El patrón máximo de la escuderia McLaren admite que Alonso fue el gran damnificado, la experiencia del nuevo sistema de safety car no ha gustado a nadie, Dennis se ha mostrado muy crítico con la norma: "Estoy profundamente frustrado con el impacto del coche de seguridad en nuestra carrera. Es algo que la Asociación de Pilotos debe discutir, porque está fuera del control de los equipos".
#16:
Echais mucho en contra de la prensa inglesa y no hace nada diferente de la española... De hecho en T5 llevan 5 carreras esperando que Hamilton se estrelle como en pretemporada para decir: "es un error de novato.. tenia q pasar y Alonso es el rey", en Inglaterra esperaban una mala carrera de Alonso para decir lo que estan diciendo y la suerte ha estado del lado de los ingleses.
Todos los pilotos tienen buenas y malas carreras, Hamilton tambien tendra malas, y a Alonso tambien le queda alguna pifia mas.
Esta claro que tuvo graining pero tambien esta claro que todos los problemas del resto de la carrera vinieron a partir de comerse la curva en la salida, si se hubiese quedao segundo tranquilamente no hubiese forzado los neumaticos el y si Hamilton y entonces habria tenido una oportunidad de pasarle a final de carrera "sin riesgo".
Quiso demostrar desde el principio de carrera que era mejor que el negro y se equivoco en la estrategia, hay que admitir que fue menos frio que normalmente!
#10:
#6 "Que se vaya a hacer anuncios que se le da muy bien el Alonso este"
Eso sí que no, déjale que conduzca lo que quiera, pero más anuncios no por favor.
#11:
#1 ¿por que hasta este ultimo gran premio no habia salido el SC y por lo tanto no se habia puesto en practica la nueva norma? Dificilmente a principio de temporada vas a criticar algo que no ha sucedido.
#6 De lo que seguro que no se queja ni el ni la prensa britanica es que le metieran a repostar nuevamente(como en monaco) unas vueltas antes de lo previsto por si las moscas, y eso le salvo.
Es que no se que necesidad tenia Alonso de salir asi, lamentablemente fue un error que pago caro, porque luego con el graining este de palo iva muy mal. Una lastima, animo para la siguiente Alonso!
Yo exijo que quiten al calvo de Telecinco ya que no se cansó de repetir: "Alonso ha tenido muy mala suerte y Hamilton ha sido muy beneficiado", para dar paso a la lista de "motivos por los que Alonso tuvo mala suerte ya que nunca hace fallos nooooooo siempre es mala suerte", si es que las curvas se tuercen más cuando pasa Fernandito... qué mala suerteeeeee
#6 "Que se vaya a hacer anuncios que se le da muy bien el Alonso este"
Eso sí que no, déjale que conduzca lo que quiera, pero más anuncios no por favor.
#1 ¿por que hasta este ultimo gran premio no habia salido el SC y por lo tanto no se habia puesto en practica la nueva norma? Dificilmente a principio de temporada vas a criticar algo que no ha sucedido.
#6 De lo que seguro que no se queja ni el ni la prensa britanica es que le metieran a repostar nuevamente(como en monaco) unas vueltas antes de lo previsto por si las moscas, y eso le salvo.
yo la formula uno la veo con el mute puesto porque escuchar al calvo me pone malo . Es un periodista malisimo que no tiene ni idea de lo que esta hablando y que pierde el culo por alonso , que aunque el no lo crea tambien aveces lo hace mal
Los anuncios de Renault tenáin su gracia, pero el de Mercedes es penoso.
#7 por no contar con que se ve increíblemente mejor.
Yo creo que peor que el calvo de T5 es el otro, el calvo regordete (llamémoslo Shrek), que ya especulaba con que le habían dado neumáticos malos a Alonso para joder!
Todo lo bien que corrió en Mónaco, lo corrió de mal en Canadá, estaba nervioso, se tragó la curvita y suerte tuvo de no comerse el muro con esa racha.
Echais mucho en contra de la prensa inglesa y no hace nada diferente de la española... De hecho en T5 llevan 5 carreras esperando que Hamilton se estrelle como en pretemporada para decir: "es un error de novato.. tenia q pasar y Alonso es el rey", en Inglaterra esperaban una mala carrera de Alonso para decir lo que estan diciendo y la suerte ha estado del lado de los ingleses.
Todos los pilotos tienen buenas y malas carreras, Hamilton tambien tendra malas, y a Alonso tambien le queda alguna pifia mas.
Esta claro que tuvo graining pero tambien esta claro que todos los problemas del resto de la carrera vinieron a partir de comerse la curva en la salida, si se hubiese quedao segundo tranquilamente no hubiese forzado los neumaticos el y si Hamilton y entonces habria tenido una oportunidad de pasarle a final de carrera "sin riesgo".
Quiso demostrar desde el principio de carrera que era mejor que el negro y se equivoco en la estrategia, hay que admitir que fue menos frio que normalmente!
Sea como fuere, las normas de este año en cuanto al safety car son absurdas. Igual que lo que pasó con Massa y Fisichella; coño, si abres boxes no les metas un semáforo rojo para que entren y no puedan salir!
#9 No se que han hecho en Tv3 (solo en la F1) pero ahora lo veo en formato 16:9 (no aprovecho toda la area de mi tv y me cuesta mas ver las letras) y el sonido no se escucha muy bien. Vivo en un pueblo y no me llega la señal de TDT. Des del cambio, veo las carreras por Tele5 (menos cuando hacen anuncios
Estoy totalmente de acuerdo con #16.
Hoy por hoy, Alonso me parece un piloto excepcional. Diría que el mejor de los que está en activo. Pero también creo que esta carrera, además de la mala suerte con el safety-car y las ruedas, no ha estado al nivel habitual. Se ha dejado llevar y no estuvo tan frío como de costumbre.
Otra vez será, supongo.
PD: Que alguien le de una patada en el culo al Lobato y sus coleguillas, por favor...
No es por nada pero alonso ya la había cagado antes de que saliera el coche de seguridad. Las normas son igual para todos sino que se lo pregunten a Massa y a "fisico" a ver si se entera la novia de alonso (el calvo) y la máquina de decir sandeces (el gordo).
#20 puede que tengas razón pero cuando en una carrera te pasan tantas cosas (2 juegos de neumáticos que se te destrozan, 4 safety cars, 1 stop&go, 1 accidente cuasi mortal...) y todas te pillan en medio es dificil mantenerse tranquilo, por mucho bicampeón que seas.
Opino como #18. Porque es algo que parece ser que pasó de puntillas y nadie quiere hablar de ello. Massa y Fisichella fueron descalificados por haber salido con el semáforo en rojo... ¡Pese que habían abierto los boxes! ¿En qué quedamos? Por si fuese poco, hubo un momento en el que le mostraron erróneamente banderas azules a Kimi cuando llevaba a Alonso detrás. Y, para terminar con los despropósitos, creo que debería haber parado/suspendido la carrera tras el accidente de Kubica.
Creo que la gira americana nunca se le da demasiado bien a Alonso. Hace dos años tuvo que abandonar en Canadá y luego tuvimos la pantomima de Indianápolis con 6 coches en carrera. Vamos que esos dos puntos que sacó buenos son.
Es cierto que no dio su mejor nivel, creo que arriesgó demasiado en intentar pasar a Hamilton en la salida, el paseo por la hierba degradó los neumáticos y aceleró la aparición del graining. Las posteriores salidas en la misma curva produjeron el mismo resultado en sus neumáticos. Por lo demás, el coche de seguridad lo perjudicó a el mas que a nadie. Se juntó la mala suerte con un par de errores de Alonso. En condiciones normales hubiera acabado en el podio. Pero esto es como acaba no como empieza. Veremos que tal se da en Indianapolis.
Comentarios
¿por qué no protestó al principio de temporada?
Ah, pero le perjudicó eso... lo de salirse cuatro veces en la misma curva no tenía nada que ver, no?
Para la próxima carrera creo que le dan un cortacesped
#2 joder si se le atraganto la puta curva eh
Es que no se que necesidad tenia Alonso de salir asi, lamentablemente fue un error que pago caro, porque luego con el graining este de palo iva muy mal. Una lastima, animo para la siguiente Alonso!
La FIA ha hecho tantas reglas mal que es dificil pedir que solo quiten una. Es una verguenza.
#4 Claro claro, el Graining... Alonso no dio ni una... Ni Graining ni ostias...
A hamilton le favoreció el Safty Car, seguro que el no piensa lo mismo...
Que se vaya a hacer anuncios que se le da muy bien el Alonso este ;D
Yo exijo que quiten al calvo de Telecinco ya que no se cansó de repetir: "Alonso ha tenido muy mala suerte y Hamilton ha sido muy beneficiado", para dar paso a la lista de "motivos por los que Alonso tuvo mala suerte ya que nunca hace fallos nooooooo siempre es mala suerte", si es que las curvas se tuercen más cuando pasa Fernandito... qué mala suerteeeeee
a la mejor puta tambien se le escapa un pedo !!
Animo Nano !! lo importante es ser el primero en Brasil
#7 Por eso yo siempre veré la F1 en la Tv3, que aunque también van con Alonso, son más neutrales y saben reconocer cuando alonso mete la pata.
#6 "Que se vaya a hacer anuncios que se le da muy bien el Alonso este"
Eso sí que no, déjale que conduzca lo que quiera, pero más anuncios no por favor.
#1 ¿por que hasta este ultimo gran premio no habia salido el SC y por lo tanto no se habia puesto en practica la nueva norma? Dificilmente a principio de temporada vas a criticar algo que no ha sucedido.
#6 De lo que seguro que no se queja ni el ni la prensa britanica es que le metieran a repostar nuevamente(como en monaco) unas vueltas antes de lo previsto por si las moscas, y eso le salvo.
#11 Por supuesto si hubiera sido al reves ya habrian puesto el grito en el cielo
corre mas kilometros el mercedes de seguridad que el de alonso y hamilton juntos
yo la formula uno la veo con el mute puesto porque escuchar al calvo me pone malo . Es un periodista malisimo que no tiene ni idea de lo que esta hablando y que pierde el culo por alonso , que aunque el no lo crea tambien aveces lo hace mal
Los anuncios de Renault tenáin su gracia, pero el de Mercedes es penoso.
#7 por no contar con que se ve increíblemente mejor.
Yo creo que peor que el calvo de T5 es el otro, el calvo regordete (llamémoslo Shrek), que ya especulaba con que le habían dado neumáticos malos a Alonso para joder!
Todo lo bien que corrió en Mónaco, lo corrió de mal en Canadá, estaba nervioso, se tragó la curvita y suerte tuvo de no comerse el muro con esa racha.
Echais mucho en contra de la prensa inglesa y no hace nada diferente de la española... De hecho en T5 llevan 5 carreras esperando que Hamilton se estrelle como en pretemporada para decir: "es un error de novato.. tenia q pasar y Alonso es el rey", en Inglaterra esperaban una mala carrera de Alonso para decir lo que estan diciendo y la suerte ha estado del lado de los ingleses.
Todos los pilotos tienen buenas y malas carreras, Hamilton tambien tendra malas, y a Alonso tambien le queda alguna pifia mas.
Esta claro que tuvo graining pero tambien esta claro que todos los problemas del resto de la carrera vinieron a partir de comerse la curva en la salida, si se hubiese quedao segundo tranquilamente no hubiese forzado los neumaticos el y si Hamilton y entonces habria tenido una oportunidad de pasarle a final de carrera "sin riesgo".
Quiso demostrar desde el principio de carrera que era mejor que el negro y se equivoco en la estrategia, hay que admitir que fue menos frio que normalmente!
Nervioso no, iba con ansias de ponerse el primero. Y si no puede ser no puede ser, un 2º puesto hubiera sido mucho mejor que un 7º
Sea como fuere, las normas de este año en cuanto al safety car son absurdas. Igual que lo que pasó con Massa y Fisichella; coño, si abres boxes no les metas un semáforo rojo para que entren y no puedan salir!
#9 No se que han hecho en Tv3 (solo en la F1) pero ahora lo veo en formato 16:9 (no aprovecho toda la area de mi tv y me cuesta mas ver las letras) y el sonido no se escucha muy bien. Vivo en un pueblo y no me llega la señal de TDT. Des del cambio, veo las carreras por Tele5 (menos cuando hacen anuncios
Estoy totalmente de acuerdo con #16.
Hoy por hoy, Alonso me parece un piloto excepcional. Diría que el mejor de los que está en activo. Pero también creo que esta carrera, además de la mala suerte con el safety-car y las ruedas, no ha estado al nivel habitual. Se ha dejado llevar y no estuvo tan frío como de costumbre.
Otra vez será, supongo.
PD: Que alguien le de una patada en el culo al Lobato y sus coleguillas, por favor...
No es por nada pero alonso ya la había cagado antes de que saliera el coche de seguridad. Las normas son igual para todos sino que se lo pregunten a Massa y a "fisico" a ver si se entera la novia de alonso (el calvo) y la máquina de decir sandeces (el gordo).
#20 puede que tengas razón pero cuando en una carrera te pasan tantas cosas (2 juegos de neumáticos que se te destrozan, 4 safety cars, 1 stop&go, 1 accidente cuasi mortal...) y todas te pillan en medio es dificil mantenerse tranquilo, por mucho bicampeón que seas.
Opino como #18. Porque es algo que parece ser que pasó de puntillas y nadie quiere hablar de ello. Massa y Fisichella fueron descalificados por haber salido con el semáforo en rojo... ¡Pese que habían abierto los boxes! ¿En qué quedamos? Por si fuese poco, hubo un momento en el que le mostraron erróneamente banderas azules a Kimi cuando llevaba a Alonso detrás. Y, para terminar con los despropósitos, creo que debería haber parado/suspendido la carrera tras el accidente de Kubica.
En fin, un CERO para la organización de carrera.
Creo que la gira americana nunca se le da demasiado bien a Alonso. Hace dos años tuvo que abandonar en Canadá y luego tuvimos la pantomima de Indianápolis con 6 coches en carrera. Vamos que esos dos puntos que sacó buenos son.
Es cierto que no dio su mejor nivel, creo que arriesgó demasiado en intentar pasar a Hamilton en la salida, el paseo por la hierba degradó los neumáticos y aceleró la aparición del graining. Las posteriores salidas en la misma curva produjeron el mismo resultado en sus neumáticos. Por lo demás, el coche de seguridad lo perjudicó a el mas que a nadie. Se juntó la mala suerte con un par de errores de Alonso. En condiciones normales hubiera acabado en el podio. Pero esto es como acaba no como empieza. Veremos que tal se da en Indianapolis.