El recrudecimiento de las malas relaciones entre el Ministerio de Fomento y Ryanair vuelve a sacar a relucir las prácticas que la aerolínea de vuelos baratos impone en los mercados en los que opera desde hace casi treinta años. Son muchas las manías de la empresa dirigida por Michael O'Leary que molestan al equipo de Ana Pastor, aunque se podrían reducir en diez: el decálogo de los pecados capitales de la compañía irlandesa.
Yo no las llamaría exactamente manías. Algunas van contra la ley (no permitir embarcar a agentes de seguridad con armas) y otras rozan la definición de fraude. Y siempre esas "manías" dejan dinero en el bolsillo del señorito O'Leary...
Por no hablar de alguna "ideíta" no mencionada en la noticia... bueno, os pongo el enlace porque sospecho que sin él no me ibáis a creer. Es de 2005 pero si acaso Ryanair ha cambiado desde entonces habrá sido a peor.
Así se las gasta el O'Leary. Y que conste que yo no creo que lleven menos combustible que el legal. Lo que creo es que cuando piden "emergencia por combustible" mienten con el propósito de aterrizar sin esperar, como hacen los demás.
#2 Me parece perfecto que no se deje volar a un agente de seguridad con armas salvo que explícitamente sea la compañía aérea quién haya solicitado el servicio y el agente haya superado estrictas medidas de control. Me espanta pensar que en Iberia y compañía no se opongan a ello. Creo que sólo por esta razón volar con RyanAir ya es mucho más seguro. Yo no quiero volar (ni ir en autobús, ni sentarme a leer un libro) al lado de alguien que va armado salvo que esté muy justificado. Que sea agente de la ley no es suficiente justificación para mí, la única diferencia con una persona normal es haber pasado unas simples pruebas de aptitud -en ocasiones ni eso, si entraron a través del ejercito a la Guardia Civil-. Si necesita el arma en su destino puede llevarla perfectamente facturada en una maleta. Otra cosa es que por ahorrarse cuatro duros facturando decida hacerle pasar un mal trago al resto de pasajeros. Es inadmisible y hay que cambiar la ley para evitar estos casos. De nuevo, bien por RyanAir, 3 hurras y espero que continúe con la misma profesionalidad a la que nos tiene acostumbrado (lideres europeos en vuelos, destinos, pasajeros, puntualidad y seguridad -0 accidentes en 25 años-).
Tachar de manía el no permitir la entrada de gente armada en el avión me parece un tanto exagerado.
Por mucho que se trate de un guardia civil de servicio sigue siendo un peligro injustificable.
Por poner un ejemplo claro. Un musulmán/cristiano radical puede pertenecer a la GC con la única condición de tener la nacionalidad española y haber pasado unas simples pruebas de aptitud. Bravo por RyanAir.
Cuestionar la seguridad cuando es la primera compañia en europa por pasajeros transportados, lleva 25 años de servicio con 0 accidentes también me parece una manía... pero de los periodistas, no de RyanAir.
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Yo no las llamaría exactamente manías. Algunas van contra la ley (no permitir embarcar a agentes de seguridad con armas) y otras rozan la definición de fraude. Y siempre esas "manías" dejan dinero en el bolsillo del señorito O'Leary...
Por no hablar de alguna "ideíta" no mencionada en la noticia... bueno, os pongo el enlace porque sospecho que sin él no me ibáis a creer. Es de 2005 pero si acaso Ryanair ha cambiado desde entonces habrá sido a peor.
http://elpais.com/diario/2005/01/14/catalunya/1105668444_850215.html
Así se las gasta el O'Leary. Y que conste que yo no creo que lleven menos combustible que el legal. Lo que creo es que cuando piden "emergencia por combustible" mienten con el propósito de aterrizar sin esperar, como hacen los demás.
#2 Me parece perfecto que no se deje volar a un agente de seguridad con armas salvo que explícitamente sea la compañía aérea quién haya solicitado el servicio y el agente haya superado estrictas medidas de control. Me espanta pensar que en Iberia y compañía no se opongan a ello. Creo que sólo por esta razón volar con RyanAir ya es mucho más seguro. Yo no quiero volar (ni ir en autobús, ni sentarme a leer un libro) al lado de alguien que va armado salvo que esté muy justificado. Que sea agente de la ley no es suficiente justificación para mí, la única diferencia con una persona normal es haber pasado unas simples pruebas de aptitud -en ocasiones ni eso, si entraron a través del ejercito a la Guardia Civil-. Si necesita el arma en su destino puede llevarla perfectamente facturada en una maleta. Otra cosa es que por ahorrarse cuatro duros facturando decida hacerle pasar un mal trago al resto de pasajeros. Es inadmisible y hay que cambiar la ley para evitar estos casos. De nuevo, bien por RyanAir, 3 hurras y espero que continúe con la misma profesionalidad a la que nos tiene acostumbrado (lideres europeos en vuelos, destinos, pasajeros, puntualidad y seguridad -0 accidentes en 25 años-).
Tachar de manía el no permitir la entrada de gente armada en el avión me parece un tanto exagerado.
Por mucho que se trate de un guardia civil de servicio sigue siendo un peligro injustificable.
Por poner un ejemplo claro. Un musulmán/cristiano radical puede pertenecer a la GC con la única condición de tener la nacionalidad española y haber pasado unas simples pruebas de aptitud. Bravo por RyanAir.
Cuestionar la seguridad cuando es la primera compañia en europa por pasajeros transportados, lleva 25 años de servicio con 0 accidentes también me parece una manía... pero de los periodistas, no de RyanAir.