Volkswagen advierte de que otros 800.000 vehículos del grupo pueden haber sufrido irregularidades relacionadas con la medición de emisiones y cifra en unos 2.000 millones de euros el "riesgo económico" asociado a estos nuevos hallazgos.
VW me parece que lo mejor que puede hacer es pasarse a la electricidad y el gas natural... porque nunca más van a tener credibilidad sus motores diesel... El peso de los TDI no se lo va a quitar nadie. Electricidad, gas natural e hidrógeno es el futuro y VW debe optar por ellos.
#1 Cuida que igual esto no es de los diesel... no han dicho de que motores se trata, podría ser motores diferentes e incluso podría ser que no se trate de disel además esta vez si afecta al CO2.
#1 ¿Credibilidad?, ¿a usted le parece que a la mayoría de los españoles les importa ese concepto o sabe lo que és?
El español medio piensa:
VW más barato = coche marca "premium" = me lo compro
Por cierto, parece que este caso afecta también a vehículos de gasolina, ya que en la nota de prensa se menciona que "la mayoría" son diésel... La mayoría no es todos, así que no es algo relacionado con los motores diésel, es algo diferente y potencialmente más grave ya que implicaría trampas generalizadas en los procesos de homologación.
#3 es que si lo sueltan todos de golpe se les va a ver claramente el plumero de la gran estafa cometida. mejor hacer las cosas en diferido y por fasciculos quincenales
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VW me parece que lo mejor que puede hacer es pasarse a la electricidad y el gas natural... porque nunca más van a tener credibilidad sus motores diesel... El peso de los TDI no se lo va a quitar nadie. Electricidad, gas natural e hidrógeno es el futuro y VW debe optar por ellos.
#1 Cuida que igual esto no es de los diesel... no han dicho de que motores se trata, podría ser motores diferentes e incluso podría ser que no se trate de disel además esta vez si afecta al CO2.
#2 Son los Diesel de 3 litros
http://www.europapress.es/economia/noticia-acciones-volkswagen-caen-151-segundo-informe-dispositivo-manipulador-20151103182603.html
Los VW 3.0 Touareg, Porsche Cayenne, Audi A6, A8, A7 y Q5 también llevan software trampa
Los VW 3.0 Touareg, Porsche Cayenne, Audi A6, A8, ...
pistonudos.com#5 No, no lo son, esa afecta solo a 10.000 en EEUU y es NOx, está a 800.000 y es CO2
#1 ¿Credibilidad?, ¿a usted le parece que a la mayoría de los españoles les importa ese concepto o sabe lo que és?
El español medio piensa:
VW más barato = coche marca "premium" = me lo compro
http://economia.elpais.com/economia/2015/09/30/actualidad/1443609893_558135.html
http://www.expansion.com/empresas/motor/2015/11/02/56373e21ca474130298b45dc.html
Por cierto, parece que este caso afecta también a vehículos de gasolina, ya que en la nota de prensa se menciona que "la mayoría" son diésel... La mayoría no es todos, así que no es algo relacionado con los motores diésel, es algo diferente y potencialmente más grave ya que implicaría trampas generalizadas en los procesos de homologación.
La mierda no ha hecho nada mas que empezar a aflorar.
Los gasolina también están pringados.
Vamos a por palomitas.
¿No será mejor que confiesen que TODOS sus coches podrían tener software ilegal pero que no lo saben?.
#3 es que si lo sueltan todos de golpe se les va a ver claramente el plumero de la gran estafa cometida. mejor hacer las cosas en diferido y por fasciculos quincenales
Ya está bien, hombre, digan que coches no están trucados y terminarán antes.
Volkswagen en sí completa es una iregularidad manifiesta