Renfe invertirá 700.000 euros para arreglar su web de una vez por todas

Renfe ha pisado el acelerador nada más aprobar su plan estratégico. La operadora ferroviaria ha licitado el contrato, valorado en 700.000 euros, para renovar su principal canal digital de contacto con sus clientes.

[#23 vvjacobo]

#2 Espera que te desgloso el típico presupuesto:
De los 700000
500.000 beneficio para Indra para pagar su inmensa pirámide inversa.
100.000 en sobornos,
50.000 en gente con corbata (se hacen llamar gestores de proyecto) que haga visitas al cliente.
30.000 en 1 programador senior que lo haga casi todo
20.000 en 1-2 becarios al que le echarán la culpa si algo sale mal.

[#11 scalvo]

#9 Hacer la web de renfe es poca cosa... algo que se hace con un word press como dicen por ahí...

Crear una infraestructura informática que permita trabajar en tiempo real con los datos de viajes de renfe, comprar viajes, obtener información, gestionar incidencias y mostrarlo todo por la web, y es un trabajo enorme que debe suponer un porrón atroz de pasta...

Me atrevo a intuir que nadie de los que comentan en esta página ha gestionado un proyecto tan grande en su vida y, por tanto, dificilmente nadie podrá hacer una aproximación decente de cuánto puede costar.

[#42 Desactivado]

#23 20.000 en 1-2 becarios dice. Con eso compras lo menos diez .

[#5 Desactivado]

Pensaba que era del Mundotoday

[#14 exeware]

#3 y fijo que la otra mitad estan en la carcel por haber matado por menos

[#2 Falco]

No tienen más que darselo a Indra que fue quién diseñó la antigua web y seguro que todo sale mejor.

[#58 skaworld]

#11 #9 No, no es un precio desmadrado, de hecho no esta nada mal

Un tio medianamente bueno a precio de jornada de consultoria sale por unos 400-500 pavos, necesitarás un equipo de unos minimo 10 chachos a 400 pavos al dia son 4.000 lereles al dia y digamos por achuchar tiempos de desarrollo que te lo redondeo a un añito 4.000 lereles X 20 dias por mes (aprox) = 80.000 al mes * 12 meses = 960.000

Numeros redondeados y a ojo, sin ver las condiciones de la oferta y partiendo de la base de que realmente te traigas a seniors y no enchufes a becarios y te lo lleves calentito

CC #11 #18 #25 #46 #28 #29

[#1 Desactivado]

Nooooo, ahora que casi funciona ....

[#3 elchacas]

La mitad de mis conocidos (programadores) matarían literalmente por la mitad de esa pasta...

[#44 Dikastis]

#1 Uy que no! Y lo que nos vamos a "reir" cuando el resultado aún "casi" funcione qué!

[#6 placeres]

.. Se gastaron una morterada de dinero (O al menos anunciaron ese gasto) cuando lanzaron la web anterior, y cualquiera que la visitara sufriera pudo ver lo mal implementada que era toda la página, y era mejor no preguntar como eran las tripas del sistema.

Sino fuera pública yo me reiría de la empresa y de sus directivos, por incompetentes, parece que necesitan otra ronda de comisiones bajo mesa para preparas las vacaciones.

[#8 Desactivado]

¿Arreglar? que implementen una nueva desde cero

[#49 Desactivado]

#40 Una web de venta online billetes de tren no es como la que te hiciste tú con Wordpress para poner fotos de tus series favoritas de manga.

[#15 ElTioPaco]

#3 no es una inversión desmedida, los programadores no cuestan mucho, pero prácticamente todo lo demás en la informática es caro.

Entiendo que parte de la mejora irá también a mejorar el servidor, entornos y demases.

Otra cosa es que luego quemen la pasta en chorradas, pero no es mucho dinero si quieres hacer las cosas bien.

[#7 Relator]

Espero que la próxima empresa no les venda un WordPress con 4 plugins y medio y el directivo de turno trague porque es "bonita".

[#88 Desactivado]

#56 Te aseguro q a Renfe le saldria mas barato contratar programadores y hacer una web en condiciones, que subcontratar el proyecto a empresas. Y luego siempre necesitas hacer evolutivos, mejoras. Ryanair por ejemplo tiene claro que los que le hacen la web no es una empresa externa. Pero claro... Se pierde entonces las mordidas que se llevan los jefes, las cestas de navidad, las cenas, etc.

[#75 Aitor]

#58 Más o menos de acuerdo con los precios pero...

¿Estimas que reformar el front de una web es un proyecto de 10 seniors y un año? ¿No te parece un poquitín exagerado?

[#43 Desactivado]

#23 Te juro que cada vez que echo cuentas sobre coste de proyectos de consultoría me entran serias dudas sobre lo que le costaría hacerlo al cliente por su cuenta, pero luego recuerdo que ellos tienen la misma dinámica empresarial.

[#64 rocambolescus]

#17 Entiendes mal.

[#142 thorpedo]

#1 han estado con problemas toda la semana .. trenes bloqueados o fantasmas... el problema no es el front es que tienen dependencias funcionales con tecnologías antiguas como AS400 , host y db2 y que la integración con esas tecnologías se ha hecho de p.. pena

[#104 vvjacobo]

#97 https://www.economiadigital.es/directivos-y-empresas/la-cnmc-multa-a-indra-con-13-millones-por-una-trama-de-licitaciones_570035_102.html

[#114 elchacas]

#8 Me recuerda cuando intenté copiar una práctica de una asignatura que se suponía que era muy difícil de un colega. Después de dos semanas intentando entender como cojones iba lo mandé a la mierda y empecé de cero. Me llevó 3 días

[#38 Pitt]

#15 https://www.tuexperto.com/2009/03/27/renfees-o-como-1275-millones-de-euros-no-bastan-para-tener-una-web-en-condiciones/

Edito porque la noticia es un poco sensacionalista. La cifra de Indra fueron 11,5 millones, que sigue siendo muchísimo para la mierda de web que hicieron.

[#78 skaworld]

#75 Yo no estoy seguro de que solo sea un problema de frontend, ahi huele a mucha mas mierda, y no se a que se conecta este cacharro, habrá un erp y la gestion de interfaces (porque me juego un testiculo a que cercanias, media distancia, larga distancia y ave son sociedades de grupo y cada una tiene una gestion distinta de su padre y de su madre amén de los diferentes chiringuitos autonómicos) no suele ser moco de pavo.

Por no hablar de que ahi tambien hay labor funcional por debajo.

[#39 shumoreniko19]

#3 "Mi cuñao lo hace por la mitad"

[#66 skaworld]

#63 Home que aqui venimos a soltar la chanza y es viernes, no me amargues el dia

_{(De hecho, el precio no es para nada desmadrado asi a priori, yo he estado en proyectos bastante mas tochos que esto, pero aqui parece que esos 700.000 se los lleva calentitos un tipo al bolsillo y que un hombre lo hace todo)}

[#30 Aitor]

#27 Entiendo que si va a "arreglar" el front para mejorar entre otras cosas la usabilidad, se estaría hablando de un proyecto completo: De un estudio de necesidades, un nuevo diseño y una implementación basada en ese diseño. Y, por supuesto cuento con el coste de todas las fases, del análisis al testing. Insisto en que si es así, y realmente aunque sea un proyecto completo hablamos sólo (o principalmente) del front es CARO.

Pero insisto también en que no hemos visto ni pone explícitamente qué van a hacer.

[#25 Aitor]

#11 La infraestructura ya existe, y aunque fueran a trabajar en mejorarla si tiene algún problema no creo que requiera mucha inversión. De todas formas, no hablan de la infraestructura sino de la usabilidad y de mejorar "mejorar el rendimiento y el posicionamiento de los contenidos".

Todos tenemos en mente la web antes de la última reforma, que daba errores por todas partes. Pero yo diría que la usabilidad de la web ya es buena. Mejorable, por supuesto, pero buena. Tiene algunas chapuzas, pero la parte fundamental de sacar billetes desde luego va bien, y las chapuzas es bastante claro en mi opinión que son por la parte web, no por infraestructura.

Dicho eso: Sí, me parece caro. Si se está hablando sólo de reformar frontend web y de hacer SEO, que es lo que parece que se entrevé (que no sé para qué), desde luego es caro. Ya, si dicen qué más van a hacer, pues se puede valorar mejor.

CC #9

[#41 Desactivado]

#15 Ni contratando un data center te gastas esa pasta en servidores.

Hoy en día con AWS y Google Cloud tienes Servicios escalables que son muy asumibles.

Es que lo mires por donde lo mires no hay forma de gastarse ese dineral en hacer una plataforma web.

[#62 omegapoint]

#41 Hoy en día con AWS y Google Cloud tienes Servicios escalables...

en la casa de un tercero... yo para un proyecto serio del que dependa tu compañía y que tenga que comunicarse con tu infraestructura administrativa no lo recomendaría.

Housing de tus servidores en un buen datacenter, nada de hosting en servicios de otros. Por seguridad más que nada.

[#95 skaworld]

#91 No te lo tomes a mal pero.... ¿Para una empresa pública grande con varias sociedades que opera en todo el País y un cacharro que se comunica con vaya usted a saber que con vaya usted a saber que arquitectura presupuestas para 4 personas?

No quiero tabajar bajo tus ordenes jamás

[#98 f5inet]

#39 y yo por el triple, pero, eh... un tercio para ti, un tercio para mi, y que lo haga tu cuñao.

[#157 TiJamásLlevaTilde]

#93 Era el Chorme en el móvil, ni app ni nada...

[#34 placeres]

#31 Para cálculos gordos en proyectos informáticos a nivel mundial el ratio esta en 1.5 del sueldo por puesto de trabajo productivo. (Con eso pagas toda la infraestructura alrededor del programador equipos limpieza licencias etc etc etc)

[#63 omegapoint]

#50 yo por un octavo, el siguiente por una decima parte y así nos va, que la gente acaba trabajando gratis.

[#80 Aitor]

#78 Por supuesto que como mínimo cercanías tendrá infraestructura y procedimientos diferentes. Pero todo eso ya funciona en conjunto. No sé, la web de Renfe en mi opinión ya no funciona tan mal como cuando se hizo legendaria por ese motivo.

[#87 skaworld]

#80 Ahi te doy la razon, a dia de hoy tiene mas mala fama que otra cosa.

Pero sin saber el frankestein que tienen ahi montado (a base de parches porque me imagino que cuando salio el aborto ahi se empezo a meter mierda a punta pala para hacerla funcionar a pedales y vaya usted a saber que puto engrendro corre por debajo) yo no me pillaria los dedos ni de coña (y ningun jefe de proyecto medio responsable se los cogeria tampoco, otra cosa es que luego el gerente les haga bajar tiempos pero es jugarsela)


#79 10 tios medianamente buenos son la puta caña, yo he visto levantarse cosas flipantes con 10 tios medianamente buenos en muy poco tiempo pero aqui seguramente haya una toma de requisitos, analisis y recabar documentacion prime que es lo que hace que lo que 10 tios medianamente buenos hacen en 3 meses, se demore 9 años de reuniones, puestas en comun, comites de aprobacion...

[#94 Aitor]

#87 A ver, un frankenstein va a haber seguro. Y parches también habrá. Como los hay en todo proyecto largo (y en cortos por desgracia también). Pero algo han ido mejorando, al menos a nivel API el funcionamiento es "bueno". Y con bueno me refiero a que no falla, devuelve datos correctos y los tiempos son generalmente buenos. Teniendo eso en cuenta, seguro que hay código horrible en mil sitios, ahí yo también me juego el cuello. Pero también habría que preguntarse una cosa: Esos códigos horribles, ¿se van a tocar? ¿De verdad? Ya no pregunto si entran en el presupuesto, que por lo que dice la noticia no lo parece pero seguramente quien la ha redactado ni conozca la diferencia entre back y front, digo que si entra... ¿de verdad se va a hacer ese trabajo? Porque muchas veces el "uf, funciona, no lo toques" es muy, muy habitual.

Lo dicho, que veo que en general estamos de acuerdo de hecho: Que para poder saber si es caro o barato sin entrar en suposiciones habría que ver, como mínimo, la definición del proyecto.

[#9 gregoriosamsa]

A ver. Sondeo a informáticos de meneame(a los que competa) .
¿En cuanto valoraríais un proyecto como ese?

[#28 minardo]

#11 Pero no olvides que muchos de esos procesos ya están hechos. No se trata de crear una web desde cero. De hecho con la experiencia de estos años ya deberían de tener localizado el foco de los problemas y debería ser mucho más fácil de resolver

[#33 kucho]

probablemente seguira manteniendo el truquito del precio del boleto: te cobran lo mismo lo saques como lo saques. en taquilla te indica costes de personal que por internet son 0 y para compensarlo, el precio base del billete es mayor. magia.

[#56 Desactivado]

#43 el problema es que esta gente,después de hacer la web,quizás no tengan mas proyectos de IT y donde los metes? es mas "rentable" subcontratar temporalmente a una estructura entera,que tener que crearla y mantenerla.

[#85 Desactivado]

#11 el problema es que muchos nos tememos que de esos 700.000€ no va a salir "una infraestructura informática que permita trabajar en tiempo real con los datos de viajes de renfe, comprar viajes, obtener información, gestionar incidencias y mostrarlo todo por la web".

Algún servidorcillo en Node con alguna app responsiva con algún CSS guay, que impresione al garrulo que esté en el cargo de confianza de turno.

[#18 Vamvan]

#11 Yo tengo un amigo ingeniero que trabaja en Deutsche bahn en su servicios web y apps. Se lo preguntare.

[#22 sorrillo]

Hay un comportamiento completamente surrealista, si adquieres un billete de AVE de ida y vuelta puedes posteriormente cambiar el horario de salida sin coste dentro del mismo día, supuestamente.

Si quieres cambiar uno de ellos, el de ida por ejemplo, te intenta cobrar lo que te descontaron al elegir ida y vuelta. Por contra si haces el cambio de billete eligiendo ambos, ida y vuelta, sí te permite hacer el cambio gratis, incluso aunque uno de ellos siga siendo el mismo horario de salida, es decir, sin cambios. Eso es un error de operativa tanto de la web como de la aplicación.

Ese "truco", el de cambiar ambos billetes para cambiar uno y ahorrarse el sobrecoste injustificado solo sirve antes de haber cogido el primer tren, ya que tras eso, para la vuelta, ya solo puedes elegir un único billete y entonces te aplican el sobrecoste injustificado sí o sí.

[#70 omegapoint]

#66 a mi no me mires, yo cobro esos 700.000 al día solo por venir a mirar la pantalla.

[#177 Senil]

#176 toda la razón

[#19 Rulo2.0]

#5 yo también

Aunque es de otro panfleto humorístico

[#125 Oreades]

#59 En España suelen trabajar gratis

[#130 slepo]

#78 también tienen integración xml con turoperadores que venden renfe en sus propios sistemas, hace producto cruzado con sus hoteles, etc...

Estos otros sistemas son muchos y reciben muchas peticiones, necesitan una buena infraestructura.

Tampoco sabemos si renfe va a complementar la venta de su propio producto con otros, para hacerlo más atractivo, eso son más integraciones y sistemas para gestionarlo.

Sin conocer el alcance, el precio ni está bien ni está mal, solo es especulación y hay que tomárselo como lo que es, una forma de salir en los medios porque viene a España, SNFC y hay que empezar a crear imagen de modernidad y tecnología.

[#20 elchacas]

#14 Yo me lo estoy empezando a plantear, tu tráeme un maletín con la mitad por adelantado y una foto... de lo demás me encargo yo.

🔪

[#81 estoyausente]

#11 El presupuesto no es exagerado si el resultado fuese realmente bueno, que no lo será, ya os lo anticipo con las consultoras que suelen llevarse este tipo de pliegos.

Yo no he estado en un proyecto de unas dimensiones tan bestias (aunque sí en algunos proyectos bastante bestias) y el presupuesto es elevado. Con ese dinero puedes hacer MUCHAS y muy bien hechas. Ahora bien, lo que se haga, me gustaría verlo. Habrá un equipo de 25 personas, de los que picarán código 10, y serán 8 juniors, siendo generosos.

[#141 Dell_otro_lado]

#11 Pues no te ha funcionado del todo tu sentido arácnido. Aquí uno que trabaja en una empresa la cual desarrolla software para el gobierno, es cierto que se cobran millones por cada aplicación y que parte va destinado a actualizar equipos y sueldos, pero un altísimo porcentaje se pierde en directivos y puestos de responsabilidad intermedia prescindibles, más pufos varios como alquiler de edificios a amiguetes que finalmente no son utilizados. Y el coste de los centros de datos suele correr a parte por cuenta del cliente.

Finalmente estos proyectos los acaban realizando un pequeño grupo de programadores/analistas/testers/chicos para todo con un sueldo poco más de mileurista, a lo largo de unos pocos meses. Si realmente esos pastizales se destinaran a los desarrolladores seríamos muchimillonarios con unos equipos que ni la NASA, pero esas cantidades acaban en otros bolsillos.

[#54 Battlestar]

Arreglarla? Lo que tendrían que hacer es borrarla y empezar de cero.

[#59 Desactivado]

#42 y si externalizas a Vietnam puedes pillar 100

[#72 Zeioth]

Relacionada: https://www.elmundotoday.com/2018/03/programar-bien-la-web-de-renfe-ya-es-el-sueno-del-90-de-los-espanoles/

[#147 Desactivado]

#23 Jejejeje. Ya veo que no has hecho un proyecto así en la vida.

[#27 scalvo]

#25 Si es sólo front y usabilidad vale... Acepto que pueda ser algo caro...

Aunque piensa que "usabilidad" es algo muy genérico que va desde que alguien te haga cuatro wireframes hasta un estudio serio de arquitectura de la información, con un piloto que requiera de un grupo de usuarios reales (no testers) probando durante bastante tiempo.

Al mismo tiempo "front" puede ser desde "que funcionen los css y el js" a un estudio de diseño pijo que te haga un mock de toda las pantallas siguiendo las últimas tendencias...

[#92 PortgasDAce]

#62 +10000

Lo que yo creo es que el estado debería tener su propio "AWS" pero son unos inútiles. He escuchado, por ejemplo, memeces del nivel "virtualizar es una moda"... Siguen con servidores compartidos, con nombre propio, sin autoscaling... docker es magia negra para ellos.

E imagino que Renfe tendrá lo mismo y en gran parte es debido al perfil de empresas que se llevan los pliegos, cárnicas que buscan dar algo aparentemente similar pero que en esencia es una castaña en lugar del producto solicitado...

[#101 omegapoint]

#71 vamos a llevarnos bien... deja el sarcasmo en el suelo y retirate despacito sin movimientos bruscos o la tenemos.

[#148 Desactivado]

#62 No estoy de acuerdo, mejor delegar tareas complejas en grandes empresas. Esas empresas tienen unos data centers enormes totalmente automatizados y capaces de escalar un proyecto a cualquier nivel.

Mantener algo así por cuenta propia, incluso para una empresa como Renfe saldría carísimo y nada rentable.

[#31 vomisa]

Haciendo un cálculo rápido da para pagar a 15 programadores durante un año, suponiendo que la empresa les paga 30.000 € a cada uno, eso hace que el coste empresa sea de 40.050 € (33,5% de seguros sociales). He metido 1.000 € de un equipo informático. Si suponemos que la empresa sólo quiere ganar un 10%, con ese dinero habría bastante.
Eso sin incluir los gastos de la oficina, alquiler, luz, personal de administración, prll, etc.
Desconozco el alcance del proyecto, pero no me parece demasiado.

[#45 PedroMateu]

Renfe.com: una web saturada y rodeada de consultores

Cien consultores de Indra, Informática El Corte Inglés, Accenture y Deloitte, han ideado un complejo soporte de ventas que desde 2009 ha costado 80 millones de euros https://www.eldiario.es/sociedad/Renfecom-polemica-saturada-rodeada-consultores_0_102890083.html

[#84 elhobbit]

#23 Los has clavado aunque tirando un poco por alto en los sueldos de los progamadores senior y becarios

Y se te ha olvidado decir que serán subcontratados y harán mil horas extra de gratis

[#100 xavigo]

#2 Pues claro. Se lo das al que tiene el know-how, no a un newcomer al que hay que explicar el project plan en un meeting con los stakeholders.

[#156 Desactivado]

#7 ¿Próxima? Es la misma empresa. Y volverá a hacerlo mal (por malicia o mera inutilidad) y volverán a darles otros 700 000 para arreglarla dentro de dos o tres años.

[#36 vomisa]

#34 Desconozco ese entorno, he calculado simplemente mano de obra.
Siendo así serían 10 personas, que me parece mucho más ajustado dependiendo de la magnitud de la tragedia.

[#61 Desactivado]

#39 Mi sobrino de 12 años por la mitad de la mitad

[#102 xavigo]

#41 gasto =/= inversion

[#119 vvjacobo]

#110 Anda! uno de indra. Espera, si es que no busqué más por pereza:

https://www.elconfidencial.com/empresas/2018-07-23/indra-investigada-hacienda-millones-comisiones-angola_1594278/

Por cada vez que me contestes te encuentro otro. Así que tú sabrás dónde tienes el límite de la vergüenza para que paremos.

Que conste que no creo ni muchísimo menos que sea la única consultora que opera así.

[#128 chavi]

#98 Adjudicado!

Tu si que sabes. como funciona el. mundo. Pero un tercio para el cuñao es excesivo, más. racional es un 45-45-10

[#152 Desactivado]

#151 he pasado por varias empresas del sector,para hacer una web? con esa complejidad?contratando a indra?mas de 3 años antes de que digas hola.
Tienes project manager + programadores + analistas + arquitectos + infraestructura en un pack(que luego va a salir mas caro seguro),tiras palante con eso,porque si tienes que reclutar a todo ese personal,hacer la selección,y posibles problemas que puedan surgir,solo en RRHH te vas a gastar unas pelancas que flipas tete.
Que es mejor? eso es lo de menos,lo que se quiere en este pais es que sea barato,y te viene la carnica de turno diciendo que te va a costar 10 veces menos que con una empresa seria,y le das el concurso,luego como siempre,sobrecostes y mierdas por todas partes.

[#176 Desactivado]

#166 tienen becarios de becarios que han hecho un cursillo del paro.

[#68 TiJamásLlevaTilde]

#1 Casi? El otro día tuve que reservar un billete al llegar a casa, porque desde el móvil no podía. Le daba a reservar asiento de vuelta y de ahí no pasaba, volvía al de ida...

[#82 Ferroviman]

Oye, ha sido decir la SNCF que el año que viene cuando se liberalice el sector va a entrar en España con todo lo gordo y de repente se ponen a intentar arreglar cosas (si lo hacen con la misma compañía, vista la última web, llegará tarde y mal). Al final voy a tener que darle un punto a favor de la liberalización, que nunca me ha gustado nada porque va directamente en favor de la SNCF, de DB y, en menor medida, de renfe...

[#93 Desactivado]

#68 nunca he usado el movil para eso, igual el problema anda en la app

[#108 Desactivado]

#9 Yo tengo experiencia en proyectos de este calibre, con los requerimientos internos y externos de RENFE (de hecho, he trabajado con Renfe en el pasado).

Cualquier proyecto medianamente serio a estos niveles, por debajo del millón de euros, es un precio "aceptable". Menos de 400.000 es peligrosamente bajo, por lo que 700.000 euros en este proyecto a mí personalmente me suena bien.

Piensa que un proyecto de este calibre, con el mantenimiento posterior (suele ir incluido en pliego), actualizaciones, sistemas, etc, acabas con mínimo un equipo de 7 personas, si se afronta de forma seria, incluyendo el project manager que gestiona con renfe, porque de otro modo es ingestionable, te lo digo yo. Pon sueldos para ese personal, beneficio empresarial (moderado, eh?), etc. por 2-3 años, y verás.

[#112 TheGreatDoc]

#66 Vale que a lo que me dedico es sólo a infraestructura (tanto sistemas como red) pero 700k me parece un disparate.

Con cálculos absurdos, son 10 tíos cobrando 70k al año y que tarden 1 AÑO en hacerlo.

[#116 Trabukero]

#106 Me sale el mismo, para ave.

Yo lo use el año pasado por primera vez, el tren.
Me gusto el servicio... Pero la web es engorrosa a mas no poder.

Por lo que comentais la vuelta solo deberia pedir la fecha y ellos deciden el resto, o que se yo... Ero cabrea que cualquier web de pocamonta sea mas intuitiva que la de renfe.

[#126 chavi]

#62 Ya, y se lo encargan a otra empresa no es "la casa de. un tercero"...

[#139 Desactivado]

#77 ajá obra y servicio,de esos que es máximo 3 años no?,freelance?te cuestan una pasta.

[#4 lainDev]

A ver si los invierten bien..

[#16 pitercio]

Hay veces que reparar es más caro que hacer todo de nuevo. No creo que sea el caso porque se podrían separar los módulos funcionales peor construidos o duplicar la arquitectura de bbdd para ir creando algo paralelo de mejor rendimiento y escalable.
Puede que el mayor curro en este caso sea analizar qué cojones hay ahí montado.

[#50 skaworld]

#3 Yo por un cuarto de esa pasta te puedo hacer un apaño, todo es hablarlo

[#53 Jakeukalane]

#11 lo de información interna ya lo tienen (aunque es de ADIF y tienen medio guerra con renfe). El proyecto se llama Elcano (o uno de ellos). Es lo que usan internamente para el tiempo real de las estaciones/trenes y en la aplicación de ADIF.
Eso ya lo tienen...

[#73 skaworld]

#70 Ah que miras la pantalla, yo cobro los 700.000 al dia solo por golpear aleatorioamente las teclas con los ojos cerrados, pero soy tan cojonudamente bueno que levanto modulos enteros mientras le miro las tetas a las de RRHH.

Y además subo karma por aqui

[#77 Senil]

#56 les echas, para eso están los freelance y los contrato por obra y servicio. De echo es de los pocos contratos obra y servicio que no están en fraude de ley

[#120 skaworld]

#112 quien ha dicho 70k?

He dicho tarifa de consultoria, que es lo que van a llevar el proyecto, estas cosas no las lleva un autonomo y te puedo asegurar que 400 pavos es bastante estandard en el sector por un senior competente.

De esos 400 pavos obviamente el senior no se lleva toda la pasta, pero tampoco es que se la queden los de la consultora, hay gastos de oficina, representacion comercial, rrhh, la formacion de los juniors para que luego sean seniors...

Que si meu que en el mundillo tambien hay chanchullos pero creo que venir con el palillo en la boca a soltar que eso te lo hace un autonomo en una tarde por 6.000 cuando no tienes ni tu ni yo puta idea de la infraestructura que hay montada por debajo es mucho columpiarse.

Es curioso porque nadie se espera que su colega el albañil te levante la sagrada familia en un mes por 60.000 euros, pero desde el absoluto desconocimiento de la complejidad tecnica y funcional que puede haber en un proyecto medio tocho de desarrollo aqui la gente se aventura muchisimo

[#140 skaworld]

#135 Esto no es mantenimiento, esto es un proyecto, para un proyecto no contratas gente, metes consultores (es un pico de trabajo muy especializado y no vas a contratar a 10 chachos solo durante un añito, y luego largarlos al paro porque de los 10 una vez hecho el curro necesitas a 1 y a media jornada). Los consultores son caros pero tienen la ventaja (los buenos) de que son peña especializada en levantar proyectos, se han comido 400 y saben moverse en un entorno de incertidumbre y requisitos variables y en cuanto esta terminado el rollo pasan al siguiente y tu te olvidas de ellos.

Por eso entran consultores y no personal de plantilla y por eso de que una persona cobrando 70k no tiene sentido

[#185 Conde_Lito]

#142 Fiate tú que no tengan un IBM 360.
RENFE a principios de los 70 tenía varios 360 de color azul, en youtube hay un vídeo de RENFE donde salen estos mainframes. Lo mismo que la mayoría de empresas grandes de aquella época.

[#17 elchacas]

#15 Si la inversión es para la web entiendo que es solo para web. No para el resto de cosas que van a parte.

[#69 Desactivado]

arreglar cercanías otro siglo

[#21 SrEstaire]

Me pregunto por qué se lo ponen tan dificial a elmundotoday... y lo que es más inquietante, siempre lo superan

[#29 Endor_Fino]

#9 Déjame ver el pliego y te lo valoro

[#32 sorrillo]

#24 Es un error muy grave ya que implica ingresos económicos fraudulentos.

Por otro lado, no me parece que aplicar un sobrecoste a un cambio sea "injustificado".

No es injustificado si así está contemplado en las condiciones, si fuera justificado el sobrecoste te lo cobrarían igual al hacer el cambio conjunto de ida y vuelta, de hecho quizá te cobrarían el doble. No tiene ninguna justificación que cambiar un billete suponga un sobrecoste y cambiar los dos sea gratis incluso eligiendo el mismo tren en uno de ellos o ambos.

[#37 sorrillo]

#35 Una cosa que no has explicado es la siguiente: si cambias dos viajes, aún con el mismo horario a la ida, cambias asientos en los dos? Ahí tienes el motivo del sobrecoste.

El cambio de asientos es irrelevante, aparte de no suponer un sobrecoste en ningún momento el hecho de elegir cambiar o no asientos no supone ningún cambio en lo que te estoy exponiendo.

La diferencia de coste viene de no aplicar el descuento de ida y vuelta cuando haces el cambio de uno de los billetes para un horario dentro del mismo día si solo cambias uno de los dos billetes, si cambias ambos (aunque los dejes igual o ambos sean distintos) sí aplican el descuento y no aplican el sobrecoste.

De la web de Renfe: Para el mismo día, el cambio del billete será sin coste (salvo que exista alguna condición diferente en la oferta contratada):
Fuente: http://www.renfe.com/viajeros/info/CambiosyAnulaciones.html

De los viajes de ida y vuelta:
Cambios. Los billetes podrán ser cambiados, dentro de su periodo de validez, siempre que se mantenga esta misma oferta así como los orígenes y destinos. Esta operación no tiene coste.
Fuente: http://www.renfe.com/viajeros/tarifas/idayvuelta.html

Que tenga una explicación técnica no implica que esté justificado el sobrecoste fraudulento.

[#89 sieteymedio]

Parece un titular de ElMundoToday.

Solo faltaría que dijera "de una puta vez".

[#97 RubiaDereBote]

#23 tienes pruebas de eso? parece delictivo

[#106 sorrillo]

#99 Yo sí he podido adquirir ida y vuelta con descuento para AVANT (mismo tren que AVE), tanto vía web como con la aplicación móvil. ¿Con que tipo de tren te ocurre?

Por cierto el descuento aparece incluido en la selección, quizá no seas consciente que ya te lo están aplicando. Prueba a intentar comprar el billete sin ida y vuelta y mira si te aparece el mismo precio o uno más caro.

[#110 RubiaDereBote]

#104 "En la mayoría de los casos en los que sí se encontró delito, los contratos conllevaban la integración física del personal de las empresas o sus subcontratadas en las planillas de los clientes como personal de apoyo."

No se habla de sobornos. Ya puedes tener cuidado con tus acusaciones, amigo.