Una joven pareja gijonesa fue sancionada por un policía local en base a la ordenanza municipal por cambiar de acera desobedeciendo las señales luminosas pese a que no pasaba ningún coche por las inmediaciones, advirtiendo además a la pareja del favor que les hacía al ponerles una única sanción. Ganas de protagonismo, imprudencia, rebeldía, exceso de celo, órdenes recaudatorias, o un poco de todo?
La pena es que esos mismos agentes que multan a esta pareja hacen como que no ven coches aparcados en triple fila, encima de las aceras o de los pasos de peatones por toda la ciudad. Por no hablar de la impunidad con la que actúan determinados dueños de perros y a los que nadie pone freno. Hay muchas cosas que están sucediendo fuera de la ley, pero sería buena idea proporcionar le nivel de las sanciones con la gravedad de cada caso, saludos
#4 Si eso es curioso tanta vista para unas cosas y tan poca para otras. Si son esos mismos que cuando hacen huelga no es que dejen de poner multas, es que se ponen a hacer su trabajo y ponen multas. #5 Totalmente de acuerdo, yo cruzo en rojo por zonas que para que me atropelle un coche su velocidad seria de unos 90km/h. #6 no seria una mala medida se ahorraria mucha energia en carburante.
Yo paso por zonas a las 6 de la mañana con el coche en las que el peaton mas cercano esta a dos km, no entiendo porque a esas horas se malgasta energia, ya que hay unos bonitos pasos de cebra,cedas y stops pintados, que a esas horas son mas que suficentes.
#4
Pues sí, esos mismo agentes no ven cuando los coches pasan en rojo los semaforos a una buena velocidad rozando a los peatones a veces, ni cuando las motos circulan por las aceras, ni a los coches aparcados en los pasos de cebra durante horas impidiendo el paso a peatones y a discapacitados en silla de ruedas, ni escuchan los bocinazos de algunos coches para saludar o llamar la atencion de algun amigo...
Aquí uno para el que las normas y las señales de tráfico no son más que consejos a tener en cuenta.
13 años de carnet:
0 accidentes,
1 multa de velocidad,
3 multas de aparcamiento.
Independientemente del color del semáforo, o de si hay o no semáforo, o icluso paso de peatones.
Si hay gente cruzando, FRENAS.
Si hay gente que sospechas que puede ponerse a cruzar, REDUCES LA VELOCIDAD.
Si no hay suficiente velocidad como para saber si va a aparecer alguien en medio de la calzada, (un arbol frondoso, o un vehículo voluminoso en la acera) REDUCES LA VELOCIDAD.
El color del semáforo o la presencia de una zona señalizada para el paso de peatones, te ayudan a anticipar las zonas y los momentos de mayor precaución.
Nada más.
Es más probable que uno de los talibanes de la ley atropellen a alguien que cruza indebidamente a que yo atropelle a alguien cruce como cruce.
Si se cruza en rojo por un paso de cebra habría que ver si hay riesgo o no, pero si se cruza por un lugar sin paso de cebra debería multarse siempre. Lo ideal es que los semáforos fueran del tipo "botón verde" para dejar paso a peatones o que tuvieran un sistema que al notar presencia junto a él pasara a fase para peatones, así no se se pondrían en rojo para coches si no hay nadie cerca (de noche los semáforos se cierran para nada) y permitirían un tráfico más fluido.
Lo mismo que debería multarse o retirar aquel coche que por su posición pueda perjudicar a la seguridad del peatón o de otros coches, como pueda ser cerca de un cruce, cerca o encima de un paso de peatones, sobre la acera,... y hacer algo más de "vista gorda" de otros coches que estén en doble fila pero sin molestar o perjudicar a nadie (por ser una calle ancha u otra razón), que para mí que son los más multados. Eso sí, debería multarse a aquellos que estén en doble fila y cerca haya huecos de estacionamiento libres, sea una calle ancha o no, ya que están perjudicando a la circulación sin necesidad.
Ya que la policía no quiere "moverse" por lo menos que lo hagan con aquellos que disminuyen la seguridad de peatones y conductores.
#1 Pues yo creo que hay que evaluar el riesgo.
Si es una calle con suficiente visibilidad y no hay ningún coche circulando a muchísimos metros no debería haber sanción.
Por la misma regla de tres, cualquier coche de policía/municipal, servicio de emergencias, etc, debería ser multado cuando circulan a más velocidad de la permitida ¿No?
El sentido común dicta que esos vehículos van en un acto urgente y han de llegar lo más rápido posible, pero suponen un riesgo para el resto de conductores y peatones. No es la primera vez que hay accidentes con vehículos de emergencia implicados por su exceso de velocidad (aún yendo con luces y sirena).
En este caso es al revés, dos peatones cruzan por un lugar sin riesgo y son multados.
Entiendo que se sancione en lugares que arriesguen su vida y la de los conductores de vehículos que circulan, pero en sitios sin peligro es simplemente afán recaudatorio.
#5 Tienes razón en parte. Lo de los coches de policía, suponen un riesgo, que se sabe por ley, ya que en caso de urgencia tienen preferencia... ahí no hay sentido común que valga.
Por esa regla de tres, si yo voy en mi coche y hay un semáforo en rojo, solo para regular un paso de peatones, y no hay peatones, puedo saltármelo si no hay riesgo, no ?
#6 Pues dependería del semáforo.
No es lo mismo un semáforo en un cruce, que el semáforo que colocan en un polígono industrial en una recta.
Yo no me salto los semáforos jamás, pero a veces me entran ganas en según que casos.
Los semáforos exclusivos para peatones deben ir todos con "botón" para que solo se active el rojo cuando alguien lo pulse. Lo que no es normal es que tengan la cadencia normal de verde, ámbar y rojo, en sitios en que no hay peatones o vehículos en horas.
Pues me parece muy bien, eso se tendría que hacer más; por la misma regla de tres si no veo peatones puedo saltarme un semáforo yendo en coche.
Yo más de una vez me he llevado un susto por peatones que cruzan en rojo, y posiblemente cruzaran pensando que no venía ningún coche.
Muy bien por el policía, que a más de uno yo he visto mirar para otro lado cuando se hacen estas cosas.
Comentarios
La pena es que esos mismos agentes que multan a esta pareja hacen como que no ven coches aparcados en triple fila, encima de las aceras o de los pasos de peatones por toda la ciudad. Por no hablar de la impunidad con la que actúan determinados dueños de perros y a los que nadie pone freno. Hay muchas cosas que están sucediendo fuera de la ley, pero sería buena idea proporcionar le nivel de las sanciones con la gravedad de cada caso, saludos
#4 Si eso es curioso tanta vista para unas cosas y tan poca para otras. Si son esos mismos que cuando hacen huelga no es que dejen de poner multas, es que se ponen a hacer su trabajo y ponen multas.
#5 Totalmente de acuerdo, yo cruzo en rojo por zonas que para que me atropelle un coche su velocidad seria de unos 90km/h.
#6 no seria una mala medida se ahorraria mucha energia en carburante.
Yo paso por zonas a las 6 de la mañana con el coche en las que el peaton mas cercano esta a dos km, no entiendo porque a esas horas se malgasta energia, ya que hay unos bonitos pasos de cebra,cedas y stops pintados, que a esas horas son mas que suficentes.
#4
Pues sí, esos mismo agentes no ven cuando los coches pasan en rojo los semaforos a una buena velocidad rozando a los peatones a veces, ni cuando las motos circulan por las aceras, ni a los coches aparcados en los pasos de cebra durante horas impidiendo el paso a peatones y a discapacitados en silla de ruedas, ni escuchan los bocinazos de algunos coches para saludar o llamar la atencion de algun amigo...
Poca multa me parece. Y encima se hacen los ofendidos.
PD: #0 Las opiniones no van en la entradilla. Modificalo o te la tirarán por erronea.
Aquí uno para el que las normas y las señales de tráfico no son más que consejos a tener en cuenta.
13 años de carnet:
0 accidentes,
1 multa de velocidad,
3 multas de aparcamiento.
Independientemente del color del semáforo, o de si hay o no semáforo, o icluso paso de peatones.
Si hay gente cruzando, FRENAS.
Si hay gente que sospechas que puede ponerse a cruzar, REDUCES LA VELOCIDAD.
Si no hay suficiente velocidad como para saber si va a aparecer alguien en medio de la calzada, (un arbol frondoso, o un vehículo voluminoso en la acera) REDUCES LA VELOCIDAD.
El color del semáforo o la presencia de una zona señalizada para el paso de peatones, te ayudan a anticipar las zonas y los momentos de mayor precaución.
Nada más.
Es más probable que uno de los talibanes de la ley atropellen a alguien que cruza indebidamente a que yo atropelle a alguien cruce como cruce.
Si se cruza en rojo por un paso de cebra habría que ver si hay riesgo o no, pero si se cruza por un lugar sin paso de cebra debería multarse siempre. Lo ideal es que los semáforos fueran del tipo "botón verde" para dejar paso a peatones o que tuvieran un sistema que al notar presencia junto a él pasara a fase para peatones, así no se se pondrían en rojo para coches si no hay nadie cerca (de noche los semáforos se cierran para nada) y permitirían un tráfico más fluido.
Lo mismo que debería multarse o retirar aquel coche que por su posición pueda perjudicar a la seguridad del peatón o de otros coches, como pueda ser cerca de un cruce, cerca o encima de un paso de peatones, sobre la acera,... y hacer algo más de "vista gorda" de otros coches que estén en doble fila pero sin molestar o perjudicar a nadie (por ser una calle ancha u otra razón), que para mí que son los más multados. Eso sí, debería multarse a aquellos que estén en doble fila y cerca haya huecos de estacionamiento libres, sea una calle ancha o no, ya que están perjudicando a la circulación sin necesidad.
Ya que la policía no quiere "moverse" por lo menos que lo hagan con aquellos que disminuyen la seguridad de peatones y conductores.
En Dinamarca eso yo lo he visto varias veces.
Hay sitios donde se toman en serio las normas, y otros donde no.
#1 Pues yo creo que hay que evaluar el riesgo.
Si es una calle con suficiente visibilidad y no hay ningún coche circulando a muchísimos metros no debería haber sanción.
Por la misma regla de tres, cualquier coche de policía/municipal, servicio de emergencias, etc, debería ser multado cuando circulan a más velocidad de la permitida ¿No?
El sentido común dicta que esos vehículos van en un acto urgente y han de llegar lo más rápido posible, pero suponen un riesgo para el resto de conductores y peatones. No es la primera vez que hay accidentes con vehículos de emergencia implicados por su exceso de velocidad (aún yendo con luces y sirena).
En este caso es al revés, dos peatones cruzan por un lugar sin riesgo y son multados.
Entiendo que se sancione en lugares que arriesguen su vida y la de los conductores de vehículos que circulan, pero en sitios sin peligro es simplemente afán recaudatorio.
#5 Tienes razón en parte. Lo de los coches de policía, suponen un riesgo, que se sabe por ley, ya que en caso de urgencia tienen preferencia... ahí no hay sentido común que valga.
Por esa regla de tres, si yo voy en mi coche y hay un semáforo en rojo, solo para regular un paso de peatones, y no hay peatones, puedo saltármelo si no hay riesgo, no ?
#6 Pues dependería del semáforo.
No es lo mismo un semáforo en un cruce, que el semáforo que colocan en un polígono industrial en una recta.
Yo no me salto los semáforos jamás, pero a veces me entran ganas en según que casos.
Los semáforos exclusivos para peatones deben ir todos con "botón" para que solo se active el rojo cuando alguien lo pulse. Lo que no es normal es que tengan la cadencia normal de verde, ámbar y rojo, en sitios en que no hay peatones o vehículos en horas.
Pues me parece muy bien, eso se tendría que hacer más; por la misma regla de tres si no veo peatones puedo saltarme un semáforo yendo en coche.
Yo más de una vez me he llevado un susto por peatones que cruzan en rojo, y posiblemente cruzaran pensando que no venía ningún coche.
Muy bien por el policía, que a más de uno yo he visto mirar para otro lado cuando se hacen estas cosas.