En los aeropuertos todas las pistas tienen un nombre formado por dos números y en algunos casos una letra, y es una denominación internacional, por lo que esto sirve para cualquier parte del mundo. Los dos números, multiplicados por 10, indican la inclinación en grados con respecto al polo norte magnético, que está situado mediante la referencia de 360º.Es decir, que las pistas 15/33 son las que tienen 150º de inclinación y 330º respectivamente. En Madrid hay una pista orientada hacia el Polo Norte magnético...
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Se envió ayer y se cerró:
Madrid-Barajas modifica las designaciones de sus pistas 15/33 que pasan a ser 14/32 [PDF]
Madrid-Barajas modifica las designaciones de sus p...
aena-aeropuertos.esPero el titular de ésta, que hace mención a lo del Polo Norte, es más atractivo.
#2 En realidad es tan irrelevante como este meneo.
#7 mas que irrelevante es antigua, ya hace tiempo que se habla de esto a nivel global ... p.ej noticia del 2011 cuando el aeropuerto de Tampa tuvo que repintar todas sus pistas : http://www.diariodelviajero.com/tecnologia/el-movimiento-del-polo-magnetico-obliga-a-renumerar-las-pistas-de-los-aeropuertos
Claro.
El único afectado es el de Barajas.
Al resto no les afecta.
#9 Pues, en realidad, puede ser que no, aunque estadísticamente es improbable. Como comentan en la propia noticia, la nomenclatura se corresponde con los grados con respecto al norte, pero "divividos" por 10, de tal manera que la orientación 220º se denomina pista 22.
Por ello, sólo afectará a aquellas pistas que estuviesen en 225,32º (por poner un ejemplo) y ahora estén en 224,87º. Antes serían 23 y ahora 22.
Y sí, puede ser que por alguna casualidad (constructiva de Barajas, en realidad) sea de las pocas pistas afectadas.
Si se ha cambiado la nomenclatura por aproximación también deberían cambiar el otro dígito y pasar a llamarse 14/32, ¿no?
Si por aproximación ahora está orientada más hacia los 140º también lo debería estar hacia los 320º "por el lado contrario".
#4 Si es por aproximación también deberían cambiar el otro dígito y pasar a llamarse 14/32, ¿no?
Efectivamente, lo pone en el titular de la noticia. En el titular del envío quizá no cabía.
A veces conviene entrar en el enlace para comentar.
#5 Cierto, en la foto también viene bien escrito. Pero fíjate en el cuerpo de la noticia, ahí escriben 14/33, que ha sido lo que me ha liado.
Muy curioso. No sabía esto
Espero que se enteren los pilotos, para evitar alguna posible confusión.
Me suena que ya había salido anteriormente aquí, pero no de Barajas, sino de más aeropuertos.
Edito:
El cambio de posición del norte magnético requiere la reorganización de las pistas de aeropuertos
El cambio de posición del norte magnético requiere...
fierasdelaingenieria.comPuede ser consecuencia de Fukushima? se dice que movio la plataforma continetal unos cuantos metros.