se vea como el de vehículos de servicios que las llevan? Basuras, limpieza, etc.
No ha visto ninguna, pero si son como las del vídeo, ¿a quién se le ocurrió sacar eso sin ver que no sirven?
#8#20 Lo tiene estudiado de sobra, en x años (o meses) dicen que no funciona y hay que comprar la nueva versión mejorada, como han hecho con lo del GPS, y así estamos pagando por lo mismo hasta que quieran.
#41 llevo más de veinte años conduciendo y jamás me han parado para ver si llevaba o no los triángulos. No creo que cambie mucho. Hasta que no me caigan un par de multas yo la lucecita no la compro
#42 ¿En esos 20 años cuantas veces has tenido una avería en la carretera y ya llegado la guardia civil?
No te van a revisar en ningún control, pero como tengas una avería y estén cerca se van a pasar para controlar el tráfico. Y ahí te pillan
Ponen la luz obligatoria.
Entrara en funcionamiento.
Habra una serie de accidentes porque la luz no alumbra lo sufiente durante el dia y no vale para lo que se preveia.
Cambiaran la norma por otro tipo de luz.
50 pavos a la basura (es lo que valen mas o menos) y un trasto olvidado a un cajon de la casa.
Habra que volver a pasar por caja por el siguiente "invento" que, quizas, funcione.
#18 Eso ya ha pasado. Primero una luz , luego hacer que sea conecttada, aunque los aras de los coches ya soporten eso.
Que quede claro: Se trata de que alguien se haga rico.
Poned los triángulos con cuidado
¿Y el chaleco? ¿Es que no tiene chaleco? Te pones un chaleco reflectante amarillo y todos levantan el pie no vaya a ser que sea un coche camuflado de tráfico.
Cuando empezaron con la lucecita de marras me acordé de que en aliexpress ya vendían esto con su imán y varios modos de luz.
En la noticia:
"Todo ello sin olvidar que para circular por otros países de la Unión Europea como Portugal o Francia van a seguir siendo obligatorios los triángulos, pues la V16 solo está homologada en España."
Creo recordar que es falso, si esta homologado en España, es valido para toda Europa, debes cumplir con la legislación de la martricula del coche.
la luz con aviso telemático estaría bien si todos fuéramos con el navegador activo en todo momento, que si todos fuéramos con coches con pantallitas que nos avisaran aunque no lo llevaramos activo, fenomenal, supongo que por ahí irá el futuro, pero los triángulos son aún necesarios, porque si vas en caravana ya te digo que ni luz ni triangunlos ni nada......
y otra es lo que la operadora móvil cobrará por el uso de la SIM cuando difícilmente va a activarse una o dos veces a lo largo de muchos años, lo que van a cobrar por un tráfico irrisorio.
#53 más de la mitad del precio del cacharrito es la sim y la conexión, y todos a pasar por el arco. y ya ves, se usará 4 o 5 horas en toda su vida útil. regalazos del estado.
#34 En el país donde yo vivo la gente usa la app waze en los coches y las motos, a tipo de navegador, y ésta aplicación indica, entre otras cosas, dónde ha habido un accidente, dónde hay coches parados por cualquier emergencia, y ese tipo de cosas.
No, no vivo en un país futurista, vivo en un país en vías de desarrollo.
#58 yo paso 8h todos los días montado en un furgón, y hace un par de años por buscar una dirección en gmaps ya me enteré de un par de accidentes que me afectaban y bien tanto el aviso, hasta donde llegan las colas... puedes verlo a día de hoy por lo menos en autopistas te las marca en verde si van normal y en rojo si hay problemas (hace un par de años con los tractores de francia que me pilló por allá fue flipante ver las principales vías del país marcadas en rojo)
bien, total, que yo se a donde voy o para ir al trabajo, no veo necesario enchufar el gps, lo que decía es que estaría bien que lo integraran en las pantallitas de los coches nuevos y saltara el aviso sin tener que ir con el navegador
Lo importante no es si funciona, son las empresas que gestionan la conexión y se están forrando con esta nueva novedad. Cuando te caduque, a comprar otra. Un negocio redondo, obligo y que pague el usuario.
Dentro de unos años veremos los noticieros veraniegos hablando del "Escándalo de las lucecitas", y de cómo unos cuantos espabilaos se hicieron de oro implantando como obligatorias unas lucecitas que ellos mismos vendían. Nos recordará a otros tejemanejes anteriores de grandes emprendedores con contactos en el gobierno, llámese novio de, primo de, amigo de... Pero a pesar de que todo canta YA a leguas de ser una estafa descarada, nos la comeremos con papas y no saltará a los medios hasta pasados unos años, cuando le convenga al partido corrupto contrario, para tapar otro mangoneo suyo.
Y así mangas tú, que luego mango yo, y por el camino nos entretenemos.
Si te atropellan poniendo los triángulos es que no has hecho las cosas bien, o tienes muy muy muy mala suerte.
Por otro lado, quedarse dentro del coche es, en mi opinión, muy arriesgado. Hasta que llega la ayuda te estás jugado un empotramiento del que no te vas a salvar, y menos aún si lo señalizas con una lucecita que, al menos de día, no se ve (y de noche tras un cambio de rasante o curva, tampoco).
GC al parar para atender a alguien es dejar el coche aparcado como parapeto,
El tema de la tendencia que existe a “ir hacia donde miras” es fatal en muchos casos. Vas conduciendo, ves un coche parado y es fácil que “apuntes” hacia el
y
orain.eus/es/actualidad/economia/2025/02/18/muere-operario-al-ser-atro
www.elespanol.com/eldigitalcastillalamancha/sociedad/sucesos/20210711/
www.rtve.es/noticias/20091220/muere-atropellado-un-guardia-civil-en-ma
www.elnortedecastilla.es/20091130/avila/muere-atropellado-guardia-civi
esta no es accidente pero mas de lo mismo.
www.rtpa.es/noticias-sucesos:Muere-un-guardia-civil-atropellado-en-un-
es complicado encontrarlo, pero pasa mucho
www.abc.es/espana/comunidad-valenciana/abci-conductor-34-anos-muere-at
www.elespanol.com/reportajes/20240514/tragedia-carmen-marido-murio-atr
www.diariodesevilla.es/andalucia/Fallece-atropellado-ponia-triangulos-
crc891.com/nacionales/tragedia-en-la-general-canas-conductor-muere-tra
www.zamoranews.com/articulo/nacional/que-llevamos-ano-16-personas-han-
Poner los triángulos con la precaución debida apenas implica riesgo alguno.
Esa no ha sido la experiencia que yo he tenido. Tampoco hay que hacer un máster para poner bien los triángulos.
Las dos veces que los he tenido que poner en autovía, es un peligro que alucinas, y muy poca gente invade el carril izquierdo para mantener una distancia de seguridad con tu vehículo averiado en arcén y mucho menos reducir la velocidad. En la dos veces… » ver todo el comentario
Además se activan desde el interior del coche, sin tener que salir para colocarlo ( no siempre el mejor sitio es en el techo encima del conductor).
Finalmente, son válidos para todos los vehículos, incluidos motos.
No se, pero veo estás valizas bastantes flojas como para definirlas como incatibles.
Y resguardarse de un posible atropello, por ejemplo saltando la valla y colocándose delante del coche
Quedarse dentro del coche es muy imprudente
La parte de señalizar es compatible con la lucecita y los triangulos.
www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/muevete-con-segur
En ETAPA 2. Estan los consejos de seguridad
Penultimo punto del primer bloque
Si por alguna razon estima que no puede abandonar el vehiculo con total seguridad. Permanezca dentro del mismo con los sistemas de retencion abrochados.
En el resto de puntos dice que salgas y todo eso. Pero la casuística existe. Y se me ocurren al menos un par de… » ver todo el comentario
La nueva señal luminosa apenas se ve de día y si te quedas tirado detrás de una curva o un cambio de rasante directamente no sirven para nada
Para hacer visible un accidente funcionan mejor las luces de emergencia (o los triángulos) y para avisar a la Guardia Civil ya tenemos móviles y y el sistema ECall de la UE que es obligatorio en coches nuevos a partir del 2018.
en.m.wikipedia.org/wiki/ECall
En ningún otro país de Europa van a hacer esto y ¿sabes por qué? porque no sirve.
Por otro lado si la luz es conectada, se supone que en un futuro los coches que se acerquen al punto en el que estás serán avisados.
En general me parece un buen sistema si no la hubieran cagado vendiendo primero las no conectadas que no van a servir de nada un poco tiempo.
La mía es de LEDs
Al ser de mierda, huelen a 500 metros. Son más eficaces que los leds.
No beber lejía el nuevo socialismo.
Ve al médico que igual lo tuyo tiene tratamiento.
Broooo vamos!!! Que el sociata no nos diga lo que hacer!!!
No ha visto ninguna, pero si son como las del vídeo, ¿a quién se le ocurrió sacar eso sin ver que no sirven?
Pues se le ocurrió al que se ha llevado las comisiones.
No te van a revisar en ningún control, pero como tengas una avería y estén cerca se van a pasar para controlar el tráfico. Y ahí te pillan
Entrara en funcionamiento.
Habra una serie de accidentes porque la luz no alumbra lo sufiente durante el dia y no vale para lo que se preveia.
Cambiaran la norma por otro tipo de luz.
50 pavos a la basura (es lo que valen mas o menos) y un trasto olvidado a un cajon de la casa.
Habra que volver a pasar por caja por el siguiente "invento" que, quizas, funcione.
Que quede claro: Se trata de que alguien se haga rico.
Poned los triángulos con cuidado
Cuando empezaron con la lucecita de marras me acordé de que en aliexpress ya vendían esto con su imán y varios modos de luz.
www.youtube.com/watch?v=rjKtF1GH4CA
"Todo ello sin olvidar que para circular por otros países de la Unión Europea como Portugal o Francia van a seguir siendo obligatorios los triángulos, pues la V16 solo está homologada en España."
Creo recordar que es falso, si esta homologado en España, es valido para toda Europa, debes cumplir con la legislación de la martricula del coche.
y otra es lo que la operadora móvil cobrará por el uso de la SIM cuando difícilmente va a activarse una o dos veces a lo largo de muchos años, lo que van a cobrar por un tráfico irrisorio.
No, no vivo en un país futurista, vivo en un país en vías de desarrollo.
bien, total, que yo se a donde voy o para ir al trabajo, no veo necesario enchufar el gps, lo que decía es que estaría bien que lo integraran en las pantallitas de los coches nuevos y saltara el aviso sin tener que ir con el navegador
Y así mangas tú, que luego mango yo, y por el camino nos entretenemos.