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#3:
#2 Yendo por el carril bici de la avenida Diagonal de Barcelona un BMW blanco de gran cilindrada giró, me desintegró la rueda delantera, me lanzó por los aires y se dio a la fuga. Nadie tomó la matrícula. Si hubiese llevado cámara "alguien" me habría pagado por las lesiones y una bici nueva, como no llevaba cámara me comí los golpes yo solo.
#13:
#8 he vivido toda mi vida de los coches (rent-a-car) tengo más de 2.000.000 de kms y, como creo entenderte, esa maniobra es abortar un adelantamiento, no? Es muy segura, mucho más que continuar.
El problema aquí es:
- Falta de arcén para que el de enfrente se aparte un poco
- Alta velocidad en el adelantamiento (los ciclistas parecen ir cuesta abajo, irán rápido)
- Vehículo utilizado poco potente
- Continúa clarísima
- Puedes saltarte la continua, pero .... no sin visibilidad ya que "de repente"
- Finaliza el adelantamiento al final de la recta, no sabe qué o qué no viene (no se ve)
- La hilera de bicis es muy larga o tienes todo lo anterior controlado o haces la bestialidad del video
- Etc (todo de carrerilla, es que es tan claro y los ciclistas han tenido una suerte....)
Para mi es delito y espero que esa Sra. sea condenada
El problema aquí es:
- Falta de arcén para que el de enfrente se aparte un poco
- Alta velocidad en el adelantamiento (los ciclistas parecen ir cuesta abajo, irán rápido)
- Vehículo utilizado poco potente
- Continúa clarísima
- Puedes saltarte la continua, pero .... no sin visibilidad ya que "de repente"
- Finaliza el adelantamiento al final de la recta, no sabe qué o qué no viene (no se ve)
- La hilera de bicis es muy larga o tienes todo lo anterior controlado o haces la bestialidad del video
- Etc (todo de carrerilla, es que es tan claro y los ciclistas han tenido una suerte....)
Para mi es delito y espero que esa Sra. sea condenada
#1:
Joder: Pisando continua, casi se estampa contra los que vienen de frente y casi chafa a los ciclistas al esquivar
Y esta es la razón por la que hay que llevar cámara.
Y esta es la razón por la que hay que llevar cámara.
#68:
#61 pues para ser ciclista no conoces tus "derechos". Hace años que la DGT no solo ha eliminado la prohibición, sino que recomienda que circulemos "de a 2" en las vías no urbanas, ya que facilita que se nos vea y obliga a los vehículos a apartarse para sobrepasarnos (en lugar se pasar al ras de la fila india)
Estoy harto de circular correctamente y que nos increpen domingueros con demasiada prisa y copilotos alterados.
Estoy harto de circular correctamente y que nos increpen domingueros con demasiada prisa y copilotos alterados.
#101:
Me hacen gracia algunos conductores. Cuando pillan un tractor aguantan detrás como campeones, no vaya a ser que salga mal el adelantamiento y rayen el coche. Ahora, si son ciclistas, dejar niños sin padres no les importa tanto...
#32:
Me gustaría decir que para adelantar ciclistas, motocicletas, peatones y carros de burros, se puede ocupar el carril contrario aunque exista línea continua.
De vez en cuando está bien echar un vistazo al Código de la Circulación:
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#cpa88
(por supuesto, este artículo no salva a la conductora de la noticia, que ocupó el carril contrario poniendo en riesgo a los ciclistas y a la circulación en general)
Vale, lo había dicho antes #14
De vez en cuando está bien echar un vistazo al Código de la Circulación:
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#cpa88
(por supuesto, este artículo no salva a la conductora de la noticia, que ocupó el carril contrario poniendo en riesgo a los ciclistas y a la circulación en general)
Vale, lo había dicho antes #14
#103:
Para mi, en la situación del video, deben multar o retirar el carné a ese conductor por maniobra peligrosa.
Pero si las bicis son vehículos, deberían llevar identificativos o matrículas para que, cuando hagan algo incorrecto, que lo hacen, puedan también ser multados. Incluidos los controles de alcolhemia que, según DGT, no pueden circular bajo alcohol, drogas, etc.
Estoy harto de frenazos tras una curva cerrada por encontrarme a tres y cuatro ciclistas en paralelo. Y si pasa algo la culpa mía, claro.
Deberían prohibir circular ciclistas por carreteras sin arcén.
Pero si las bicis son vehículos, deberían llevar identificativos o matrículas para que, cuando hagan algo incorrecto, que lo hacen, puedan también ser multados. Incluidos los controles de alcolhemia que, según DGT, no pueden circular bajo alcohol, drogas, etc.
Estoy harto de frenazos tras una curva cerrada por encontrarme a tres y cuatro ciclistas en paralelo. Y si pasa algo la culpa mía, claro.
Deberían prohibir circular ciclistas por carreteras sin arcén.
#94:
#14 Gracias. Poca gente sabe esto o se la trae al fresco, me parece a mi. Hace falta que se haga más publicidad a la normativa.
Anécdota de dominguero (ayer mismo). Conducía yo por una carretera muy frecuentada por ciclistas. A mi me da mucho miedo desequilibrar a alguno o asustarle, así que hago maniobra completa de adelantamiento. Pues al que venía detrás de mi no le gustó porque le hice ir más despacio unos veinte segundos. Pues comienza a pegarse a mi culo, a hacerme gestos, adelanta a un ciclista a ras, me adelanta a mi, me bloquea, baja la ventanilla, me enseña un dedito y se para, a cien metros, porque le obliga la caravana de domingueros que se detienen ante un semáforo en rojo. Tenía que haber bajado para partirle la cara. ¿Estamos locos o qué?
Tenemos, y me incluyo, que pensar en los demás. Tenemos que ponernos en el lugar del otro y sobre todo, que no nos salga gratis hacer daño. Morir aplastado por un gilipollas porque tenía prisa por colocar la sombrilla en la playa es muy triste, también para el gilipollas.
#24 Grande tu padre.
Anécdota de dominguero (ayer mismo). Conducía yo por una carretera muy frecuentada por ciclistas. A mi me da mucho miedo desequilibrar a alguno o asustarle, así que hago maniobra completa de adelantamiento. Pues al que venía detrás de mi no le gustó porque le hice ir más despacio unos veinte segundos. Pues comienza a pegarse a mi culo, a hacerme gestos, adelanta a un ciclista a ras, me adelanta a mi, me bloquea, baja la ventanilla, me enseña un dedito y se para, a cien metros, porque le obliga la caravana de domingueros que se detienen ante un semáforo en rojo. Tenía que haber bajado para partirle la cara. ¿Estamos locos o qué?
Tenemos, y me incluyo, que pensar en los demás. Tenemos que ponernos en el lugar del otro y sobre todo, que no nos salga gratis hacer daño. Morir aplastado por un gilipollas porque tenía prisa por colocar la sombrilla en la playa es muy triste, también para el gilipollas.
#24 Grande tu padre.
#111:
#10 Ya tardaba en salir el típico comentario del desgraciado que justifica las muertes de ciclistas porque llega tarde a beberse el quinto en el bar. Si algún día estás por la calle andando delante mío y yo voy más rápido, entiendo que estará justificado pasar por encima tuyo y pisotearte. Total, me estás estorbando, entiendo que en ese caso está justificado lo que quiera hacerte, verdad?
Chatín, aplica un poco el sentido común y las matemáticas, si las carreteras se construyeran con los impuestos de circulación todavía estaríamos esperando a que asfaltaran la M-30. Las carreteras se pagan con los impuestos de TODOS, por lo tanto TODOS tenemos derecho a usarlas. Es más, en el Código de Circulación pone bien clarito que las bicicletas pueden circular por ahí.
Si te encuentras a un tractor que va a 20 km/h qué haces? Bajas al campesino y le das de hostias? A ese no, verdad? A ese le respetas porque lleva motor y si te sale mal el adelantamiento tú te puedes hacer daño. Es que el españolito medio solo mira por sí mismo y por su vida o qué?
Anda a la mierda ya hombre, estoy harto de aguantar a bárbaros.
Chatín, aplica un poco el sentido común y las matemáticas, si las carreteras se construyeran con los impuestos de circulación todavía estaríamos esperando a que asfaltaran la M-30. Las carreteras se pagan con los impuestos de TODOS, por lo tanto TODOS tenemos derecho a usarlas. Es más, en el Código de Circulación pone bien clarito que las bicicletas pueden circular por ahí.
Si te encuentras a un tractor que va a 20 km/h qué haces? Bajas al campesino y le das de hostias? A ese no, verdad? A ese le respetas porque lleva motor y si te sale mal el adelantamiento tú te puedes hacer daño. Es que el españolito medio solo mira por sí mismo y por su vida o qué?
Anda a la mierda ya hombre, estoy harto de aguantar a bárbaros.
#24:
Aquí hay mucha tela que cortar...
El vídeo lo he visto esta mañana y habían cosas que no me quedaron claras.
Si partimos de la base que el que graba es otro coche que va por detrás de las bicis, cabe la posibilidad que la furgoneta que adelanta no pudiera ver los ciclistas (al estar tapados por el coche/furgoneta que lleva la cámara) y que se decidiera a adelantar pensando que delante no había nada y que el coche/furgoneta (de la cámara) iba a velocidad anormalmente reducida. Y cuando volvía a su carril se encontró con la sorpresa de que habían ciclistas y encima le vinieron coches de frente.
Ni de coña es una disculpa para la conductora del coche, pero es que a veces las cosas no son blanco o negro, también hay grises.
No es la primera vez que me encuentro un coche en una curva que va "pisando huevos" y en cuanto llegamos a otra curva puedo ver que delante lleva un ciclista (pero mientras tanto me planteo la razón para que vaya tan lento y por eso hasta que no sé que pasa no adelanto, que es lo que debería haber hecho este conductor).
Luego... a pesar de que a veces he sido crítico con los ciclistas incívicos que se pasan las normas por el escroto, lo que jamás se me pasa por la cabeza es ponerlos en peligro.
La semana pasada iba a Cadaqués y en la carretera de acceso (llenísima de curvas) había una gran cantidad de ciclistas. Pues no hice ni un solo adelantamiento en que no estuviera claro que era completamente seguro para el ciclista y para mi. Hubieron tramos en que me tiré casi un minuto a paso de tortuga, pero prefiero eso a luego tener que lamentarme por haber provocado un accidente.
Cuando la gente va con prisa se debería aplicar la frase que decía siempre mi padre en estos casos ¡Haberte levantado antes!
El vídeo lo he visto esta mañana y habían cosas que no me quedaron claras.
Si partimos de la base que el que graba es otro coche que va por detrás de las bicis, cabe la posibilidad que la furgoneta que adelanta no pudiera ver los ciclistas (al estar tapados por el coche/furgoneta que lleva la cámara) y que se decidiera a adelantar pensando que delante no había nada y que el coche/furgoneta (de la cámara) iba a velocidad anormalmente reducida. Y cuando volvía a su carril se encontró con la sorpresa de que habían ciclistas y encima le vinieron coches de frente.
Ni de coña es una disculpa para la conductora del coche, pero es que a veces las cosas no son blanco o negro, también hay grises.
No es la primera vez que me encuentro un coche en una curva que va "pisando huevos" y en cuanto llegamos a otra curva puedo ver que delante lleva un ciclista (pero mientras tanto me planteo la razón para que vaya tan lento y por eso hasta que no sé que pasa no adelanto, que es lo que debería haber hecho este conductor).
Luego... a pesar de que a veces he sido crítico con los ciclistas incívicos que se pasan las normas por el escroto, lo que jamás se me pasa por la cabeza es ponerlos en peligro.
La semana pasada iba a Cadaqués y en la carretera de acceso (llenísima de curvas) había una gran cantidad de ciclistas. Pues no hice ni un solo adelantamiento en que no estuviera claro que era completamente seguro para el ciclista y para mi. Hubieron tramos en que me tiré casi un minuto a paso de tortuga, pero prefiero eso a luego tener que lamentarme por haber provocado un accidente.
Cuando la gente va con prisa se debería aplicar la frase que decía siempre mi padre en estos casos ¡Haberte levantado antes!
#95:
La pirámide viaria española podría resumirse en lo siguiente:
- Los peatones lloran porque los ciclistas no los respetan, lo cual es cierto.
- Los ciclistas lloran porque los conductores de coche no los respetan, lo cual es cierto.
- Los conductores se quejan porque los camioneros son unos hijos de puta, lo cual es cierto.
Por tanto, en el top de la pirámide del hijoputismo está el camionero.
Pero el que se gana el título de Dios de los hijos de puta, lo que viene a ser el ser humano de la pirámide alimentaria, el mayor depredador y mayor llorón, es el motorista.
El motorista no respeta ni a peatones, ni a ciclistas, ni a conductores, ni camioneros. Tampoco respeta señales ni límites de velocidad. Sin embargo, se queja de todos ellos: "buaaah un quitamiedos me ha amputado el brazo cuando inocentemente iba a 200 km/h por las curvas de la comarcal", "buaaaah, casi me doy contra un coche porque ha cambiado de carril cuando yo le adelantaba por la derecha haciendo zigzag por los cuatro carriles de una autopista sin usar el intermitente".
- Los peatones lloran porque los ciclistas no los respetan, lo cual es cierto.
- Los ciclistas lloran porque los conductores de coche no los respetan, lo cual es cierto.
- Los conductores se quejan porque los camioneros son unos hijos de puta, lo cual es cierto.
Por tanto, en el top de la pirámide del hijoputismo está el camionero.
Pero el que se gana el título de Dios de los hijos de puta, lo que viene a ser el ser humano de la pirámide alimentaria, el mayor depredador y mayor llorón, es el motorista.
El motorista no respeta ni a peatones, ni a ciclistas, ni a conductores, ni camioneros. Tampoco respeta señales ni límites de velocidad. Sin embargo, se queja de todos ellos: "buaaah un quitamiedos me ha amputado el brazo cuando inocentemente iba a 200 km/h por las curvas de la comarcal", "buaaaah, casi me doy contra un coche porque ha cambiado de carril cuando yo le adelantaba por la derecha haciendo zigzag por los cuatro carriles de una autopista sin usar el intermitente".
#70:
#6 #43 #46 Es legal llevar cámara en cualquier parte (coche, bici, moto...). Lo que no es legal es difundir las grabaciones. La grabación es de uso privativo y si se hace público, colgándola en internet, pueden sancionarte, a no ser que realices un tratamiento mediante software de la imagen y elimines los datos privativos, como son las caras de la gente, las matriculas de los vehículos, etc. etc.
Comentarios
#2 Yendo por el carril bici de la avenida Diagonal de Barcelona un BMW blanco de gran cilindrada giró, me desintegró la rueda delantera, me lanzó por los aires y se dio a la fuga. Nadie tomó la matrícula. Si hubiese llevado cámara "alguien" me habría pagado por las lesiones y una bici nueva, como no llevaba cámara me comí los golpes yo solo.
#7 Si te encuentras bicis que te hacen ir lento te jodes, el reglamento de tráfico permite la circulación de bicis por la carretera a no ser que indique lo contrario con una señal. No cuesta nada esperar 2-3 minutos a la discontinua, las carreteras son de todos.
#9 Para adelantar a ciclistas o vehículos parados, entre otros, sí se permite pisar la línea continua e invadir el carril contrario. Pero claro, siempre que haya visibilidad y no venga nadie de frente. No como la del vídeo.
#10 Las carreteras no se pagan con los impuestos de circulación. Los impuestos de circulación están para el mantenimiento de las vías, y como comprenderás el desgaste a la carretera que hace una bici es ínfimo comparado con los de un coche.
Joder: Pisando continua, casi se estampa contra los que vienen de frente y casi chafa a los ciclistas al esquivar
Y esta es la razón por la que hay que llevar cámara.
#8 he vivido toda mi vida de los coches (rent-a-car) tengo más de 2.000.000 de kms y, como creo entenderte, esa maniobra es abortar un adelantamiento, no? Es muy segura, mucho más que continuar.
El problema aquí es:
- Falta de arcén para que el de enfrente se aparte un poco
- Alta velocidad en el adelantamiento (los ciclistas parecen ir cuesta abajo, irán rápido)
- Vehículo utilizado poco potente
- Continúa clarísima
- Puedes saltarte la continua, pero .... no sin visibilidad ya que "de repente"
- Finaliza el adelantamiento al final de la recta, no sabe qué o qué no viene (no se ve)
- La hilera de bicis es muy larga o tienes todo lo anterior controlado o haces la bestialidad del video
- Etc (todo de carrerilla, es que es tan claro y los ciclistas han tenido una suerte....)
Para mi es delito y espero que esa Sra. sea condenada
#61 pues para ser ciclista no conoces tus "derechos". Hace años que la DGT no solo ha eliminado la prohibición, sino que recomienda que circulemos "de a 2" en las vías no urbanas, ya que facilita que se nos vea y obliga a los vehículos a apartarse para sobrepasarnos (en lugar se pasar al ras de la fila india)
Estoy harto de circular correctamente y que nos increpen domingueros con demasiada prisa y copilotos alterados.
#1 La razón para llevar cámara es que ganas karma en LiveLeak
Me hacen gracia algunos conductores. Cuando pillan un tractor aguantan detrás como campeones, no vaya a ser que salga mal el adelantamiento y rayen el coche. Ahora, si son ciclistas, dejar niños sin padres no les importa tanto...
Me gustaría decir que para adelantar ciclistas, motocicletas, peatones y carros de burros, se puede ocupar el carril contrario aunque exista línea continua.
De vez en cuando está bien echar un vistazo al Código de la Circulación:
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#cpa88
(por supuesto, este artículo no salva a la conductora de la noticia, que ocupó el carril contrario poniendo en riesgo a los ciclistas y a la circulación en general)
Vale, lo había dicho antes #14
Aquí hay mucha tela que cortar...
El vídeo lo he visto esta mañana y habían cosas que no me quedaron claras.
Si partimos de la base que el que graba es otro coche que va por detrás de las bicis, cabe la posibilidad que la furgoneta que adelanta no pudiera ver los ciclistas (al estar tapados por el coche/furgoneta que lleva la cámara) y que se decidiera a adelantar pensando que delante no había nada y que el coche/furgoneta (de la cámara) iba a velocidad anormalmente reducida. Y cuando volvía a su carril se encontró con la sorpresa de que habían ciclistas y encima le vinieron coches de frente.
Ni de coña es una disculpa para la conductora del coche, pero es que a veces las cosas no son blanco o negro, también hay grises.
No es la primera vez que me encuentro un coche en una curva que va "pisando huevos" y en cuanto llegamos a otra curva puedo ver que delante lleva un ciclista (pero mientras tanto me planteo la razón para que vaya tan lento y por eso hasta que no sé que pasa no adelanto, que es lo que debería haber hecho este conductor).
Luego... a pesar de que a veces he sido crítico con los ciclistas incívicos que se pasan las normas por el escroto, lo que jamás se me pasa por la cabeza es ponerlos en peligro.
La semana pasada iba a Cadaqués y en la carretera de acceso (llenísima de curvas) había una gran cantidad de ciclistas. Pues no hice ni un solo adelantamiento en que no estuviera claro que era completamente seguro para el ciclista y para mi. Hubieron tramos en que me tiré casi un minuto a paso de tortuga, pero prefiero eso a luego tener que lamentarme por haber provocado un accidente.
Cuando la gente va con prisa se debería aplicar la frase que decía siempre mi padre en estos casos ¡Haberte levantado antes!
Don't feed the troll
Velocidad excesiva para la circunstancias del tráfico, pisa línea continua, invade carril contrario, no respeta distancia con ciclista, sólo le faltaba que fuese ebria y tuviese un cadáver en la fragoneta.
Tela con el espécimen.
Yo creo que el principal problema, es que un grupo de ciclistas de más de 5 o 6 en la práctica supondría un vehículo que no podría circular por longitud y velocidad, es como un trailer de 20m de largo a 20km/h, algo por lo que cortarían el tráfico para que circulara.
Las bicicletas en grupos grandes pueden suponer un problema para adelantar aunque no hagas la burrada que a todas luces ha hecho esta conductora.
#10 El peligro son los payasos como tu, hablando mal y pronto.
Me gusta respetar a los ciclistas, pues cuando he ido yo sé lo que se padece en la carretera, y más si vas en un grupito como este que a lo mejor te pones en paralelo con otra persona, y en fin es un deporte que me gusta y a parte puedes pasártelo genial con más amigos.
Ahora vienen los peros, y es que últimamente, veo a muchos ciclistas que se pasan los semáforos en rojo, como si con ellos no fuera la cosa, y también cuento mi experiencia como conductor, que si no hubiera reaccionado a tiempo más de uno estaría en el hospital en el mejor de los casos.
Y esto lo digo no para el grupo de ciclistas que se ve en la imagen que parece que van muy bien preparados, no! lo digo para todos, porque las normas de seguridad de tráfico están para cumplirlas, y si hay un semáforo en rojo es para todos, y esto lo digo por qué no quiero más desgracias como estas por una manía que se suele coger mucho que es el de ciclista que va por ciudad y los semáforos no van con él.
Esta mujer ha estado a punto de matarse, matar a los conductores del otro lado y por consecuencia llevarse a unos cuantos ciclistas de por medio y me alegro que la hayan pillado, hay cosas que se tienen que respetar y en eso nos va la vida, en un adelantamiento tonto, o en un semáforo que te pasas, y ahí te la has dejado, la vida en el asfalto, así que tanto conductores como ciclistas, y seguro que en menéame hay de ambos lados, id con cuidado y respetad todos las normas de tráfico, que para eso están.
No quiero más gente suicida por ninguno de los dos sitios.
Usad un poco el sentido común y no habrán desgracias que lamentablemente siempre sucede por un borrego/a o unos cuantos.
#6 #43 #46 Es legal llevar cámara en cualquier parte (coche, bici, moto...). Lo que no es legal es difundir las grabaciones. La grabación es de uso privativo y si se hace público, colgándola en internet, pueden sancionarte, a no ser que realices un tratamiento mediante software de la imagen y elimines los datos privativos, como son las caras de la gente, las matriculas de los vehículos, etc. etc.
Al final ¿en que estado está el asunto de llevar cámara (tanto en coche, como en moto o bicicleta)?. Es que de otras discusiones se había llegado a la conclusión de que a lo mejor era ilegal por la dichosa ley de protección de datos y las cámaras. Pero el otro día vi una noticia en un telediario en el que hablaban de que había casas de seguro que rebajaban la prima al que las llevara instaladas.
Si al final es legal me pongo una ahora mismo en el coche.
#29 Cuando vas con mas ciclistas en fila, como reduzcas velocidad de golpe os vais a ir al suelo mas de dos y de tres, alguno se come el guardabarros, y otros acabaran en la carretera. No la mejor idea del mundo.
#14 Gracias. Poca gente sabe esto o se la trae al fresco, me parece a mi. Hace falta que se haga más publicidad a la normativa.
Anécdota de dominguero (ayer mismo). Conducía yo por una carretera muy frecuentada por ciclistas. A mi me da mucho miedo desequilibrar a alguno o asustarle, así que hago maniobra completa de adelantamiento. Pues al que venía detrás de mi no le gustó porque le hice ir más despacio unos veinte segundos. Pues comienza a pegarse a mi culo, a hacerme gestos, adelanta a un ciclista a ras, me adelanta a mi, me bloquea, baja la ventanilla, me enseña un dedito y se para, a cien metros, porque le obliga la caravana de domingueros que se detienen ante un semáforo en rojo. Tenía que haber bajado para partirle la cara. ¿Estamos locos o qué?
Tenemos, y me incluyo, que pensar en los demás. Tenemos que ponernos en el lugar del otro y sobre todo, que no nos salga gratis hacer daño. Morir aplastado por un gilipollas porque tenía prisa por colocar la sombrilla en la playa es muy triste, también para el gilipollas.
#24 Grande tu padre.
Para mi, en la situación del video, deben multar o retirar el carné a ese conductor por maniobra peligrosa.
Pero si las bicis son vehículos, deberían llevar identificativos o matrículas para que, cuando hagan algo incorrecto, que lo hacen, puedan también ser multados. Incluidos los controles de alcolhemia que, según DGT, no pueden circular bajo alcohol, drogas, etc.
Estoy harto de frenazos tras una curva cerrada por encontrarme a tres y cuatro ciclistas en paralelo. Y si pasa algo la culpa mía, claro.
Deberían prohibir circular ciclistas por carreteras sin arcén.
La pirámide viaria española podría resumirse en lo siguiente:
- Los peatones lloran porque los ciclistas no los respetan, lo cual es cierto.
- Los ciclistas lloran porque los conductores de coche no los respetan, lo cual es cierto.
- Los conductores se quejan porque los camioneros son unos hijos de puta, lo cual es cierto.
Por tanto, en el top de la pirámide del hijoputismo está el camionero.
Pero el que se gana el título de Dios de los hijos de puta, lo que viene a ser el ser humano de la pirámide alimentaria, el mayor depredador y mayor llorón, es el motorista.
El motorista no respeta ni a peatones, ni a ciclistas, ni a conductores, ni camioneros. Tampoco respeta señales ni límites de velocidad. Sin embargo, se queja de todos ellos: "buaaah un quitamiedos me ha amputado el brazo cuando inocentemente iba a 200 km/h por las curvas de la comarcal", "buaaaah, casi me doy contra un coche porque ha cambiado de carril cuando yo le adelantaba por la derecha haciendo zigzag por los cuatro carriles de una autopista sin usar el intermitente".
#117 Hola, somos un grupo de usuarios que os escriben para informales de que no hagan spam
#10 Ya tardaba en salir el típico comentario del desgraciado que justifica las muertes de ciclistas porque llega tarde a beberse el quinto en el bar. Si algún día estás por la calle andando delante mío y yo voy más rápido, entiendo que estará justificado pasar por encima tuyo y pisotearte. Total, me estás estorbando, entiendo que en ese caso está justificado lo que quiera hacerte, verdad?
Chatín, aplica un poco el sentido común y las matemáticas, si las carreteras se construyeran con los impuestos de circulación todavía estaríamos esperando a que asfaltaran la M-30. Las carreteras se pagan con los impuestos de TODOS, por lo tanto TODOS tenemos derecho a usarlas. Es más, en el Código de Circulación pone bien clarito que las bicicletas pueden circular por ahí.
Si te encuentras a un tractor que va a 20 km/h qué haces? Bajas al campesino y le das de hostias? A ese no, verdad? A ese le respetas porque lleva motor y si te sale mal el adelantamiento tú te puedes hacer daño. Es que el españolito medio solo mira por sí mismo y por su vida o qué?
Anda a la mierda ya hombre, estoy harto de aguantar a bárbaros.
En esta carretera habrá una desgracia con tantos ciclistas , tantos coches y tanto garrulo.
Tendrían que hacer un carril bici segregado. Lástima que somos un país pobre.
#7
Así no puedes ir por la vida, amigo.
Respeta si queres respeto.
#72 Y como conductor de automóvil te recuerdo que no me puedes pasar por en medio de los vehículos a 1.5cm por que tienes prisa para llegar a la operación de neurocirugía que tienes programada.
#7 Aaaahhh claaaaaaro que las carreteras son para los coches. Si tienes tanta prisa, te levantas cinco minutos antes.
#68 Tienes toda la razón. Gracias por la información. Lo que pasa es que hay un pequeño matiz y es que puedes ir en paralelo siempre y cuando "Se puede circular en paralelo siempre y cuando lo hagan de dos en dos y no obstaculicen la marcha normal de otros vehículos, o haya tráfico complicado o condiciones de visibilidad reducida."
Yo he visto muchas situaciones de peligro para ciclistas que no hubieran existido en absoluto si existiera un arcén. Eso por no hablar de la utilidad del arcén en caso de un vehículo averiado, vehículos lentos, etc.
En vez de dar tanto por saco con los radares por ejemplo, ya les valdría de una vez por todas poner un arcén mínimo de 1,5 metros en TODAS las carreteras, como hacen en otros países. Pero claro lo que interesa es recaudar, no mejorar la seguridad.
#35: Está claro que con un arcén de 3 metros en todas las carreteras no habría problema para los ciclistas y se evitarían no solamente accidentes con ellos, sino con otros vehículos.
Pero nos ha tocado vivir en este país con esta orografía y estos recursos, y con un poco de respeto por parte de todos se podrían evitar muchas desgracias.
Pero, claro, la culpa es siempre de los políticos.
#9 El reglamento también dice que deben respetar los semáforos y casi ninguno lo hace. Desgraciadamente en ciudad he visto/oído a mi alrededor muchos más accidentes protagonizados por ciclistas que por automovilistas. Y conozco incluso casos en que ciclistas han mandado al hospital a transeúntes que circulaban correctamente por la acera.
Eso no excusa que esta conductora es una auténtica inútil.
#10 Mira que no me gusta llamar tonto a nadie, pero es el comentario más imbécil que he visto en bastante tiempo. Reléelo y reflexiona sobre lo que has dicho.
A ver.. a mi me parece que el problema es que en España los conductores no están acostumbrados a esa maniobra, pero en cualquier carretera británica puedes ver todos los días eso. De hecho yo vivo en Cambridge, donde hay miles de ciclistas, y es normal tener que hacer eso 3-4-5 veces en cada traeyecto.
El que viene en sentido contratio lo ve y simplemente se pega a su lado para dejar pasar al coche.
aunque vienedo la linea continua...
#7 El problema es que agente con tus luces le den un carnet para conducir un vehiculo.
La señora lo hace mal y pudo provocar un accidente, pero una vez iniciada la maniobra tenía que terminarla, y demostró sangre fría al no arrimarse más a los ciclistas a pesar de los coches que venían de frente.
Los coches pasan muy próximos a ella, pero si no tocaran el claxon y se limitaran a reducir un poco la marcha y arrimarse lo más posible a la derecha, la situación no se vería tan grave.
#7 Si vas por ahí comportándote como la del vídeo o dispuesto a hacerlo un día vas a encontrarte con una denuncia como esta, un accidente, o con la horma de tu zapato en forma de ciclista, por tu bien espero que sea la primera y nadie salga herido
#6 #43 Legal yo creo que es, lo que tengo dudas es si se podrá utilizar en un hipotético juicio, pero seguramente con un vídeo las aseguradoras de los implicados se pongan de acuerdo más fácilmente.
Pero me sumo a vuestra pregunta, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta.
Hay de todo en la viña del señor, bueno los ciclistas pues tocan un poco las pelotas pero normalmente si tienen luces, lo malo son los findes cuando se llenan de "ciclistas domingueros" con miles de leuros de equipación pero sin estado fisico y sin conocimiento de como circular, yo siempre los adelanto como si fuera un coche, porque mas de uno el pobre va con la pajara y hace mas s que un guiri a la caida del sol hasta las cejas de sangria barata, o del matrimonio empujandole por el culo uno al otro, tambien deberian obligar a llevar algo que informara que es un peloton o algo, eso de ir por una carretera comarcal y de repente encontrarte con un grupo de 50 ciclistas con la lengua fuera...como me ha pasado alguna vez, se puede liar la de san quintin.
#13 exacto. Yo creo recordar que pisar la linea continua para adelantar a un ciclista respetando el metro y medio de seguridad es legal (pisar la linea, no invadir completamente el carril contrario). Adelantar a un ciclista es visto y no visto, pero adelantar a un grupo de ciclistas no. Por eso para adelantar a un grupo hay que esperar siempre a discontinua.
Ahora me explico tanto accidente de ciclistas, esa conductora no iba en sus cabales, y encima en la dichosas "fragonetas" que odio, ya que van como tiros como si fuesen deportivos.
#14 Claro, por esto digo que en este caso lo mejor es esperar a la discontinua ya que en la mayoría de veces la continua no se pone por qué sí.
Me llama la atención la actitud de los ciclistas. Ninguno reduce la velocidad. Yo en su caso es lo primero que haría para alejarme de alguien que obviamente no te respeta una mierda y te puede mandar al otro barrio.
#24 El que graba también va en bicicleta.
#24 de ser así lo que decía arriba: "abortar el adelantamiento". Un coche normal como ése al ponerse a la izquierda y ver toda esa hilera de metros de bicis sabe que no le da tiempo adelantar (frenar de 100 a 80 y meterse en el carril son menos de dos segundos, luego lo intentas más adelante)
#25 creo que me estás troleando (siendo educado) He conducido por Reino Unido, Irlanda, Francia, Alemania, Bélgica, Austria, Luxemburgo, Estados Unidos, Canadá (sitios donde no son cafres) y sin arcenes no hacen eso, te putean todos los coches, es más, alguno llama a la policía sí o sí. En Alemania vas a 180 por el autobahn y te adelanta todo el mundo, pero te ven hacer eso en una carretera general y llaman a la Polizei en menos que yo escribo "troll"
#68 EXACTO.
El problema es que la inmensa mayoría de los conductores desconocen la ley y al ver grupos de a dos creen que estos están haciendo lo que les place y responden con pitadas e incluso ya creen poder estar justificados para adelantar como les salen de las narices.
Esa ley de poder ir de a dos es un gran acierto, de hecho lo mejor es incluso no pegarse en exceso a la derecha para obligar al conductor a realizar un adelantamiento como si a otro automovil se tratara: teniendo obligatoriamente que ocupar la otra via para adelantar.
El problema como ya he comentado arriba es que el 99.9% desconoce la ley.
#16 Bueno, no necesariamente. A veces se puede adelantar sin peligro invadiendo parcial y brevemente el carril contrario.
#4 , no he dicho ninguna mentira en #14. Estúdiate el código de circulación si es que no te lo sabes.
Pero no hbiamos quedado que por un video no podían denunciar? Eso me parece recordar de lo de Iker casillas conduciendo con La mano escayolada.
Por cierto, Ho ha salido en el telediario de antena tres el torero ese al que le quitó un ojo un toro y ahora va con parche y patillotas, que se hace cientos de miles de km durmiendo en una cama que se ha montado en el mecedes, mientras su primo conduce, a este no le clavarán?
Estos rusos...
#25 en España es legal, pero no a toda costa:
Cuando en un tramo de vía en el que esté prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehículo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha y salvo en los casos en que la inmovilización responda a las necesidades del tráfico, podrá ser rebasado, aunque para ello se tenga que ocupar parte del carril izquierdo de la calzada; antes habrá que cerciorarse de que se puede realizar sin peligro. Con idénticos requisitos, se podrá adelantar a conductores de bicicletas.
(Esta es la parte de la ley que nos permite adelantar a un autobús mientras está en la parada para no chuparnos todo el trayecto del autobús, por poner un ejemplo).
En este caso creo claro que ni guarda el metro y medio reglamentario de distancia mínima con una bicicleta, solo con eso ya se puede considerar "no seguro".
Invade el sentido contrario mientras están pasando coches en una carretera sin arcen. Si la carretera tuviera arcén, el juez sería el responsable de decir si la maniobra es peligrosa o no, ya que los coches que vienen de frente pueden hacerle sitio, pero sin arcén... está claro que la maniobra es muy peligrosa, pues encajona la furgoneta entre los ciclistas y los otros conductores haciendo que si se le va un poco el coche pueda tener un choque frontal y/o arrollar a un ciclista, o que produzca que el que pierda el control sea otro conductor (ciclista o de coche) y se la pegue con el quitamiedos como poco.
#24 No hay tanta tela que cortar.
Tal como dicen en el pie de foto del video, "Vídeo grabado desde la cámara de uno de los ciclistas de la maniobra temeraria en Sant "
#4 "Tendrían que hacer un carril bici segregado."
¿Para qué? Donde yo vivo, con carreteras comarcales, está ese carril y no lo usa ningún ciclista, eso es de domingueros, es más si les dices algo te insultan. Lo mejor es ir a 5 km/h jodiendo a los demás, ¡ah! y si es de noche, mejor no llevar la luz roja parpadeante en la parte de atrás, no sea que se les vea bien, que lo mejor es ser un ciclista ninja.
A mi me molestan mucho las MILF's que van con su Q5 / Q8 y lo dejan aparcao en cualquier lado para ir al cole a dejar a sus camadas, o en la jodida puerta del gimnasio. Y encima no saben maniobrar coches de 3 toneladas
#106 Es que creo que se refiere a la bicis de trial, se ven muchas últimamente y llevan unos soportes en las ruedas de atrás para hacer las cabriolas esas que hacen. Han proliferadpo mucho últimamente, A veces yo tb he visto a dos montados uno pedaleando y otro de pie sobre esos soportes, pero vamos tb he visto dos montados en una bici pública y gente que lleva a su zagal montado en la barra de la mountain...
Respecto a lo de reducir la velocidad máxima... se nos olvida que es eso máxima y enn circunstancias normales, si no creo recordar que hay que adaptarse a las circunstancias de la vía y si hay que ir a 30 se va y punto pelota aunque en la señal ponga 100
Yo voy a trabajar todos los días por una carretera comarcal plagada de ciclistas tractores cosechadoras salidas de caminos agrícolas... casi toda está a 100 menos tramos de pueblos y uno de concentración de accidentes a 70 me ha tocado ir en segunda detrás de un remorque de manzanas o de un grupo ciclista al no haber visibilidad suficiente para poder adelantarlos, pero que le vamos a hacer, calma y salir 10 minutejos antes de mi casa por lo que me pueda encontrar.
¿A nadie le ha pasado ir por una carretera SIN ARCÉN, como esa, y encontrarse con un GRUPO de ciclistas a 30 km/h, que además no circulan pegados a la derecha?
A mí sí, muchas veces. Ir por una carretera como esa, sin arcén, en bici, me parece una temeridad.
¿Nadie ha visto a un ciclista saltándose un semáforo de los de entrada a los pueblos? Yo sí, muchas veces. De hecho, los he visto parados muy pocas veces. Debe ser que cuesta coger el ritmo.
Por un camino de bicis no puedo ir en coche, pero en bici puedes ir por donde te dé la gana, y eso, es peligrosísimo para los ciclistas.
#76. Me parece bien lo de las multas, pero cuando ponen una multa a un ciclista es algo tan raro que sale hasta en las noticias. Porque claro, los ciclistas van siembre bien, en fila de a uno o de a dos, y van siempre por el arcén.
Todos han pasado el examen para demostrar que se saben el código de circulación y todo eso.
cuando voy conduciendo y veo a un par de ciclistas me jode tener que frenar, pero lo que no entra en mi cabeza es llevarme a ninguno por delante. la carretera es de todos y hay sitio para todos
es para darle un par de ostias.
#43, #46, La verdad es que se trata de un debate jurídico interesante, y yo también desearía saber de la opinión de alguien que esté más versado en el tema. Pero así, a botepronto, se me ocurre decir lo siguiente:
- Se supone que lo ilegal es "instalar" una cámara de forma fíja en el vehículo; es decir, de tal manera que la cámara pase a formar parte integrante del vehículo y que dicha cámara esté enfocando y grabando el exterior del vehículo; ... de la misma manera que también es ilegal situar una cámara de vigilancia en el portal de tu casa y que esté enfocada y grabando el exterior de tu casa, o incluso el rellano de la escalera ( http://www.samuelparra.com/2010/09/13/600-euros-multa-grabar-30-centimetros-pasillo/ ).
- Al respecto del punto anterior, sería interesante saber que dice la ley, o que diría un juez respecto a atornillar una cámara en el manillar o en el cuadro de una bicicleta.
- Pero en este caso concreto, la cámara estaba situada en el casco de una persona; es decir, que 'más o menos' se trata del mismo caso que el de una persona que vaya paseando por la calle y grabando lo que ocurre en la vía pública con su cámara de HD (o de Super-8); lo cual es completamente legal.
- Lo único que se le podría reprochar (o denunciar) a la persona (ciclista) que portaba la cámara, es el hipotético caso de que estuviera manipulando la cámara mientras circulaba; puesto que el código de circulación prohibe manipular objetos ajenos a la conducción con el vehículo en marcha. Pero si la cámara iba grabando de forma autónoma en el exterior de su casco, y si la encendió antes de subirse a la bici y no la volvió a tocar hasta después de bajarse, en se caso creo que no hay ningún problema.
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Todo lo anterior no dejan de ser opiniones y suposiciones (en su mayor parte). Si alguien puede corregir, ampliar o complementar, se agradecería.
#11 De hecho el impuesto "de vehículos de tracción mecánica", es un impusto que se paga a ayuntamientos. Así que difícilmente puede servir para pagar vías autonómicas o estatales.
#124 Pues si tambien eres ciclista parece mentira que tengas tanta manga ancha a la hora de generalizar.
#42 "agarres en las ruedas para transportar más malotes de pie"
En mi vida he visto tal cosa
Vale. Está muy mal lo que ha hecho, ha podido poner en peligro la vida de varias personas.
Pero nadie tiene en cuenta el por culo que dan los putos ciclistas. Hacen colas kilométricas de atasco solo para pasar ellos. Eso, después de media hora, saca de quicio a cualquiera. Dejando de lado que los primeros en infringir las normas son los propios ciclistas, que van por donde les sale (no este el caso, pero pasa todos los días).
#28 Polacos 2
#35 No creo que en carreteras estemos mal en España comparado con otros países; más bien al contrario. En mi comunidad autónoma, que es bastante montañosa, se han hecho grandes esfuerzos para mejorar los trazados y ampliar arcenes, pero es virtualmente imposible hacerlo en todas ellas. En algunas la inversión para ampliar un solo metro sería prohibitiva y conllevaría un gran impacto visual y ambiental (cortes en montañas ya de por sí verticales, voladizos sobre ríos, etc.)
En otros países, con carreteras más estrechas, lo que tienen es conductores más prudentes. No hay más.
Me gustaría que me dijeras un país montañoso cuyas carreteras sean, por lo general, más seguras que en España.
#39 #62 no se si habéis conducido por Portugal alguna vez; orografía similar a la nuestra y bastante menor presupuesto. Carreteras antiguas y con mal firme, pero todas tienen más de un metro de arcén y los conductores portugueses dejan espacio al sobrepasar ciclistasm tractores o peatones (muy habitual!). Eso si, lo hacen igual en recta que en curva y con linea continua, pero el margen que da el arcén (que no suele estar lleno de basura y restos de coches) da mayor seguridad a todos
#8 Te contesto a ti por que eres el primero que lo comenta. A los ciclistas se les puede adelantar con linea continua, pero respetando el resto de normas de seguridad el 1,5m de distancia, que no venga nadie por el carril que tienes que invadir, etc. Esta norma esta echa para que no te tengas que comer muchos km detrás de ellos, pero es que en este caso no ha respetado nada. Lastima que el vídeo no siga mas porque parece que después no vienen mas coches en contra y ese hubiera sido el sitio para adelantar.
#63 bueno tu habrás conducido por esos sitios pero yo vivo e reino unido tendré que poner una cámara un día de estos ,)
Ojala le caiga una buena por animal
Por otro lado, yo soy ciclista, y jamas me meteria en esa carretera. Es una locura
#30 viendo la cantidad de votos negativos que tienes parece que en meneame hay mucho ciclista.
Solo comentar, que hace pocas semanas casi me arrolla un ciclista justa al asomarme por la esquina ya que el bajaba folladisimo, solo espero que se parta la cabeza el solo y no haga daño a los demás, que parece que por no ser un vehículo motorizado pueden hacer lo que les salga de las pelotas.
Andevassssss!!!
#24 En el hipotético caso de que fuera todo como comentas, no olvides que adelantó con línea continua y antes de una curva con poca visibilidad. Si no hubiera ciclistas, también hubiera sido punible por conducción temeraria. Los del carril contrario debieron ver pasar su vida en un instante...
Los ciclistas vamos bastante más rápidos que los vehículos agrícolas (tractores, cosechadoras...) y además ocupamos bastante menos trozo de la calzada ¿a que a nadie se le ocurre hacer este tipo de maniobras con ese tipo de vehículos? Pues eso.
La carretera es de todos, la gente antepone los 5-10 segundos que pierde al frenar a la vida del ciclista, y busca excusas rastreras como el impuesto de circulación para disculpar su comportamiento incívico. Me ponen enfermo.
Tenían que empezar a meter multas a la gente que no respeta los 1,5m de distancia que deben dejar entre el ciclista y su vehículo al adelantar, en dos días los energúmentos aprenderían respeto.
#101 Te votan negativo pero toda la razón. A mí cuando voy en bici me adelantan incluso en curvas cerradas por no esperarse 5 segundos a pasar la curva.
#142 Otra cosa que me pone de los nervios: en sitios donde hay carril bici, ciclistas que van por la carretera o por la acera.
#32 Motocicletas no, ciclomotores.
Y como conductor de ciclomotor os recuerdo que la distancia es 1,5 metros no 1,5 centímetros.
#91 Ya, ahí tenía que ponerse a multar, que vaya pifostios que organizan sólo para que no se les tuerza la mecha californiana: en la puerta de un colegio es típico ver una docena de coches sobre la acera, media en doble fila, y las putas mamis charlando sobre el estado de sus mechas y lo tarde que se les hace para ir a Pilates, que no tiene que ir a trabajar, que se abrieron de patas para que algún subnormal lo hiciera por ellas. Qué asco las tengo. Ah, y no les digas nada, porque "es un momentín" o "eres un chalado, como llame a mi marido..."
# ¿Que haces saliendo de un cruce si viene alguien?
Son las cosas que nunca entenderé.
Como los que lo hacen o se saltan la rotonda y en vez de acelerar para ponerse a la velocidad de la vía siguen como si nada con toda la pachorra.
#103 Interesante que hayas sacado el tema de la circulación temeraria de ciclistas ya que por lo visto ahora se ha puesto de moda, seguramente más de uno lo podrá corroborar, el CIRCULAR EN SENTIDO INVERSO: de buenas a primeras te encuentras un ciclista que viene de frente hacia ti. Chúpate esa. Pero además en carriles que cabes tu y un palmo más. Hace 10 o 15 años era inaudito que un ciclista (yo lo he sido muchos años) circulara un tramo en sentido contrario o en dirección prohibida ahora es el pan de cada día en cualquier bocacalle. Y otra cosa es que al parecer para muchos ciclistas las normas de circulación básicas se las pasan por el forro escrotal porque estoy harto de comprobar en ciudad que NO RESPETAN NI UN PUTO SEMÁFORO o señal, pero ni aún cuando regula un cruce. Sería interesante que todos lleváramos una camarita en el salpicadero que a más de un ciclista le iba a entrar la risa floja. Respecto a todo lo dicho del vídeo estoy totalmente de acuerdo para mi es un delito contra la seguridad vial.
#148 Pues si eres ciclista aficionado deberías aprenderte las normas de circulación referentes a las bicicletas, como el que el ir en paralelo está permitido y es recomendable.
#151 Sin duda alguna todos los atascos de las operaciones salidas los crean los ciclistas. Como todos los de la M-30 de Madrid por la mañana.
#152 Sí, perfectamente. Sólo hay que saber cómo es el reglamento para conocer la respuesta. Te doy la pista: el capítulo VII es el de adelantamientos. Deberías conocértelo si tienes el carné. Y si no te lo sabes plantéate hacer un curso de reciclaje y dejar de conducir hasta que lo sepas, pues eres un peligro potencial.
#153 Por favor, de verdad, dejad de sacar a lucir vuestro peligroso desconocimiento del Reglamento General de Circulación. Luego no me extrañe que matéis a tanto ciclista.
¿Y denuncian a la conductora? Es increible, ocho suicidas en bicicleta por una estrecha carretera sin arcén a treinta por hora y pretenden culpar al automóvil. Así está el país...
#24 YA,pero el que graba es otro ciclista no otro coche
#86 http://www.dgt.es/revista/num147/pages/ciclistas.htm
Mira al final de la página, en la columna que pone ciclistas. O en la misma foto del artículo que has pasado, y comprueba si respetan la distancia de seguridad o no.
En cualquier caso, si necesitas una ley que te diga que los ciclistas deben respetar una distancia de seguridad, y no te nace de propia iniciativa... en fin, que tengas suerte.
En este vídeo (el trozo que se ve, a saber lo que ha pasado antes) los ciclistas parecen circular bien. Por lo tanto, la actitud de la conductora (insisto, por lo visto en ese trozo) es criminal.
De todas formas, he tenido que sufrir tantas cosas por parte de ciclistas que no puedo dejar de pensar que esa acción de esa mujer viene de haber aguantado un buen rato detrás de un grupo de ciclistas amontonados, varios en paralelo, entorpeciendo el tráfico y generando situaciones de peligro. Porque lo he visto cientos de veces.
Para mi, las normas tienen que ser igual para todos. A esta tía la han cazado por la matrícula de su vehículo. ¿Cómo cazarían en un vídeo a un ciclista cafre? No podrían. Por ello, creo que las bicis deberían estar matriculadas si quieren circular por vías abiertas al tráfico. Si no, lo único que se consigue es impunidad para una de las partes.
Mientras tanto, seguiremos viendo a ciclistas agresivos, que hacen lo que les da la gana y que ponen en riesgo su vida y la de los demás. Y en respuesta, veremos a conductores a los que se les acaba la paciencia y reaccionan de forma inadecuada.
En resumen: las bicicletas matriculadas si quieren ir por carretera. Y si no, al campo.
Lo que hace esta tía es de juzgado de guardia claramente,en este país hay poco respeto tanto de coches con ciclistas como viceversa.
Es hora de que conductores respeten a ciclistas,pero también al contrario porque me paso muchas horas en la carretera y puedo decir que de subnormalidades y conductas temerarias por parte de ciclista las he vivido a cascoporro.Incluso una vez en una rotonda por la que circulaba tuve que pegar frenazo porque el señor ciclista viéndome venir se saltó su bonito ceda el paso y encima con mirada y sonrisa de satisfacción.
Solo hay que tener respeto,nada mas,algo que creo que este país perdió hace tiempo.
#73 Te digo lo mismo que he contestado en un comentario anterior, aunque por lo visto no es muy popular: si el de detrás se come la rueda del de delante es que no ha respetado la distancia de seguridad. Si se quiere ir pegado a rueda, se busca uno un circuito cerrado, porque eso de pegar un frenazo brusco no siempre es una opción. Precisamente por eso existe la distancia de seguridad.
#1 Para adelantar a ciclistas tienes que dejar una separación mínima de 1,5 metros y puedes invadir el carril contrario con línea continua...eso sí, en situaciones de seguridad cuando el tráfico y la visibilidad lo permitan en la medida de lo posible.
Evidentemente, en este caso no se cumple.
#104 No sabemos si los que vienen de frente frenaron (en el video no hay ninguna referencia que permita saberlo). Lo razonable es pensar que sí lo hicieron (es lo que haces instintivamente cuando ves a un capullo avanzando hacia tí en dirección contraria). Está claro que se echaron a la derecha (su derecha) todo lo que pudieron.
Vosotros, cochistas, sois los terroristas.
#31 Cuando vas en bici con ciclistas a rueda, si realizas un frenado brusco, los que van detrás irán al suelo porque se encontrarán con tu rueda trasera. Hay que tener mucho cuidado con lo que se hace cuando llevas a otros ciclistas atrás.
Y según parece del video, son un equipo y están entrenando. Otra cosa es que quizá no sea la mejor carretera para hacerlo.
#85 Llevo saliendo en bici de carretera toda la vida y jamás había oído nunca lo de respetar la distancia de seguridad entre ciclistas, jamás ninguna autoridad nos ha prohibido ir en grupo, así que he buscado información: Podemos ir en grupo y en fila de a 2
http://diariodeltriatlon.es/not/3643/la_nueva_ley_de_la_dgt_reconoce_el_derecho_de_los_ciclistas_de_circular_en_grupo_y_en_paralelo__y_les_otorga_prioridad_en_la_circulacion/
Sin ánimo de disculpar a la "señora" en cuestión. ¿Ninguno de los ciclistas piensa en echar el freno para evitarse la situación de que les cierre un coche?
#36 Si alguno se come al de delante es que no ha guardado la distancia de seguridad. El ciclista en cuestión está en una carretera abierta al tráfico, no en La Vuelta.
Tengo dudas de la legalidad de la cámara. Yo quiero ponerme una en mi coche, pero me da miedo que me crujan los de tráfico. Si para un ciclista el legal también lo será para un coche, digo yo.
Alguien que tenga datos y pueda aclarar este asunto. Grasias de antebraso.
#29 #33 #41 No leí que el que grababa era otro ciclista porque, como ya dije en mi comentario, el vídeo lo vi por la mañana en otra noticia y no se decía nada de ello. Así que esta noticia no la leí porque ya di como buena la lectura que hice en la otra noticia
#74 En línea continua se puede adelantar cuando el vehículo que circula lo hace a velocidad anormalmente reducida. Lo que no se puede hacer, como bien dices, es hacer un adelantamiento antes de una curva sin visibilidad.
La conductora podría haber provocado una verdadera desgracia.
Ojalá aquí se pusieran de moda las dash boards, más de una vez yo mismo hubiera denunciado a más de un cafre que piensa que la carretera es lo mismo que un videojuego
#104 Algo así me pasa en una salida que uso todos los días para incorporarme a la entrada de la ciudad. Como es natural tengo ya perfectamente interiorizados los tiempos, el cálculo de la velocidad del coche que viene, etc. Pues de vez en cuando veo por el retrovisor interior que el coche que viene a lo lejos empieza a acelerar después de haberme incorporado yo, como si quisiera alcanzarme. Tengo un coche de pequeña cilindrada, así que supongo que pensarán que tardaré mucho en coger velocidad y les voy a hacer frenar. Para que se cumplan sus pronósticos lo que hacen es acelerar. Aun así yo soy más rápido y no me dejo coger Así que se quedan con las ganas de tocar el claxon y de tocarme los cojones ya por la mañana.
#27 eso, eso
Conduciendo he visto a mas de uno que por no frenar y esperarse 20 segundos adelantan en curvas de baja visibilidad
como si los ciclistas no existieran. Esta mujer pasa justo cuando vienen coches, a lo mejor le gusta el riesgo... de los otros.
#7 si hubieras hecho lo del conductor has cometido varias infracciones seguidas... y una de ellas es la de olvidarte de que hay una linea continua, que tienes que dejar un espacio entre tu y los ciclistas y que podrias haber matado a un ciclista o un accidente con los coches que vienen de frente...
Un hacha vamos... cuantos puntos te quedan del carnet?
Soy conductor y ciclista aficionado. Tengo criterio y salgo a la calle así que entiendo perfectamente a los dos puntos de vista:
Por un lado los ciclistas muchas veces incumplen las normas de circulación. Se saltan semáforos, van en paralelo, no señalizan las maniobras, etc. Estoy a favor de que -como cualquier vehículo que vaya por carretera- sea posible identificarlo por una matrícula y pague impuesto de circulación. Si eso se lleva acabo que las carreteras se adapten a TODO tipo de vehículos.
Como ciclista compruebo como los coches pasan por mi lado sin respetar la distancia reglamentaria. Para hacer una determinada ruta no te quedan mas huevos que pasar por una carretera sin arcén en que los coches te pasan por al lado a 100km/h y encima algunos te pitan. Como bajando puertos de carretera estrecha llevas al coche pegado detras, y cuando puede te adelanta haciendote frenar al poco porque resulta que baja más lento que tú. Y muchas más.
Vaya BASURA de comentarios en la web donde está la noticia... más respeto por los ciclistas.