Este ingeniero montó una batería gigante con vapeadores tirados a la basura y ahora da luz a su taller

Chris Doel construyó una batería casera de 2,52 kWh utilizando 500 vapeadores recuperados de la basura. Tras recolectarlos en tiendas locales, extrajo y probó las baterías, seleccionando solo las funcionales. Las organizó en módulos con soportes impresos en 3D, añadió un transformador, fusibles y un monitor reciclado. El sistema, que genera 230V de corriente alterna, abastece su taller y parte de su hogar. Su próximo objetivo es instalar paneles solares para lograr autosuficiencia energética, demostrando el potencial del reciclaje

[#1 Narmer]

Pues imaginad ahora el negocio que habrá con el reciclaje de baterías de coches eléctricos.

Por ejemplo, una batería de 77kWh como la de mi coche, cuando pierda el 50-60%, para mí ya no servirá como vehículo de desplazamiento habitual y su precio residual será ridículo. Eso sí, con 30-35kWh útiles tengo para abastecer mi casa 3 días sin problemas.

A mí porque me pilla con pocas ganas de aventura empresarial, pero veo un filón.

[#2 hormiga_cartonera]

#1 pues no idea si son equiparables para una batería de 10kWh para casa vale medio riñón y solo hablamos de 10.

[#3 Narmer]

#2 Por eso lo comentaba. Las de Huawei son un abuso, sobre todo porque en 4 años no han bajado de precio a pesar de que continuamente estoy viendo noticias de que, al igual que las placas solares, el precio de las celdas de almacenamiento cada vez es más barato.

[#7 hormiga_cartonera]

#3 ya te digo yo también las miro de vez en cuando pero son muy caras y no bajan.

[#13 Ferran]

#7 a veces el precio final no depende del costo, sino de la demanda. Si puedo vender algo por 100 aunque me coste 1, no me vale la pena bajarlo de precio si voy a vender igual, así que vendo al precio máximo que me paguen.

[#28 reithor]

#3 en el capitalismo actual, más barato es más beneficios para los eslabones intermedios de la cadena. Por otro lado, cuando compré mi Luna 5 era 1500 euros más barata que el año anterior, no sé si ha bajado desde entonces, supongo que no. Incluso puede que haya subido.

[#4 tropezon]

#1 #2 Hay por ahí un canal de youtube donde un jubilado se hace varias baterias para casas con celdas de baterias de coche y creando su propio bms.

[#6 hormiga_cartonera]

#4 sí y otro con cientos de células 18650.

[#9 Semar80]

#6 #4 a mí me gustaría muchísimo meterme en un fregao como ese, pero no podría dormir tranquilo por la noche pensando en si "la he líado parda" y ocasionó un incendio.
Tampoco tengo muy claro que en ese escenario los seguros se hicieran cargo.

[#10 dagda]

#9 Si se hace algo así, y tienes una casa lo lógico es hacer un cuartucho separado para meterlo.

[#11 Semar80]

#10 cuartucho sin nada al rededor separado de la vivienda porque los fuegos de baterías de litio no son fáciles de apagar. En ese caso si me atrevería, pero no cumplo los requisitos

[#12 tropezon]

#11 Cuartucho flotante sobre la piscina

Si todo es pensar

[#20 Notecomaslospiojos2]

#2 15kw con prismaticas lifepo4 no he llegado ni a mil euros

[#24 salteado3]

#2 Ahora mismo tienes baterías a unos 100€ el kWh. Lifepo4 modernas, duraderas, con todo tipo de protecciones y control de carga, hasta con un sistema químico de apagado por si se produce un desastre. Eso sí, en AliExpress. Las tiendas por aquí aún tienen las estanterías llenas de baterías de hace años (que en este área equivale a siglos) y a precios de entonces.

Las típicas de unos 15khw te permiten aguantar perfectamente las noches en casas con paneles solares.

[#36 hormiga_cartonera]

#24 Suena interesante... Desgraciadamente no controlo el tema. En su día opté por un inversor Huawei y supongo que me cerré muchas opciones con esa elección. Después, aunque cambiara el inversor, a ver quién te instala una batería de Aliexpress.

[#40 salteado3]

#36 A mintanbien me pusieron Huawei y al ver que tenía que pagar 900€ más para conectar baterías (menos mal que ya era híbrido) y que cada batería de 5kw tenía que ser de la marca y a 2800€ cada una, no siendo lifepo4 opté por cambiarlo y poner uno que aceptará todo tipo de baterías y comprar las baterías baratas y más modernas.
800€ de inversor, pero que junto con los 15kw en baterías me salió más barato que 1 batería suelta de 5kw de Huawei.

El día del apagón me enteré por el corte de 15 minutos de la fibra...

[#5 Veelicus]

#1 Es que hay negocio, sobre todo para venderselas a personas con chalets o capacidad de poner paneles o aerogeneradores que las cargen

[#15 stickmaneol]

#1 puede ser que las baterías de las power wall de tesla fuerna hechas con baterias reutilizadas de sus coches? Me suena algo asi, peeo no se si era asi, o era solo un concepto.

[#16 troll_hdlgp]

#1 YA hay negocio, adivina de donde saca Tesla las baterías para su PowerWall

(fuente: mis ganas de hacer la gracia sin gracia)

[#17 Chiales]

#1 El "problema" es que las baterías de los coches, salvo las de hace unos años y que no tenían control térmico... van a durar un montón de tiempo y, de momento, no hay suficientes como para que haya empresas que puedan sacar beneficio, así que, durante un buen rato, seguirá siendo un DiY o nicho para donde haya muchos Leafs o similares.

El pedo con las del artículo es que... son un montón de trabajo, relativamente hablando, para sacarles un beneficio económico.

[#18 Perico_de_les_Palotes]

#17 Pues ahí tienes una empresa que se dedica al reciclaje: batterysecondlife.com/
Y los eléctricos van a desguace por cosas como quedarse viejos, golpes o reparaciones que valen más que el coche, no solo por que la batería está a medias.

[#22 Chiales]

#18 No lo niego. De hecho, estoy seguro de que va a ser un muy buen negocio, en general (más con los coches) y, a lo mejor, tendría que haber especificado o explicado el tema de rendimiento/¿viabilidad a corto plazo? (sobre todo con las baterías de los coches y lo "barato" que se está poniendo el tema de los paneles solares)

Sé que, por (vamos a decir) lo que sea, hay temas como old.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1or7q14/my_minor_fender_ben ,…   

[#23 Chiales]

#22 Por ampliar y, en mi opinión, toda "pila", "batería" o lo que sea, debería ser reciclable y no algo que puedas desechar (no pasa así donde vivo y no es fácil siquiera librarse de una pila de botón de manera mínimamente ecológica)

Edit: ... y a casi todo mundo le vale verga

[#31 Sigo_intentandolo]

#22 leñe, no era consciente de lo sencillo que es que te den como siniestro total un eléctrico

Los primeros dos tres años no es un problema dependiendo del seguro... pero a partir de cuarto estas totalmente jodido

[#19 Duke00]

#1 Probablemente acabes desechando el coche por cualquier otra cosa antes de llegar al 60% de eficiencia de la batería.

[#25 tommyx]

#1 y se puede extraer sin complicaciones del coche?

[#26 Narmer]

#25 No es sencillo. Para empezar, necesitas maquinaria especializada para manipular y mover esa batería que pesa más de media tonelada. Pero esas baterías tienen miles de ciclos de capacidad, sobre todo las LFP. En casos de accidentes donde el seguro te lo declare siniestro total, seguramente se puedan rescatar muchas celdas.

[#27 tommyx]

#26 bueno, si compensa... Es buena reutilización

[#38 Ann]

#27 las recarga. O sea (si, se escribe así, no se asusten): gasta luz normal para recargarlas y usarlas...

[#30 Joice]

#1 Ya se hace. En España hay alguna empresa especializada desde hace algún tiempo.

[#32 SmithW6079]

Las baterías de los vapers son tan buenas que me sorprende que sean desechables.

Yo he reciclado alguna para pequeños proyectos y tienen mucha más vida de la que se les da

#1 second life battery se dedica a ello desde hace años.

[#33 JuanCB]

#1 yo tengo dos baterías de 20kwh con celdas de Mitsubishi PHEV reutilizadas, las compré testadas y verificadas, todas de capacidad similar. Son para uso estacionario y de momento con varios centenares de ciclos, no se aprecia degradación (al final con una configuración 15s10p como mucho se les exige 150A, y eso es poco, y además están en habitación con temperatura controlada). Las celdas son Yuasa lev46 y a kWh real salen a precios muy competitivos.

Yo creo que el mercado de la reutilización cuando las baterías de coche estén al 70% será un paso previo a su reciclaje.

[#8 pitercio]

No veas si vaporea la peña ¿no?

[#14 Ferran]

#8 No.

[#37 Ann]

Interesante hasta que lees: "Las unidades válidas fueron etiquetadas, recargadas y organizadas en módulos..."
¿Recargadas???
Ah, entonces el titular es engañoso ya que no "ilumina su casa y taller" con las baterías de esos vapers... No le sale gratis, que es lo primero que alguien deduce cuando lo lee..
Si lo tiene que recargar estará gastando electricidad de la traída, de la normal... Y si lo hace... por qué no la usa directamente en vez de recargar una batería?? Está gastando dinero como todo el mundo!!

[#39 MetalAgm]

#37 al final del video deja claro que el siguiente paso es instalarse paneles solares para recargar las bsterias y de momento laa carga por la noche que es maa barata la electricidad.

[#35 buronix]

Y en un año con mucha suerte esas baterias lo de funcionar #SiEsoYaTal

[#29 Tecar]

Supongo que tendrá el taller alejado de viviendas.
A ver si le va a pasar como a HRom.

[#34 Dravos]

Los vapers desechables han sido siempre un derroche ecológico colosal.

[#21 Gurripander]

Vaya, un uso, finalmente, interesante, para esos artefactos, bravo...