El espectacular crecimiento del tráfico de cruceros en el puerto de Barcelona ha creado cierta preocupación en la ciudad. El año pasado hubo unas 750 escalas, una media de dos diarias, aunque en temporada alta (marzo a septiembre) hay días en los que pueden coincidir hasta diez cruceros. Más barcos, más contaminación, denuncian asociaciones de vecinos y organizaciones ecologistas, que piden medidas de choque para reducir el impacto ambiental de los cruceros en una ciudad que ya registra niveles muy altos de contaminación. El GNL sería la soluci
Comentarios
¿Diésel? La mayoría de barcos usan combustibles más sucios que el gasóleo de uso corriente precisamente para darles alguna salida a estos combustibles pesados...
https://www.absolutcruceros.com/combustible-cruceros/
Espero que se den prisa sustituyendo los motores de los barcos diésel por los de Gas Natural Licuado que como dice la publicación contamaina mucho menos
Ciudades como Barcelona, Málaga, Alicante, Bilbao, Valencia, La Coruña... deberían de plantearse seriamente favorecer el gas natural para los barcos que circulen por sus puertos. Por la salud de sus ciudadanos además de la del propio Planeta.
#4 .... Pues eso... luego le ponemos filtros a los coches, cuando respiramos auténticos venenos producidos por los barcos y sin ningún tipo de filtro. Esto sirve también para los trenes diésel y calderas de gasoil... sin filtros, directo a los pulmones y de ahí a la sangre. Nadie dice nada.
#6 En Europa las calderas de gasoil las están prohibiendo... se permiten las de gas natural.
Frenar la polución naviera aumentará aún más el calentamiento global
Las emisiones de azufre del transporte marítimo han dado lugar a un experimento de geoingeniería involuntario que parece haber frenado el aumento de las temperaturas en las últimas décadas, así que las nuevas restricciones para este sector podrían perjudicar al planeta en lugar de ayudarle
https://www.technologyreview.es/s/9951/frenar-la-polucion-naviera-aumentara-aun-mas-el-calentamiento-global
La resistencia a cambiar al gas natural tambien se explica por una cosa: significará que Rusia e Irán ganarán mas peso en el comercio internacional dependiendo de las divisas en las que pretendan vender. Y me da que no va a ser en dólares, de ahí la "guerra fría" para tenerlos bajo la bota.
#5 Desconozco si las demás aplicaciones (trenes..) usan filtros, pero sí lo hacen las calderas de gasóleo. Si más no las más nuevas. De todos modos hay que empezar a cambiar el modelo energético.