Hace 6 años | Por --555021-- a 20minutos.es
Publicado hace 6 años por --555021-- a 20minutos.es

De Meo envía una carta a la plantilla "ante el creciente clima de inestabilidad e incertidumbre de las últimas semanas por la situación en Cataluña". Según el presidente de Seat, tendría sentido cambiar de sede cuando la protección jurídica "no se dé en el territorio en el que estamos ubicados". La empresa es el principal fabricante español de automóviles y tiene todos sus centros productivos ubicados en Cataluña. El lunes 16 de octubre anunció el retraso del nombre de su tercer SUV, que saldrá a finales de 2018, por la situación política.

Comentarios

D

Imparabla...

D

#2 No queremos una fabrica creada por Franco

D

#49 El gobierno central mesetario.

JohnBoy

#2 Rajoy es un infiltrado del independentismo y Puigdemont de la Comunidad Valenciana, y todos financiados por Soros y Putin... tinfoil

F

Lo lógico es que los independentistas echen a SEAT de Cataluña... a fin de cuentas está ahí por Franco.

x

#17 seguro que el señor Volkswagen tiene llamadas todos los dias de los directores de las fabricas de Eslovaquia y Republica Checa diciendo "oye, que el Ibiza y el Leon los podemos hacer aqui, en serio".

otama

#1 se dice "Indapandancia imparapla"

A repetirlo diez veces, que el examen es el lunes.

D

#9, cambiar la sede social no implica que vayan a dejar de producir en donde lo están haciendo.

Olarcos

#9 En Extremadura los recibiríamos con los brazos abiertos y un jamón para cada uno. De futbol... bueno está el Badajoz, que no suena muy impresionante, pero todo es empezar.

U

#40 Esas fábricas no se trasladan, se cierran

Dravot

#2 están jugando al despiste. se llevan toda la pasta para la Comunidad Valenciana, todos los polis a Barcelona y declaran la independencia dels Països Catalans desde Valencia.

D

Disfruten lo votat

D

#51 te recuerdo que SEAT es VAG y es Alemana. Y Merkel acaba de parar un referéndum independentista en Baviera.

S

#2 lo malo que las fabricas seguramente se irán a Polonia o similares, no a Valencia...

shake-it

#20 No pierdas la esperanza. El señor Gallardón también dejó un buen bujeraco en las arcas madrileñas y gracias a que conseguimos echarles del Ayuntamiento, poco a poco nos vamos recuperando...

D

#12 Y al final resulta que todos tienen en común que quedan a cenar en casa de Bertín Osborne.

camvalf

#59 ciudado con lo que decis,es un colonia que ha estado milenios bajo el yugo opresor de la tirana españa y sin tan ricos porque las empresas se asientan alli, porque se es sabido que el.buen catalan es la raza elegida para gobernar el mundo, que digo mundo, el.universo, es más, el planeta deberia denominarse, el jordi, el honor a ese hombre que a llevado el catalanismo.de pro, por pausestan distintos como, panama,Suiza, Andorra, etc, etc.

shake-it

#12 Y los reptilianos?? Es que nadie piensa en los reptilianos??

D

#33 Relacionado

Varlak

#10 madremia, si que hilais fino algunos...

B

#40 con una Cataluña independiente fuera de la ue y de los tratados europeos, con aranceles con España van a seguir teniendo la producción en Cataluña, ya, ¿y esa pelicula nos la dices o nos la cuentas?

Deku

#37 indapandensía, hay q decirlo cantando y con acento y hiato n la í.

Por cierto, lo suelen cantar en los partidos del barça. Me pregunto si lo seguirían cantando si fueran independientes y tuvieran q jugar con la mollerusa o el san andreu

D

#102 Tú te refieres a las fábricas, no han tenido tiempo de deslocalizarse todavía, pero muchas lo harán, igual que no van a ir otras nuevas en vista al riesgo que corren. Aparte, fabricar en un lugar y facturar en otro, ya es suficiente para mover la balanza.

U

#114 VW cierra la planta de un plumazo. Si no lo ha hecho ya es por las subvenciones y favores que han recibido

Liet_Kynes

#2 Cuando acabemos de pagar el "bujero" que nos dejó el PP dentro de un par de siglos

inconnito

#10 Yo creí que significaba Siempre Estará Apretando Tornillos...

tricantinian

#124 La delicada esgrima verbal del independentismo a mi me deslumbra

d

#3 Vamos, que ahora mismo no podéis comprar coches, no podéis tener banco, ni comprar lotería... en breve llega la cosa al trueque y al autoabastecimiento.

D

#48 Mucho van a tener que apretar a los trabajadores catalanes si quieren compensar los aranceles para vender en Europa coches fabricados fuera de la UE.

D

#1 Es andalúz: mequeao imparabla

k

#31 si te crees que se enriquece el resto de España con esto, eres un indocumentado de libro.
Las economías son interdependientes

D

#31 Bueno sí, llaman facha a todo el mundo con lo que la palabra ha perdido su significado.

fr1k1

Yo sólo digo que una vez montadas todas las máquinas de las lineas de producción en camiones, lo mismo les da llevarselas en tres horas a valencia que en treinta a la rep checa. Y me temo q ya están escarmentados
Preparaos para unos Seat Fabia

arrestenbrinker

#39 Pero serán independientes tronco! In-da-pan-dan-sia!

Notenterasoque?

b

Otra que se va. Apuntada en la lista.

camvalf

#10 joder con lo de franquismo, no se han acordado hasta ahora.

Gresteh

#104 De entrada de SEAT lo primero que se irá es toda la parte tecnológica y de diseño, eso se puede ir mañana mismo a Wolfsburg o a Ingolstadt. Con eso SEAT queda anulada como marca y sería un simple ensamblador de piezas como puede ser la PSA de Vigo, Volkswagen Navarra y el resto de fábricas de coches de España. Una vez has hecho eso es cuestión de ir moviendo la producción poco a poco a otras fábricas más competitivas económicamente, principalmente a sitios como a Eslovaquia, república checa, Polonia, Rusia o incluso Portugal (en todos esos sitios hay fábricas del grupo Volkswagen). No será un proceso super rápido (aunque si fuese necesario puede ser un proceso de unos pocos meses) pero es factible hacerlo.

D

#38 ¿Hechar? Se dice hacer.

D

#9 Hacemos mejores paellas aquí en Valencia, sin duda mejor opción

C

En Vigo también llevan décadas amenazando con llevarse la fábrica de Citröen a Polonia, y no porque nos fuéramos a independizar, sino por ganar fuerza para apretar a los trabajadores y que negocien (más) a la baja.

Acuantavese

#31 Hay cosas como el pago de deuda que nos va a salir más caro a todos
Y el turismo que no vaya a Cataluña no tiene porque ir a otra parte de España

k

#100 Se ha ido alguna industria de cataluña?

AIter

A Seat le quitas el mercado español y carece de sentido, entraría en pérditas inmediatamente. Mi apuesta es que no se mudarían sino que el grupo Wagen apostaría por Skoda y cerrarían Seat, a no ser que el gobierno español les pagara la mudanza. Además fuera de Europa y pagando aranceles, sería directamente inviable.

j

#40 Pues así es lo único que se hace cuando se dice que se cambia de Cataluña es tomar el acuerdo social inscribirlo en el registro y seguir trabajando de la misma manera pero con el domicilio social en un lugar fuera de Cataluña eso es todo lo que se hace.
Puro papeleo carente de trascendencia práctica. Y esto se está interpretando en los medios de comunicación como que las empresas se trasladan de Cataluña al resto de España.

devil-bao

#39 No pasa nada, en la CUP no hay obreros.

D

#9 ahi l'has dao. "en vigo , La mitad de empleos, mismos coches", eso demuestra las subvenciones de seat y la mafia laboral que hay, ahora las pagara pais valencia. ole, ole

titijuli75

#22 no entiendo tu frase "Tu lo has dicho, si piensan irse en caso de independencia no se marchan" puedes aclarármela porfa?

sonixx

#113 te explico porque no le interesa:
Afecta a la economía global del euro, como afecta la salida de Reino Unido.
Afecta a movimientos independentistas dentro de la UE.
Una pequeña crisis europea.

No, no les interesa porque Cataluña sea la puta hostia, que parece que se creen Alemania joder.

d

#66 el Seat ateca, que venden a patadas se fabrica íntegramente en la República Checa. Llevarse la fabrica de SEAT es sencillamente trasladar la producción a otras fábricas, ni siquiera necesitan hacer una nueva...

Kalikrates

#10

b

#35 La CUP no quiere una fabrica en manos del capitalismo. Que se vayan. Los indepes podran ocupar la fabrica y crear la cooperativa catalana de automoviles CAT !! ... con la que surtir primero al mercado interior de la republica catalana y, a partir de ahi, al mundo entero. Que tiemble GM.

c

#9 No digo que no sea verdad, pero eso es muuuy relativo. Un coche tiene miles de partes, cuántas compran hechas y cuantas hacen ellos. Toda la industria auxiliar està allí por algo, en los dos lados.
Y no tendrá ni las mismas partes, ni el mismo trabajo, un turismo decente en acabados que una furgoneta de trabajo, por decir un ejemplo.
PD: Creo que si SEAT se va, va a ir directamente a Polònia o a la Rep. Checa, deben de tener el estudio desde hace años encima de la mesa.

D

Lo meneo solo por si hay algún indepe que lea esto que no esté pagado como elwing lorips y todo el comando pantumaca

m

#86 Tendremos una nave vacía y punto, tampoco es para tirar cohetes...

Ryouga_Ibiki

#40 No, pero si que dejen de producir nuevos modelos por los que compiten muchas fabricas en Europa....

El lunes 16 de octubre anunció el retraso del nombre de su tercer SUV, que saldrá a finales de 2018, por la situación política.


Perder un nuevo modelo puede significar la perdida de miles de empleos.

D

#22 entonces, en caso de independencia, ¿se marchan o no se marchan? Que no me ha quedado clara su frase de usted.

fr1k1

#39 Si, anda, ese iceberg nos va a hacer algo a nosotros, con lo llenos de gente que estamos...

Gresteh

#72 muy buena, lo único es que no veo como pueden lograr la tecnología suficiente, supongo que la senyera en realidad no es solo una bandera, en letra microscópica está escrito todo el conocimiento del unvierso y por ello la utilizarán para suplir la tecnología que no pueden usar por ser propiedad de otra empresa. Si es así los coches de la Catalana de Automóviles CAT serán los más avanzados del mundo, con tecnología senyeril avanzada que dará mil vueltas a la tecnología alemana del grupo vollkswagen, a la de PSA, a la de Ford, Fiat, Tesla, Toyota...

Tendría sentido, sin duda, la información sagrada y secreta contenida en las fibras de la senyera les dará ventaja competitiva con respecto al resto del universo. Lo único es que igual no la patentan por ser de izquierdas y considerar que las patentes son malevolas, por lo que es posible que en unos años el resto de marcas le copien el conocimiento secreto en el que se basarán sus vehículos.

Igual hay que pensarselo mejor...

D

#12 En València no necesitamos puigdemonts, nos bastamos solitos para enfrentarnos l'Hort Nord contra l'Horta Sur

brandy64

#72 Bush inyecto miles de millones en GM para evitar su quiebra.
Es un dinosaurio que se tambalea, ahora tienen paralizado la venta del Bolt.
No quieren pasarse al eléctrico.
Por si no fuera poco:
http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/10/19/59e8e82046163f30658b4637.html

Gresteh

#66 A Valencia no se las van a llevar, se las llevarían a Portugal, Republica checa, Eslovaquia, Polonia y Rusia. En esos sitios hay fábricas del grupo Volkswagen que tienen posibilidad de hacer más vehículos de los que estan haciendo ahora.

Una cosa está clara, SEAT ha tenido mucha suerte de que las inversiones se hicieron hace uno o dos años, de lo contrario ahora se estaría hablando de trasladar la producción a otras fábricas desde ya. Ahora el grupo Volkswagen está atado a Martorell durante unos años, al menos hasta amortizar las inversiones y solo cerraría si hay independencia, en ese caso consideraría las inversiones como pérdidas(lo cual reduce los impuestos que paga) y moverá la producción a otras fábricas en Europa(fuera de españa todas, la única fábrica del Grupo VW en españa a parte de las de SEAT está en Navarra y no tiene capacidad para producir más coches).

Una cosa debe quedar clara, SEAT si se va de cataluña no se va a Madrid(su sede fiscal me refiero), se va a Alemania.

a

#13 La fábrica ya existía de antes.
Oriol Vila i Freixas montó un taller de reparación maquinaria en Castelldefels en 1873. El negocio pasó de padres a hijos, prosperando, hasta que en 1950 el gobierno fascista español les robó su know-how para montar una lo que llamarían SEAT.

Esto lo saben hasta los niños de primero de primaria en Catalunya, que está en el plan de estudios!

malacaton

#87 Eso es así, de momento. Si se declara la independencia "por las bravas", y se ponen impedimentos para el movimiento de personas y materiales, se lo pensarán "mas bien poco". Seat no solo fabrica para Cataluña, y como menciona #95 no puedes comparar el mercado catalán con el de Europa al completo.

Karma0

#87 Importante... Lo coches pagarían aranceles para entrar en Europa.
Si no sale a cuenta, trasladarán la fabrica
Si sale a cuenta es porque los costes en Cataluña compensarían esos aranceles, ya bien sea por impuestos mas bajos, o más probablemente, por "salarios más ajustados"

En cualquier caso, teniendo otras fabricas en otras comunidades, les resultará facilísimo portar la producción.

Vosotros ustedes verán.

CC #40

D

#6 De momento lleva 1300 por delante...

D

#68 Er ké?

D

#55 Al principio sede, mudar las fábricas debe ser caro y difícil ( pero no imposible).

M

#2 Solo falta que Messi acabe fichando por el Valencia.

D

#182 Estas de coña ¿no?

El know-how era de Fiat, que era propietaria de 7% se Seat https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT#Origen

a

#202 Ahora estoy de coña, pero en unos meses formará parte del imaginario colectivo independentista.

gonas

#2 El problema es que se van a ir de España.

D

#78 les.. les gusta el SCAT?

https://es.wikipedia.org/wiki/Scat

d

#55 si hay independencia la fabrica cierra. Por los aranceles sobre todo

Ryouga_Ibiki

#21 De momento ya estan en peligro nuevos modelos y con ellos los puestos de trabajo...

El lunes 16 de octubre anunció el retraso del nombre de su tercer SUV, que saldrá a finales de 2018, por la situación política.

C

#38 Joder, tú sí que sabes interpretar la realidad social y electoral del siglo XXI. Universitarops expulsados por los comunistas, inmigrantes y pobres votando a los comunistas; mimá, qué gran analista político se pierde el Sálvame contigo...

D

#27, creo que se refiere a que como se va en caso de independencia y no va a haber independencia, pues no se van a marchar.

CC #36

D

#142 Ahora han sacado las sedes sociales, si hay salida de la UE van a sacar la producción, nadie quiere pagar aranceles pudiendo no hacerlo.

D

#179 ¿Y eso es algún tipo de consuelo o algo?

D

#197 Hay una consecuencia que ya se ha dicho por activa y por pasiva. Cataluña independiente se queda fuera de la UE.

D

#200 eso parece en Cataluña, fuera de Catalunya más que cuatro gilipollas no se alegra nadie.

D

#2 " Valencia es la región más rica del mundo, llevan años saqueandola y no son capaces de acabar con ella"
Winston Churchill

D

#17 VW ya tiene fábricas en Polonia y similares.

No digo que no se lleve algún modelo más, pero su estrategia de tener fábricas en varios países es para que compitan entre ellas en costes, así que no se llevarán todas donde ya tienen, alguna seguro que cae a la península.

sauron34_1

#100 dicen que la onda expansiva del zas ha dado tres vueltas a la Tierra lol

sonixx

#160 pues hijo lo que estoy diciendo una crisis económica, de todos modos que se pierda PIB de una región porque se haya ido realmente no es perder dinero, es en todo caso perder poder económicos.
La principal perjudicada será Cataluña que puede perder más del 50% de su PIB, españa puede pillar un porcentaje como es evidente. Pero perder algo por la propia crisis.

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