Experimente el terrible desastre de Hindenburg en esta versión mejorada y coloreada. El accidente del dirigible más famoso del mundo en Lakehurst, Nueva Jersey, el 6 de mayo de 1937, impacta de manera diferente cuando se ve en color a alta resolución. El metraje de la película original se ha mejorado mediante el sistema de mejora de vídeo Gigapixel AI y se ha coloreado con DeOldify.
#9:
Uff, que horror de coloreado... la nave a ratos es bronce y a ratos plateada..
Y eso dejando el pequeño detalle de que ese es el video fatal recortado para que no se viera el "pequeño" detalle de la parte roja y blancas de esta embajada Alemana volante ...
Era feo a posteriori ver la colaboración americana con los nazis...
#4:
Es una basura simple y llanamente, antes que ese coloreado mejor dejarlo como esta.
Por fidelidad al original, podrían haber hecho la gracia completa y quitarle el color a los letreros.
El efecto de no haberlo hecho es parecido a coger un texto impreso en un folio y escanearlo en color. El ruido de la compresión JPEG hace que se vean colores donde no debería haberlos.
Uff, que horror de coloreado... la nave a ratos es bronce y a ratos plateada..
Y eso dejando el pequeño detalle de que ese es el video fatal recortado para que no se viera el "pequeño" detalle de la parte roja y blancas de esta embajada Alemana volante ...
Era feo a posteriori ver la colaboración americana con los nazis...
#11 Llevaba depósitos de agua como lastre. De hecho, no murieron más pasajeros porque los depósitos de agua se rompieron, lo que les salvó de morir abrasados.
Pego de la Wikipedia: "A pesar de lo impactante del desastre, de las 97 personas que había a bordo solo 35 murieron, la mayoría de ellas quemadas o aplastadas bajo la estructura. En concreto, 13 de los 36 pasajeros, y 22 de las 61 personas que formaban el servicio de tripulación murieron en el accidente. Muchos de los tripulantes y pasajeros se salvaron gracias a la rotura de los depósitos de agua que cayó sobre ellos, salvándolos de las llamas."
#14 Es sencillo: Fijate en que siempre que se va a salir en el plano completo la nave y llegar hasta la cola , se nota cortes abruptos, cambio de escena, cambio de cámara inconsecuentes o innecesarios, o cartelito insertado. En este caso las proyecciones iniciales estaban completas, por ejemplo el amarre a tierra tenia bastantes segundos más, desde que cogen los cabos hasta que la marinería estadunidense en tierra la amarra a la boya terrestre ( el peso con forma de antena) -m1:36 por ejemplo-, pero constantemente hacen esos cortes, cambios para ocultar algo que no se ve durante toda la proyección excepto en el s 0:35 y 1:00 muy de lejos y difuso: el evitar pillar un plano de cerca y continuo del dirigible donde se ve con claridad las dos esvásticas como dos soles.
Esta es la proyección original -aunque también recortada pero no tanto- de la Pathe news, hay otras- que se proyectó en los cines como noticia, donde se ven mas claros y largos los planos :
Comentarios
Si no recuerdo mal, ya se colorearon para la película "Hindenburg" (1975).
Oh the humanity!
Por fidelidad al original, podrían haber hecho la gracia completa y quitarle el color a los letreros.
El efecto de no haberlo hecho es parecido a coger un texto impreso en un folio y escanearlo en color. El ruido de la compresión JPEG hace que se vean colores donde no debería haberlos.
Es una basura simple y llanamente, antes que ese coloreado mejor dejarlo como esta.
Nada que no haya visto antes, tampoco lo mejora demasiado
#2 Sal de mi mente!!!
Es curioso como menéame parece hoy el subconsciente de Madrid ante lo que se viene encima.
es lo mejor
Uff, que horror de coloreado... la nave a ratos es bronce y a ratos plateada..
Y eso dejando el pequeño detalle de que ese es el video fatal recortado para que no se viera el "pequeño" detalle de la parte roja y blancas de esta embajada Alemana volante ...
Era feo a posteriori ver la colaboración americana con los nazis...
hostia cuanta indignación produce un coloreado hahahahaha
No sabía que echaba un líquido que supongo sería agua para aligerar peso y que baje más despacio.
#11 Llevaba depósitos de agua como lastre. De hecho, no murieron más pasajeros porque los depósitos de agua se rompieron, lo que les salvó de morir abrasados.
Pego de la Wikipedia: "A pesar de lo impactante del desastre, de las 97 personas que había a bordo solo 35 murieron, la mayoría de ellas quemadas o aplastadas bajo la estructura. En concreto, 13 de los 36 pasajeros, y 22 de las 61 personas que formaban el servicio de tripulación murieron en el accidente. Muchos de los tripulantes y pasajeros se salvaron gracias a la rotura de los depósitos de agua que cayó sobre ellos, salvándolos de las llamas."
https://es.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg#El_%C3%BAltimo_vuelo_del_Hindenburg
That's gotta hurt!
#9 "ese es el video fatal recordado", no entiendo ese trozo de la frase...
#14 Es sencillo: Fijate en que siempre que se va a salir en el plano completo la nave y llegar hasta la cola , se nota cortes abruptos, cambio de escena, cambio de cámara inconsecuentes o innecesarios, o cartelito insertado. En este caso las proyecciones iniciales estaban completas, por ejemplo el amarre a tierra tenia bastantes segundos más, desde que cogen los cabos hasta que la marinería estadunidense en tierra la amarra a la boya terrestre ( el peso con forma de antena) -m1:36 por ejemplo-, pero constantemente hacen esos cortes, cambios para ocultar algo que no se ve durante toda la proyección excepto en el s 0:35 y 1:00 muy de lejos y difuso: el evitar pillar un plano de cerca y continuo del dirigible donde se ve con claridad las dos esvásticas como dos soles.
Esta es la proyección original -aunque también recortada pero no tanto- de la Pathe news, hay otras- que se proyectó en los cines como noticia, donde se ven mas claros y largos los planos :