Esto es viejo, viejo. Y duplicado. Por ejemplo, aquí: Crash test involuntario de un Dodge Viper
Aunque tampoco es aconsejable conducir y grabar un vídeo a la vez!
#1 Eso iba a decir yo...
Si es que van como locos...uno picao y el otro de cineasta.
Mas bien seria por que no debemos adelantar cuando los de delante estan parados....
#2 Si los de delante están parados y tienes hueco por la izquierda, no es necesariamente peligroso. Digo yo.
Por eso no se debe adelantar al salir de un túnel, nuestra visibilidad es mala, por no decir nula y cosas como estas pueden pasar por derecha o por izquierda, además el muy bruto adelantaba en el "hombro" y al estar cegado a la salida pues eso... Saludos
Como dice #4 la visibilidad al salir de un túnel de día es muy baja, pero también tienen tela los camioncitos por el centro y la izquierda.
Comentarios
Esto es viejo, viejo.
Y duplicado. Por ejemplo, aquí: Crash test involuntario de un Dodge Viper
Crash test involuntario de un Dodge Viper
failblog.orgAunque tampoco es aconsejable conducir y grabar un vídeo a la vez!
#1 Eso iba a decir yo...
Si es que van como locos...uno picao y el otro de cineasta.
Mas bien seria por que no debemos adelantar cuando los de delante estan parados....
#2 Si los de delante están parados y tienes hueco por la izquierda, no es necesariamente peligroso. Digo yo.
Por eso no se debe adelantar al salir de un túnel, nuestra visibilidad es mala, por no decir nula y cosas como estas pueden pasar por derecha o por izquierda, además el muy bruto adelantaba en el "hombro" y al estar cegado a la salida pues eso...
Saludos
Como dice #4 la visibilidad al salir de un túnel de día es muy baja, pero también tienen tela los camioncitos por el centro y la izquierda.