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Asociación DIA de Víctimas de Accidentes es una ONG declarada de Utilidad Pública que lleva 16 años trabajando en favor de las víctimas de accidentes (de tráfico, laborales, etc.) y de sus familiares. Ofreciendo información, previniendo accidentes y promoviendo cambios legislativos.
Asociación DIA denuncia la incompetencia de la Dirección General de Seguros al haber trascurrido ya dos meses tras conocerse el incremento anual de las pensiones del 0,9 % para 2020, al que se vincula el incremento anual de las indemnizaciones por accidente, sin que la DGSFP se haya pronunciado para actualizar dichas indemnizaciones, ni tampoco las vinculadas al incremento del SMI.
La bajada de la prima de Autos no es buena para las víctimas. ¿Por qué? Para Francisco Canes, presidente de Asociación DIA, «más baratos es sinónimo de recortes para indemnizar a víctimas y retribuir adecuadamente a abogados, peritos, talleres, médicos, etc.» Es un dato bueno para nuestros bolsillos, pero no tanto para nuestra salud ni para las indemnizaciones.
«A veces hemos encontrado diferencias de hasta 500.000 y 600.000 euros en las indemnizaciones, entre lo que el abogado está reclamando y lo que realmente a la víctima le corresponde»
«Por cuenta de las eventuales indemnizaciones a percibir», a aseguradora de la empresa ya le entregó 300.000 euros a un trabajador que quedó parapléjico en un accidente laboral en Burela. Para la Fiscalía, el gerente de la empresa, como «responsable máximo en prevención de riesgos laborales, omitió la debida diligencia que hubiera impedido [...] en última instancia la lesión».
Muere en Doñana el primer lince ibérico atropellado de 2020. El año pasado murieron 29 ejemplares en las carreteras españolas. El atropello es la primera causa de muerte del lince ibérico.
Saber cuál es la aseguradora de un vehículo implicado en un accidente es imprescindible para dirigir la reclamación por los daños y perjuicios ocasionados. Es posible que una persona sea víctima de un accidente de tráfico, pero que desconozca a qué aseguradora tiene que dirigir la reclamación por los daños y perjuicios causados.
JORNADA DE FORMACIÓN 22 de enero de 2020: Ilustre Colegio Provincial de Abogados de Almería “Optimización del Baremo y herramientas para mejorar las indemnizaciones de las víctimas”
ATENCIÓN: La Dirección General de Consumo advierte de un fallo en el sensor que puede provocar que interprete de forma errónea que el vehículo ha sufrido una colisión. Modelos Volkswagen Tiguan y Sharan de 2015 a 2020.
El Consell Jurídic Consultiu (CJC) ha instado a la Conselleria de Sanidad a indemnizar con 22.670 euros a una mujer que sufrió quemaduras durante una cesárea como consecuencia de la deflagración fortuita que se produjo al emplear un bisturí eléctrico por la inflamación de alcohol utilizado como esterilizante en el Hospital de Sant Joan d'Alacant.
En caso de accidente entre vehículos, la aseguradora del causante debe hacerse cargo de los gastos del alquiler del coche de sustitución del perjudicado, sin que pueda exigirse a este que acredite que lo necesita (ya sea para trabajar o para cualquier otra actividad). Así lo establece la Audiencia Provincial de Madrid, en una sentencia en la que determina que la mera tenencia del automóvil, de forma previa al accidente, sirve para probar su necesidad (sin que quepa, por tanto, reclamar una demostración adicional).
Es un dato bueno para nuestros bolsillos, pero no tanto para nuestra salud. Francisco Canes, presidente de Asociación DIA y Fundtrafic explica por qué no es buena señal que baje la prima de Autos: “Esto sucede por una política de mercado que beneficia a las aseguradoras en contra de los asegurados y perjudicados. Se reducen las tarifas de peritos, talleres reparadores, abogados externos, etc.…con el único fin de competir por la cuota de mercado perdiendo de vista la función que realiza el seguro del automóvil.”
Asociación DIA y DGT lanzan una guía para víctimas de tráfico con información jurídica, social y psicológica La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes ha elaborado una 'Guía Integral para la Atención de Víctimas de Accidentes', cofinanciada por la Dirección General de Tráfico (DGT), con recomendaciones jurídicas, sociales y psicológicas. En sus más de 120 páginas, el manual pretende servir de ayuda directa a víctimas de tráfico, a familiares y a profesionales que desde distintos ámbitos intervienen directamente con víctimas y familiares en a
El jueves 27 de julio de 2017 Ronis quedó en estado vegetativo tras ser aplastado por la carga del camión con el que trabajaba. Como otras víctimas de accidentes de tráfico, aguarda una compensación económica que, probablemente, no le bastará para sufragar los gastos que requiere su movilidad. La asociación de víctimas de tráfico DIA ha promovido una campaña para que se reforme el actual baremo de indemnizaciones en siniestros al volante. Su objetivo es superar esos 60.000 euros para los lesionados más graves.
La asociación de víctimas de accidentes DIA ha afirmado este jueves que el conductor presuntamente kamikaze que provocó el domingo la muerte de un joven en la M-50 de Madrid debe ir a prisión porque "conducir borracho en sentido contrario es como salir con una pistola a la calle".
La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes considera que el conductor presuntamente kamikaze que provocó el domingo la muerte de un joven en la M-50 de Madrid debe ir a prisión porque "conducir borracho en sentido contrario es como salir con una pistola a la calle”.
¿Qué pasa si tienes una queja o reclamación de una entidad aseguradora? ¿A quién acudes? ¿Qué normativa ampara tus derechos como cliente? ¿Qué es el Defensor del Asegurado? ¿Quiénes pueden dirigirse a esta figura?
Si usted lleva a su perro suelto, cruza la carretera y provoca un accidente de tráfico por el que una persona fallece o queda gravemente herida será usted, su dueño o dueña, quien ha de responder por los daños. Si carece de seguro, la cosa se complicará bastante.
Francisco Canes, presidente de la Asociación DIA atribuye esta bajada de la mortalidad a un "misterio": "Invertir en Seguridad Vial se invierte poco, en una situación política inestable sin políticas a largo plazo, habrá que analizar por qué se ha producido". Si bien, aplaude la gestión de Pere Navarro al frente de la DGT, así como del ministro Marlaska, que es "más que aceptable con las limitaciones presupuestarias y la incertidumbre política" que hay.
El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Andalucía ha confirmado la calificación de accidente laboral del suicidio de un empleado de banca quien, tras una fuerte discusión con un cliente, subió a la azotea de su edificio y se arrojó al vacío.
La situación de Cataluña que es muy grave: en 2018 fallecieron 326 personas, 44 más que en 2017. Casi dos de cada diez personas fallecidas a nivel estatal en accidentes de tráfico en 2018 fallecieron en carreteras catalanas.
La Asociación DIA espera poder eliminar el límite de 60.000 euros en la indemnización que se da a las víctimas de accidentes cuando las lesiones sufridas implican un incremento de los costes de movilidad (por accidente de tráfico o laboral, negligencia médica, etc....por analogía).
La indemnización derivada de un accidente por los gastos de asistencia sanitaria futura recoge una serie de gastos directa o indirectamente relacionados con las secuelas de un accidente que la víctima y/o sus familiares deberán afrontar en el futuro.
Los accidentes de trabajo son los causantes de más de 600 muertes al año en España, un drama que es sistemáticamente silenciado desde el núcleo de poder debido a la amenaza que supondría para los cimientos del modo de producción capitalista la concienciación ciudadana sobre este asunto.
Caso REAL de mala praxis y de intento de estafa por parte de una conocida aseguradora, Línea Directa. Así nos lo ha hecho llegar el abogado que defiende a la víctima “un caso real de rechazo de siniestro y de tratamiento médico a una lesionada en accidente de tráfico, con daños en su vehículo, colisionado por alcance, de 948,75 €, a la que, habiendo sufrido lesiones y baja laboral, se la deja sin asistencia médica que difícilmente puede sufragar, y en situación de baja laboral.”
Artículo de opinión escrito por Francisco Canes, presidente de Asociación DIA de Víctimas de Accidente acerca de la muerte de Reyes y la irresponsabilidad de quienes se niegan a hacer una reflexión crítica y sensibilizar a tantos jóvenes que se miran en el espejo de los futbolistas. "La principal irresponsabilidad es de quienes desde instituciones ponen inmediatamente el acento en homenajes, merecidos en lo deportivo, y dejan de lado su propia responsabilidad frente al hecho y lo que se transmite al resto de los ciudadanos."
Asociación DIA denuncia la incompetencia de la Dirección General de Seguros al haber trascurrido ya dos meses tras conocerse el incremento anual de las pensiones del 0,9 % para 2020, al que se vincula el incremento anual de las indemnizaciones por accidente, sin que la DGSFP se haya pronunciado para actualizar dichas indemnizaciones, ni tampoco las vinculadas al incremento del SMI.
La bajada de la prima de Autos no es buena para las víctimas. ¿Por qué? Para Francisco Canes, presidente de Asociación DIA, «más baratos es sinónimo de recortes para indemnizar a víctimas y retribuir adecuadamente a abogados, peritos, talleres, médicos, etc.» Es un dato bueno para nuestros bolsillos, pero no tanto para nuestra salud ni para las indemnizaciones.
«A veces hemos encontrado diferencias de hasta 500.000 y 600.000 euros en las indemnizaciones, entre lo que el abogado está reclamando y lo que realmente a la víctima le corresponde»
«Por cuenta de las eventuales indemnizaciones a percibir», a aseguradora de la empresa ya le entregó 300.000 euros a un trabajador que quedó parapléjico en un accidente laboral en Burela. Para la Fiscalía, el gerente de la empresa, como «responsable máximo en prevención de riesgos laborales, omitió la debida diligencia que hubiera impedido [...] en última instancia la lesión».
Muere en Doñana el primer lince ibérico atropellado de 2020. El año pasado murieron 29 ejemplares en las carreteras españolas. El atropello es la primera causa de muerte del lince ibérico.
Saber cuál es la aseguradora de un vehículo implicado en un accidente es imprescindible para dirigir la reclamación por los daños y perjuicios ocasionados. Es posible que una persona sea víctima de un accidente de tráfico, pero que desconozca a qué aseguradora tiene que dirigir la reclamación por los daños y perjuicios causados.
JORNADA DE FORMACIÓN 22 de enero de 2020: Ilustre Colegio Provincial de Abogados de Almería “Optimización del Baremo y herramientas para mejorar las indemnizaciones de las víctimas”
ATENCIÓN: La Dirección General de Consumo advierte de un fallo en el sensor que puede provocar que interprete de forma errónea que el vehículo ha sufrido una colisión. Modelos Volkswagen Tiguan y Sharan de 2015 a 2020.
El Consell Jurídic Consultiu (CJC) ha instado a la Conselleria de Sanidad a indemnizar con 22.670 euros a una mujer que sufrió quemaduras durante una cesárea como consecuencia de la deflagración fortuita que se produjo al emplear un bisturí eléctrico por la inflamación de alcohol utilizado como esterilizante en el Hospital de Sant Joan d'Alacant.
En caso de accidente entre vehículos, la aseguradora del causante debe hacerse cargo de los gastos del alquiler del coche de sustitución del perjudicado, sin que pueda exigirse a este que acredite que lo necesita (ya sea para trabajar o para cualquier otra actividad). Así lo establece la Audiencia Provincial de Madrid, en una sentencia en la que determina que la mera tenencia del automóvil, de forma previa al accidente, sirve para probar su necesidad (sin que quepa, por tanto, reclamar una demostración adicional).
Es un dato bueno para nuestros bolsillos, pero no tanto para nuestra salud. Francisco Canes, presidente de Asociación DIA y Fundtrafic explica por qué no es buena señal que baje la prima de Autos: “Esto sucede por una política de mercado que beneficia a las aseguradoras en contra de los asegurados y perjudicados. Se reducen las tarifas de peritos, talleres reparadores, abogados externos, etc.…con el único fin de competir por la cuota de mercado perdiendo de vista la función que realiza el seguro del automóvil.”
Asociación DIA y DGT lanzan una guía para víctimas de tráfico con información jurídica, social y psicológica La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes ha elaborado una 'Guía Integral para la Atención de Víctimas de Accidentes', cofinanciada por la Dirección General de Tráfico (DGT), con recomendaciones jurídicas, sociales y psicológicas. En sus más de 120 páginas, el manual pretende servir de ayuda directa a víctimas de tráfico, a familiares y a profesionales que desde distintos ámbitos intervienen directamente con víctimas y familiares en a
El jueves 27 de julio de 2017 Ronis quedó en estado vegetativo tras ser aplastado por la carga del camión con el que trabajaba. Como otras víctimas de accidentes de tráfico, aguarda una compensación económica que, probablemente, no le bastará para sufragar los gastos que requiere su movilidad. La asociación de víctimas de tráfico DIA ha promovido una campaña para que se reforme el actual baremo de indemnizaciones en siniestros al volante. Su objetivo es superar esos 60.000 euros para los lesionados más graves.
La asociación de víctimas de accidentes DIA ha afirmado este jueves que el conductor presuntamente kamikaze que provocó el domingo la muerte de un joven en la M-50 de Madrid debe ir a prisión porque "conducir borracho en sentido contrario es como salir con una pistola a la calle".
La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes considera que el conductor presuntamente kamikaze que provocó el domingo la muerte de un joven en la M-50 de Madrid debe ir a prisión porque "conducir borracho en sentido contrario es como salir con una pistola a la calle”.
¿Qué pasa si tienes una queja o reclamación de una entidad aseguradora? ¿A quién acudes? ¿Qué normativa ampara tus derechos como cliente? ¿Qué es el Defensor del Asegurado? ¿Quiénes pueden dirigirse a esta figura?
Si usted lleva a su perro suelto, cruza la carretera y provoca un accidente de tráfico por el que una persona fallece o queda gravemente herida será usted, su dueño o dueña, quien ha de responder por los daños. Si carece de seguro, la cosa se complicará bastante.
Francisco Canes, presidente de la Asociación DIA atribuye esta bajada de la mortalidad a un "misterio": "Invertir en Seguridad Vial se invierte poco, en una situación política inestable sin políticas a largo plazo, habrá que analizar por qué se ha producido". Si bien, aplaude la gestión de Pere Navarro al frente de la DGT, así como del ministro Marlaska, que es "más que aceptable con las limitaciones presupuestarias y la incertidumbre política" que hay.
El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Andalucía ha confirmado la calificación de accidente laboral del suicidio de un empleado de banca quien, tras una fuerte discusión con un cliente, subió a la azotea de su edificio y se arrojó al vacío.
La situación de Cataluña que es muy grave: en 2018 fallecieron 326 personas, 44 más que en 2017. Casi dos de cada diez personas fallecidas a nivel estatal en accidentes de tráfico en 2018 fallecieron en carreteras catalanas.
La Asociación DIA espera poder eliminar el límite de 60.000 euros en la indemnización que se da a las víctimas de accidentes cuando las lesiones sufridas implican un incremento de los costes de movilidad (por accidente de tráfico o laboral, negligencia médica, etc....por analogía).
La indemnización derivada de un accidente por los gastos de asistencia sanitaria futura recoge una serie de gastos directa o indirectamente relacionados con las secuelas de un accidente que la víctima y/o sus familiares deberán afrontar en el futuro.
Los accidentes de trabajo son los causantes de más de 600 muertes al año en España, un drama que es sistemáticamente silenciado desde el núcleo de poder debido a la amenaza que supondría para los cimientos del modo de producción capitalista la concienciación ciudadana sobre este asunto.
Caso REAL de mala praxis y de intento de estafa por parte de una conocida aseguradora, Línea Directa. Así nos lo ha hecho llegar el abogado que defiende a la víctima “un caso real de rechazo de siniestro y de tratamiento médico a una lesionada en accidente de tráfico, con daños en su vehículo, colisionado por alcance, de 948,75 €, a la que, habiendo sufrido lesiones y baja laboral, se la deja sin asistencia médica que difícilmente puede sufragar, y en situación de baja laboral.”
Artículo de opinión escrito por Francisco Canes, presidente de Asociación DIA de Víctimas de Accidente acerca de la muerte de Reyes y la irresponsabilidad de quienes se niegan a hacer una reflexión crítica y sensibilizar a tantos jóvenes que se miran en el espejo de los futbolistas. "La principal irresponsabilidad es de quienes desde instituciones ponen inmediatamente el acento en homenajes, merecidos en lo deportivo, y dejan de lado su propia responsabilidad frente al hecho y lo que se transmite al resto de los ciudadanos."