elviejojack

#2 Creo que hace referencia a todos los médicos y profesionales que actuaron en la situación de covid aunque leyendo otras noticias , no tiene pinta de que a los privados les vayan a dar algo

elviejojack

#1 Yo espero lo mismo, aunque un celador no este en línea directa con un paciente covid, ha trabajado y sufrido emocionalmente igual que otros profesionales sanitarios

D

#6 y la mayoría lo están, no dejan de ser los que mueven a los pacientes de un lado para otro, entre otras muchas cosas.

elviejojack

#3 Pues porque además de que mucha gente no sabe ni quien es stalin, crea polémica su imagen y es lo que quiere al final un periódico.

elviejojack

estaba claro que una vacuna, que ha sido creada con primicia y rapidez, tenga fallos a la hora de ser administrada a personas de diferentes indoles médicas, yo mismo no puedo ser vacunado con un 90 % de las vacunas por una condición de globulos blancos.

elviejojack

Cuándo nos demos cuenta de que los gobiernos solo hacen medidas para curar y no para prevenir será el momento del gran cambio, somos un estado de bienestar porque solo procuramos curar, pero porque no podemos prevenir también y de ese modo no solo seria un bienestar final sino también inicial.

elviejojack

#5 21.000 * contenedores que me he rallado al escribir

Pilar_F.C.

#6 Estoy buscando fotos , me parece asombroso y como no entra en mi capacidad de imaginación..

m

#10 no,mira 3

NenPetit

#10 Aquí su destino para "amarrar bien" y fotos, es espectacular.

https://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/shipid:5855446/mmsi:431003000/imo:9806079/vessel:ONE_APUS

El buque con más capacidad carga 9.000 más que este.

Kaelan

#37 Qué buena la página de marinetraffic, gracias por el aporte

ayatolah

#10 Hay en youtube un documental de 6 capítulos enseñando la construcción de los Maersk Triple E, que son de los más grandes.

Edito para dejar el enlace:

Pilar_F.C.

#77 Gracias!

Pilar_F.C.

#6 pero un teu puede tener distinta medida de 20 o 40 pies no?

z

#11 Los contenedores pueden tener medidas de 20, 40, 45,...pies. Pero TEU hace solo referencia a los contenedores de 20 pies (Twenty-foot Equivalent Unit).

neo1999

#13 Los sajones y sus unidades...
#vivaelsistemamétrico

Baal

#25 tiene su encanto, según que cosas es interesante moverse en onzas, libras, pies, pulgadas...

sillycon

#13 entonces TEU no puede ser de Thirty pies?
Y el de 40' cómo se llama, FEU?
Supongo que habrá una explicación a estas mediadas y seguramente será histórica e interesante

Die_Spinne

#11 no . Un TEU son 20' , un contenedor de 40' son 2 Teus

neo1999

#6 Qué barbaridad

Yondelis

#6 Sácame de dudas... he estado haciendo cuentas con estas dos imágenes del buque en cuestión:
https://www.shipsreviews.com/wp-content/uploads/2017/07/OOCL-Hong-Kong.jpg
https://photos.fleetmon.com/vessels/oocl-hong-kong_9776171_1977541_Medium.jpg

Son 25 filas a lo largo, y cada fila son (tirando por lo alto, por si se me pasa algo) de 10 de alto por 23 de ancho.
Es decir 25 filas de 230 contenedores... eso son 5750, ¿donde están el resto hasta los 21000? ¿o es que en relidad cada contenedor de esos en realidad contiene varios TEUs dentro?

Gracias!

AxI

#36 La capacidad de carga del One Apus es de 14052 TEUs. No se de donde sacas lo de 21000 TEUs...

Yondelis

#46 Yo no estaba hablando del One Apus. https://en.wikipedia.org/wiki/OOCL_Hong_Kong

ElPerroDeLosCinco

#36 Los contenedores de esas fotos son de 40 pies = 2 TEUs (TEU= twenty-feet equivalent unit).

Yondelis

#69 También contaba con ello, pero en las bodegas no cabe tanto como en el exterior... y aún así seguirían sin salir los números. La explicación de #58 sí tiene más sentido.

Yondelis

#86 O igual si caben: https://www.fleetmon.com/media/cache/newsroom_article_images/26KTEU/14f4f12fda7dcb1d04a3b01c1b19904f.jpg
Pero aún así los números no saldrían si no es por la explicación de que cada contenedor de esos son 2 TEUs

z

#36 En tus cálculos faltan todos los que van en las bodegas del barco.

elviejojack

#3 Pues depende un poco del tamaño, pero de normal uno suele llevar al rededor de 1.200 contenedores, el más grande si no recuerdo mal llevaba 11.000 contenedores.

elviejojack

#5 21.000 * contenedores que me he rallado al escribir

Pilar_F.C.

#6 Estoy buscando fotos , me parece asombroso y como no entra en mi capacidad de imaginación..

m

#10 no,mira 3

NenPetit

#10 Aquí su destino para "amarrar bien" y fotos, es espectacular.

https://www.marinetraffic.com/es/ais/details/ships/shipid:5855446/mmsi:431003000/imo:9806079/vessel:ONE_APUS

El buque con más capacidad carga 9.000 más que este.

Kaelan

#37 Qué buena la página de marinetraffic, gracias por el aporte

ayatolah

#10 Hay en youtube un documental de 6 capítulos enseñando la construcción de los Maersk Triple E, que son de los más grandes.

Edito para dejar el enlace:

Pilar_F.C.

#77 Gracias!

Pilar_F.C.

#6 pero un teu puede tener distinta medida de 20 o 40 pies no?

z

#11 Los contenedores pueden tener medidas de 20, 40, 45,...pies. Pero TEU hace solo referencia a los contenedores de 20 pies (Twenty-foot Equivalent Unit).

neo1999

#13 Los sajones y sus unidades...
#vivaelsistemamétrico

Baal

#25 tiene su encanto, según que cosas es interesante moverse en onzas, libras, pies, pulgadas...

sillycon

#13 entonces TEU no puede ser de Thirty pies?
Y el de 40' cómo se llama, FEU?
Supongo que habrá una explicación a estas mediadas y seguramente será histórica e interesante

Die_Spinne

#11 no . Un TEU son 20' , un contenedor de 40' son 2 Teus

neo1999

#6 Qué barbaridad

Yondelis

#6 Sácame de dudas... he estado haciendo cuentas con estas dos imágenes del buque en cuestión:
https://www.shipsreviews.com/wp-content/uploads/2017/07/OOCL-Hong-Kong.jpg
https://photos.fleetmon.com/vessels/oocl-hong-kong_9776171_1977541_Medium.jpg

Son 25 filas a lo largo, y cada fila son (tirando por lo alto, por si se me pasa algo) de 10 de alto por 23 de ancho.
Es decir 25 filas de 230 contenedores... eso son 5750, ¿donde están el resto hasta los 21000? ¿o es que en relidad cada contenedor de esos en realidad contiene varios TEUs dentro?

Gracias!

AxI

#36 La capacidad de carga del One Apus es de 14052 TEUs. No se de donde sacas lo de 21000 TEUs...

Yondelis

#46 Yo no estaba hablando del One Apus. https://en.wikipedia.org/wiki/OOCL_Hong_Kong

ElPerroDeLosCinco

#36 Los contenedores de esas fotos son de 40 pies = 2 TEUs (TEU= twenty-feet equivalent unit).

Yondelis

#69 También contaba con ello, pero en las bodegas no cabe tanto como en el exterior... y aún así seguirían sin salir los números. La explicación de #58 sí tiene más sentido.

Yondelis

#86 O igual si caben: https://www.fleetmon.com/media/cache/newsroom_article_images/26KTEU/14f4f12fda7dcb1d04a3b01c1b19904f.jpg
Pero aún así los números no saldrían si no es por la explicación de que cada contenedor de esos son 2 TEUs

z

#36 En tus cálculos faltan todos los que van en las bodegas del barco.

elviejojack

Imaginar, que fuese lleno de ps5, o imaginar ser el becario de PROA, con el jefe diciendo, pero haz algo

D

#1 #15 No pasa nada (por lo de las ps5), ese barco no venía a España.

D

#27 uff que susto

Niessuh

#1 No se lo que llevaban pero para mi que a puede haber fastidiado las navidades a muchos miles de personas

Hangdog

#35 Normalmente, el transporte marítimo para navidades se hace en octubre, y si se hace algo en noviembre, ya va muy apurado. En diciembre, lo dudo.
Fuente: He trabajado en una naviera.

Die_Spinne

#47 así, igual que yo,sabes la que les espera a los agentes : "Avería Gruesa" , esas dos palabras que nadie que haya trabajado nunca en el shopping quiere oír !

sofazen

#60 puedes explicarlo?

D

#66 Creo que basta con buscar el término en Google Imágenes para hacerse una idea.

Die_Spinne

#66 la avería gruesa es lo peor que te puede pasar , implica que el barco o su carga han sufrido un siniestro de una magnitud que implica no solo la perdida de la carga sino costes de salvamento,que deben ser asumidos por los cargadores de la mercancía ,así que no solo tienes que decirle a la gente que ha perdido su carga sino que además, ellos o sus compañías aseguradoras deben hacerse cargo de los gastos del salvamento . Semanas recopilando papeles y oyendo a la gente llamarte de todo . Lo he tenido que hacer 2 veces y no hay sueldo que te lo pague , créeme

santim123

#76 Lo que viene siendo un cornudo apaleado.

bambie

Dentro de la categoria "Mercancias Peligrosas" entran muchas cosas, por ejemplo las pelotas de Pin Pon son mercancia peligrosa.
Hay "commodities" que no son peligrosos por si mismos pero si son imcompatibles con otros de ahi que la categoria sea tan extensa.

Normalmente las mercancias peligrosas se cargan primero y van siempre en bodega, me llama la atencion que digan que se han perdido contenedores de esos...

#47 esperemos que no sea averia gruesa, para los que tengan carga a bordo que no se haya perdido vaya faena, Yo he cargado muchas veces en ese buque cuando hace la ruta Asia - Hamburg, cuando vi la noticia en el portal de One por un momento me acojone....

diskover

#1 Imaginad

frankiegth

#1. Acabas de dar con la mercancía PeligroSa...

PD. Solo espero que algún día sean capaces de descontaminar el mar de toda la porquería que tiran o se les cae. Cualquiera podría encontrar una de esas PS5 y liarse parda en medio de cualquier mohoso FPS.

elviejojack

#1 Yo soy músico y ha caido mucho la calidad