Este sí que iba bajo, aunque tengo que decir que lo peligroso para el piloto del F-18 no era tanto volar bajo como volar tan "despacio" e inclinar tanto a la vez. Yo diría que se acercaba bastante a la zona de pérdida. Si sacó una media de 141 nudos en el circuito quiere decir que el los giros iba como mucho a 130.
Comentarios
Karmawhore!
Os estáis pasando...
Mira que acongojamiento.
http://www.break.com/usercontent/2008/3/Plane-near-crash-at-hamburg-airport-463425.html
#6 Además ya quedó claro que era un fake ¿NO?
esto-si-que-es-una-pasada#c-52
"Esta si que es una pasada y no la otra que llego a portada......."
Si, pero yo la tengo mas grande
segundas partes nunca fueron buenas... ¿?
Eso es una puta mierda de pasada comparada con esta:
http://www.elrellano.com/videos_online/3082/hidroavion.html
Impesionante,sin más.
La helice a medio metro de la cabeza del tio...
Este sí que iba bajo, aunque tengo que decir que lo peligroso para el piloto del F-18 no era tanto volar bajo como volar tan "despacio" e inclinar tanto a la vez. Yo diría que se acercaba bastante a la zona de pérdida. Si sacó una media de 141 nudos en el circuito quiere decir que el los giros iba como mucho a 130.