Se puede, rapidamente, enfriar el interior de un coche que ha estado aparcado al sol. Simplemente abre la ventanilla en un lado, y abre y cierra la puerta en el otro lado 5 o 6 veces. Funciona!
#11:
Recordad no menear la puerta más de 6 veces, ya que podríais desencadenar un proceso adiabático de enfriamiento y convertir el interior de vuestro vehículo en una cámara criogénica.
#7:
Me encanta el comentario que dice "Prefiero el método tradicional de abrir las 4 puertas y no parecer retrasado mental"
#17:
Con éste truco lo único que haces es renovar el aire interior de modo ineficiente (se tarda demasiado y aparcado en batería no puedes hacerlo). El aire tiene muy poca masa y por lo tanto una mínima inercia térmica, con lo cual, debido a las altas temperaturas del salpicadero y demás, volverá a calentarse ipso facto, mientras seguimos jodidos por las transmisiones térmicas por conducción, radiación y convección.
El mejor truco es cubrir el volante con una funda mientras está aparcado (para no quemarse las manos durante los primeros segundos), bajar las ventanillas y salir cagando óstias. Recomiendo no encender el aire acondicionado hasta que llevemos unos segundos circulando y haya bajado la temperatura de los componentes y aire interior, para evitar ese desagradable chorro de aire caliente durante los primeros segundos de encendido.
#20:
Ahora podré identificar en la calle quien se mete en Meneame.
#9:
Dos minutos y medio de video para explicar algo que se dice en una frase y que encima es una chorrada de infarto.
Me recuerda a mis respuestas en los exámenes de la facultad...
Installation failed. 404 error:
Estacion no encontrada. La estacion que esta buscando puede haber sido borrada, haber cambiado de nombre o no estar disponible temporalmente.
Por favor vuelva a intentarlo
#10:
Imaginaos un parking entero lleno de gente haciendo eso a la vez, digno de ser grabado .
#66:
Que cazurros. No les hagáis caso que no saben nada.
En mi pueblo bajamos las ventanillas y soplamos por el tubo de escape para sacar el aire caliente.
Es conveniente no soplar muy fuerte. Se han dado casos de motores empotrados en escaparates
#26:
Yo que vivo en Sevilla no tengo ese problema. Se agradece subirte al coche a las 2 de la tarde y sentir ese calorcito que ha guardado el coche dentro.
Recordad no menear la puerta más de 6 veces, ya que podríais desencadenar un proceso adiabático de enfriamiento y convertir el interior de vuestro vehículo en una cámara criogénica.
Con éste truco lo único que haces es renovar el aire interior de modo ineficiente (se tarda demasiado y aparcado en batería no puedes hacerlo). El aire tiene muy poca masa y por lo tanto una mínima inercia térmica, con lo cual, debido a las altas temperaturas del salpicadero y demás, volverá a calentarse ipso facto, mientras seguimos jodidos por las transmisiones térmicas por conducción, radiación y convección.
El mejor truco es cubrir el volante con una funda mientras está aparcado (para no quemarse las manos durante los primeros segundos), bajar las ventanillas y salir cagando óstias. Recomiendo no encender el aire acondicionado hasta que llevemos unos segundos circulando y haya bajado la temperatura de los componentes y aire interior, para evitar ese desagradable chorro de aire caliente durante los primeros segundos de encendido.
#17 Este es el método que practico yo cada dia al salir el trabajo. Sevilla - 15h. Y es muy efectivo. Tras un minuto así en aire está renovado, cierro ventanillas y enciendo el aire.
#17 El aire efectivamente tiene poca "inercia térmica" (calor específico) pero a cambio es un aislante muy eficiente, por lo que se le transmite una cantidad de calor muy pequeña (que sube medianamente su temperatura al tener un calor específico bajo).
#56 Sipe, pero por las mismas, vuelve a su temperatura inicial a toda pastilla. Hay poco intercambio de calor porque la densidad del fluido es mínima, a no ser que éste, se mantenga en movimiento. Cámara de aire Vs refrigeración por aire.
#17 no hace falta cubrir el volante con una funda. Conduce con las muñecas y siéntete Kung Fu, sujetando el caldero.
hasta que bajas un poco la temperatura del coche, si vas suavecito, se lleva bien
#1 "Verano, el coche por el tiempo de exposición, el calor generado dentro del coche, siempre tienen algo de tiempo para reducir la temperatura interior del coche, salga del coche para cuando el cáncer es muy incómodo y que las crisis"
Efectivamente, el cáncer es muy incómodo
#16 A los chinos los superan los japoneses. Para muestra, el vídeo.
Installation failed. 404 error:
Estacion no encontrada. La estacion que esta buscando puede haber sido borrada, haber cambiado de nombre o no estar disponible temporalmente.
Por favor vuelva a intentarlo
#88 Te comprendo, yo vivo en Bruselas y no hay forma de subir de 19 grados y el sol no se digna a salir. Todavía tengo esperanzas de que haga calor algún día, como hizo hace 1 mes. Desde entonces, disfrutamos del otoño en pleno julio.
#99 Yo vivo en Tilburg, Holanda y estamos igual, hace un mes llegamos a 37 grados, y ahora hay dias que hay que cojer nuna chaqueta para salir, porque hace fresco. La semana pasada llegamos a 12 grados! En julio!!
#50 Arráncalas de cuajo y las sustituyes por cartones de embalaje tamaño combi. En una haces un agujero del tamaño de la cabeza de Pepe Navarro y la otra la usas para abanicar.
Coño, si es que a todo le ponéis pegas.
Lo que no tengo claro es si hay que "menear" la puerta del conductor o la del copi.... ¿Tendrá el mismo efecto o se invertirá y en vez de enfriarse se calentará?
¿Tiene algo que ver que los coches japos tengan el volante a la derecha?...
Yo tenia un coche con dos puertas y la cantidad de aire que movia la puerta (que era bastante larga) era considerable, si al entrar no tirabas fuerte de la puerta, hacia bolsa, aumentaba la presion y no cerraba bien la puerta, ademas de que se notaba en los oidos, tanto que me acostumbré a abrir un poco al ventana antes de cerrar la puerta. Con un 4 puertas se nota muchisimo menos, las puertas son mas cortas.
El coche del video es de dos puertas tambien, asi que supongo que moverá bastante aire, con esos 5 movimientos saca todo el aire caliente seguro. Lo que no tengo claro es si el aire sale por el lado de la puerta y entra por la ventanilla, al reves o ambos.
Ahora bien, como ya se ha dicho, el volante, el salpicadero, el asiento y todo el coche en sí segurá estando caliente al tacto y será capaz de calentar el aire de nuevo rapidamente, asi que hay mover el coche rapido para que entre aire nuevo.
Es útil, aunque si se han calentado las superficies, el calor que desprendan por radiacción seguirá estando presente, y si son los asientos, nos conducirán su calor.
1. Vas a descojonar las puertas mucho mas rápido de lo normal.
2. El aire tiene muy poca capacidad calorífica, lo peor es la temperatura del interior del vehículo, que hace que irradie infrarojos mientras este a alta temperatura, cambiar el aire podrá reducir un poco la sensación de calor, pero poco bajará la temperatura de los componentes.
A ver, que no me queda claro... En el esquema del vídeo dice que debes abrir las DOS ventanillas, para que el aire caliente salga por la ventanilla que estás agitando. Sin embargo, en el vídeo real sólo abre una de las dos. No entiendo...
#37 +1 En Málaga, tengo fotos que lo demuestran además Pero eso es lo que hace FUERA, dentro del coche hace mucho mucho mucho más
Voy ahora mismo abajo al chino a por un termómetro para ponerlo un día de estos de calor insoportable
Y lo que decís de abrir las ventanas, os invito a venir un día de Terral a Málaga, a ver si tenéis cojones de abrir las ventanas El chorro ardiendo del aire acondicionado quema menos que ese aire, os lo aseguro
Si el coche tiene aire acondicionado, la mejor forma de refrescarlo rápidamente es enchufar el aire con las puertas o las ventanas abiertas.
La explicación es sencilla: el aire exterior está más frío que el interior, por lo que el aire acondicionado tendrá que refrescar un aire no tan caliente.
Una vez la temperatura se ha normalizado, es el momento de cerrar las ventanas.
Los chinos estos no saben nada, la técnica correcta se hace abriendo y cerrando una de las puertas de los asientos traseros.
Si la técnica solo se hace con las puertas delanteras es más difícil ventilar la parte de atrás.
Si se hace esto con una puerta trasera y otra delantera nos ahorramos un movimiento y con 4 o 5 veces que se abre y cierra ya es suficiente.
Mentira! Al final del vídeo se ve como Kate Winslet planta la mano en el cristal empañado y las gotas de la mezcla sudor-humedad caen lentamente. Qué estaría haciendo la muy marrana!!!
Mas fácil, abres las dos ventanillas y das un par de curvas, con una vuelta a una rotonda ya has renovado todo el aire del interior. Yo lo hago todos los días que hace sol al salir del curro y al dar la curva de incorporación a la carretera ya está fresquito.
#71 hombre supongo que no hará falta que las cierres del todo (*clock!) con que se haga el movimiento de la puerta para luego al abrir hacer "succión" del aire de la ventanilla abierta vas sobrao
Así que te asas de calor si entras en el coche, pero si pones en practica el método te asas de calor fuera, pq estará dando un sol de narices, más el ejercicio adicional de tanto abrir y cerrar puerta... el sudado esta garantizado... y digo yo, no seria mas rápido abrir las ventanillas y tenerlas así un rato mientras vas en marcha???? Y te ahorras hacer el memo. Impresionante!!!
Esto se soluciona en parte con un salpicadero con un color claro.
Esperemos que no vea el video la DGT, sino ya tendremos una nueva campaña en la TV para consumir menos al no tener que usar tanto el aire acondicionado......
La verdad es que los japos son un poco pelmas. Para explicar la historia esa se tiran casi 3 minutos hablando sin parar, con todo tipo de graficas y letreros cuando no tiene ningun misterio. Y no es para rellenar programa, que tambien, pero es que lo hacen con todo
Y los coreanos igual, a veces veo un programa de musica de alli y los videoclips traen subtitulos donde explican de que va el videoclip, el tipo de musica que es, que si la bonita melodia acompaña a la imagen, que si notas de piano... Joder, que minuciosos, no me extraña que esten tan estresados, demasiada informacion superflua
Eso lo llevo haciendo yo años para sacar el humo del tabaco cuando aparco y voy fumando, pero sin tanta historia. Abro la puerta de atrás y cierro las de delante un par de veces y listo.
vamos, que lo mejor para enfriar el coche es hacer que el aire caliente de dentro salga y meter aire relativamente fresco del exterior... a alguno no se le había ocurrido.
lo que yo hago es pulsar un rato el botón de abrir del mando a distancia y esperar a que se bajen las ventanillas y se abra el metro cuadrado de techo solar. al cabo de 20 o 30 segundos está como si no le hubiera dado el sol en todo el día.
Comentarios
Recordad no menear la puerta más de 6 veces, ya que podríais desencadenar un proceso adiabático de enfriamiento y convertir el interior de vuestro vehículo en una cámara criogénica.
#11 ademas sacudirla mas de 6 veces ya es paja
#11 Tenia yo entendido que aquí solo se podía menear una vez!!!!
Me encanta el comentario que dice "Prefiero el método tradicional de abrir las 4 puertas y no parecer retrasado mental"
Ahora podré identificar en la calle quien se mete en Meneame.
Con éste truco lo único que haces es renovar el aire interior de modo ineficiente (se tarda demasiado y aparcado en batería no puedes hacerlo). El aire tiene muy poca masa y por lo tanto una mínima inercia térmica, con lo cual, debido a las altas temperaturas del salpicadero y demás, volverá a calentarse ipso facto, mientras seguimos jodidos por las transmisiones térmicas por conducción, radiación y convección.
El mejor truco es cubrir el volante con una funda mientras está aparcado (para no quemarse las manos durante los primeros segundos), bajar las ventanillas y salir cagando óstias. Recomiendo no encender el aire acondicionado hasta que llevemos unos segundos circulando y haya bajado la temperatura de los componentes y aire interior, para evitar ese desagradable chorro de aire caliente durante los primeros segundos de encendido.
#17 Este es el método que practico yo cada dia al salir el trabajo. Sevilla - 15h. Y es muy efectivo. Tras un minuto así en aire está renovado, cierro ventanillas y enciendo el aire.
#17 ¡Y encima cuando tocas el volante te achicharras vivo!
#17 El aire efectivamente tiene poca "inercia térmica" (calor específico) pero a cambio es un aislante muy eficiente, por lo que se le transmite una cantidad de calor muy pequeña (que sube medianamente su temperatura al tener un calor específico bajo).
Pero sí, lo de cubrir el volante es fundamental.
#35 ¿Qué estás fumando?
#56 Sipe, pero por las mismas, vuelve a su temperatura inicial a toda pastilla. Hay poco intercambio de calor porque la densidad del fluido es mínima, a no ser que éste, se mantenga en movimiento. Cámara de aire Vs refrigeración por aire.
#91 La idea es que para entonces ya tengas el coche en marcha y puedas sacar la cabeza por la ventanilla como un perrete.
#17 Seguro que todo lo que dices es mentira. Sabemos que odias a los humanos.
#59 Ese es mi hermano gemelo, a mí me caeis bien.
#17 no hace falta cubrir el volante con una funda. Conduce con las muñecas y siéntete Kung Fu, sujetando el caldero.
hasta que bajas un poco la temperatura del coche, si vas suavecito, se lleva bien
Dos minutos y medio de video para explicar algo que se dice en una frase y que encima es una chorrada de infarto.
Me recuerda a mis respuestas en los exámenes de la facultad...
炎炎夏日,車子經一段時間曝曬,車內部產生高溫,總要一段時間才能降低車內溫度,讓開起車來時,非常不舒服且又有致癌危機.
#1 Yo no lo hubiese dicho mejor . Hijos de la LOGSE venid a mi y os explicaré la física básica
#1 不要他媽的我!!!
#1 "Verano, el coche por el tiempo de exposición, el calor generado dentro del coche, siempre tienen algo de tiempo para reducir la temperatura interior del coche, salga del coche para cuando el cáncer es muy incómodo y que las crisis"
Efectivamente, el cáncer es muy incómodo
#16 A los chinos los superan los japoneses. Para muestra, el vídeo.
#1 #28 Es japonés, no chino .
#53 cierto, el video es japones, el que lo colgó es chino, los comentarios están en chino y el vídeo está subtitulado en chino.
cambio pues mi comentario por "los chinos han descubierto el abanico" ya que los inventores del abanico van a ser los japos.
#53 po me trinca tol pepino
Jaja, eso lo hacia yo de chaval cuando fumaba a escondidas en el lavabo.
#18 Pues según la explicación lo que estabas haciendo era meter el humo en casa, en vez de sacarlo por la ventana
#18 jajjajajajajaaj! sactamente. yo tambien!
Pero recordad: sacudirla más de 5 veces es paja.
#24 maldito, te me has adelantado!
¿No era echando sal y cubitos de hielo?
Imaginaos un parking entero lleno de gente haciendo eso a la vez, digno de ser grabado .
Vivo en Galicia, y no se cuando podré gozar de las bondades de este método, porque verano, calor... No recuerdo lo que es eso.
INSTALANDO VERANO..
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Installation failed. 404 error:
Estacion no encontrada. La estacion que esta buscando puede haber sido borrada, haber cambiado de nombre o no estar disponible temporalmente.
Por favor vuelva a intentarlo
#88 El frio te vuelve friki
#90 Desesperado...
#88 Siempre puedes emigrar a las Rías Baixas, Ourense...
#88 Te comprendo, yo vivo en Bruselas y no hay forma de subir de 19 grados y el sol no se digna a salir. Todavía tengo esperanzas de que haga calor algún día, como hizo hace 1 mes. Desde entonces, disfrutamos del otoño en pleno julio.
#99 Yo vivo en Tilburg, Holanda y estamos igual, hace un mes llegamos a 37 grados, y ahora hay dias que hay que cojer nuna chaqueta para salir, porque hace fresco. La semana pasada llegamos a 12 grados! En julio!!
#88 Vente a vivir a Sevilla, calor no te va a faltar.
#88 Pues yo vivo en Sevilla y te odio...o te envidio...tienes sitio en verano en tu casa?
Yo que vivo en Sevilla no tengo ese problema. Se agradece subirte al coche a las 2 de la tarde y sentir ese calorcito que ha guardado el coche dentro.
Oye pero funciona? porque tengo el coche al sol pero no tengo ganas de parecer gilipollas entre los compañeros del curro para nada..
#13 Claro que si. Es física básica.
#0 Espera, que desempolvo el FIAT Tempra negro del abuelo, voy a Sevilla y te cuento.
#8 no vengas, yo te lo digo mañana. Palabra.
Que cazurros. No les hagáis caso que no saben nada.
En mi pueblo bajamos las ventanillas y soplamos por el tubo de escape para sacar el aire caliente.
Es conveniente no soplar muy fuerte. Se han dado casos de motores empotrados en escaparates
#66 se me caen las lagrimas, que risa!!!!! que bueno!!!
Yo para enfriarlo lo lleno de agua a mitad y dejo dos ventanas abiertas. Lo llamo el método del botijo. Nos van a ganar los chinos, vamos...
¿Y en mi Lamborghini como hago esto si las puertas se abren verticalmente?
#50 Arráncalas de cuajo y las sustituyes por cartones de embalaje tamaño combi. En una haces un agujero del tamaño de la cabeza de Pepe Navarro y la otra la usas para abanicar.
Coño, si es que a todo le ponéis pegas.
#52 Pero aun siendo de cartón seguirán abriendo verticalmente. No me vale como solución.
#62 ¿Te suenan las palabras "cinta americana"? Lo que es vertical pasa a horizontal en un plis plas.
Un poquito de imaginación, por favor.
Yo hago lo mismo después de visitar al señor roca...
si lo repites 200 veces crionizas el coche
Tengo un Kadett de 24 años, comprenderéis lo feliz que me hace este truco
Otro truco: abrir las ventanillas para que haya corriente y las mantienes abiertas mientras te diriges a tu destino...
La pega es que podéis usarlo un par de veces, que lo tengo patentado...
PD: llegará a portada y todo...
Ningún termómetro baja tan rápido... Huele a Fake, aunque lo probaré
#5 uno electrónico sí
Y además puedes hacer unas salchichas al mismo tiempo si las pones pegadas a la ranura abierta de la ventanilla. Te quedan ricas ricas!
Humor amarillo!!!!!
Ah, pensé que con dejarlo a la sombra valía.
¿Cuántos de vosotros os habéis quemado alguna vez con el volante?
De eso no dicen nada los japos.
#84 Contrata prostitutas tailandesas que abanican el interior del coche desnudas mientras pulverizan agua fría.
#86 cuando sea mayor le pediré trabajo como chofer, para cuando no lo necesites.
#115 menuda imagen mental me has dejado...
Los cojones 32.
Lo que no tengo claro es si hay que "menear" la puerta del conductor o la del copi.... ¿Tendrá el mismo efecto o se invertirá y en vez de enfriarse se calentará?
¿Tiene algo que ver que los coches japos tengan el volante a la derecha?...
¿Y esto sirve para cuando hace frío?
#74 Lo único que podemos hacer es experimentarlo nosotros mismos el próximo invierno. (Por nosotros me refiero a ti)
¿ Y los que tenemos descapotable ?
"To cool down car, play sweet child o mine on guitar while your mom fucks the plumber in the background"
#27 no lo entiendo
1- usar parasol
2- bajar ventanas
3- salir a toda hostia
problem, chinorris?
Yo tenia un coche con dos puertas y la cantidad de aire que movia la puerta (que era bastante larga) era considerable, si al entrar no tirabas fuerte de la puerta, hacia bolsa, aumentaba la presion y no cerraba bien la puerta, ademas de que se notaba en los oidos, tanto que me acostumbré a abrir un poco al ventana antes de cerrar la puerta. Con un 4 puertas se nota muchisimo menos, las puertas son mas cortas.
El coche del video es de dos puertas tambien, asi que supongo que moverá bastante aire, con esos 5 movimientos saca todo el aire caliente seguro. Lo que no tengo claro es si el aire sale por el lado de la puerta y entra por la ventanilla, al reves o ambos.
Ahora bien, como ya se ha dicho, el volante, el salpicadero, el asiento y todo el coche en sí segurá estando caliente al tacto y será capaz de calentar el aire de nuevo rapidamente, asi que hay mover el coche rapido para que entre aire nuevo.
Yo tengo bicicleta, me pueden dar un truco para no quemarme el culo. Gracias.
#45 Quita el sillín. Te quemarás también, pero será el menor de tus problemas.
#45 Prueba a usar sillín y pantalones
Igual funciona, que lo dudo, pero fijo fijo que la manilla si lo haces muchas veces se te jode
Es útil, aunque si se han calentado las superficies, el calor que desprendan por radiacción seguirá estando presente, y si son los asientos, nos conducirán su calor.
Pero si es útil para quitar algunos grados.
1. Vas a descojonar las puertas mucho mas rápido de lo normal.
2. El aire tiene muy poca capacidad calorífica, lo peor es la temperatura del interior del vehículo, que hace que irradie infrarojos mientras este a alta temperatura, cambiar el aire podrá reducir un poco la sensación de calor, pero poco bajará la temperatura de los componentes.
eso tambien se suele hacer cuando alguien se tira un pedo y hay que sacar el olor rapido del coche
El calor de los coches en Japón provoca tortícolis?
A ver, que no me queda claro... En el esquema del vídeo dice que debes abrir las DOS ventanillas, para que el aire caliente salga por la ventanilla que estás agitando. Sin embargo, en el vídeo real sólo abre una de las dos. No entiendo...
Decían que los coches eran los culpables del cambio climático...., sólo tenemos que coordinarnos todos y en 3 portazos esquiamos todo el año.
Juas, cuando yo cojo el mío, en Sevilla, he visto el termómetro interior del coche hasta los 50ºC
#37 +1 En Málaga, tengo fotos que lo demuestran además Pero eso es lo que hace FUERA, dentro del coche hace mucho mucho mucho más
Voy ahora mismo abajo al chino a por un termómetro para ponerlo un día de estos de calor insoportable
Y lo que decís de abrir las ventanas, os invito a venir un día de Terral a Málaga, a ver si tenéis cojones de abrir las ventanas El chorro ardiendo del aire acondicionado quema menos que ese aire, os lo aseguro
#58 La pena es que no se pueden imaginar el terral hasta que lo sienten. Abrir las ventanillas ¡caca!
Si el coche tiene aire acondicionado, la mejor forma de refrescarlo rápidamente es enchufar el aire con las puertas o las ventanas abiertas.
La explicación es sencilla: el aire exterior está más frío que el interior, por lo que el aire acondicionado tendrá que refrescar un aire no tan caliente.
Una vez la temperatura se ha normalizado, es el momento de cerrar las ventanas.
¿Por qué todos los anuncios orientales parecen haber sido hechos por una niña de 14 años con acné?
¿A nadie le sorprende el calor que hace en Japón?
#76 http://tiempo.meteored.com/prediccion_para-Kagoshima%20Airport-Kagoshima%20Airport-Japon-Asia-RJFK.html
no entiendo japones ¿hay que abrir solo la puerta derecha? o la puerta izquierda y la ventanilla también tienen algo que ver?
Los chinos estos no saben nada, la técnica correcta se hace abriendo y cerrando una de las puertas de los asientos traseros.
Si la técnica solo se hace con las puertas delanteras es más difícil ventilar la parte de atrás.
Si se hace esto con una puerta trasera y otra delantera nos ahorramos un movimiento y con 4 o 5 veces que se abre y cierra ya es suficiente.
Eso llevo años haciéndolo yo... no tiene ningún misterio, bombear el aire y punto.
¿Se puede hacer en marcha, a toda velocidad?
Mentira! Al final del vídeo se ve como Kate Winslet planta la mano en el cristal empañado y las gotas de la mezcla sudor-humedad caen lentamente. Qué estaría haciendo la muy marrana!!!
Mas fácil, abres las dos ventanillas y das un par de curvas, con una vuelta a una rotonda ya has renovado todo el aire del interior. Yo lo hago todos los días que hace sol al salir del curro y al dar la curva de incorporación a la carretera ya está fresquito.
Ah clarooo, el problema era que el reactor de Fukushima no tenia puertas ni ventanilla eléctrica, de aquí que no pudiesen enfriarlo como era debido.
Bonita manera de cargarse las puertas.
#71 hombre supongo que no hará falta que las cierres del todo (*clock!) con que se haga el movimiento de la puerta para luego al abrir hacer "succión" del aire de la ventanilla abierta vas sobrao
#72 querrás decir que lo has sentido no?
Funciona!!! lo he visto
Así que te asas de calor si entras en el coche, pero si pones en practica el método te asas de calor fuera, pq estará dando un sol de narices, más el ejercicio adicional de tanto abrir y cerrar puerta... el sudado esta garantizado... y digo yo, no seria mas rápido abrir las ventanillas y tenerlas así un rato mientras vas en marcha???? Y te ahorras hacer el memo. Impresionante!!!
Esto se soluciona en parte con un salpicadero con un color claro.
Esperemos que no vea el video la DGT, sino ya tendremos una nueva campaña en la TV para consumir menos al no tener que usar tanto el aire acondicionado......
a los 4 o 5 dias a tomar por culo la puerta...
La verdad es que los japos son un poco pelmas. Para explicar la historia esa se tiran casi 3 minutos hablando sin parar, con todo tipo de graficas y letreros cuando no tiene ningun misterio. Y no es para rellenar programa, que tambien, pero es que lo hacen con todo
Y los coreanos igual, a veces veo un programa de musica de alli y los videoclips traen subtitulos donde explican de que va el videoclip, el tipo de musica que es, que si la bonita melodia acompaña a la imagen, que si notas de piano... Joder, que minuciosos, no me extraña que esten tan estresados, demasiada informacion superflua
Eso lo llevo haciendo yo años para sacar el humo del tabaco cuando aparco y voy fumando, pero sin tanta historia. Abro la puerta de atrás y cierro las de delante un par de veces y listo.
wooops me equivoque, borrando comentario
Acabo de cambiar mi aire acondicionado por una puerta de coche...enfriar no enfría, pero hace menos ruido...
Los Chinos nos superan
#16 En subtitular vídeos japoneses?
los chinos han inventado el abanico!
vamos, que lo mejor para enfriar el coche es hacer que el aire caliente de dentro salga y meter aire relativamente fresco del exterior... a alguno no se le había ocurrido.
lo que yo hago es pulsar un rato el botón de abrir del mando a distancia y esperar a que se bajen las ventanillas y se abra el metro cuadrado de techo solar. al cabo de 20 o 30 segundos está como si no le hubiera dado el sol en todo el día.
#28 Yo mando a mi chófer a ventilar el coche antes de subirme.
#83 y que método utiliza para ventilarlo?
yo soy más de bajar las ventanillas y salir haciendo ruedas