China asegura que tendrá el primer modelo de su flota de aviones hipersónicos en el aire en 2035, utilizando un motor que no usa piezas móviles. Ahora hay dos enormes diferencias con respecto a la noticia anterior. La primera es que han adelantado la fecha de estreno, pasando de 2045 a 2035. La segunda gran diferencia es un motor sin partes móviles que, según los ingenieros chinos, representará un antes y un después en el vuelo hipersónico: un motor magnetohidrodinámico.
Comentarios
#19 Curioso comentario cuando he puesto una imagen de un drone del ejercito de EEUU. Sintomas de victimismo paranoico o de estupidez interesada?
#22 Ahora explica que tiene que ver un drone del ejercito de USA con un avión de pasajeros chino....
#23 El desarrollo principal es para armas hipersonicas.
#38 Pues no se de donde sacas esa información, debes tener buenos contactos con el partido comunista chino....
#40 En cosas de ciencia y tecnología busca una fuente más fiable que El Confidencial. Bueno casi siempre espera que los medios alteren las noticias y busca otras fuentes:
https://amp.scmp.com/news/china/science/article/3167292/chinese-scientists-say-cheap-lightweight-foam-could-improve
#41 No se que tiene que ver la noticia que enlazas que habla de un material para misiles hipersónicos y la noticia original no habla de eso. Habla de aviones de pasajeros, de viaje a marte y del motor que están desarrollando para ello... No se de donde sacas que su principal uso son misiles supersónicos....
#42 Es el mismo material e investigación, el uso civil es especulativo el real son los misiles.
#44 Eso es tu opinion. Lo único que esa tecnología la usa solo el ejército chino lo cual es lógico porque son quienes hacen viajes al espacio. Para hablar con objetividad de sus intenciones el único dato que sirve es el gasto en defensa en relacion al PIB y en China es menos de la mitad que USA. (2020)
#42 https://www.scmp.com/news/china/science/article/3168220/can-chinas-experimental-engine-supercharge-hypersonic-space-race
Ese es el enlace que pone el Confidencial y menciiona el Hipersonic missile program.
China es líder mundial en muchos campos de investigación.
Es primera en el desarrollo de inteligencias artificiales, tanto de carácter específico como de carácter general. Es, precisamente, en su versión general donde está avanzando a un ritmo que preocupa a occidente pues podrían ser los primeros en alcanzar la llamada singularidad, es decir, el conseguir una inteligencia similar a nuestra manera de pensar pero completamente autónoma y basada en máquinas.
Lidera el campo de la computación cuántica. Un campo que haría cambiar completamente el uso de la encriptación tal y como lo conocemos y con la que se podrían llevar a cabo cálculos que en la actualidad requieren miles o millones de años en minutos o segundos. Un ejemplo: https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2021-10-28/china-humilla-eeuu-computadoras-cuanticas_3314949/. Otro: https://elpais.com/ciencia/2022-01-27/jian-wei-pan-el-mayor-experto-en-computacion-de-china-el-proximo-mayor-avance-cuantico-llegara-en-cinco-anos.html
Es líder en el desarrollo de la tecnología 5G. Ha sido precisamente su supremacía la que ha hecho que EE.UU. tomara medidas de represalia mediante aranceles y sanciones contra los productos Hawuei en los tiempos de la Administración Trump, como se puede ver en este enlace: https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-48295727
Ha dado un paso de gigante en el control de los procesos de fusión nuclear poniéndose, no sólo a la altura de occidente sino sobrepasándolos como, por ejemplo, en el tiempo de confinamiento del plasma a millones de grados durante más tiempo que ninguna nación del mundo. Se puede leer en este enlace: https://www.independentespanol.com/noticias/ciencia/china-sol-nuclear-alta-temperatura-b2040876.html
Es el mayor fabricante del mundo con diferencia de paneles fotovoltaicos y lidera la investigación y desarrollo de estos. Hay pocos países que puedan competir en precios con los chinos. Además pretenden instalar este año del orden de 90 GW de energía solar: https://www.worldenergytrade.com/energias-alternativas/energia-solar/se-espera-que-china-anada-hasta-90-gw-de-capacidad-de-energia-solar-en-2022-un-aumento-record. El ranking de fabricantes se puede ver aquí: https://www.industryinsights.eu/es/2022/02/08/los-10-mayores-fabricantes-de-modulos-solares/
Está liderando la movilidad eléctrica cuyo principal talón de Aquiles es el almacenamiento. Hasta hace poco los líderes mundiales en la fabricación de celdas para el montaje de baterías de respaldo y automóviles lo tenía Corea, con LG y Samsung, y Japón, con Panasonic y Sanyo, pero BYD y CTAL han desarrollado la tecnología más barata de las baterías de litio, la LFP a un nivel que compite en densidad de almacenamiento con algunas baterías de litio más caras con la ventaja de una durabilidad en ciclos mucho mayor. Algunas baterías de LFP de BYD tienen 8000 ciclos conservando aún un 70 % del almacenamiento original. Para comprobar el ranking de fabricantes se puede ver aquí: https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/sector/principales-proveedores-baterias-coches-electricos/20210802224032047591.html
Tiene la mayor red de alta velocidad del mundo. En este sentido, si se compara EE.UU. con China en este campo, es como comparar a China con un país en vías de desarrollo o casi del tercer mundo. Hasta hace poco los que lideraban este campo eran Japón, Francia y España, pero ahora mismo los mejores del mundo en el trazado de líneas son los chinos. Su tecnología de instalación de vías sobre placas, en lugar de balasto, es la más eficiente y de hecho España cuando asesoró a Arabia Saudí para montar el AVE a la Meca tuvo que recurrir a su tecnología. Su red actual se puede apreciar aquí: https://magnet.xataka.com/en-diez-minutos/china-posee-alta-velocidad-larga-mundo-asi-se-ha-hiperconectado-15-anos
El desarrollo de aviones comerciales va como un tiro aunque aún no han llegado al nivel de sofisticación y fiabilidad de occidente en el desarrollo de turbofans, el motor típico de un avión tipo Airbus o Boeing. Ese por ahora es su punto débil pero van camino de conseguirlo en la próxima década.
China forma cientos de miles de ingenieros al año, en todos los campos, con unos estándares de exigencia en formación que en occidente serían simplemente surrealistas. Es precisamente esta manera de entender los planes a largo plazo lo que ha hecho que se halla producido su gran desarrollo en los últimos años.
Pero algunos pobres desinformados siguen pensando que China es un país que está en vías de desarrollo.
#30 China forma cientos de miles de ingenieros al año, en todos los campos, con unos estándares de exigencia en formación que en occidente serían simplemente surrealistas
Yeah. Mira, no. Los chinos se comerán el mundo dentro de muchos años pero tú comentario es una absoluta exageración. Europa y EEUU tiene mejores ingenieros, de lejos, y sobretodo con una mayor y mejor educación y, atención, creatividad. En unos años quizás eso cambie pero no ahora mismo.
El software asiático, a día de hoy, es el peor del mundo en todos los sentidos. Incluido la IA que mencionas, que no es otra cosa que implementaciones de la teoría y investigación creada, ya sabes, en occidente.
Alaba como los chinos han sido capaces de en 20 años competir con los europeos y estadounidenses, en ingeniería. Pero a nivel universitario y de investigación están muy pero que muy lejos (por ahora).
#30 ¿Telminatol?
#35
#30 Pero nosotros tenemos un plan: vamos a hacer que nuestras tésnicas en igualdá, formadas en másteres punteros de las mejores universidades privadas ejpañolah, recurran judicialmente sus prácticas sexistas discriminatorias hacia las mujeres de la limpieza, que por razón de sexo, se hallan discriminadas por no haber podido ser injenieras debido al pluriheteropatriarcado. Se les va a caer el pelo... Después, les vamos a mandar el millón y pico de politólogos que tiene este país a que les instruyan en la creación de comisiones, comités representativos, asambleas de todo tipo, órganos paritarios, ejecutivas culiparlantes, etc... Les va a quedar un país muy mono. Si todavía así no se han hundido en el tercer mundo, les mandamos directamente los 70000 políticos de nuestro país para que creen cámaras representativas, planes de trabajo, protocolos a diestro y siniestro y les descentralizamos. Por último, también les vendría bien una horda de jueces y fiscales que antepuesieran recurso a todo bicho viviente que se mueva y sea querellable contra todo lo que no sea políticamente correcto...
Me guardo aún unas cuantas medidas para llevar a los chinos a la senda de nuestro estado y estada del bienestar.
Lo único.que lo aleja del humo, en mi opinión, es que hayan adelantado la fecha.
Algo que he aprendido trabajando con empresas chinas de i+d industrial es que cuando piensan diez te dicen cien.
Puedo decir que en mi reducida experiencia no cumplen lo prometido. También puedo decir que suelen poner.una cantidad de.recursos absurda. Una vez una empresa me reunió con todos los jefazos de.su sede en EEUU y sólo había pedido información para colaborar juntos. De aquellas en mi trabajo éramos cinco.
No era ese el motor del octubre rojo?
#1 No. Era propulsión magneto hidrodinámica
#6 y cuál sería la diferencia?
Esa propulsión sería con un motor, no?
#7 Es la diferencia entre quienes se han leído el artículo y los que no.
#16 somos conscientes que estamos comparando un motor real con algo ficticio que sale en una película?
#7 No. Con reactores nucleares ionizando el agua y campos magnéticos y eléctricos para acelerar los iones
#1 Sí, lo dice el artículo:
"El MHD fue desarrollado inicialmente para su uso en el agua. La idea era impulsar submarinos de forma totalmente silenciosa para que no fueran detectados por los micrófonos de submarinos enemigos o las redes de defensa costera. La tecnología — con la que Tom Clancy construyó el argumento de su primera novela La Caza del Octubre Rojo, que luego se adaptó al cine — nunca funcionó correctamente por la baja conductividad del agua marina. "
#9 Y los submarinos typhoon rusos no la utilizaron ni les hizo falta aún así son tan silenciosos que se les detecta porque han demasiado silencio de fondo cuando pasan por delante
#1 A mí me suena al coche de Grease. De hecho, me he imaginado a Travolta diciéndolo
Pasamos desde un motor que no existe, a tener una flota de aviones en una fecha concreta.
Un poco de propaganda geoestratégica por la mañana.
#10 las cantidad de humo y tergiversación que se ven aquí
#10 Es el confidencial, no esperes más. En una semana pasaron de hablar maravillas de la tecnología militar rusa a decir que mueven los camiones con mulas. El mismo redactor además.
Este diario da puta pena.
#20 No sé yo, viendo lo que a veces publican el Marca o el As cuándo hablan de ciencia y cómo demuestran no tener ni idea del tema.
Que abandonen el proyecto y se lo gasten en drogas. A 2035 no vamos a llegar.
Me asustan mas los enjambres de nano drones explosivos ....
.
#17 Curioso como algunos solo veis el aspecto militar cuando viene de China. Síntoma de una sociedad manipulada.
#19 si, porque toda esa ciencia siempre empieza como militar, no es por china, es por milenios de historia
#19 No ver el aspecto militar en cualquier desarrollo aeroespacial es estar muy alto del guindo, hables del pais que hables.
entonces no excederá mucho de mach 5 o 6 tipo X-51 de DARPA a menos que tenga algún cohete extra. Para más velocidad incluso un scramjet necesita ajustar la forma de la cámara y entrada como los X-43 de NASA (mach 9 a 11 de máxima en los modelos tipo X-43A )
Llegarán rápido.
También tendremos 13 años más.Lo del avión hipersónico,veremos.
Al final necesitarán diseñar también pilotos a los que no se les comprima el cerebro contra el cráneo.
Sí puede alcanzar los 100 km de altura sería muy interesante y tendría a muchos compradores y/o líneas comerciales para el turismo.
Y sí, es puntiagudo.
Ya hay lanchas con ese motor, era cuestión de tiempo que la misma tecnología sirviera para mover flujos de aire imagino que con algo de humedad...
#3 por lo menos lee el artículo.
#4 Eso es cobardes!
Si meten toda la pasta que haga falta en el proyecto yo si pienso que podria ser lo del 2035.
El articulo parece sugerir que el motor en si es magnetohidronamico, pero es más probable que la tecnologia MHD se utilice para control de flujo de aire (ya sea para controlar la aerodinámica a velocidades supersónicas o para mejorar el flujo de aire hacia/desde el motor).
"un motor magnetohidrodinámico"
vamos, un motor chiripitifláutico.
Se vienen cositas contra los egocéntricos.
#12 a poco que investigues verás que no sirven para nada.