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#2:
He escuchado la rueda de prensa del Consejo de Ministros en RNE Todo Noticias y la frase exacta que ha dicho la ministra es que el ministro ha comentado que "podría haber algún billete" a ese precio, lo cual no resulta nada sorpresivo porque ya ha habido épocas que en la web de RENFE estaban en ciertos días y horas a 20-25€ por trayecto.
#1:
Interesante anuncio. Apuesto por una subida de los precios actuales en un 20 a 25 %.
Comentarios
Interesante anuncio. Apuesto por una subida de los precios actuales en un 20 a 25 %.
#1 no, chaval, no seas agorero, por una sencilla razón: no sólo que la competencia querrá su cuota de mercado, es que también compiten con la carretera, el avión y el autobús.
Demasiada competencia como para subir por subir
#1 Veo tu apuesta y subo a que serán medio subvencionados y pagados por todos.
#11 ¡Magnífico movimiento! Tengo que buscar nuevas cartas a ver si puedo contraatacar.
He escuchado la rueda de prensa del Consejo de Ministros en RNE Todo Noticias y la frase exacta que ha dicho la ministra es que el ministro ha comentado que "podría haber algún billete" a ese precio, lo cual no resulta nada sorpresivo porque ya ha habido épocas que en la web de RENFE estaban en ciertos días y horas a 20-25€ por trayecto.
#2 Si en vez de vender billetes baratos unas pocas horas en una web que se cae cuando se conectan mas de X usuarios, RENFE vendiera tickets de forma progresiva igual que los billetes de aviones, quizas podrian llenar mas vagones.
me parece estupendo, pero loprimero es dejar de subvencionar vuelos low-cost, y sobretodo que cercanias-rodalias, funcionen y se inviertan lo que se merecen, NO PUEDEN SER QUE EL 90% DEL TRANSITO DE PASAJEROS SEA Cercanias-Rodalias y el 90% de la INVERSION SEA PARA EL AVE.
a ese precio dudo muchisimo que sea no rentable, sino directamente un desastre.
Infraestructuras públicas pagadas con el dinero de todos al servicio de empresas privadas. Todo bien. Red eléctrica española 2.0.
#5 Así funcionan las carreteras. Se pagan con los presupuestos y las usa todo el mundo. Las vías las paga el Estado y las compañías pagarán por usarlas.
Esto será como los billetes a un euro de Ryanair. Y conste que yo conozco uno que voló a Londres por 5€.
Pero el AVE con esos precios no puede ser rentable ni en mil años.
"el gobierno promete billetes" y ahí dejé de leer
#9 yo ni e entrado en la noticia, paqué