#1 Yo espero lo mismo, aunque un celador no este en línea directa con un paciente covid, ha trabajado y sufrido emocionalmente igual que otros profesionales sanitarios
La EMT de València incumple con la normativa de transparencia. Así lo ha constatado el Consell de Transparència en una resolución del pasado 23 de octubre que confirma "el incumplimiento de las obligaciones de publicidad activa" por parte de la empresa municipal de transportes al no publicar en su portal de transparencia información relativa a los tipos de contratos que se suscriben...
Para empezar, reconozcamos la evidencia: la gestión de los asuntos y recursos colectivos, la gobernanza de la vida en común, en definitiva, la política, está repletita de recovecos difíciles de entender para aquellos humanos no especializados en el tema de la res pública. Pero, claro, esto de ser un ciudadano pleno pasa también por estar al día de qué sucede en nuestras instituciones y, al fin y al cabo, la política impregna cada aspecto de nuestra cotidianeidad, desde los barrios en los que vivimos hasta nuestro horario laboral.
La seguridad alimentaria es un elemento clave en la hostelería y, sin embargo, a día de hoy no es algo de lo que el cliente tenga información de manera pública. Conservación de materias primas, contaminación cruzada o limpieza que pueden provocar, en los peores casos, intoxicaciones cuando los ciudadanos salen a comer fuera de sus casas. Pero, ¿por qué no tiene derecho el usuario a saber en qué grado se cumplen las normas?
#1 Yo espero lo mismo, aunque un celador no este en línea directa con un paciente covid, ha trabajado y sufrido emocionalmente igual que otros profesionales sanitarios
El acuerdo publicado marca unos coeficientes que llevarían a los facultativos a cobrar hasta 1.000 euros brutos-a 10 por día según la memoria económica de la subsecretaría-, en el caso de haber trabajado los 100 días que comprende el periodo señalado por Sanidad. Sin embargo, finalizaciones de contrato, sustituciones o descansos pueden influir en el trabajo de más o menos jornadas por lo que variará según el profesional.
Los enfermeros cobrarán un máximo de 800 euros brutos
#3 Pues porque además de que mucha gente no sabe ni quien es stalin, crea polémica su imagen y es lo que quiere al final un periódico.
League of Legends: Wild Rift ya está disponible en Europa en su formato de beta, y se puede descargar para jugar de manera gratuita en cualquier dispositivo Android e iOS.
estaba claro que una vacuna, que ha sido creada con primicia y rapidez, tenga fallos a la hora de ser administrada a personas de diferentes indoles médicas, yo mismo no puedo ser vacunado con un 90 % de las vacunas por una condición de globulos blancos.
Cuándo nos demos cuenta de que los gobiernos solo hacen medidas para curar y no para prevenir será el momento del gran cambio, somos un estado de bienestar porque solo procuramos curar, pero porque no podemos prevenir también y de ese modo no solo seria un bienestar final sino también inicial.
La empleada cesada por la EMT tras el fraude de cuatro millones que sufrió la empresa el pasado año, Celia Zafra, no tenía permisos para hacer efectivo el pago de facturas. Así lo ha aclarado Caixabank al juzgado que instruye la causa del fraude en un escrito remitido a mediados del pasado mes, según fuentes conocedoras del procedimiento judicial en marcha.
Al menos unos 1.900 contenedores se han perdido o dañado de manera considerable y 40 de ellos de mercancías peligrosas, a consecuencia de una tormenta en aguas del Pacífico medio, en la que se ha visto envuelto el buque portacontenedores “ONE Apus”. El citado buque navega de Yantian (China) a Long Beach (California, EE.UU.), cuando en la noche del pasado 30 de noviembre se enfrentó a una tormenta a unas 1.600 millas al noroeste de Hawai, informa el digital marítimo gcaptain.com.
#5 21.000 * contenedores que me he rallado al escribir
#6 Estoy buscando fotos , me parece asombroso y como no entra en mi capacidad de imaginación..
#10 Aquí su destino para "amarrar bien" y fotos, es espectacular.
https://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/shipid:5855446/mmsi:431003000/imo:9806079/vessel:ONE_APUS
El buque con más capacidad carga 9.000 más que este.
#37 #6 https://www.seatrade-maritime.com/casualty/storm-damaged-containership-one-apus-headed-kobe
Según esto, como apuntaba #4, lleva más de 14.000
#37 Qué buena la página de marinetraffic, gracias por el aporte
#10 Hay en youtube un documental de 6 capítulos enseñando la construcción de los Maersk Triple E, que son de los más grandes.
Edito para dejar el enlace:
#77 Gracias!
#6 pero un teu puede tener distinta medida de 20 o 40 pies no?
#13 Los sajones y sus unidades...
#vivaelsistemamétrico
#25 tiene su encanto, según que cosas es interesante moverse en onzas, libras, pies, pulgadas...
#13 entonces TEU no puede ser de Thirty pies?
Y el de 40' cómo se llama, FEU?
Supongo que habrá una explicación a estas mediadas y seguramente será histórica e interesante
#11 no . Un TEU son 20' , un contenedor de 40' son 2 Teus
#6 Qué barbaridad
#6 Sácame de dudas... he estado haciendo cuentas con estas dos imágenes del buque en cuestión:
https://www.shipsreviews.com/wp-content/uploads/2017/07/OOCL-Hong-Kong.jpg
https://photos.fleetmon.com/vessels/oocl-hong-kong_9776171_1977541_Medium.jpg
Son 25 filas a lo largo, y cada fila son (tirando por lo alto, por si se me pasa algo) de 10 de alto por 23 de ancho.
Es decir 25 filas de 230 contenedores... eso son 5750, ¿donde están el resto hasta los 21000? ¿o es que en relidad cada contenedor de esos en realidad contiene varios TEUs dentro?
Gracias!
#36 La capacidad de carga del One Apus es de 14052 TEUs. No se de donde sacas lo de 21000 TEUs...
#46 Yo no estaba hablando del One Apus. https://en.wikipedia.org/wiki/OOCL_Hong_Kong
#36 Los contenedores de esas fotos son de 40 pies = 2 TEUs (TEU= twenty-feet equivalent unit).
#86 O igual si caben: https://www.fleetmon.com/media/cache/newsroom_article_images/26KTEU/14f4f12fda7dcb1d04a3b01c1b19904f.jpg
Pero aún así los números no saldrían si no es por la explicación de que cada contenedor de esos son 2 TEUs
#3 Pues depende un poco del tamaño, pero de normal uno suele llevar al rededor de 1.200 contenedores, el más grande si no recuerdo mal llevaba 11.000 contenedores.
#6 Estoy buscando fotos , me parece asombroso y como no entra en mi capacidad de imaginación..
#10 Aquí su destino para "amarrar bien" y fotos, es espectacular.
https://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/shipid:5855446/mmsi:431003000/imo:9806079/vessel:ONE_APUS
El buque con más capacidad carga 9.000 más que este.
#37 #6 https://www.seatrade-maritime.com/casualty/storm-damaged-containership-one-apus-headed-kobe
Según esto, como apuntaba #4, lleva más de 14.000
#37 Qué buena la página de marinetraffic, gracias por el aporte
#10 Hay en youtube un documental de 6 capítulos enseñando la construcción de los Maersk Triple E, que son de los más grandes.
Edito para dejar el enlace:
#77 Gracias!
#6 pero un teu puede tener distinta medida de 20 o 40 pies no?
#13 Los sajones y sus unidades...
#vivaelsistemamétrico
#25 tiene su encanto, según que cosas es interesante moverse en onzas, libras, pies, pulgadas...
#13 entonces TEU no puede ser de Thirty pies?
Y el de 40' cómo se llama, FEU?
Supongo que habrá una explicación a estas mediadas y seguramente será histórica e interesante
#11 no . Un TEU son 20' , un contenedor de 40' son 2 Teus
#6 Qué barbaridad
#6 Sácame de dudas... he estado haciendo cuentas con estas dos imágenes del buque en cuestión:
https://www.shipsreviews.com/wp-content/uploads/2017/07/OOCL-Hong-Kong.jpg
https://photos.fleetmon.com/vessels/oocl-hong-kong_9776171_1977541_Medium.jpg
Son 25 filas a lo largo, y cada fila son (tirando por lo alto, por si se me pasa algo) de 10 de alto por 23 de ancho.
Es decir 25 filas de 230 contenedores... eso son 5750, ¿donde están el resto hasta los 21000? ¿o es que en relidad cada contenedor de esos en realidad contiene varios TEUs dentro?
Gracias!
#36 La capacidad de carga del One Apus es de 14052 TEUs. No se de donde sacas lo de 21000 TEUs...
#46 Yo no estaba hablando del One Apus. https://en.wikipedia.org/wiki/OOCL_Hong_Kong
#36 Los contenedores de esas fotos son de 40 pies = 2 TEUs (TEU= twenty-feet equivalent unit).
#86 O igual si caben: https://www.fleetmon.com/media/cache/newsroom_article_images/26KTEU/14f4f12fda7dcb1d04a3b01c1b19904f.jpg
Pero aún así los números no saldrían si no es por la explicación de que cada contenedor de esos son 2 TEUs
Imaginar, que fuese lleno de ps5, o imaginar ser el becario de PROA, con el jefe diciendo, pero haz algo
#1 No se lo que llevaban pero para mi que a puede haber fastidiado las navidades a muchos miles de personas
#35 Normalmente, el transporte marítimo para navidades se hace en octubre, y si se hace algo en noviembre, ya va muy apurado. En diciembre, lo dudo.
Fuente: He trabajado en una naviera.
#47 así, igual que yo,sabes la que les espera a los agentes : "Avería Gruesa" , esas dos palabras que nadie que haya trabajado nunca en el shopping quiere oír !
#60 puedes explicarlo?
#66 la avería gruesa es lo peor que te puede pasar , implica que el barco o su carga han sufrido un siniestro de una magnitud que implica no solo la perdida de la carga sino costes de salvamento,que deben ser asumidos por los cargadores de la mercancía ,así que no solo tienes que decirle a la gente que ha perdido su carga sino que además, ellos o sus compañías aseguradoras deben hacerse cargo de los gastos del salvamento . Semanas recopilando papeles y oyendo a la gente llamarte de todo . Lo he tenido que hacer 2 veces y no hay sueldo que te lo pague , créeme
#76 Lo que viene siendo un cornudo apaleado.
Dentro de la categoria "Mercancias Peligrosas" entran muchas cosas, por ejemplo las pelotas de Pin Pon son mercancia peligrosa.
Hay "commodities" que no son peligrosos por si mismos pero si son imcompatibles con otros de ahi que la categoria sea tan extensa.
Normalmente las mercancias peligrosas se cargan primero y van siempre en bodega, me llama la atencion que digan que se han perdido contenedores de esos...
#47 esperemos que no sea averia gruesa, para los que tengan carga a bordo que no se haya perdido vaya faena, Yo he cargado muchas veces en ese buque cuando hace la ruta Asia - Hamburg, cuando vi la noticia en el portal de One por un momento me acojone....
#1 Imaginad
#1. Acabas de dar con la mercancía PeligroSa...
PD. Solo espero que algún día sean capaces de descontaminar el mar de toda la porquería que tiran o se les cae. Cualquiera podría encontrar una de esas PS5 y liarse parda en medio de cualquier mohoso FPS.
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#1 Yo soy músico y ha caido mucho la calidad
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#1 Solo pido una seta (no alucinógena)
#2 Creo que hace referencia a todos los médicos y profesionales que actuaron en la situación de covid aunque leyendo otras noticias , no tiene pinta de que a los privados les vayan a dar algo