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Ese centro lleva varios años dando titulares similares.
Llenamos internet de mierda y luego nos quejamos de que está llena de mierda. Pues bien.
#10 en una fracción de segundo
#53 Es un mensaje muy valido con unas infulas de mierda.
#64 A ver, igual me he expresado mal. El mensaje en si es una mamarrachada. Lo que quiero decir es que en el fondo, filtrando las gilipolleces la actitud es buena.
He visto un par de vídeos de seguidores por tik tok y los tios se leen al menos dos o tres libros por semana y le echan horas y trabajan y hacen sacrificios además de hacer deporte y cuidarse de salir de fiesta.
Solo digo que si todo ese esfuerzo estuviera bien enfocado desde luego es más positivo que el de algunos (no quiero decir muchos porque no es así) jóvenes que pasan de todo.
#72 Nada de eso les servirá para salir del trabajo de mierda que tienen.
El individuo tiene una discapacidad del 100% y, debido a su condición, debe desplazarse en silla de ruedas, la cual pesa alrededor de cien kilos. Su detención se produjo este jueves mientras estaba con su madre en su bar, momento en el que los agentes le identificaron y constataron que estaba acusado de agredir a una trabajadora de una residencia.
El primer ministro de Australia, Anthony Albanese, ha confirmado este martes la muerte de una trabajadora humanitaria australiana de la ONG World Central Kitchen en un bombardeo del Ejército de Israel contra un vehículo en el que también han muerto al menos otros cuatro compañeros en la gobernación gazatí de Deir al Balá.
#80 La frecuencia de los premios y la potencia de los estimulos.
La primera imagen generada por IA me ha repelido lo suficiente como para no motivarme a querer leer mas.
#7 Mi bicicleta tiene una cadena mas ancha y la cambio cada par de años porque estira solo con mi peso.
#15 En las de autoservicio no se permite por lo visto. Pregunte y me dijeron eso.
Que ridiculo mas grande
La hostelería es un sector de mierda en el que la mayoría de los curritos están de paso o esperando una oportunidad.
#79 Cual es la forma normativamente aceptada de encontrar un empleo?
#89 no entiendo. Te refieres en el extranjero?
Supongo que notificando para que te dejen de pagar la prestación
#86 A ver quien se atreve a abrir el melon de las calderas
#96 No. Porque si fuera cierto, los habrían matriculado como Euro V o Euro Vi en lugar de como Euro III. Y el hecho es que cumplían la Euro III justos.
#105 #132 No. La fabricación de coches afecta bastante poco a la contaminación atmosférica. Y sobre las etiquetas lo mismo digo ¿por qué no los homologaron como Euro VI si resulta que no contaminan?
Sobre dar Eco estoy de acuerdo; ECO y C deberían tener el mismo tratamiento porque en ensayos dan niveles similares.
#141 Lleva tiempo abierto, me temo.
#144 el mío cumple norma euro IV. Matriculado en 2004. Cumplía los límites con antelación y con el certificado de conformidad del fabricante me dan la etiqueta C de la DGT, lo mismo que un coche nuevo.
De hecho los que traen del extranjero y rematriculan en España, mismo modelo y código motor dan C
#163 Pues eso. Euro IV. Que está por debajo de la Euro V (que se publicó a la vez) y muy por debajo de la Euro VI.
Lo que es cierto es que los motores de gasolina de aquel tiempo tenían unas emisiones reales inferiores a los diesel. Y los de GNC menores aún. Por eso había motores de GNC por encima de Euro V (EEV) cuando los diesel sólo cumplían Euro III. Por eso creo que se les da la etiqueta ECO, aunque sinceramente, no lo veo muy justificado.
#182 el caso es que tengo derecho a la etiqueta C exactamente igual que un coche sin hibridar matriculado nuevo hoy
Y que sus emisiones de NO2 son inferiores a la mayoría de Diesel y gasolina turbo simplemente por las menores relaciones de compresión de esos motores, así que sí está justificado
Lo que no está justificado es que hiciesen el corte de las etiquetas por fecha y no por ficha y certificado del fabricante, siendo un coche importado nuevo a España por el canal oficial hace 20 años.
#191 ¿Va contra el sentido común que la norma Euro VI es más exigente que la Euro III? ¿Va contra el sentido común que si puedes homologar el coche como Euro VI lo homologues como Euro III?
Luego, pensar que las fábricas de coches que no están en las ciudades, y que no queman nada contribuyen a la contaminación atmosférica de las ciudades porque sí... Tiene muy poco sentido común.
Otra cosa es que prefieras creertelo porque te interesa. Pero sentido común no tiene sentido.
#188 Es que el corte no lo hicieron por fecha, lo hicieron por Norma Euro. Y el certificado C dice lo siguiente:
c) Vehículos C:
Vehículos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina Euro 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel Euro 6/VI.
Vehículos M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina Euro VI/6 o diésel Euro VI/6.
Vehículos L clasificados en el Registro de Vehículos como Euro 4 y Euro 3.
(https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2018-10856)
En tu caso es un vehículo gasolina N1 Euro IV, le corresponde la etiqueta C
Ahora, si dices que tu coche Euro IV tiene las mismas emisiones que un Euro VI, me temo que no es cierto. Lo que sí es cierto es que las emisiones de un coche de gasolina son menores que las de un diesel, y la norma Euro IV-Euro V permitían más emisiones a los vehículos diesel. Por eso a la hora de dar un distintivo, son un nivel más generoso con los coches de gasolina.
Si me dices ¿Es lógico que un Euro IV tenga el mismo distintivo que un Euro VI? yo contestaría que no. en lugar de 3 niveles yo creo que tendrían que haber hecho 5-6 (sin emisiones aparte). Y el ECO no debería existir.
#193 Ahora va a resultar que una fábrica, de coches en concreto y especialmente, es una cosa limpia e impoluta, que más que contribuir a la contaminación de la ciudad donde está, limpia el aire. Debe ser que en los mundos de yuppi, el sentido común dice que la fundición de acero, es totalmente limpia, la vulcanización de los neumáticos reduce los gases, y la producción de plásticos captura CO2 ...
#213 Nadie dice que sea pura e impoluta. Lo que digo es que que sus emisiones reguladas aportan significativamente a las ciudades. Y los vehículos que circulan por ellas sí. Y esas no son el CO2. Son las partículas, los NOx, el ozono, hidrocarburos inquemados, etc.
Porque no estamos hablando de "contaminación" así sin más. Estamos hablando de contaminación atmosférica en las grandes ciudades. Si me preguntas si ir en coche al trabajo aumenta la contaminación de los rios o los microplásticos en los mares te diré que poco. Pero no estamos hablando de eso.
#19 Cuando va suelta puede tener periodos en que no se alquile, cuando va con el piso estara alquilada toda la vida del alquiler del piso.
#4 La cochera con el piso siempre es más barata que la cochera suelta.
#5 Y las jornadas deberían reducirse proporcionalmente. Por qué el trabajar de sol a sol es algo necesario como si fuera un dogma de fe? Si la tecnología permite que todos trabajemos media jornada a igual remuneración y productividad habrá que luchar por esa media jornada y no verlo como una derrota sino como una conquista.
#16 Grabar muchas pistas iguales y usarlas todas en la mezcla.
Llevo viendo estos pellets en la costa cantabrica desde hace decadas.
#15 El Tetris es un juego muy buen hecho y completamente atemporal
Lo cierto es que para la humanidad es completamente irrelevante.
#11 El montañismo también tiene algo de poesía:
"No es la montaña la que conquistamos, sino a nosotros mismos”.
Edmund Hillary
"Subimos a las montañas porque están ahí"
Mallory
#14 No sé si poesía sería la palabra que usaría yo, pero es igualmente es disfrutar de la belleza, sea natural o artificial.
"La sierra devuelve en energía y en salud el esfuerzo gastado en conocerla. Procura, además, en las altas cumbres, un género de estética acabado por la perfección de las sensaciones de silencio y de quietud"
Bernaldo de Quirós
#7 "Años de esfuerzos y tragedias personales habían precedido a esta gesta, que significó un gran paso para la Humanidad".
El autor del artículo estaba on fire, eso de 'gran paso para la Humanidad'...
#16 Pues no diría que un gran paso para la humanidad, ni siquiera uno pequeño, pero creo que la llegada a la Luna o a América por Colón, que sí lo son, son igualmente herederas del espíritu de aventura y descubrimiento que hace que se suban las montañas.
Leí una posible explicación de porqué el Homo Sapiens se mantuvo y expandió mientras que otros homininos no, y era por ese espíritu que les hizo extenderse por todo el planeta. No sé cuanto de correcta será, pero creo que ese el afán que tiene el hombre, y que a veces se nos olvida cuando estamos sentados en el sofa, ha sido vital para muchos avances que ahora mismo ni pensamos.
CC #9
#18 Lo de la Luna es una empresa de un gobierno, para golpearse el pecho. No buscaba otra cosa, aunque si que es un gran paso de la humanidad colateralmente. Los astronautas o los científicos/ingenieros que se apuntaron a ese programa si que tendrían al menos algunos de ellos ese espiritu o esas ganas de expandir las fronteras.
La expansión del Homo Sapiens creo que leí por ahí, que tiene mucho que ver el éxito de las poblaciones, al crecer en número y por tanto no haber suficentes recursos en la zona para mantener a las poblaciones. Aún así, siempre hay individuos no tan pragmáticos que se lanzan a ese espíritu de aventura.
#20 Completamente de acuerdo en que era una empresa de un gobierno, pero participaron muchas personas que se jugaron mucho, y por ejemplo según oí en un podcast a Armstrong le dijeron que había algún problema y en lugar de pensar en abortar dijo algo que dejó claro que seguían para delante.
En lo que me refería a expandirse más que otras especies es que creo el Homo Sapiens fue el único que por ejemplo se montó en una tabla, porque llamarlo barca en muchos casos es exagerar, y cruzó mares, pero vamos, habloa de oidas, no puedo dar datos de si otros no lo hicieron por algún motivo.
#4 Es un mensaje político.
Los oftalmólogos alertan de la peligrosidad que ofrece la luz azul necesaria para obtener algunas iluminaciones LED de color blanco. Podrían dañar la retina en exposiciones prolongadas.
Ha muerto el cantautor y político José Antonio Labordeta en Zaragoza tras una larga enfermedad.
Los principes de Asturias han publicado unas nuevas fotos para la página oficial de la Zarzuela en las que se aprecia el uso de Photoshop a la princesa Letizia para disimular su extrema delgadez, con escasa fortuna.
El polifacético alborotador y rapero John Cobra planea presentar su candidatura a las próximas elecciones generales a las que acudiría con un programa centrado en el ciudadano y en la política social.
Las empresas pequeñas no tienen página web porque les cobran una pasta por hacerles una, pero por fin alguien se digna en proporcionar tecnología a coste cero, todo un filón para los pequeños empresarios.
Entrevista a John Cobra en la que se defiende de las graves acusaciones (maltrato, nazismo) que diversos medios habían vertido sobre él estos días atrás.
Recojo una oferta de empleo público con la "transparente" cláusula de que "Solo se consideraran las 10 primeras solicitudes que cumplan los requisitos."
Ángel Martín abandona el programa Sé Lo Que Hicisteis de La Sexta, sin conocerse aún los planes de futuro del guionista-presentador.
Vídeo en el que la gente de la revista AUTOCAR prueba sobre el terreno una unidad del Tata Nano, el novedoso coche de los 1500 euros.
Una posible solución al acuciante y creciente problema de la violencia callejera y peleas entre bandas. En el comentario #2 de la noticia enlazada.
Descripción sintetizada visualmente con un sencillo fotomontaje de los previsibles escenarios de desempleo para este próximo otoño. Vista en forocoches.
Curiosa oferta de empleo público en la que el acceso a las bases de la convocatoria está restringido a un número arbitrario de personas elegidas a dedo. El SERIDA es una entidad pública asturiana dedicada a la investigación agraria. No es la primera vez que aparece una convocatoria así, de hecho es tónica constante en todas.
El cubano Angel Matos golpeó el sábado a un árbitro de taekwondo, enfurecido luego de que el juez diera sorpresivamente por ganador a su rival en el combate por la medalla de bronce en la categoría de más de 80 kilos. Vídeo del suceso http://www.youtube.com/watch?v=7b3FdFILlM0
El volumen total de préstamos de dudoso cobro en España casi se triplica en un solo año y se sitúa en 28.400 millones de euros.
Algunos no son capaces de desconectar ni para realizar las necesidades más básicas.
Esta es una curiosa oferta de empleo para conductores a los que se les pide que tengan unas determinadas cualidades personales.
#69 Biologicamente el adolescente no esta programado para nada porque la adolescencia no es un concepto biologico sino cultural.
Ese centro lleva varios años dando titulares similares.
Llenamos internet de mierda y luego nos quejamos de que está llena de mierda. Pues bien.
#10 en una fracción de segundo
#53 Es un mensaje muy valido con unas infulas de mierda.
#64 A ver, igual me he expresado mal. El mensaje en si es una mamarrachada. Lo que quiero decir es que en el fondo, filtrando las gilipolleces la actitud es buena.
He visto un par de vídeos de seguidores por tik tok y los tios se leen al menos dos o tres libros por semana y le echan horas y trabajan y hacen sacrificios además de hacer deporte y cuidarse de salir de fiesta.
Solo digo que si todo ese esfuerzo estuviera bien enfocado desde luego es más positivo que el de algunos (no quiero decir muchos porque no es así) jóvenes que pasan de todo.
#72 Nada de eso les servirá para salir del trabajo de mierda que tienen.
#80 La frecuencia de los premios y la potencia de los estimulos.
La primera imagen generada por IA me ha repelido lo suficiente como para no motivarme a querer leer mas.
#7 Mi bicicleta tiene una cadena mas ancha y la cambio cada par de años porque estira solo con mi peso.
#15 En las de autoservicio no se permite por lo visto. Pregunte y me dijeron eso.
Que ridiculo mas grande
La hostelería es un sector de mierda en el que la mayoría de los curritos están de paso o esperando una oportunidad.
#79 Cual es la forma normativamente aceptada de encontrar un empleo?
#89 no entiendo. Te refieres en el extranjero?
Supongo que notificando para que te dejen de pagar la prestación
#86 A ver quien se atreve a abrir el melon de las calderas
#96 No. Porque si fuera cierto, los habrían matriculado como Euro V o Euro Vi en lugar de como Euro III. Y el hecho es que cumplían la Euro III justos.
#105 #132 No. La fabricación de coches afecta bastante poco a la contaminación atmosférica. Y sobre las etiquetas lo mismo digo ¿por qué no los homologaron como Euro VI si resulta que no contaminan?
Sobre dar Eco estoy de acuerdo; ECO y C deberían tener el mismo tratamiento porque en ensayos dan niveles similares.
#141 Lleva tiempo abierto, me temo.
#144 el mío cumple norma euro IV. Matriculado en 2004. Cumplía los límites con antelación y con el certificado de conformidad del fabricante me dan la etiqueta C de la DGT, lo mismo que un coche nuevo.
De hecho los que traen del extranjero y rematriculan en España, mismo modelo y código motor dan C
#163 Pues eso. Euro IV. Que está por debajo de la Euro V (que se publicó a la vez) y muy por debajo de la Euro VI.
Lo que es cierto es que los motores de gasolina de aquel tiempo tenían unas emisiones reales inferiores a los diesel. Y los de GNC menores aún. Por eso había motores de GNC por encima de Euro V (EEV) cuando los diesel sólo cumplían Euro III. Por eso creo que se les da la etiqueta ECO, aunque sinceramente, no lo veo muy justificado.
#182 el caso es que tengo derecho a la etiqueta C exactamente igual que un coche sin hibridar matriculado nuevo hoy
Y que sus emisiones de NO2 son inferiores a la mayoría de Diesel y gasolina turbo simplemente por las menores relaciones de compresión de esos motores, así que sí está justificado
Lo que no está justificado es que hiciesen el corte de las etiquetas por fecha y no por ficha y certificado del fabricante, siendo un coche importado nuevo a España por el canal oficial hace 20 años.
#191 ¿Va contra el sentido común que la norma Euro VI es más exigente que la Euro III? ¿Va contra el sentido común que si puedes homologar el coche como Euro VI lo homologues como Euro III?
Luego, pensar que las fábricas de coches que no están en las ciudades, y que no queman nada contribuyen a la contaminación atmosférica de las ciudades porque sí... Tiene muy poco sentido común.
Otra cosa es que prefieras creertelo porque te interesa. Pero sentido común no tiene sentido.
#188 Es que el corte no lo hicieron por fecha, lo hicieron por Norma Euro. Y el certificado C dice lo siguiente:
c) Vehículos C:
Vehículos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina Euro 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel Euro 6/VI.
Vehículos M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina Euro VI/6 o diésel Euro VI/6.
Vehículos L clasificados en el Registro de Vehículos como Euro 4 y Euro 3.
(https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2018-10856)
En tu caso es un vehículo gasolina N1 Euro IV, le corresponde la etiqueta C
Ahora, si dices que tu coche Euro IV tiene las mismas emisiones que un Euro VI, me temo que no es cierto. Lo que sí es cierto es que las emisiones de un coche de gasolina son menores que las de un diesel, y la norma Euro IV-Euro V permitían más emisiones a los vehículos diesel. Por eso a la hora de dar un distintivo, son un nivel más generoso con los coches de gasolina.
Si me dices ¿Es lógico que un Euro IV tenga el mismo distintivo que un Euro VI? yo contestaría que no. en lugar de 3 niveles yo creo que tendrían que haber hecho 5-6 (sin emisiones aparte). Y el ECO no debería existir.
#193 Ahora va a resultar que una fábrica, de coches en concreto y especialmente, es una cosa limpia e impoluta, que más que contribuir a la contaminación de la ciudad donde está, limpia el aire. Debe ser que en los mundos de yuppi, el sentido común dice que la fundición de acero, es totalmente limpia, la vulcanización de los neumáticos reduce los gases, y la producción de plásticos captura CO2 ...
#213 Nadie dice que sea pura e impoluta. Lo que digo es que que sus emisiones reguladas aportan significativamente a las ciudades. Y los vehículos que circulan por ellas sí. Y esas no son el CO2. Son las partículas, los NOx, el ozono, hidrocarburos inquemados, etc.
Porque no estamos hablando de "contaminación" así sin más. Estamos hablando de contaminación atmosférica en las grandes ciudades. Si me preguntas si ir en coche al trabajo aumenta la contaminación de los rios o los microplásticos en los mares te diré que poco. Pero no estamos hablando de eso.
#19 Cuando va suelta puede tener periodos en que no se alquile, cuando va con el piso estara alquilada toda la vida del alquiler del piso.
#4 La cochera con el piso siempre es más barata que la cochera suelta.
#5 Y las jornadas deberían reducirse proporcionalmente. Por qué el trabajar de sol a sol es algo necesario como si fuera un dogma de fe? Si la tecnología permite que todos trabajemos media jornada a igual remuneración y productividad habrá que luchar por esa media jornada y no verlo como una derrota sino como una conquista.
#16 Grabar muchas pistas iguales y usarlas todas en la mezcla.
Llevo viendo estos pellets en la costa cantabrica desde hace decadas.
#15 El Tetris es un juego muy buen hecho y completamente atemporal
Lo cierto es que para la humanidad es completamente irrelevante.
#11 El montañismo también tiene algo de poesía:
"No es la montaña la que conquistamos, sino a nosotros mismos”.
Edmund Hillary
"Subimos a las montañas porque están ahí"
Mallory
#14 No sé si poesía sería la palabra que usaría yo, pero es igualmente es disfrutar de la belleza, sea natural o artificial.
"La sierra devuelve en energía y en salud el esfuerzo gastado en conocerla. Procura, además, en las altas cumbres, un género de estética acabado por la perfección de las sensaciones de silencio y de quietud"
Bernaldo de Quirós
#7 "Años de esfuerzos y tragedias personales habían precedido a esta gesta, que significó un gran paso para la Humanidad".
El autor del artículo estaba on fire, eso de 'gran paso para la Humanidad'...
#16 Pues no diría que un gran paso para la humanidad, ni siquiera uno pequeño, pero creo que la llegada a la Luna o a América por Colón, que sí lo son, son igualmente herederas del espíritu de aventura y descubrimiento que hace que se suban las montañas.
Leí una posible explicación de porqué el Homo Sapiens se mantuvo y expandió mientras que otros homininos no, y era por ese espíritu que les hizo extenderse por todo el planeta. No sé cuanto de correcta será, pero creo que ese el afán que tiene el hombre, y que a veces se nos olvida cuando estamos sentados en el sofa, ha sido vital para muchos avances que ahora mismo ni pensamos.
CC #9
#18 Lo de la Luna es una empresa de un gobierno, para golpearse el pecho. No buscaba otra cosa, aunque si que es un gran paso de la humanidad colateralmente. Los astronautas o los científicos/ingenieros que se apuntaron a ese programa si que tendrían al menos algunos de ellos ese espiritu o esas ganas de expandir las fronteras.
La expansión del Homo Sapiens creo que leí por ahí, que tiene mucho que ver el éxito de las poblaciones, al crecer en número y por tanto no haber suficentes recursos en la zona para mantener a las poblaciones. Aún así, siempre hay individuos no tan pragmáticos que se lanzan a ese espíritu de aventura.
#20 Completamente de acuerdo en que era una empresa de un gobierno, pero participaron muchas personas que se jugaron mucho, y por ejemplo según oí en un podcast a Armstrong le dijeron que había algún problema y en lugar de pensar en abortar dijo algo que dejó claro que seguían para delante.
En lo que me refería a expandirse más que otras especies es que creo el Homo Sapiens fue el único que por ejemplo se montó en una tabla, porque llamarlo barca en muchos casos es exagerar, y cruzó mares, pero vamos, habloa de oidas, no puedo dar datos de si otros no lo hicieron por algún motivo.
#4 Es un mensaje político.
#3 La sidra se toma por botellas, no por medias botellas, no me imagino ese escenario de beber una botella que no se acaba de abrir.
#69 Biologicamente el adolescente no esta programado para nada porque la adolescencia no es un concepto biologico sino cultural.
Ese centro lleva varios años dando titulares similares.
Llenamos internet de mierda y luego nos quejamos de que está llena de mierda. Pues bien.
#10 en una fracción de segundo
#53 Es un mensaje muy valido con unas infulas de mierda.
#64 A ver, igual me he expresado mal. El mensaje en si es una mamarrachada. Lo que quiero decir es que en el fondo, filtrando las gilipolleces la actitud es buena.
He visto un par de vídeos de seguidores por tik tok y los tios se leen al menos dos o tres libros por semana y le echan horas y trabajan y hacen sacrificios además de hacer deporte y cuidarse de salir de fiesta.
Solo digo que si todo ese esfuerzo estuviera bien enfocado desde luego es más positivo que el de algunos (no quiero decir muchos porque no es así) jóvenes que pasan de todo.
#72 Nada de eso les servirá para salir del trabajo de mierda que tienen.
El individuo tiene una discapacidad del 100% y, debido a su condición, debe desplazarse en silla de ruedas, la cual pesa alrededor de cien kilos. Su detención se produjo este jueves mientras estaba con su madre en su bar, momento en el que los agentes le identificaron y constataron que estaba acusado de agredir a una trabajadora de una residencia.
El primer ministro de Australia, Anthony Albanese, ha confirmado este martes la muerte de una trabajadora humanitaria australiana de la ONG World Central Kitchen en un bombardeo del Ejército de Israel contra un vehículo en el que también han muerto al menos otros cuatro compañeros en la gobernación gazatí de Deir al Balá.
#80 La frecuencia de los premios y la potencia de los estimulos.
La primera imagen generada por IA me ha repelido lo suficiente como para no motivarme a querer leer mas.
#7 Mi bicicleta tiene una cadena mas ancha y la cambio cada par de años porque estira solo con mi peso.
#15 En las de autoservicio no se permite por lo visto. Pregunte y me dijeron eso.
Que ridiculo mas grande
La hostelería es un sector de mierda en el que la mayoría de los curritos están de paso o esperando una oportunidad.
#69 Biologicamente el adolescente no esta programado para nada porque la adolescencia no es un concepto biologico sino cultural.