El AVE que circulará entre Alicante y Madrid a partir del 23 ó 24 de junio será el más lento de España. Al menos, según el Ministerio de Fomento, durante los seis meses que estiman necesarios para testar los sistemas de seguridad del tramo Alicante-Albacete, en el que los trenes no podrán superar los 250 km/hora. El tiempo de viaje inicial de Alicante a Madrid será de 2 horas y 30 minutos para cubrir los 420 kilómetros que separan las dos ciudades, transformados en 500 kilómetros por el obligado rodeo a través de Cuenca.
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El titular no puede ser más sensacionalista.
El AVE que circulará entre Alicante y Madrid a partir del 23 ó 24 de junio será el más lento de España. Al menos, según el Ministerio de Fomento, durante los seis meses que estiman necesarios para testar los sistemas de seguridad del tramo Alicante-Albacete, en el que los trenes no podrán superar los 250 km/hora.
Las líneas nuevas pasan por esa fase de prueba en la que no se supera esa velocidad y luego operan a la velocidad proyectada.
#6 Lo que no ha merecido la pena es la bestial inversión que se ha hecho para construir este tramo y que no se recuperará con esos 14 euros extra por pasajero. Una inversión innecesaria a todas luces.
Por cierto, la noticia apenas aporta nada frente a esta otra meneada ayer: El AVE sólo recortará media hora el tiempo de viaje del tren entre Alicante y Madrid
El AVE sólo recortará media hora el tiempo de viaj...
diarioinformacion.comEl AVE que circulará entre Alicante y Madrid a partir del 23 ó 24 de junio será el más lento de España. Al menos, según el Ministerio de Fomento, durante los seis meses que estiman necesarios para testar los sistemas de seguridad del tramo Alicante-Albacete, en el que los trenes no podrán superar los 250 km/hora.
y luego sobre el precio.
En cuanto a las tarifas, y a la espera de que se fijen oficialmente, Fomento trasladó el miércoles a los empresarios en una reunión en Alicante que la tarifa base sería de 0,15 euros por kilómetro; o sea 75 euros por trayecto a falta de las promociones que lance Renfe.
Bastante engañoso el titular...
edit
Aún así son 40 minutos menos en el mejor de los casos y 60 en el peor que el tren actual, que va por la líneas del AVE hasta Albacete, y luego por las líneas "de siempre" hasta Alicante. Y el tren actual vale 61 euros sin promociones... 14 Euros de más por una hora de menos (que será hora y media a final de año) bien lo vale, creo yo, sobre todo si tienes que ir y volver en el dia.
#7 Estoy de acuerdo. Probablemente con una conversión de toda la red a ancho internacional y electrificación a 25 Kv, la mejora habría sido sustancial y más económica.
¡¡75€!! ¿Pero es que en el trayecto te hacen una mamada?.
A ver, SIEMPRE en todos los tramos nuevos de alta velocidad hay que pasar un testeo y se va incrementando la velocidad, aqui o en japon...
Y luego atacan con que aun asi tardara mas que lo prometido inicialmente, pero comentando de pasada que es por que han puesto un desvio por cuenca y claro, son 80km mas y otra parada...
es totalmente demagogico usar esto como titular amarillista...
Es como el titular "GImnasio X obliga a sus clientes a usar el minimo peso" y luego lees que son los clientes nuevos sin fondo fisico a los que prohiben coger pesos mayores hasta que cojan fondo y no haya lesiones.
Sobre precio ni comento, por que de verdad que no se que piensan conseguir con esos precios...