Hace 10 años | Por ascaso a kaosenlared.net
Publicado hace 10 años por ascaso a kaosenlared.net

CC.OO y UGT firman un acuerdo de horas extras en EADS Airbús cuando la empresa hace público el despido desde el próximo año de 600 trabajadores...relacionada: El gigante aeronáutico EADS despedirá a 5.800 trabajadores en tres años, unos 600 en España
Hace 10 años | Por nuker a rtve.es
Publicado hace 10 años por nuker
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EADS pretende redimensionar la plantilla a través de renuncias voluntarias y reubicaciones de los em [...]

Comentarios

ElDiabloEnLosDetalles

¿¿¿Firmando horas mientras despiden compañeros??? ¿¿Un síndicato??

No creo yo que ugt y ccoo ensucien su trayectoria con esto.

D

#20

A una si, a todas no. Y eso lo podemos cambiar entre todos.

D

#17

¿Y si no las hubiera autorizado hubieran dejado de ir?

D

#5

¿Y seguro que no tienes mejores argumentos que el justificar 16 hombres/año contra un despido de 600?

Te voy a dar una pista (y seguro que acierto) ¿a que Airbus dice que no le salen las cuentas pero resulta que las cifras de España van "tapadas" dentro de las cifras globales de Airbus? Por ejemplo, que salís muy caros pero por narices tenéis que comprar piezas en Francia que os cuestan un huevo respecto a si las producís aquí o las compráis fuera ¿o no? Por que es lo que hacen las multinacionales.

D

25.800 horas / 1.760 horas.año por empleado = 14,65 empleados.

Vamos, que en vez de despedir a 600 echan a 585.

Que conste que estoy en contra de despedir y luego echar horas extras, pero para ver estadísticas para idiotas me voy a La Razón o a los twits del PP.

t

#3 hombre yo creo que lo grave es que con 600 despidos y amenaza de cierre de palntas, se pacten esas miles horas para estas dos próximas semanas. No es estadistica para idiotas, si no que en vez de actuar para que no haya ni una, se les dé el visto bueno.

D

#4

Y si en vez de eso despedimos a 585 ¿nos quedamos a gusto? Para mi lo grave sería quito de enmedio a 500 y los pillo por subcontratas (que no te digo que no pase, pero no pone nada) o los vuelvo a contratar por la mitad de sueldo. Pero si la cuenta no me falla eso son 15 personas de 600.

Vamos a ser serios. Desconozco la plantilla de airbus pero si echan a 600 posiblemente queden otros tantos y 15 hombres/año de horas extras son perfectamente justificables por necesidades del trabajo (es un 5% de la plantilla de quedar 600) Seguramente hay tropecientos argumentos en contra de los despidos más válidos antes que uno tan fácilmente desmontable. Hasta un garrulo de Intereconomía es capaz de usarlo contra los sindicatos (total, sus seguidores no se van a enterar de que dice)

a

#6 repito que no es por el número, si no por la actitud. Lo lógico es que si te anuncian algo tan gordo como 600 despidos y cierre de plantas tenses las relaciones laborales en lugar de facilitarle el trabajo a la empresa...

D

#9

Cuando echan a 600 compañeros el número importa. Estoy seguro que sabéis bastantes más cosas sobre esos 600 despidos para mostrar que son injustificados (al menos la mitad) que no por una mierda de horas.

a
a

#10 La última información económica suministrada por la propia empresa EADS resalta
“un aumento de beneficios del 36% en el tercer trimestre de 2013… dedicándose un reparto del 30-
40% de este margen al pago de dividendos…”

D

#12

Eso si es una noticia a menear, no lo de las horas extras (que en el fondo, es un pique de CGT con CCOO y UGT)

Petercoyote

O sea, que no te parece señalable el hecho de que ante un proceso que va a desembocar en la pérdida de 600 empleos estos dos sindicatos no sean capaces de afrontarlo con un mínimo de presión, un simple boicot a las horas extras #14

D

#15

Mira, si los trabajadores (todos) quisieran, ese ERE duraba 48 horas. Se ponen (todos) en huelga indefinida y en dos días la empresa pierde el culo por llegar a un acuerdo. Pero como vamos de padefos y lameculistas, hacen lo que les sale de los cojones. Un 5% (que seguro que es menos) de oscilación en el trabajo cubierto por horas extras (por cierto, yo no he cobrado una en la vida) es completamente normal, pero aquí nos fijamos en el dedo y no en la Luna. Vamos, eso pasa en mi empresa y en miles de ellas. Y CGT es igual de padefo que las otras, por muy de alternativa que vaya, no tiene lo que hay que tener para convocar una huelga indefinida, aunque en su descargo tampoco la iban a secundar.

El fallo no está en los sindicatos sino en los trabajadores.

Saludos

a

#16 en eso te tengo que dar parte de razón, si los trabajadores de Airbus tuviesen un mínimo de conciencia de clase, estas navidades no iría a trabajar ninguno de ellos...peeero, como la mayoría del comité las autoriza irán y tan a gusto.

a

#6 Por desgracia vivimos en un mundo en que los mercados son capaces de de hundir una empresa que no hace lo que está de moda: despedir a gente. Si baja la cotización de EADS en bolsa, despídete de poder financiarte a intereses razonables. Por eso es urgente cambiar las reglas del sistema financiero.

a

#3 jornada en EADS 1685 horas/año. Estas prolongaciones son solo de los 8 días de vacaciones de navidad, el resto del año tenemos la misma barra libre de horas extra. Pero si la he meneado no es por el número, si no por la actitud de dar por buenas horas extra cuando te han anunciado despidos y cierre de plantas

j

La puta y la tacones salen de paseo

Petercoyote

A Airbus le salen las cuentas, vaya que sí. Con la pretensión de conseguir aún más beneficios lo primero que se plantea es una reducción de plantilla de 600 en España.
¿Y cuándo quiera aumentar el margen?
Más despidos y más precarización

Petercoyote

No, claro.
Si en eso tienes razón.