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El problema no es sólo el precio, que también. El problema es dónde cojones carga el coche una persona que vive, como la mayoría, en un piso.
¿Sacando un cable por el balcón?
#2 #4 #5 si no puedes acceder a una vivienda por los precios, imagina acceder a un coche eléctrico.
Eso sin contar que no todos los pisos tienen plaza de garaje (en mi zona comprar una plaza ahora mismo está sobre 30000€ y sobre 100€ el alquiler y 80€ la plaza para coche pequeño), y el que tiene un coche hoy en día intenta aguantar con él lo más posible, solo hay que ver las listas de espera para poder ir a un taller, mi taller de confianza están dando 15 días de espera, y son 4 chavales currando.
Somos (o nos hemos convertido en) pobres y contra primero lo asumamos mejor.
#4 Esto no es Londres ni otras ciudades y aquí, los hay untamientos sólo saben construir pistas deportivas, pabellones y auditorios.
Las casas con garaje son una utopía para la mayoría de la gente, sobre todo en ciudades grandes.
Yo vivo en un adosado con garaje propio por menos de 100K€, pero claro, en un pueblecito de 5K habitantes. Pronto montaré placas solares y entonces sí, me plantearé la compra de un PHEV. Para el eléctrico puro esperaré a que se acerquen a los 1000 Km de autonomía.
#19 Cuando usaba diesel, siempre me parecía curioso que el vehículo pudiera llegar a esos 1000 kms (en realidad eran 930-950 approx intentando optimizar mi eficiencia en la conducción).
A veces conducía de un modo "más eficiente" o conservador, sobretodo en autopista para ver qué autonomía previsible máxima decía el vehículo que podía alcanzar.
Pero obviamente nunca lo di un uso especial más que ese.
Es decir, en viajes largos, siempre he parado como mínimo a los 350-400 kms, y usualmente en áreas de servicio con puestos de combustible.
Pues incluso aunque tuviera el tanque a mitad, decidía llenarlo (o casi), por aprovechar la parada.
Recuerdo en Francia siempre intentaba evitar el cargar depósito sin buscar una gasolinera con precios "normales", como los que te podías encontrar en otros países, entonces igual no llenaba depósito en esa parada de avituallamiento, pero por contra, sí tenía que estar planeando la siguiente parada para repostar a precios más asequibles.
Muchas veces no coincidía esa otra parada "asequible" con la necesidad de los pasajeros de parar, entonces aunque tampoco era una desgracia, sí estabas parando básicamente porque el coche te lo pedía y para "ahorrar" algo, si es que tenías la suerte de encontrar en la autopista gasolineras con precios no desorbitados.
Curiosamente, en Francia se da el caso opuesto en comparación con otros países.
La electricidad de los cargadores públicos en Francia, es más barata que en los países vecinos.
No así los precios de los combustibles.
Eso en relación a estos viajes largos que la gente (por norma gente que no ha utilizado VEs en viajes largos) pone como punto negativo de los VEs eléctricos en contraposición de los de combustión.
No voy a decir que sea "positivo" tener menos autonomía, obviamente no.
Lo que quiero decir con este mensaje es que a la hora de hacer uso de VEs, sobre todo los más actuales que sobrepasan fácilmente los 400 kms wltp), como experiencia de usuario, no es tan negativo ni tan impactante como se pueden esperar muchos.
Yo he usado eléctrico para viajes de miles de kms en un par de días, y tardas lo mismo que con un diésel.
Eso sí, gastando la mitad en "combustible".
Esto último, ventaja que todos aquellos que no han usado un eléctrico obvian (no sé si por interés de no debilitar sus argumentos o simplemente desconocimiento, pueden ser ambas cosas también), pero que yo siempre destaco, porque es cuando realmente ves el beneficio de los VEs en comparación con los de combustión, la economía.
#45 es que es eso, yo apenas pago 15€ extra de luz al mes y he dejado de pagar 60€ a la semana de gasolina.
Si haces numeros, el ve se amortiza antes de que se acabe la garantia.
Pero seguimos con los argumentos de cuñao
Son caros
No hay puntos de carga
Se degradan las baterias a los dos dias
Tienen poca autonomia
Es una tecnologia que no esta probada
Con frio se quedan parados
Puedes salir ardiendo
En fin....alla ellos....yo no vuelvo a combustion
#13 yo tengo placas solares y dos coches eléctricos.
Mis consejos( si me los aceptas)
No compres híbrido ( los eléctricos cumplen bien para viajes)
Mírate mucho si te compensa las placas( con el precio de la luz en mi opinión pierdes dinero)
Yo estoy encantado de los coches pero me arrepiento de las placas
#21 Buenos consejos.
Ahora no es el caso ya que recientemente me mudé al centro de la ciudad.
Pero viviendo en una casa, también con VE, nunca me planteé paneles.
Podría salir rentable la instalación después de 10 años (en mi caso y por aquél entonces).
Me parecía más óptimo aspectos cómo instalar geotermia. (No vivo en una zona cálida).
#29 Además, que probablemente ya lo tengas en cuenta.
Los precios de los combustibles en Francia son realmente caros
Creo que como la gasolina premium en España y otros países del entorno.
Si a eso le sumamos que los cargadores públicos tienen precios de electricidad más bajos en Francia que en los países del entorno, cobra todo el sentido del mundo adquirir un eléctrico en ese país.
No obstante, 350 kms, con vehículos eléctricos actuales y precios asequibles (nuevo), perfectamente te los puedes hacer en autopista.
Y más opciones que habría en el mercado, si no fuera por las restricciones que Europa está imprimiendo al desarrollo y utilización del VE.
Que la verdad, vaya chapuza.
#2 Pagando en un cargador público a 40 céntimos el kW como quieren las eléctricas
Ahora en serio, que nadie se la haya ocurrido la idea de que España no esta en la misma liga que los países de centroeuropa donde los salarios son muy superiores y viven en casitas unifamiliar con cochera privada.
Y no mucho gente se puede permitir vivir en un piso de una comunidad con piscina, pádel y cochera comunitaria como le gusta a Ayuso y sus pisos de protección oficial con alquileres de 800-900€ mes o más.
#33 15 años en un garage comunitario, a 2 calles de barriada de gitanos y he dejado bicis, patinetes, un baul con herramientas.....solo una vez me robaron la bici del niño (casualmente coincidio con una empresa nueva limpiando)
No se, le pones un armario sellado y con llave, pero ponerse en lo peor de que te lo van a robar....
A mi me robaron hace 25 años el feeno delantero de mi moto en la calle ... Dejamos de aparcar motos en la calle por eso?
#23 Se supone que un garage comunitario es más seguro para aparcar un coche, precisamente por poder acceder a él sólo las personas de la comunidad.
No es extraño tampoco tener contratada seguridad con cámaras en ese tipo de instalaciones.
Además qué sentido tiene vandalizar un cargador, que el acto será tan ilegal como pincharte los neumáticos, romper las lunas o incluso robar el vehículo.
Si te cruzas con vándalos allá dónde aparques el coche, pues podrás esperar cualquier cosa, no sólo que vandalicen el cargador.
Si se está en una zona donde existe ese riesgo, pues entiendo que la solución sería contratar un seguro antirrobo también, creo que cubren también los cargadores particulares, asociado al seguro del vehículo.
#39 A un garaje comunitario entra todo al que le da la gana. No tienes más que esperar a que entre un coche y colarte antes de que se cierre el portón. Eso sin contar que tiene 2 entradas para coches y que se puede acceder a el desde varios portales, que hay apartamentos en alquiler para uso turístico (afortunadamente no demasiados)
Si quieres entrar en ese garaje, entras sin problema.
#41 Seguirá siendo un acto ilegal, sobretodo si entras con la intención de "vandalizar" vehículos. De ahí que mencione que muchos garajes tienen seguridad contratada, para al menos, si alguien entra, pillarle, a ser posible al momento.
No obstante, si la compra de un vehículo dependiera del riesgo o temor a que te vandalicen el vehículo, sólo podrías adquirir un vehículo si tienes un lugar cerrado y altamente fortificado para evitar ese tipo de actuaciones.
Y ni así.
A ver, si vives en una zona peligrosa, o con altas estadísticas de delincuencia, pues siempre será un riesgo, como digo, el mero hecho incluso de tener en propiedad un vehículo.
Pero que el que te vandalicen el cargador (sea con el objetivo que sea) pues será como si te pinchan las ruedas o si te rayan el vehículo.
Un riesgo que puede ocurrirte dependiendo de la mala chorra que tengas de cruzarte con delincuentes y no del vehículo o elementos que tenga tal vehículo.
#23 No hay problema alguno, ni en mi casa ni en la casa que tengo alquilada, hay varios cargadores y nadie se ha quejado ni ha habido problemas y vivo entre Madrid y Asturias.
Por otro lado te crees que la gente es tan tonta como ponerse a jugar con un cargador por el que pasan entre 2 y 10 amperios cuando 0.2 amperios son mortales? en serio?
#62 Bueno. Lo de los amperios no funciona así exactamente, pero bueno.
El problema sonlos amperios que pasarían por tu cuerpo, que teniendo en cuenta la resistencia del cuerpo hace que no pase nada por ejemplo al agarrar los bornes de la batería.
Todas las instalaciones además tienen un diferencial que te protege en caso de derivación.
Estoy de acuerdo en 2 riesgos: hacer un corto directo y que haya una pequeña explosión con proyecciones o que te derive por el cuerpo sin que funcione el diferencial.
Pero vamos. Hay gente que corta catenarias.
#66 Sí sí, en casa hay diferencial pero ponte a hacer un corto en un enchufe con las manos desnudas, tarda milisegundos en saltar pero el hostiazo te lo llevas, ahora repite el proceso en el cargador del coche ya verás que risa
PD: Suponiendo que el diferencial esté bien y no falle, que son cosas que se pueden estropear y spoiler, nadie lo prueba a pesar de tener el botoncito naranja para hacerlo, si no te salta el magnetotérmico pero ese ya tarda un poquito más (segundos) mientras te estás friendo.
Ya sé como va la cosa, tengo una cicatriz en la mano de quedarme pegado a un cable pelado de pequeño en una casa sin diferencial durante unos segundos, me salvó mi abuelo que me empujó y el cable se separó de mi mano, si no ahí me quedo.
#38 les quitamos las casas a los jubilados ingleses y ya se sabe que a un jubilado lo carga el diablo
#23 jajaaja acabo de poner lo mismo
#1 calcetines de tracción
#96 haberte mirado los planes de vox cuando las elecciones
vivo en badalona .en 2003 "compré " una plaza de parquing del ayuntamiento ,concesion de 50 años, no soy propietario ,solamente pagué una concesión. el ayuntamiento regó de parquings la ciudad en 2003. en 50 años a venderlos otra vez ,lo de madrid es lo mismo
ya que estamos podríamos hablar de los 205. 000 metros cuadrados donados al atletico de madrid por almeida durante muchos mas años,
pues ponemos un basurero justo pegado a la valla,somos tontos del culo
#31 fué en el barrio de san jaime ( al lado) vivo cruzando la calle ,practicamente enfrente del bar
pocos por aqui viven en badalona, ni os imagginais como hasta los huevos estamos de los anteriores alcaldes,la peor la sabaté
#85 Realmente Albiol no ha hecho gran cosa. Patear Badalona y hablar con todo el mundo. Poco más.
De hecho, para mí no ha ganado Albiol, han perdido los demás. El PP ha ganado 13 000 votos, pero:
* ERC + Guanyem han perdido 12 000
* El PSC ha perdido 6 000
* En comú podem (Podemos) ha perdido 2 000
* JxCat ha perdido 800 votos
Cabe decir que el PSC ha incorporado en sus listas a un ex Ciutadans, y Esquerra a una señora que lleva años en la política de Badalona en Iniciativa primero, en Guanyem después y en Esquerra ahora...
La verdad es que me sorprende que el PSC no haya caído más y, también, la caída de votos en las formaciones independentistas. Esta me ha sorprendido más, la verdad es que creía que Esquerra mantendría el tipo, en mi opinión, su alcaldable podría ser un buen alcalde. En cuanto al candidato de JxCat, en mi opinión es un marrullero que imita al Albiol de hace unos años. Y en Badalona solo cabe un Albiol.
En cuanto a la imputación por lo de las antenas, recordar que también, por el mismo motivo, están imputados concejales del PSC y de ERC.
Y, finalmente, explicar que Albiol ha moderado mucho su discurso. El "limpiando Badalona" ha quedado atrás. Se sabe vender bien y el resto de partidos se lo ha puesto muy fácil
#5 no nos quites la supercopa de europa ni el mundial de clubs
ahora que se jodan
#18 y como sabes que te gusta la piña?, ya sé ,te han invitado (obvio )
#20 ni con patinete te dejan entrar en transporte publico
en australia todos los bichos te quieren matar
el segundo libro esta en castellano?
#67 andorra por ejemplo
hay que dar difusion al video -denuncia de esta señora diputada respecto al costo de los medicamentos
Se presentó al casting de Pasapalabra y fue eliminado, no le seleccionaron... Según él es una verdadera injusticia que no haya podido entrar a participar...
Sucedió en la ciudad de Aldán, en Rusia. Condujo sobre la mujer, quien increíblemente sobrevivió tras haber soportado que las ruedas le pasaran por encima
A este chico la cena familiar de Thanskgiving no le agrada; y lo hace patente en esta discusión que termina muy mal
que mas podemos decir de esta ingrata noticia, solamente descansa en paz
#33 creo que te equivocas de pleno. la desembocadura del rio está en sant adrian y esta pasado las tres chimeneas de la fecsa.este video es de al lado del puerto .el barrio del gorg un poco mas arriba y el campo del joventut un poco mas arriba
#38 les quitamos las casas a los jubilados ingleses y ya se sabe que a un jubilado lo carga el diablo
#23 jajaaja acabo de poner lo mismo
#1 calcetines de tracción
#96 haberte mirado los planes de vox cuando las elecciones
vivo en badalona .en 2003 "compré " una plaza de parquing del ayuntamiento ,concesion de 50 años, no soy propietario ,solamente pagué una concesión. el ayuntamiento regó de parquings la ciudad en 2003. en 50 años a venderlos otra vez ,lo de madrid es lo mismo
ya que estamos podríamos hablar de los 205. 000 metros cuadrados donados al atletico de madrid por almeida durante muchos mas años,
pues ponemos un basurero justo pegado a la valla,somos tontos del culo
#31 fué en el barrio de san jaime ( al lado) vivo cruzando la calle ,practicamente enfrente del bar
pocos por aqui viven en badalona, ni os imagginais como hasta los huevos estamos de los anteriores alcaldes,la peor la sabaté
#85 Realmente Albiol no ha hecho gran cosa. Patear Badalona y hablar con todo el mundo. Poco más.
De hecho, para mí no ha ganado Albiol, han perdido los demás. El PP ha ganado 13 000 votos, pero:
* ERC + Guanyem han perdido 12 000
* El PSC ha perdido 6 000
* En comú podem (Podemos) ha perdido 2 000
* JxCat ha perdido 800 votos
Cabe decir que el PSC ha incorporado en sus listas a un ex Ciutadans, y Esquerra a una señora que lleva años en la política de Badalona en Iniciativa primero, en Guanyem después y en Esquerra ahora...
La verdad es que me sorprende que el PSC no haya caído más y, también, la caída de votos en las formaciones independentistas. Esta me ha sorprendido más, la verdad es que creía que Esquerra mantendría el tipo, en mi opinión, su alcaldable podría ser un buen alcalde. En cuanto al candidato de JxCat, en mi opinión es un marrullero que imita al Albiol de hace unos años. Y en Badalona solo cabe un Albiol.
En cuanto a la imputación por lo de las antenas, recordar que también, por el mismo motivo, están imputados concejales del PSC y de ERC.
Y, finalmente, explicar que Albiol ha moderado mucho su discurso. El "limpiando Badalona" ha quedado atrás. Se sabe vender bien y el resto de partidos se lo ha puesto muy fácil
#5 no nos quites la supercopa de europa ni el mundial de clubs
ahora que se jodan
#18 y como sabes que te gusta la piña?, ya sé ,te han invitado (obvio )
#20 ni con patinete te dejan entrar en transporte publico
en australia todos los bichos te quieren matar
el segundo libro esta en castellano?
#67 andorra por ejemplo
si te tocan varios kilos de una primitiva ( por ejemplo) tienes un problema si no sabes mucho de finanzas ( digo yo)
saben que va a salir con mayoría absoluta y no saben que hacer ya. a la que teían que meter en el talego es a la piojosa de la antigua alcaldesa, ( dolors sabaté) no hacía nada por la ciudad y si por los de afuera." e ahorrado 20 millones de euros a la ciudad" pero sin papeleras ,contenedores de basura ni bancos en condiciones, ahora ir de indepe a todos los lados si
#33 creo que te equivocas de pleno. la desembocadura del rio está en sant adrian y esta pasado las tres chimeneas de la fecsa.este video es de al lado del puerto .el barrio del gorg un poco mas arriba y el campo del joventut un poco mas arriba
El problema no es sólo el precio, que también. El problema es dónde cojones carga el coche una persona que vive, como la mayoría, en un piso.
¿Sacando un cable por el balcón?
#2 #4 #5 si no puedes acceder a una vivienda por los precios, imagina acceder a un coche eléctrico.
Eso sin contar que no todos los pisos tienen plaza de garaje (en mi zona comprar una plaza ahora mismo está sobre 30000€ y sobre 100€ el alquiler y 80€ la plaza para coche pequeño), y el que tiene un coche hoy en día intenta aguantar con él lo más posible, solo hay que ver las listas de espera para poder ir a un taller, mi taller de confianza están dando 15 días de espera, y son 4 chavales currando.
Somos (o nos hemos convertido en) pobres y contra primero lo asumamos mejor.
#4 Esto no es Londres ni otras ciudades y aquí, los hay untamientos sólo saben construir pistas deportivas, pabellones y auditorios.
Las casas con garaje son una utopía para la mayoría de la gente, sobre todo en ciudades grandes.
Yo vivo en un adosado con garaje propio por menos de 100K€, pero claro, en un pueblecito de 5K habitantes. Pronto montaré placas solares y entonces sí, me plantearé la compra de un PHEV. Para el eléctrico puro esperaré a que se acerquen a los 1000 Km de autonomía.
#19 Cuando usaba diesel, siempre me parecía curioso que el vehículo pudiera llegar a esos 1000 kms (en realidad eran 930-950 approx intentando optimizar mi eficiencia en la conducción).
A veces conducía de un modo "más eficiente" o conservador, sobretodo en autopista para ver qué autonomía previsible máxima decía el vehículo que podía alcanzar.
Pero obviamente nunca lo di un uso especial más que ese.
Es decir, en viajes largos, siempre he parado como mínimo a los 350-400 kms, y usualmente en áreas de servicio con puestos de combustible.
Pues incluso aunque tuviera el tanque a mitad, decidía llenarlo (o casi), por aprovechar la parada.
Recuerdo en Francia siempre intentaba evitar el cargar depósito sin buscar una gasolinera con precios "normales", como los que te podías encontrar en otros países, entonces igual no llenaba depósito en esa parada de avituallamiento, pero por contra, sí tenía que estar planeando la siguiente parada para repostar a precios más asequibles.
Muchas veces no coincidía esa otra parada "asequible" con la necesidad de los pasajeros de parar, entonces aunque tampoco era una desgracia, sí estabas parando básicamente porque el coche te lo pedía y para "ahorrar" algo, si es que tenías la suerte de encontrar en la autopista gasolineras con precios no desorbitados.
Curiosamente, en Francia se da el caso opuesto en comparación con otros países.
La electricidad de los cargadores públicos en Francia, es más barata que en los países vecinos.
No así los precios de los combustibles.
Eso en relación a estos viajes largos que la gente (por norma gente que no ha utilizado VEs en viajes largos) pone como punto negativo de los VEs eléctricos en contraposición de los de combustión.
No voy a decir que sea "positivo" tener menos autonomía, obviamente no.
Lo que quiero decir con este mensaje es que a la hora de hacer uso de VEs, sobre todo los más actuales que sobrepasan fácilmente los 400 kms wltp), como experiencia de usuario, no es tan negativo ni tan impactante como se pueden esperar muchos.
Yo he usado eléctrico para viajes de miles de kms en un par de días, y tardas lo mismo que con un diésel.
Eso sí, gastando la mitad en "combustible".
Esto último, ventaja que todos aquellos que no han usado un eléctrico obvian (no sé si por interés de no debilitar sus argumentos o simplemente desconocimiento, pueden ser ambas cosas también), pero que yo siempre destaco, porque es cuando realmente ves el beneficio de los VEs en comparación con los de combustión, la economía.
#45 es que es eso, yo apenas pago 15€ extra de luz al mes y he dejado de pagar 60€ a la semana de gasolina.
Si haces numeros, el ve se amortiza antes de que se acabe la garantia.
Pero seguimos con los argumentos de cuñao
Son caros
No hay puntos de carga
Se degradan las baterias a los dos dias
Tienen poca autonomia
Es una tecnologia que no esta probada
Con frio se quedan parados
Puedes salir ardiendo
En fin....alla ellos....yo no vuelvo a combustion
#13 yo tengo placas solares y dos coches eléctricos.
Mis consejos( si me los aceptas)
No compres híbrido ( los eléctricos cumplen bien para viajes)
Mírate mucho si te compensa las placas( con el precio de la luz en mi opinión pierdes dinero)
Yo estoy encantado de los coches pero me arrepiento de las placas
#21 Buenos consejos.
Ahora no es el caso ya que recientemente me mudé al centro de la ciudad.
Pero viviendo en una casa, también con VE, nunca me planteé paneles.
Podría salir rentable la instalación después de 10 años (en mi caso y por aquél entonces).
Me parecía más óptimo aspectos cómo instalar geotermia. (No vivo en una zona cálida).
#29 Además, que probablemente ya lo tengas en cuenta.
Los precios de los combustibles en Francia son realmente caros
Creo que como la gasolina premium en España y otros países del entorno.
Si a eso le sumamos que los cargadores públicos tienen precios de electricidad más bajos en Francia que en los países del entorno, cobra todo el sentido del mundo adquirir un eléctrico en ese país.
No obstante, 350 kms, con vehículos eléctricos actuales y precios asequibles (nuevo), perfectamente te los puedes hacer en autopista.
Y más opciones que habría en el mercado, si no fuera por las restricciones que Europa está imprimiendo al desarrollo y utilización del VE.
Que la verdad, vaya chapuza.
#2 Pagando en un cargador público a 40 céntimos el kW como quieren las eléctricas
Ahora en serio, que nadie se la haya ocurrido la idea de que España no esta en la misma liga que los países de centroeuropa donde los salarios son muy superiores y viven en casitas unifamiliar con cochera privada.
Y no mucho gente se puede permitir vivir en un piso de una comunidad con piscina, pádel y cochera comunitaria como le gusta a Ayuso y sus pisos de protección oficial con alquileres de 800-900€ mes o más.
#33 15 años en un garage comunitario, a 2 calles de barriada de gitanos y he dejado bicis, patinetes, un baul con herramientas.....solo una vez me robaron la bici del niño (casualmente coincidio con una empresa nueva limpiando)
No se, le pones un armario sellado y con llave, pero ponerse en lo peor de que te lo van a robar....
A mi me robaron hace 25 años el feeno delantero de mi moto en la calle ... Dejamos de aparcar motos en la calle por eso?
#23 Se supone que un garage comunitario es más seguro para aparcar un coche, precisamente por poder acceder a él sólo las personas de la comunidad.
No es extraño tampoco tener contratada seguridad con cámaras en ese tipo de instalaciones.
Además qué sentido tiene vandalizar un cargador, que el acto será tan ilegal como pincharte los neumáticos, romper las lunas o incluso robar el vehículo.
Si te cruzas con vándalos allá dónde aparques el coche, pues podrás esperar cualquier cosa, no sólo que vandalicen el cargador.
Si se está en una zona donde existe ese riesgo, pues entiendo que la solución sería contratar un seguro antirrobo también, creo que cubren también los cargadores particulares, asociado al seguro del vehículo.
#39 A un garaje comunitario entra todo al que le da la gana. No tienes más que esperar a que entre un coche y colarte antes de que se cierre el portón. Eso sin contar que tiene 2 entradas para coches y que se puede acceder a el desde varios portales, que hay apartamentos en alquiler para uso turístico (afortunadamente no demasiados)
Si quieres entrar en ese garaje, entras sin problema.
#41 Seguirá siendo un acto ilegal, sobretodo si entras con la intención de "vandalizar" vehículos. De ahí que mencione que muchos garajes tienen seguridad contratada, para al menos, si alguien entra, pillarle, a ser posible al momento.
No obstante, si la compra de un vehículo dependiera del riesgo o temor a que te vandalicen el vehículo, sólo podrías adquirir un vehículo si tienes un lugar cerrado y altamente fortificado para evitar ese tipo de actuaciones.
Y ni así.
A ver, si vives en una zona peligrosa, o con altas estadísticas de delincuencia, pues siempre será un riesgo, como digo, el mero hecho incluso de tener en propiedad un vehículo.
Pero que el que te vandalicen el cargador (sea con el objetivo que sea) pues será como si te pinchan las ruedas o si te rayan el vehículo.
Un riesgo que puede ocurrirte dependiendo de la mala chorra que tengas de cruzarte con delincuentes y no del vehículo o elementos que tenga tal vehículo.
#23 No hay problema alguno, ni en mi casa ni en la casa que tengo alquilada, hay varios cargadores y nadie se ha quejado ni ha habido problemas y vivo entre Madrid y Asturias.
Por otro lado te crees que la gente es tan tonta como ponerse a jugar con un cargador por el que pasan entre 2 y 10 amperios cuando 0.2 amperios son mortales? en serio?
#62 Bueno. Lo de los amperios no funciona así exactamente, pero bueno.
El problema sonlos amperios que pasarían por tu cuerpo, que teniendo en cuenta la resistencia del cuerpo hace que no pase nada por ejemplo al agarrar los bornes de la batería.
Todas las instalaciones además tienen un diferencial que te protege en caso de derivación.
Estoy de acuerdo en 2 riesgos: hacer un corto directo y que haya una pequeña explosión con proyecciones o que te derive por el cuerpo sin que funcione el diferencial.
Pero vamos. Hay gente que corta catenarias.
#66 Sí sí, en casa hay diferencial pero ponte a hacer un corto en un enchufe con las manos desnudas, tarda milisegundos en saltar pero el hostiazo te lo llevas, ahora repite el proceso en el cargador del coche ya verás que risa
PD: Suponiendo que el diferencial esté bien y no falle, que son cosas que se pueden estropear y spoiler, nadie lo prueba a pesar de tener el botoncito naranja para hacerlo, si no te salta el magnetotérmico pero ese ya tarda un poquito más (segundos) mientras te estás friendo.
Ya sé como va la cosa, tengo una cicatriz en la mano de quedarme pegado a un cable pelado de pequeño en una casa sin diferencial durante unos segundos, me salvó mi abuelo que me empujó y el cable se separó de mi mano, si no ahí me quedo.
#33 creo que te equivocas de pleno. la desembocadura del rio está en sant adrian y esta pasado las tres chimeneas de la fecsa.este video es de al lado del puerto .el barrio del gorg un poco mas arriba y el campo del joventut un poco mas arriba