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#6:
… Ruido de fondo.
Americanos:
-Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.
Otra voz americana:
-Al habla el capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insisto, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.
Americano (muy cabreado):
-Les habla Richard James Howard, al mando del portaviones USS Lincoln, de la marina de los EE.UU, el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco fragatas, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos al golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Irak. No les sugiero… Les ordeno que desvíen su rumbo quince grados norte!!! En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad del buque y de la fuerza de esta coalición. Uds pertenecen a un país miembro de la OTAN, así que obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino !!!
-Les habla Xosé Manuel Otero Rivas. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro y un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de la Cadena Dial de Coruña y el canal 106 de emergencia marítima. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme. Nos hallamos en el faro A-853 de Fisterra, costa de Galicia. No tenemos ni puta idea en qué puesto estamos en el ranking de los faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, y más sano es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar la colisión! Cambio.
Americanos:
-Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.
Otra voz americana:
-Al habla el capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insisto, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.
Americano (muy cabreado):
-Les habla Richard James Howard, al mando del portaviones USS Lincoln, de la marina de los EE.UU, el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco fragatas, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos al golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Irak. No les sugiero… Les ordeno que desvíen su rumbo quince grados norte!!! En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad del buque y de la fuerza de esta coalición. Uds pertenecen a un país miembro de la OTAN, así que obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino !!!
-Les habla Xosé Manuel Otero Rivas. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro y un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de la Cadena Dial de Coruña y el canal 106 de emergencia marítima. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme. Nos hallamos en el faro A-853 de Fisterra, costa de Galicia. No tenemos ni puta idea en qué puesto estamos en el ranking de los faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, y más sano es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar la colisión! Cambio.
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… Ruido de fondo.
Americanos:
-Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.
Otra voz americana:
-Al habla el capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insisto, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
Gallegos:
-No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.
Americano (muy cabreado):
-Les habla Richard James Howard, al mando del portaviones USS Lincoln, de la marina de los EE.UU, el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco fragatas, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos al golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Irak. No les sugiero… Les ordeno que desvíen su rumbo quince grados norte!!! En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad del buque y de la fuerza de esta coalición. Uds pertenecen a un país miembro de la OTAN, así que obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino !!!
-Les habla Xosé Manuel Otero Rivas. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro y un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de la Cadena Dial de Coruña y el canal 106 de emergencia marítima. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme. Nos hallamos en el faro A-853 de Fisterra, costa de Galicia. No tenemos ni puta idea en qué puesto estamos en el ranking de los faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, y más sano es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar la colisión! Cambio.
#6 Lástima que solo sea ficción aunque muchos se lo crean.
#7 Si, es que un portaaviones no se proyecta para durar 10 años. No es un coche que se acoja al plan prever o similares. Son MUY caros, lleva MUCHO tiempo construir uno, y no es una decisión fácil de tomar. Son barcos pensados para ser actualizados cada cierto tiempo, y servir muchos años. Lo que han hecho aquí es ahorrar dinero hoy... para en el fondo, perder mucho dinero a largo plazo.
Mientras tanto...en un puerto lejano de la provincia de A Coruña se pudre a espera desguazarse el portaaviones de España, P. Asturias.
#2 Eso si que ha sido una auténtica tontería. A ese portaaviones aún le podían haber quedado años de servicio.
#2 El único portaaviones de España.
#0 #1 #4
EE.UU es una impresora la FED y 11 portaaviones
El dolar se acepta internacionalmente y de forma casi exclusiva por los 11 portaaviones
#10 ¿Mande?...
#11 el poder de EEUU es el dolar moneda de intercambio internacional y el ejercito . El ejercito sostiene al dolar y no al reves
11 portaviones + impresora de dolares +:pepinos nucleares
#10 no te olvides de los pepinos nucelares
#4 El Juan Carlos I es un portaaviones ( ademas de un buque anfibio ).
#12 el juan carlos I es un peo en el agua reqlizado con el unico objetivo de dar carga de trabajo a esa gran masa de gentes que conforman los astilleros Navantia. Un verdadero desproposito.
#14 Pero es un portaaviones.
#16 Error. Su catalogación es de buque de asanto anfibio. Solo ciertos tipos de aviones pieden aterrizar en el. En su mayoria con sisyemas svtol.
#18 Error no, es un buque anfibio, como he indicado, pero también un portaaviones con capacidad para aeronaves STOVL y STOL, como es el caso del F35B. El R11 ( Principe de Asturias ) idem. Y la pista del L61 es más larga aún. Portaaviones, que porta aviones.
Ahora bien, mejor hubiera sido un señor portaaviones CTOL con propulsión nuclear, 70 u 80 mil tn, 300 mt. de eslora, escolta de dos F100. Pero bueno...
#2 Así de triste. No es una maravilla, pero ese barco debería de haber estado en servicio otros 25 años tras haber sido modernizado.
#5 Los poortaviones norteamericanos, aparte de ser un montón de veces más grandes y potentes, llevan muchísimo más tiempo en activo. Si no recuerdo mal hay varios de los 50 . Y ahí están, son los más potentes del mundo.
Aquí gastamos una pasta, lo usamos para poco y luego lo desguazamos nuevo como si 60 millones de euros no fuesen nada.
#2 ¿para que quieres un portaaviones si la invasion nos va a llegar por tierra como en el 1800 con talante y con aires de amiguismo?
#2 Se llama "obsolescencia programada". Cualquier informático con el parche adecuado haría que durase unos 20 años más en servicio, pero sale más rentable venderlo y construir otro nuevo.
Marca España.
#17 el caso es que el principe cucharilla ya se reformo unos años antes costando un verdadero pastizal. Ahora se parten la cara los astilleros de cadiz y ferrol a ver quien se lleva el honor de desguazarlo. Un verdadero facepalm.
#0 Esto en la categoría de Política es erróneo. He leído la entrada
La página es flipante.
En la info lal blog lo primero que se dice es "Defensa nacional"
En la entrada "Libertad duradera" "seguridad marítima" "ayudando""establecer las condiciones de estabilidad"
Creo que voy a vomitar con tantas mentiras y eufemismos militares y políticos.