#6:
#3 Estás equivocado, en los motores a vapor, el calor para generarlo se crea quemando carbón o madera, y la eficiencia de estos motores era muy muy pobre.
#7:
Este coche se carcajea de la obsolescencia programada
#13:
El coche más antiguo es el DeLorean. Basta enviarlo al pasado y esconderlo en una mina.
Pues a mí me parece un coche bastante feo. Personalmente, prefiero el mío, que tiene para conectar mp3 y demás. Y, bueno, no veo la ventaja de que use agua en vez de gasoil. Como el agua tenga mucha cal, te lo cargas. Además, no lo veo muy aerodinámico ni tampoco útil como para ir al Ikea. En resumen, vaya puta mierda de coche.
Supongo que el propietario lo vende porque le ha dado muchos problemas en la ITV (luz antiniebla, de cruce, parabrisas…) y no le vale la pena pasar por taller.
Eso es un coche que no los de ahora que los sacas del concesionario y ya estan dando fallos,si señor ademas al ser de vapor la contaminacion tiene que ser muy baja por no decir nula,si es que,asi vamos coño.
#3 Estás equivocado, en los motores a vapor, el calor para generarlo se crea quemando carbón o madera, y la eficiencia de estos motores era muy muy pobre.
#6 Pues no se en estos coches, pero el rendimiento térmico en una máquina de vapor típica o en una turbina es mayor que en un motor de gasolina.
En un motor de gasolina, los gases de escape salen a altas temperaturas a la atmósfera, y esa es energía que no se aprovecha del combustible. En una máquina de vapor de un barco, se enfría el vapor para condensarlo, pero esto sucede cuando ya ha cedido casi toda su energía a los pistones, y la energía que se cede en le condensador es una cantidad relativamente pequeña.
Comentarios
Este coche se carcajea de la obsolescencia programada
El coche más antiguo es el DeLorean. Basta enviarlo al pasado y esconderlo en una mina.
#13 Y ese si contamina poco, funcionaba con basura. Lo malo era lo del plutonio...
Eso si es un coche no como los de ahora que duran justo para pasar la primera ITV...
Raro que nadie dijera nada, el primer automóvil se lo llevó Mercedes Benz en 1886, en relación a la patente eso es un carruaje a motor.
http://en.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent-Motorwagen
#22
Acaba de salir en el Hormiguero!
Lástima que no se vean fotos del motor, con toda probabilidad los manguitos serían de cobre.
#4 http://bbcicecream.com/blog/2011/09/23/1884-de-dion-bouton-et-trepadoux-dos-a-dos-steam-runabout/hf11_r153_03/
Seguro que falla menos que el mío que es de hace un par de años.
Probablemente aún funciona porque se fabricó en 1881
Vendo Ford Scort Blanco, año 91
Mentira, el coche mas antiguo es el de Pedro: http://goo.gl/PKGxJ
Pues a mí me parece un coche bastante feo. Personalmente, prefiero el mío, que tiene para conectar mp3 y demás. Y, bueno, no veo la ventaja de que use agua en vez de gasoil. Como el agua tenga mucha cal, te lo cargas. Además, no lo veo muy aerodinámico ni tampoco útil como para ir al Ikea. En resumen, vaya puta mierda de coche.
¡Esto sí que es un coche, no como los de ahora! Vendo Seat Panda 1994. 100.000 Euros.
Supongo que el propietario lo vende porque le ha dado muchos problemas en la ITV (luz antiniebla, de cruce, parabrisas…) y no le vale la pena pasar por taller.
"...hay que resaltar que su último propietario lo ha sido durante 80 años"
80 años con el mismo coche y yo que pensaba que era tacaño
Joder cada vez que hablo me frien a negativos,¿quien a dejado la jaula de los trolls abierta?.
#18 ¿gallir?
#18 Para generar vapor tienes que quemar carbón, y eso contamina que te cagas.
Es el del Señor Burns !!!
#26 el de Burns tiene 4 ruedas:
Parece un Peugeot “tipo 3” http://www.velocetoday.com/wp-content/uploads/2009/02/s121.jpgFunciona a vapor, por lo que las fluctuaciones de precio del barril Brent se la trae al pairo...
Vale, y el agua se convierte en vapor por arte de magia, ¿no? O usa gasolina, o carbón, o algo, pero necesita combustible además de agua.
#16 Basura. Saqueas el contenedor de la esquina y te da para ir al trabajo.
#16 Funciona con cualquier combustible, no solo gasolina. Puedes cagar dentro, esperar a que se seque y funcionará.
Eso es un coche que no los de ahora que los sacas del concesionario y ya estan dando fallos,si señor ademas al ser de vapor la contaminacion tiene que ser muy baja por no decir nula,si es que,asi vamos coño.
#3 Estás equivocado, en los motores a vapor, el calor para generarlo se crea quemando carbón o madera, y la eficiencia de estos motores era muy muy pobre.
#6 creo que lo decía en tono irónico pero no me hagas caso.
#6 Con un consumo cada 100 km de 20 litros .... de agua.
#6 Pues no se en estos coches, pero el rendimiento térmico en una máquina de vapor típica o en una turbina es mayor que en un motor de gasolina.
En un motor de gasolina, los gases de escape salen a altas temperaturas a la atmósfera, y esa es energía que no se aprovecha del combustible. En una máquina de vapor de un barco, se enfría el vapor para condensarlo, pero esto sucede cuando ya ha cedido casi toda su energía a los pistones, y la energía que se cede en le condensador es una cantidad relativamente pequeña.