El Gobierno quiere aplicar en 2014 un nuevo impuesto de circulación

El Gobierno pretende modificar durante este año el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, conocido como impuesto de circulación, para vincularlo a criterios medioambientales, con el objetivo de que el nuevo gravamen entre en vigor en 2014.

[#1 yoma]

Medida injusta donde las haya ya que vinculan antigüedad a mayor contaminación sin tener en cuenta si el coche antiguo circula mucho o apenas se mueve y si tiene unas buenas puestas a punto regulares cuando hay coches nuevos que se mueven muchos miles de kilómetros anuales sin hacer ningún mantenimiento adecuado.

[#3 tete_cohete]

#1 las has calvado ... aparte seguro que no se le ocurre eso para la industria contaminante ...

[#4 yoma]

#3 Aparte de que no he visto nunca que cuando cambian alguna manera de regular un impuesto, con la nueva manera recauden menos que con la anterior.
Siempre que cambian algo sobre tema de impuestos siempre lo hacen para racaudar mas dinero, pero vamos ni se te ocurra pensar que lo hacen a proposito, siempre es por nuestro bien.

[#14 Desactivado]

#1: Es que todo el mundo sabe que un coche de 50cv antiguo contamina menos que uno de 200cv nuevo, a dónde vamos a parar.

PD: los impuestos del combustible precísamente permiten cobrar más a quién más anhídrido carbónico emite, ya que el anhídrido carbónico que emites es diréctamente proporcional al combustible que gastes.

#8: Valiosísimo dato, para espetar en la cara de todos los que insisten en que es razonable deshechar coches (y trenes, autobuses, barcos...) "antiguos" porque los nuevos consumen menos. Precísamente, el impacto ambiental de construir uno nuevo no lo tienen en cuenta.
Y también un toque de atención para Renfe, que presume de tener la flota de trenes más moderna de Europa, y resulta que en realidad son los mayores despilfarradores de Europa, y los que menos provecho sacan a los trenes, que les tiran nuevos a la basura.

[#8 capitan__nemo]

Criterios medioambientales. Si no has usado el coche durante 20 años, nada de medioambiental (será medioambientalmente peor toda la energia, materiales y recursos que se utilizan en la construccion del coche nuevo)
Esto será para beneficiar a los proveedores de sobres de la industria del automovil

¿Se ahorra energía al cambiar un coche por otro más eficiente?
Tesla no para, fabrica y vende 500 Model S a la semana/c16#c-16
http://blogs.elpais.com/eco-lab/2010/05/se-ahorra-energia-al-cambiar-un-coche-por-otro-mas-eficiente/comments/page/2/
"para que compense desde el punto de vista energético, el vehículo sustituido debería tener unos 20 años"

Que limiten la entrada de coches mas contaminantes (y sobre todo los peores dias) a las ciudades y que se dejen de cobrar a todo el mundo para que se tengan que comprar un coche nuevo (y los que no tienen dinero para cambiarlo a joderse y a pagar)
Y que sea todo progresivo. Porque no es lo mismo un coche de 60.000 euros que consume 4 libros a los 100, que un coche de 9000 euros que consume 4 litros a los 100 (coches del mismo peso)

Y en Madrid
Tasa de aparcamiento no progresiva
Ana Botella estudia un cambio legal que le permitiría cobrar el parquímetro incluso en festivos/c10#c-10
Botella subirá la tarifa del SER (los parquimetros madrileños) a los dueños de vehículos antiguos
Botella subirá la tarifa del SER a los dueños de vehículos antiguos

Botella subirá la tarifa del SER a los dueños de v...

[#6 Razorworks]

"de forma que en los municipios con mayores índices de contaminación se pueda desincentivar el uso del coche." ¿Como es esto?, ¿se va a pagar el impuesto de circulación por meses?. Lo digo porque si se abona anualmente no creo que sirva para desincentivar nada, ya que si necesito coger el coche UN SOLO DIA voy a tener que pagar el año completo. Pero creo que esto lo políticos ya lo saben... Hijos de puta.

A disfrutar lo votado y abstenido.

[#13 Desactivado]

FACONAUTO (La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción), apoyan ésta medida

[#2 Brugal-con-cola]

Ojala se estrelle en alguna curva el que ideara esto

[#10 Lacasito]

Se trata de que paguemos más. Las demás explicaciones son tontería.

[#12 gogate]

Cuando la gente deje de comprar coches, la industria del automovil quiebre y la recaudación de impuestos baje, el gobierno se preguntará cual es el motivo por el que los ciudadanos no compran coches...

[#7 powernergia]

En la noticia no dice que quiera aplicar un "nuevo impuesto de circulación", sino modificar el existente.
"Para subirlo seguro", añado yo por mi cuenta"

[#11 baycorps]

De hecho se paga mas de impuesto de circulacion por un diesel que por un gasolina... ( X3 en municipios de Barcelona)

[#5 Desactivado]

Money = money. Eco-money es lo mismo, pero disimula más. Dinero-Tartufo. Exprímannos como un limón; digo, como un eco-limón. Y en julio vendrá la 'etiqueta ecológica' para viviendas. Eso va a ser la gran 'eco-sangría'.

[#15 Mannu]

Tengo un coche con 12 años y 200cv de potencia, afortunadamente es gasolina y catalizado (lo cual quiero suponer, que no me penalizará al punto de resultar sangrante)

Con él, vengo haciendo una media de unos 3.000 kilómetros al año.
Tendré que pagar más que cualquiera con un coche de 3 años que emita un 20% menos de gases aunque haga diez veces más kilómetros que yo y por tanto contamine infinitamente más.

Criterios medioambientales? ¡Y una polla mierda!

[#9 Desactivado]

La contaminación que tenemos viene de la industria contaminante, lo de los coches comparado con esto es mínimo, pero nada, a seguir sacando las perras al contribuyente pringado.

Quien necesita ecogilipollas teniendo a los del PP. Tengo ganas de ver a Rajoy con rastas en la barba. Panda de hijos de puta.