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#9:
Soy ciclista y lo veo cojonudo, las vías de comunicación no son para que estés de charla distendida con tus colegas, para eso están las terrazas, los parques, los domicilios particulares.... Ya me ha pasado par de veces de ir por un carril bici a trabajar y de verme a un pelotón de Pericosdelgados ocupando los dos carriles, a cinco por hora, de risas y fiestas, mirando a los celajes y no verte hasta que les metes un grito.
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Soy ciclista y lo veo cojonudo, las vías de comunicación no son para que estés de charla distendida con tus colegas, para eso están las terrazas, los parques, los domicilios particulares.... Ya me ha pasado par de veces de ir por un carril bici a trabajar y de verme a un pelotón de Pericosdelgados ocupando los dos carriles, a cinco por hora, de risas y fiestas, mirando a los celajes y no verte hasta que les metes un grito.
#9 No grites, hombre... que te recuerdo que el timbre es obligatorio en la bici.
#11 I know... Ahora vienen los Reyes ¿te doy mi dirección?
Son vehículos , y al igual que los coches han de respetar el código circulación.
Incluso si un peatón no lo respeta le podría multar
¿Y la noticia es?
#13 Yo circulo a diario por un tramo de via de servicio paralelo a la autovia, con 3 carriles, limitado a 80km. Yo paso normalmente a 100 y me van adelantando. Si algun dia ponen ahi un radar movil, aunque lo avisen 10 veces en los kms previos se forran por que la gente pasa por ahi cegada. Un dia lo pones en ese sitio, la semana que viene en otro tramo. El tema es que la gente vaya siempre atenta a lo que esta haciendo.
Helicopteros para multar ciclistas = Matar moscas a cañonazos
#3 El helicóptero vuela por todo el tráfico, no solo por ciclistas.
#4 Ya me parece mal con el resto del trafico, no solo con los ciclistas. Pero con los ciclistas es rizar el rizo. ¿Quieres mejorar la seguridad en carreteras? Haz mas visible a la GC, haz mas visibles los radares, cambialos de posicion y señalizalos bien. Actua mas a diario y no hagas campañitas de "esta semana controlaremos los cinturones de seguridad".
#5 Hay alguna bici que puede valer mas que un coche barato. No nos flipemos. De todos modos el balance coste operativo / multas del helicoptero no es positivo ningun dia.
#6 "Haz mas visible a la GC, haz mas visibles los radares, cambialos de posicion y señalizalos bien"
Yo tengo dos tramos cerca con radares fijos. Uno de ellos es un control de velocidad puntual. Cuando llegamos a su altura todos frenamos y nos mantenemos por debajo del límite. El otro es un control de velocidad en tramo. Todos los que realizan el tramo completo respetan la velocidad, pero los que nos salimos antes pasamos completamente del tema, sabiendo que al estar ese radar es muy, muy improbable que esté también la GC. Los radares fijos sólo sirven para reducir la velocidad en ese punto o tramo, igual que un control de la GC anunciado con antelación no serviría para detectar a los que no llevan el cinturón o usan los móviles al volante.
#4 es que hay uno por provincia solo para fastidiar a los ciclistas.
#3 Hay muchísimas de esas bicis que valen más que muchos coches.
Logico y normal.
estan adelantando?
tardan en alegar falta de visibilidad