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#15:
Pues este otro también es impactante:
http://www.youtube.com/watch?v=pP-Potb1LmI&feature=related
(ojo al detalle del otro maquinista...)
http://www.youtube.com/watch?v=pP-Potb1LmI&feature=related
(ojo al detalle del otro maquinista...)
#12:
Después de mi experiencia con el huracán Wilma (http://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_Wilma) en Cancun... puedo dar fiel testimonio de lo que el viento con una fuerza mayor a 200 km/h puede hacer... 3 días viviendo bajo una tormenta no desaparecía, 15 días sin agua ni luz... nos armamos de palos y machetes pensando en lo que podía hacer la rapiña... no me extraña que gane un tornado... he oído el viento furioso pasar a centímetros de mi puerta y yo tratando de sujetarla para que esta no saliera volando... si, estar frente a vientos como esos dan miedo, porque sabes que si son capaces de voltear un tren o levantar un automóvil en el aire imagina lo que pueden hacerle a una persona...
#14:
Menudo spoiler lleva el titulito del vídeo...
#2:
Ño! que sustico da ver venir la cisterna dando salticos por la via.
#10:
Yo esperaba que saliera volando. De hecho que solo haya descarrilado es para mi una victoria para el tren.
Comentarios
Menudo spoiler lleva el titulito del vídeo...
Ño! que sustico da ver venir la cisterna dando salticos por la via.
Pues este otro también es impactante:
(ojo al detalle del otro maquinista...)
Yo esperaba que saliera volando. De hecho que solo haya descarrilado es para mi una victoria para el tren.
Después de mi experiencia con el huracán Wilma (http://es.wikipedia.org/wiki/Hurac%C3%A1n_Wilma) en Cancun... puedo dar fiel testimonio de lo que el viento con una fuerza mayor a 200 km/h puede hacer... 3 días viviendo bajo una tormenta no desaparecía, 15 días sin agua ni luz... nos armamos de palos y machetes pensando en lo que podía hacer la rapiña... no me extraña que gane un tornado... he oído el viento furioso pasar a centímetros de mi puerta y yo tratando de sujetarla para que esta no saliera volando... si, estar frente a vientos como esos dan miedo, porque sabes que si son capaces de voltear un tren o levantar un automóvil en el aire imagina lo que pueden hacerle a una persona...
Tendrían que hacer los trenes como las montañas rusas, sujetos por arriba, por abajo y por el centro (o por los lados, según la empresa que la diseña). Aunque bueno, eso trasladaría el problema al terreno donde pones las vías. Supongo que salga más barato dejar que descarrile de vez en cuando algún tren.
#12 Pues muy fácil, el Mary Popins seguido de un sandwitch mixto
Jode, parece que la cisterna esa vaya a cámara lenta, como en las pelis esas de miedo en las que la muerte persigue a los protas
#12 pues irte a sujetar la puerta no es lo mejor que puedes hacer. En caso de no poder dirigirte a un sotano y si estas dentro de una casa es irte al centro a poder ser un sitio sin ventanas como un baño por ejemplo meterte en la bañera e intentar protegerte con un colchon. Piensa que el tornado en si no te mata lo que te mata es un tornillo de esa puerta golpeandote a mas de 200 Km/h en la cabeza y te aseguro que a esa velocidad no es dificil que un objeto voluminoso atraviese un puerta
#14 podian poner el otro video que no trae spoiler en el titulo
Me encantan tus explicaciones Siete_picos compa. +1
Salu2
#35: Si, de hecho a nosotros nos mostraron unas imágenes reales de una estructura soldada, a la que ha habían hecho unos ensayos no destructivos con líquidos penetrantes (dejan una marca rosa donde hay grietas) y debió de soldarlo Manolo y compañía. Afortunadamente, ese tipo de ensayos permitirían ver defectos en soldadura, o en la construcción.
Otro tema es que no es difícil, que tu planifiques algo (así nos lo contaron) y luego a la hora de construir, te dejen las zapatas para poner unas columnas, 5cm más hacia un lado... o bien una zapata te la dejen 40 cm más abajo de donde tendría que estar... y claro, tienes que calcular si se puede hacer un apaño, o si hay que empezar de cero...
En Japón había un puente colgante de 1990 metros de luz, y cuando tenían las columnas y los cables principales puestos... hubo un terremoto... al día siguiente fueron a mirar que tal estaba el puente, y comprobaron que las columnas se separaron 80cm... lo tuvieron que recalcular todo, para construir y situar el tablero conforme a la nueva disposición del puente. Esto último es un resúmen de algo que contaron en un documental de Discovery Channel.
En fin, benditos coecifientes de seguridad... no se que haríamos sin ellos.
#23 Te podría contestar mejor si hubiera estudiado la asignatura que tengo para septiemebre de diseño de estructuras, pero a pesar de que la norma podría ser más restrictiva, yo creo que el problema es que pocas veces se comprueba si se cumple a rajatabla.
Es decir, que pueda estar diseñado bajo las normas perfectamente pero el constructor por abaratar costes utilizar material de peor calidad.
Espectacular por lo inusual, pero no tan sorprendente. En la estación de trenes de Port-Bou en el Alto Ampurdán, la tramontana ya ha volcado mas de un tren.. y mas de dos, sin ser un tornado
#21: Bueno, que muchas veces lo que realmente ocurre es que las estructuras no se calculan conforme a la norma. De hecho, si algo se cae con un viento inferior a 100 km/h, es muy probable que esté mal diseñado o construido, y ojo, que ese es el caso menor. Es decir, según que tipo de estructura sea (altura, situación...) tendrá que aguantar más y más viento.
Y yo creo que incluso la norma está un poquillo floja.
bffff
Hace unos meses por alicante soplaron vientos fuertes y estaban todos los carteles publicitarios doblados como plastilina. Fue cuando ocurrio la tragedia de los niños y el polideportivo que colapsó.
#15
EL maquinista saltando no se yo si lo contaría porque el tren en el que iba descarrilaria sobre ese lado...
#14 Desde luego. El título del enlace ya podía tener la solución. Total, cuando pinchas ya la sabes
bac, que poco sentido del humor...
Esperaba el resultado, pero que el mismo video en Youtube te diga "Train loses" le quita toda la gracia...
"Tren versus Tornado ¿Quién ganará?"
Seguro que el "Train Loses" en el título no nos desvela nada.
Pues la camara aguanta como una campeona
#8 hombre hacerlo descarrilar no require una fuerza brutal, bastantes unidades de magnitud por debajo que lo que sugiere #10.
Y que me decis sobre la facilidad que ha tenido el tornado en tumbar a un tren de bastantes toneladas?
Gana claramente el Tornado.
¿Por que no harán el tren del mismo material que la cámara?
#24 Eso es que la cámara es de marca
Ganó el tren, el tornado se fué y el maquinista nunca dijo "mate"
#12 Mirlus? eres tu?
#7 Se me ha ocurrido que si llevaran el sistema del que hablas no podrían cambiar de vías cuando hay un cruce de vías o un desvío. Irían fijos por ambos lados y ésto no sería posible... ya digo que se me acaba de ocurrir leyendo tu comentario, igual estoy equivocado.
fake.
¿Como va a ser eso un fake? Estáis desafiando al Captain Obvious!
#38 Planteandolo bien (como dices), los coeficientes de seguridad no son exagerados aunque la primera vez te sorprende que te hayan estado mareando para hacer los cálculos necesarios para luego meterle coefecitenes, a priori, tan desorbitados.
El conductor del tren o responsable de esa mercancía está un poco desviado de la cabeza no? Ya solo el hecho de "vamos a probar" es un poco estúpido...
#6 Eso es las vascongadas también pasa...
#27: No si es blindada pero con dos centímetros de espesor de acero.
¡Impactante!
#8 Ahora que lo dices,¡es verdad!
para el tornado es un trenecito
no hombre no
lol
#26 Si la cámara ha aguantado es porque la locomotora, que es mucho más pesada, no se ha movido. Para mí que los vagones iban todos vacíos.
UN fake muy currado la verdad.