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#77:
Madre mía que alarmismo.
Es habitual este tipo de incidencias a lo largo del globo.
Le están dando mucha repercusión y sensacionalismo cuando pasa con mas frecuencia de lo que el usuaro de a pie tiene conocimiento.
En el canal de Victor de VASAviation tenéis a patadas
En Barajas hay "Alarmas locales" casi todas las semanas con aviones con alguna incidencia menor.
Este tipo de alarmas están a la orden del día.
¿Que puede ocurrir una catástrofe?
Pues claro.
Pero el sensacionalismo es bestial.
Es habitual este tipo de incidencias a lo largo del globo.
Le están dando mucha repercusión y sensacionalismo cuando pasa con mas frecuencia de lo que el usuaro de a pie tiene conocimiento.
En el canal de Victor de VASAviation tenéis a patadas
En Barajas hay "Alarmas locales" casi todas las semanas con aviones con alguna incidencia menor.
Este tipo de alarmas están a la orden del día.
¿Que puede ocurrir una catástrofe?
Pues claro.
Pero el sensacionalismo es bestial.
editado:
En CUATRO Luis Serrano acaba de indicar exactamente lo mismo, que los medios se están pasando de largo con el sensacionalismo.
#1:
Vuelo en tiempo real.
https://www.flightradar24.com/ACA837/23be1953
Está dando vueltas al sur de Madrid, aparentemente para hacer un aterrizaje de emergencia
https://www.flightradar24.com/ACA837/23be1953
Está dando vueltas al sur de Madrid, aparentemente para hacer un aterrizaje de emergencia
#107:
#90 El cuñadismo va en aumento... Si hay algo a lo que hay que temer es a un avión demasiado nuevo. El 767 tiene uno de los mejores récords de seguridad del mundo, y Air Canada es una de las 5 aerolíneas mas seguras del mundo.
En algún momento tienes previsto parar con tus conjeturas de ingeniero de sofá?
En algún momento tienes previsto parar con tus conjeturas de ingeniero de sofá?
#2:
https://twitter.com/flynewsmagazine/status/1224341393512050689
"Emergencia en Barajas. El @boeing
767 de @AirCanada
descargando combustible para aterrizar. Nos hablan de posibles daños en el tren de aterrizaje principal por reventón de uno o varios neumáticos en el despegue e impactos de fragmentos de estos."
"Emergencia en Barajas. El @boeing
767 de @AirCanada
descargando combustible para aterrizar. Nos hablan de posibles daños en el tren de aterrizaje principal por reventón de uno o varios neumáticos en el despegue e impactos de fragmentos de estos."
#6:
No es por nada. Pero si vuela a 850 m de altura en Madrid es un vuelo rasante. En algunos sitios de la ciudad la altura es de 650 m.
Por lo visto si no pones algunos no pillan la broma
Por lo visto si no pones algunos no pillan la broma
#23:
#17 https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-9.9/centery:40.6/zoom:6
Para el tráfico marítimo
Para el tráfico marítimo
Comentarios
Vuelo en tiempo real.
https://www.flightradar24.com/ACA837/23be1953
Está dando vueltas al sur de Madrid, aparentemente para hacer un aterrizaje de emergencia
#1 Qué página más interesante. No sabía que existiera algo así en tiempo real. Ha dado creo que 10 vueltas alrededor de Chinchón y ahora lleva como otras 5 alrededor de Tarancón. Además se ven iconos distintos para aviones (de varios tipos), avionetas, helicópteros... y se puede ver la ruta que ha llevado el avión y unas cuantas opciones más. Gracias por el enlace.
PD: Se ven hasta los vehículos del aeropuerto dándose un garbeo por Barajas...
#17 Imprescindible para que no te vendan la moto cuando hay retraso con tu vuelo porque el avión no ha llegado del anterior destino
#18 nunca me han vendido la moto con eso... siempre que me ha pasado me han dicho claramente "el vuelo irá con retraso porque el avión viene con retraso del trayecto anterior". Digo siempre porque me lo han dicho en todas las ocasiones en las que había retraso, excepto en una, que fue debido a la huelga de Vueling hace unos años.
#46 Pero es que a veces te venden la moto con que viene con retraso y resulta que ni ha salido todavía para venir.
A mi una vez me sirvió porque me esperé a que no hubiera más pasajeros alrededor ()así sólo era un billete) y lo pedí educadamente. Le enseñé en el móvil que el otro vuelo no estaba ni de camino y me dio un billete para volar con la competencia.
#17 https://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:-9.9/centery:40.6/zoom:6
Para el tráfico marítimo
#17 Creo que existe también como app para el móvil.
#17 La aplicación para Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.flightradar24free
#17 Preven que estén 2 horas volando para quemar combustible.
https://www.lavanguardia.com/sucesos/20200203/473280842651/avion-madrid-aterrizaje-emergencia-barajas-boing-canada-ultima-hor-en-directo.html
#48 según me ha comentado un trabajador de Iberia (supongo que siguen la noticia internamente) se prevée que aterrice a las 7:30pm y pondrán espuma en la pista.
#54 La información es correcta. De momento está dando vueltas para aterrizar con el menor combustible posible:
.
#48 Lo tienen dando vueltas hasta que se haga de noche, momento en el cual podrán soltar todo el combustible vaya Vd. a saber dónde. Que para ir de aquí a Canadá les hacen falta unas cuantas toneladas y no es cuestión de tirarlo a la vista de todos.
Esta tarde-noche Almeida tendrá que apagar los indicadores de contaminación porque se van a salir de la tabla
#97 si, el piloto esta preocupado de que nadie lo vea tirando combustible y va a esperar a la noche.
muchas luces las tuyas.
#97 Lo tienen dando vueltas hasta que se haga de noche, momento en el cual podrán soltar todo el combustible vaya Vd. a saber dónde
Tranquilos, que ya está aquí el ingeniero aeronáutico...
#97 #117 El cuñadismo meneante está alcanzando cotas insospechadas en esta noticia. Vaya tela.
#97 wtf no, precisamente este avión no tiene el sistema necesario. De tenerlo, lo hubiese usado ya
#17 pues vas a flipar si te instalas la app, le das al botón de realidad aumentada y apuntas al cielo.
#1 Aquí tenéis las actualizaciones de incidencias en los planes de vuelo (creo que todavía no está notificada la incidencia).
http://avherald.com/
#1 Además, creo que (ojo, no estoy seguro) lleva un motor apagado, ya que tuvo varias explosiones en el despegue en el motor izquierdo, probablemente por trozos de neumático.
#1 en Tarancón hoy no se duerme siesta
Madre mía que alarmismo.
Es habitual este tipo de incidencias a lo largo del globo.
Le están dando mucha repercusión y sensacionalismo cuando pasa con mas frecuencia de lo que el usuaro de a pie tiene conocimiento.
En el canal de Victor de VASAviation tenéis a patadas
En Barajas hay "Alarmas locales" casi todas las semanas con aviones con alguna incidencia menor.
Este tipo de alarmas están a la orden del día.
¿Que puede ocurrir una catástrofe?
Pues claro.
Pero el sensacionalismo es bestial.
#77 de alarmismo nada, lo he visto pasar ( ya ascendiendo ) mucho más bajo de lo que dicen, si se ha metido en medio de Madrid a tan baja altura, es que no podía controlar bien el avión. Ha podido pasar algo mucho más grave. No soy amigo de alarmismos, y suelo ser yo el que tira del freno con estas noticias, pero en este caso ha estado a un suspiro de ocurrir una tragedia gorda gorda.
#77 Vivimos en el sensacionalismo rápido y a otra cosa.
#77 Hombre, yo creo que no todas las semanas despegan F-18 para hacer un examen exterior de los daños.
"Emergencia en Barajas. El@boeing
767 de@AirCanada
descargando combustible para aterrizar. Nos hablan de posibles daños en el tren de aterrizaje principal por reventón de uno o varios neumáticos en el despegue e impactos de fragmentos de estos."
#2 otro Boeing? Ya se que no es el modelo de marras MAX pero la imagen de la marca por los suelos
#11 Si es un reventón la culpa puede ser del fabricante de neumáticos (salió defectuoso) o de los de mantenimiento de la compañia por no cambiarlo antes... esas cosas pueden pasar con cualquier avión.
#38 #11 extraído de ELMUNDO
El avión en cuestión, matrícula C-GHOZ, tiene 30 años de vida, cuando la media de una aeronave de estas características es de 25 años, informa Marisa Recuero. Realizó su primer vuelo el 31 de marzo de 1989 con la compañía Canadian Airlines y en 1997 pasó a operar con la aerolínea Varig, con la que estuvo ocho años. En octubre de 2005, este Boeing empezó a ser operado por Air Canada.
Avión viejo que han estirado demasiado...
#52 Si la media es de 25 es porque algunos durarán más y otros menos. Si duraran exactamente eso o aproximado, sería moda.
#52 Comentario bien cuñadete, como no podría ser de otra manera en MNM.
¿Qué tendrá que ver lo viejo que es el avión con un reventón de un neumático?
#81 avión demasiado viejo suele ir acompañado de poco cuidado. Reventón de neumático que se lleva parte del motor. Habría que ver las condiciones de ese tren de aterrizaje para que no aguanté un revebton sin llevarse parte del motor
#81 #90 "avión demasiado viejo suele ir acompañado de poco cuidado"
Espérate, que a lo mejor no ha alcanzado su nivel máximo cuñadil
Bonus: "aguanté"
#92 extra bonus...
Y seguimos para bingo
#98 Incoherencia 100%, salvo el planeta reciclando tapones de botellas.
#90 El cuñadismo va en aumento... Si hay algo a lo que hay que temer es a un avión demasiado nuevo. El 767 tiene uno de los mejores récords de seguridad del mundo, y Air Canada es una de las 5 aerolíneas mas seguras del mundo.
En algún momento tienes previsto parar con tus conjeturas de ingeniero de sofá?
#90 yo diría que es al contrario, cuanto más viejo, más mantenimiento y más revisiones. Y no soy yo un experto en aviones, pero imagino que tendrán algo como la ITV pero a lo bestia
#11 Tiene 30 añitos: https://www.lavanguardia.com/sucesos/20200203/473280842651/avion-madrid-aterrizaje-emergencia-barajas-boing-canada-ultima-hor-en-directo.html
#49 Con un buen mantenimiento no es algo fuera de lo normal.
Del enlace: "Un caza F118 sobrevuela cerca del avión para evaluar los daños del aparato"
#57 He leído que es el procedimiento.
#11 Si estamos hablando de un reventón de una rueda no tiene mucho que ver con el fabricante sino mas bien con el mantenimiento del avión.
Y más aún tratandose de un aparato que lleva alrededor de 30 años volando.
Todavia si fuese nuevo podría ser un fallo de diseño del tren o algo similar, pero no es el caso.
#53 Hace años, y debido a unos reventones por diversas causas como FODs, Delta Airlines hizo cambiar las ruedas de cientos de aviones y eso que son medio sólidas. Al final es un neumático más que se somete a mucho estrés y un día puedes pillar un trozo de algo y reventar en plena maniobra. Normalmente pasa en neumáticos viejos, pero no es del todo necesario.
A veces es mantenimiento, raro en la Air Canada, o simplemente una avería, que a veces pasan. Yo he visto un agujero en un ala por una hidráulica del tren de aterrizaje que había reventado recogiendo las ruedas. Y a pesar del susto, no pasó nada.
Y creo que en este caso hace falta más mala suerte para que pase algo que buena para que no pase nada.
#61 Cierto.
No quería apuntar tanto a un mal mantenimiento sino desviar la atención del fabricante.
#62 Sí, o sea, aquí que sea Boeing o Embraer es totalmente irrelevante.
#65 Sin ir más lejos, es exactamente lo que le ocurrió al Concorde. FOD => reventón => ala perforada.
#87 el concord fue una pieza metálica que había en la pista, no?
#2 Ya veras como la culpa ha sido de un drone...
No es por nada. Pero si vuela a 850 m de altura en Madrid es un vuelo rasante. En algunos sitios de la ciudad la altura es de 650 m.
Por lo visto si no pones algunos no pillan la broma
#6 Altura ≠ altitud
#7 error 405, sentido del humor not found.
#8 404 Humor not found
#9 mejor eso que 000: Humerus not found
#7 Eso díselo al que ha escrito el artículo:
La aeronave ha entrado en la capital por el noroeste, a la altura del barrio de Mirasierra, y ha cruzado en diagonal hasta abandonarla por Vallecas. Todo el trayecto lo ha realizado a menos de un kilómetro de altitud, para posteriormente ascender hasta unos 1.300 metros y permanecer en patrón de espera en el sureste de Madrid.
El titular debería decir 850 metros de altitud y no de altura. Y bueno, lo que dice #6 es cierto.
http://nosolometro.blogspot.com/2010/04/el-punto-mas-alto-de-madrid.html
El punto más alto del municipio de Madrid está en el barrio de Pinar de Chamartín. En esta zona se alcanzan los 742 metros sobre el nivel del mar.
Que es aproximadamente la zona por la que se ha paseado el avión. De hecho no hace falta más que ver el vídeo para ver que ese avión está claramente muy bajo.
#13 cuando yo lo he visto pasar estaría a 300-400 metros sobre el suelo, y ya estaba ascendiendo. Ha podido ser mucho peor
#6 No es un avión, es una tuneladora!
Esta el tema intensito en Barajas hoy...
#5 Tendrá algo que ver lo de los drones? Quizás hay chocado el tren de aterrizaje con un dron en el despegue...
#20 Habrían cerrado el aeropuerto y sigue abierto
#20 seria muy heavy
#20 En un motor vale, pero en el tren de aterrizaje... un dron lo veo una mierdecilla.
#20 No te estrañe que culpen a los drones de ello, aunque no sea cierto, peores cosas hemos visto en este pais...
#20 Pero ha despegado en Madrid?
#5 El día del mayor accidente de aviación, en el aeropuerto canario de Los Rodeos, fue el día en que tuvieron que desviar muchos aviones del aeropuerto de Gran Canaria por una amenaza terrorista: https://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Los_Rodeos
Menos mal que el boeing no es diesel, si no no podría sobrevolar Madrid Central...
Pues que vaya todo bien porque lo he podido escuchar y os asegurar que acojona.
Solo faltaron Terrance y Philippe arrojando bombas sobre Chamberí. ¡Acordaos de la mansión de los Balduino!
Pues ya verás la que se monta cuando sobrevuele a 0 metros
Para ofendiditos: espero que el aterrizaje de emergencia se quede en nada.
#3 yo lo he visto pasar a 300-400 metros del suelo, y estaba ascendiendo. Ha podido ser mucho peor...
Parece un fallo de motor. Algún petardazo se ve en el izquierdo
#10 Sí, y el tren de aterrizaje se ve normal.
#10 lo acaban de borrar
Le he visto pasar por encima de la Castellana a muy poca altura e inmediatamente he pensado que algo no iba nada bien. Me esperaba el sonido de un accidente a los pocos segundos y afortunadamente no ha sido así y está medianamente controlado.
Speed 3.
#88 yo también, pero no le acabo de encontrar la lógica.
Ok..también tiene un motor roto. Eso explica mejor las cosas
https://www.elmundo.es/madrid/2020/02/03/5e383a4421efa086178b4692.html
Pero igualmente tienes un motor roto y das vueltas sobre 4 millones de personas????
#47 ahora está dando vueltas sobre Cuenca. Iba a hacerlo sobre Teruel que esta más vacío, pero han dicho los de Teruel existe que si volaba sobre Teruel no votarían jamás al PSOE y lo han mandado a Cuenca.
#47 Claro, seguro que están improvisando y que no tienen ningún protocolo. Llama por teléfono a Barajas y avísales, que seguro que se les pasó, que si no les avisas tú igual lo hacen aterrizar en la Castellana.
#69 pero si las ruedas están detrás de los motores cómo es posible que se hayan metido en el motor algunos restos del pneumático?
#78 buena pregunta, es lo que he leído. Creo que las ruedas delanteras están delante de los motores.
#82 cierto, pero según comentan el reventón habría sido en alguna de las ruedas del tren de aterrizaje trasero.
#85 ah pues no se. He leído eso que parte de una rueda había ido a un motor.
Aqui:
El sindicato español de pilotos SEPLA ha dicho en Twitter, sin citar el origen de la información, que el avión había "perdido piezas del tren de aterrizaje que han entrado en el motor".
Se estima que tomará tierra a las 19:30
Señores pasajeros, unos minutos musicales de relax:
En ocasiones así, ¿despliegan el tren de aterrizaje para que sea inspeccionado desde otro avión como en las películas?
#24 En el programa de catástrofes aereas en una ocasión hicieron eso, para ver una parte del avión con una mierda de avioneta. Se salvaron todos. Gracias a ver el "problema" el piloto aterrizo un poco distinto y fue todo bien.
#24 Acaba de despegar un F-18, como parte del protocolo, para justamente evaluar daños y proporcionar apoyo logístico.
#30 Por casualidad he presenciado el despegue del F18. Luego me he enterado de que iba la cosa, porque es totalmente normal ver despegues de cazas cuando estas pegado a la vaya de la base de Torrejon.
#24 Correcto . Acaban de mandar un caza para comprobarlo visualmente . Habla de una rueda (de las 10 que tiene este modelo ).
#31 se les ha jodido un motor también..
#24 También consume mucho más combustible volando con el tren desplegado.
Y si ha despegado en Barajas y el problema es del tren de aterrizaje, ¿por que no vuela al destino, si el problema para aterrizar será el mismo en Barajas que en Toronto?
#68 parte de la rueda parece ser que ha ido a un motor.
#69 #70 Ah vale, así queda claro.
#68 también tiene un motor inutilizado
https://www.elmundo.es/madrid/2020/02/03/5e383a4421efa086178b4692.html
¿Tendrá algo que ver con los drones que han aparecido en Barajas esta mañana y ha obligado a cerrar el aeropuerto durante un rato?
https://www.meneame.net/go?id=3246590
#14 igual se ha tragado uno...
#14 Es dificil asegurar nada, pero siguen abiertas otras pistas en el aeropuerto. Si hubiera sido eso las habrían cerrado.
Está soltando y quemando combustible para el aterrizaje de emergencia.
Todo apunta a avería en avión, se ve que en el tren de aterrizaje. Estos aviones transatlánticos van petados de combustible y ha de rebajar para aterrizar con seguridad así que vuela bajo en círculos para quemar combustible. Pero vamos, contando que tenía dar vueltas más de dos horas pudo haber hecho un círculo más grande o volar más alto una hora más y no andar asustando a los madrileños, que esos cacharros imponen.
#37 Supongo que no se atreven a alejarlo demasiado del aeropuerto por los problemas en el motor.
El puñetero avión ha pasado frente a mi casa haciendo un ruido de la leche y el gato se ha vuelto loco pensando que era un pájaro gigante
Streaming del aterrizaje en directo? Algún linkito?
#28
#33 la gente vive dentro de esa burbuja de contaminación?
#43 El cáncer te sale gratis, sin tener que invertir miles de euros en tabaco.
#33 Y a ver lo que dura eso en directo, porque con lo que le gusta a Navegación Aérea la discreción en este tema dudo mucho que les haga mucha gracia tener las escenas del vuelo con posibilidades de estrellarse en directo en un horario, además, tan concurrido de gente en casa.
#58 espero que corten la emision. Me pareceria una falta de respeto muy grave.
Imagina ver como mueren tus familiares y que lo vean millones de personas... A sabiendas que puede pasar.
kapasao?
#63 viene y va. ¿Demasiada gente siguiendo al mismo avión?
#63
Duplicada?
Espero que tedo quede en un susto, para eso tienen cientos de horas los pilotos en el simulador.
Mmmmm... cuantas horas hasta que aterrice forzosamente??
#74 el aterrizaje está previsto para las 7.30 PM.
Espero no desilusionarte pero el avión lleva un juego de 8 ruedas delanteras y 2 juegos de 8 ruedas traseras y solo se roto una rueda.
#76 pues más que desilusionarme me das esperanzas, gracias por la info
Dupe
mucho madrid centro pero ahora tienen un avión soltando combustible en sus cabezas... pero pagando las bolsas en el supermercado todo se arregla.
#92 entonces crees que lo que está haciendo el avión es abrir el depósito de combustible para tirarlo? Y que eso le está llevando unas 3 horas?
#95 si pudieran ir más rápido imagino que lo harían. El pasaje no estará muy alegre.
#95 #99 Lo tire en forma de líquido o en forma de gases da igual, está contaminando la ciudad, pero luego el problema es cuantos coches entran en madrid central.
#92 Precisamente están volando en circuitos de espera para quemar combustible en lugar de soltarlo. El combustible se echa sólo si hay una urgencia por aterrizar. Aquí no hay urgencia ninguna, simplemente hay que aligerar.
Vuelo a Toronto.
A donde?
A Toronto.
Toronto to Toronto Toronto to Toronto Toronto tenro toron...