#5 Imagino que tiene la ventaja de que calienta toda la superficie de contacto y no sólo un cordón alrededor de la misma. Cómo es de fuerte? Alguien lo sabe?
#6 Bastante curioso. Y claro la unión en principio es pefecta. Imaginaros tener que hacer un cordón alrededor y se que hay gente muy buena, pero seguro que algún poro dejaba.
Otra cosa que me dijo un profesor en un curso que hice de soldadura y carpintería metálica es la soldadura laser ( a parte de obviamente el corte por laser, que es más conocido), me dijo que es la hostia, con perdón.
#7#5 Que yo sepa cuando sueldas aluminio mediante este sistema la soldadura es igual de fuerte que el material. La fricción calienta la zona de unión hasta la temperatura en la que el material entra en la zona plástica (antes de fundirse) y la herramienta coge material de una de las piezas y las mezcla con las del otro y viceversa. Es algo así como fundirlo y unirlo.
#8 La soldadura por fricción tiene ya unos cuantos años, lo que se ve en el video en realidad es bastante sencillo, lo interesante de este proceso es cuando nos vamos a soldadura por fricción en titanio, etc... Danobat hace tiempo que ha desarrollado esa tecnología.
#7 martxelbeltza, hexapodo o cinemática paralela Tricepts con soldadura por aluminio... ¿trabajas en MTorres o Loxin2002?
#9 Pregunta desde mi ignorancia:
¿En teoría cuando se te "gripa" una moto es porque se sueldan por fricción los pistones al motor al no haber aceite que lubrique?
Perdón por la ignorancia.
#16#6 te digo yo que mi padre no se dejaría ni un poco (supongo que te refieres a la soldadura con electrodo). Pero vamos, el tipo de soldadura sería muy distinta, no tan uniforme como la que se ve en el vídeo. Que por cierto, me sorprende que la soldadura no acabe como corrida en la dirección del giro.
#19#3 Vaya grima de video, esa orquesta barroca de fondo repetitiva, un robot de frente moviéndose aleatoriamente y un tipo de perfil con pinta de sociópata (corte de pelo perfecto y gafas de degenerado sexual incluidas).
#20#8 En Loxin. Máquinas de cinemática paralela para máquina-herramienta no hay muchas. Y que funcionen bien menos.
Edito: #19 como has comprobado, no somos expertos en montar vídeos, de hecho hace mucho que no se publican nuevos en la web. Aquí hay uno más llamativo, de la feria de Bilbao:
#26#5 La soldadura no es un punto debil por el material, sino por la geometria. Aqui no parece que haya una disminucion de seccion en la soldadura, asi que no deberia haber problemas. Y el reborde que queda, siempre que sea saliente y no entrante, no deberia dar problemas de concentracion de tensiones.
#37#5 en general una soldadura bien hecha, sea por el método que sea, es tan fuerte como el material original, dado que se persigue que funda y solidifique de la misma forma que el original.
Lo que realmente es un problema es una zona entre la zona fundida y la fría (zona de afectación térmica), que puede quedarse en una temperatura tal que se produzca un cambio en las condiciones del material (ej: hacerse quebradizo en vez de elástico).
Por eso una soldadura bien hecha nunca rompe por la soldadura... si acaso suele romper por esa zona.
#39 Que semejante memez, vieja como el cagar, haya llegado a portada da medida del nivel de desarrollo industrial de este país.
La próxima semana : El corte con agua.
#40#33 Puedes usar la termita, no es ningún aparato, más bien una reacción química...
es con lo que sueldan los raíles de los trenes... Es un método para profesionales y muy peligroso, pero como no quieres aparatos... Esto funde el acero, y podría llegar a clarear un pelo de chuck norris (un pelo débil, se entiende).
#43#27 No sé de qué precisión hablas pero nosotros andamos sobre las 5 centésimas en posicionamiento. Por debajo de eso ya necesitamos sala refrigerada. Ten en cuenta que hablamos de una máquina bastante grande: se usa para taladrar alas de avión. Las hay más pequeñas y rápidas que seguro que están por debajo de eso con facilidad.
#29 La verdad es que no soy experto, pero me suena que al intentar romper romper la pieza no se rompe por la unión ya que el enfriado es lento porque se hace a temperatura ambiente. Como dice la todopoderosa wikipedia la clave está en controlar las revoluciones, el avance y la presión de la herramienta en función del material y el grosor. Lo ideal es tener integrado en el cabezal un sensor de presión y otro de temperatura para modificar dinámicamente el avance y la posición (alejar o acercar a la pieza para controlar la presión) en función de los datos leídos.
#49#43The heat-affected zone (HAZ) is common to all welding processes. As indicated by the name, this region is subjected to a thermal cycle but is not deformed during welding. The temperatures are lower than those in the TMAZ but may still have a significant effect if the microstructure is thermally unstable. In fact, in age-hardened aluminium alloys this region commonly exhibits the poorest mechanical properties.
Por mucho que controles los parámetros del proceso habrá una zona en la que te habrás cargado el tratamiento térmico, lo que implicará una pérdida de propiedades. Y efectivamente, puede ocurrir la mayor pérdida ocurra no en la zona de unión sino en la zona adyacente.
#50#46 pues lo desconozco por completo y eso que trabajo ahí. Dependiendo de la instalación puede rondar el millón de euros. Quizá el doble o quizá la mitad.
#51#43 Esa máquina vuestra la he visto yo en Airbus St Eloi en Toulouse y en Airbus Getafe... es curiosa. Por cierto los hexápodos hace tiempo que Fatronik desarrolló un cabezal para MTorres, pero eso en Loxin2002 ya lo sabiais ¿no?
Uno de los mayores retos que afrontaron nuestros ingenieros fue unir las partes delantera y trasera del nuevo iMac. La carcasa es tan fina que no se pueden soldar las piezas con los métodos tradicionales. Así que buscamos y buscamos otras técnicas hasta dar con la soldadura por fricción-agitación. Se utiliza en las alas de los aviones, los tanques de combustible de cohetes y otras piezas que no pueden fallar. Este proceso combina la alta temperatura generada por la fricción con una elevada presión para unir las moléculas de dos superficies de aluminio. De esta forma se crea una soldadura increíblemente precisa y resistente. Ni se ve ni se nota, pero el nuevo iMac no sería posible sin ella."
#69#33 No se si te parecerá una broma pero ...
pegamento
El SGlu tal vez sea muy quebradizo, pero la termocola y el epoxi van muy bien.
Si quieres una union fuerte con termocola, calienta las superficie, es muy posible que te resulte imposible separarlas sin fundirlas otra vez o utilizando algo muy afilado. Con algo afilado tambien te resultara muy dificil, pero puede que lo consigas.
#71#57 Para en seco porque la fricción que genera todo ese calor la frena. No hace falta otro medio para frenarla.
#57 Estaria bien saber que potencia genera esa maquina, pero siendo tan potente y solida para mantener el giro produciendo tanto calor, la parada brusca es lo de menos.
Simplente deja de aplicar fuerza y con la fricción se para.
www.youtube.com/watch?v=5JbnDXw-0pM 
En este taller sueldan sin autógena, ni electrodo, ni plasma, ni TIC ni MIG ni nada de eso. Mejor ver el video. 
www.youtube.com/watch?v=KmSgaPV6NuU
www.youtube.com/watch?v=JD2ivnla5Dc
Otra cosa que me dijo un profesor en un curso que hice de soldadura y carpintería metálica es la soldadura laser ( a parte de obviamente el corte por laser, que es más conocido), me dijo que es la hostia, con perdón.
Salu2
Hablo de este tipo de soldadura: www.youtube.com/watch?v=_qAOKR6mdTI Hay más que desconozco cómo funcionan.
#7 martxelbeltza, hexapodo o cinemática paralela Tricepts con soldadura por aluminio... ¿trabajas en MTorres o Loxin2002?
¿En teoría cuando se te "gripa" una moto es porque se sueldan por fricción los pistones al motor al no haber aceite que lubrique?
Perdón por la ignorancia.
Ese maldito vídeo me persigue! Siempre que me pongo a ver vídeos relacionados en youtube acabo en ese vídeo! ¡¡Siempre!!
Edito: #19 como has comprobado, no somos expertos en montar vídeos, de hecho hace mucho que no se publican nuevos en la web. Aquí hay uno más llamativo, de la feria de Bilbao:
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_e8P53Ya6Iw
pules la supefice de los oxidos acercas los metales soldadura perfecta D
y por cierto, no es dificil alcazar gran precision con pocos recursos en los robots paralelos de 2 tendones, y menos en los de 3.
Mas info aquí: en.wikipedia.org/wiki/Friction_stir_welding
No lo digo para electronica, sino para pequeños "inventos"
Lo que realmente es un problema es una zona entre la zona fundida y la fría (zona de afectación térmica), que puede quedarse en una temperatura tal que se produzca un cambio en las condiciones del material (ej: hacerse quebradizo en vez de elástico).
Por eso una soldadura bien hecha nunca rompe por la soldadura... si acaso suele romper por esa zona.
La próxima semana : El corte con agua.
es con lo que sueldan los raíles de los trenes... Es un método para profesionales y muy peligroso, pero como no quieres aparatos... Esto funde el acero, y podría llegar a clarear un pelo de chuck norris (un pelo débil, se entiende).
es.wikipedia.org/wiki/Termita_(mezcla_reactante)
#29 La verdad es que no soy experto, pero me suena que al intentar romper romper la pieza no se rompe por la unión ya que el enfriado es lento porque se hace a temperatura ambiente. Como dice la todopoderosa wikipedia la clave está en controlar las revoluciones, el avance y la presión de la herramienta en función del material y el grosor. Lo ideal es tener integrado en el cabezal un sensor de presión y otro de temperatura para modificar dinámicamente el avance y la posición (alejar o acercar a la pieza para controlar la presión) en función de los datos leídos.
Por mucho que controles los parámetros del proceso habrá una zona en la que te habrás cargado el tratamiento térmico, lo que implicará una pérdida de propiedades. Y efectivamente, puede ocurrir la mayor pérdida ocurra no en la zona de unión sino en la zona adyacente.
www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/9386-Fatronik-en-la-indu
es.wikipedia.org/wiki/Soldadura_explosiva
Todos los días se aprenden cosas. Enhorabuena por el meneo.
www.youtube.com/watch?v=XFxem-Z4zRk&hd=1
Salu2
Extraido de: www.apple.com/es/imac/design/
"Innovaciones a nivel molecular.
Uno de los mayores retos que afrontaron nuestros ingenieros fue unir las partes delantera y trasera del nuevo iMac. La carcasa es tan fina que no se pueden soldar las piezas con los métodos tradicionales. Así que buscamos y buscamos otras técnicas hasta dar con la soldadura por fricción-agitación. Se utiliza en las alas de los aviones, los tanques de combustible de cohetes y otras piezas que no pueden fallar. Este proceso combina la alta temperatura generada por la fricción con una elevada presión para unir las moléculas de dos superficies de aluminio. De esta forma se crea una soldadura increíblemente precisa y resistente. Ni se ve ni se nota, pero el nuevo iMac no sería posible sin ella."
pegamento
El SGlu tal vez sea muy quebradizo, pero la termocola y el epoxi van muy bien.
Si quieres una union fuerte con termocola, calienta las superficie, es muy posible que te resulte imposible separarlas sin fundirlas otra vez o utilizando algo muy afilado. Con algo afilado tambien te resultara muy dificil, pero puede que lo consigas.
Una version para bricolaje estaria muy bien.
#57 Estaria bien saber que potencia genera esa maquina, pero siendo tan potente y solida para mantener el giro produciendo tanto calor, la parada brusca es lo de menos.
Simplente deja de aplicar fuerza y con la fricción se para.