Las concesionarias, en las que participaban todas las grandes constructoras (Abertis, Sacyr, ACS, Ferrovial, OHL, Isolux Corsán, Comsa, Sando, Azvi, Europistas, Budimex, Globalvía y Ploder, entre otras), quebraron dejando un pufo considerable a las cajas de ahorro y los bancos que les habían prestado el dinero. Los fondos de inversión adquirieron a las entidades financieras a precio de saldo esa deuda y ahora pleitean contra el Estado, al que reclaman hasta 4.500 millones en compensaciones. (envío accesible en modo vista de lectura)
Comentarios
Alguien se cree que quienes realizaron el estudio de viabilidad de estas autopistas no sabían que los españoles, teniendo autovías paralelas, iban a pasar de pagar peajes?... esto fue otro atraco a mano armada a los contribuyentes como lo del Castor, para favorecer a los mismos de siempre.
#1 Los que hicieron esos "estudios", son los mismos que consideran que los peajes blandos que van imponer son lo mejor
#1 pero los responsables no fueron ellos sino el estado que sacó las autopistas a concurso. Tú eres una empresa privada y si ves que las condiciones te son favorables, pujas por ellas
La ventaja para las empresas es que el estado es el que corre el riesgo de demanda, lo cual es lógico porque es el propio estado el que saca las autopistas a concurso
A nadie se le ocurre pensar que el estado sacará a concurso una autopista en un sitio sin demanda
La ventaja para el estado es que quienes asumen la inversión son las empresas concesionarias.
#4 La ventaja para el estado es.... ninguna
#6 la ventaja es que en la inversión no tiene que poner un duro
Supongo que para ti eso no es ninguna ventaja porque para ti el dinero del estado es infinito.
El estado es Dios y tiene todo el dinero que quiera, y si no tiene se imprime más.
Así piensa mucha gente, como tú por ejemplo
#7 la ventaja es que en la inversión no tiene que poner un duro
Pues claro que tiene que ponerlo. De un modo o de.otro. Y mucho más dinero encima.
De ahí la noticia.
Parece que eres tú el que cree que las empresas regalan el dinero
#8 no. no tiene que ponerlo. En una concesión lo ponen las empresas, Deja de mentir
#15 Claro. Por eso reclaman pasta ..
La van a poner las empresas ?
Las empresas no ponen, recogen. En el momento que tengan que poner, quiebran.
#17 reclaman pasta porque el estado sacó a concurso autopistas en sitios sin demanda
Lo entiendes mejor ahora???
#20 Perfectamente.
Y si fueran con demanda también sacarían pasta. Tienen el beneficio garantizado. Por eso reclaman pasta.
Adivina de dónde sale ese beneficio
#21 tienen el beneficio garantizado después de pasar un concurso de licitación compitiendo con bastantes empresas
Tienen que adelantar toda la inversión y cargar con todos los gastos de explotación y mantenimiento
No es todo tan fácil
#22 No entro en si es fácil o difícil. De lo que hablamos es de que no.lo.pagan ellas, lo hacemos nosotros
#35 como las que paga el estado.
Si no hay problema lo pagan los usuarios
#20 entonces qué negocio han visto? (esas empresas) reclamarle luego al estado?
y el beneficio que sacan finalmente en compensación no se basará en esos "estudios" de viabilidad?
#24 nadie conoce realmente la demanda que va a tener una autovía
Lo que conocen es el riesgo que están dispuestos a asumir
#31 por supuesto, sabiendo que no van a tener tráfico pues no se asume el riesgo, que ahí llega el estado para compensar pero en función a qué? a unos estudios que los ha pagado... de todas formas muy subjetivos; o entorno a lo que ha costado todo (que también puede haber trampa como con los estudios porque quien paga...). y el caso es que si tienen 4 gatos de tráfico como potencial, se quitan 2 por el peaje, y como ven que la cosa no funciona suben el peaje al doble, que entonces aún menos... eso también debería verse porque ha sido norma general, que no tenían tráfico y aún hacen por tener menos. que eso abre aún otra del mantenimiento, pese a no tener tráfico tener más y mejor mantenimiento (€) que vías saturadas, que eso se lo han llevado "subcontratas": el estado asume todo el coste, pero algunos mientras tanto han metido facturas por Muuuuuuucho.
que ya ves, para todo eso, que llegue el estado abra un contrato para hacer de tal a tal y se presenten. y ya está. sale más barato. y menos problemas. yo digo que ese modelo de concesión está muuuuuuuy mal.
#36 Para resumir: si el estado hace autopistas sin coches, no se entera ni Dios
Pero paga el estado
Si promueve autopistas de peaje que luego rescata, se monta la de San Quintín
Un 60% de las autovías españolas hechas con dinero público tienen un tráfico bajísimo
#40 la diferencia es que el coste para el estado es aún mayor.
y la ap7? que va desde cádiz a francia, deficitaria no se ve ni ahora ni hace 50 años, pero ?la escusa es que no tendría tráfico para hacerlas con cesión?
#53 si funciona es un buen sistema. El estado no pone un euro
#7 el estado no tiene que poner un duro, pero aún le habría salido a cuenta pedir préstamos y hacerlo el estado visto lo visto.
y que pese a todo esto no se vea como un fracaso del modelo...
#23 no creo que sea cierto lo que dices
El estado habrá pagado compensaciones pero la autovía completa la han pagado los concesionarios
Nadie habla tampoco, por ejemplo, de que el 60% de las autovías en España construidas por el estado tienen una demanda de menos de 20.000 vehículos al día
#7 Esto ha funcionado y funciona así en España:
1 - Empresa privada unta a políticos para coger la concesión con contratos leoninos para el estado.
2 - Empresa privada infla descaradamente en facturas todos los precios, muchas veces facturándose entre empresas del mismo grupo.
3A - Aprovechando las condiciones de contratación (1), empresa privada llora a papá estado que ha gastado mucho y cobra lucro cesante.
3B - Aprovechando las condiciones de contratación (1), empresa privada llora a papá estado que ha gastado mucho y simula una quiebra.
4 - Papá estado corre con el gasto faraónico de la obra a los precios inflados. Más beneficio para la privada.
5 - Tenemos una nueva infraestructura faraónica que podría haberse hecho de manera 100% pública por una fracción del precio pero como ha salido tan cara a la privada y su posterior rescate, se saca a concurso su gestión privada que casualmente gana la misma constructora matriz a precio de risa y con condiciones aún más leoninas para el estado.
6 - Los súbditos del reino nos pegamos entre nosotros echándonos las culpas de lo que hacen los de arriba, mientras estos se descojonan.
#27 Y nos dicen luego que tenemos que escoger entre sanidad, educación o políticas sociales; porque no hay dinero para todo. (Spoiler: cuando llega el PP, ni sanidad pública, ni educación pública ni políticas sociales.)
#28 Yo creo que más bien son ellos los que escogen dónde redirigir el presupuesto público de esas partidas: a la sanidad privada-concertada, a la educación privada-concertada, y si sobra algo a políticas sociales con prioridad a las ONGs de la iglesia y a los "servicios" diocesanos como Cáritas.
#27 en general los contratos de concesión pública no son leoninos para el estado y se hacen para lo contrario, para ahorrar pasta a la administración.
Por ejemplo, si yo como estado saco a licitación una autovía de peaje con sentido, como estado no pago un duro y pagan solo los usuarios de esa autovía.
Lo que sí es corrupto por definición es la estructura pública del estado, ya que nunca se cuestiona ni se aligera
Cuantos EREs de funcionarios conoces desde que tienes uso de razón??? Estás seguro de que no sobra ninguno de los 3.000.000 largos que tenemos en España???
Cuantos AVEs son rentables y tienen sentido por demanda?? Cuántas autovías pagadas por el estado no tienen una demanda ridícula???
#28
#30 "en general los contratos de concesión pública no son leoninos para el estado y se hacen para lo contrario, para ahorrar pasta a la administración."
Cuanto más gordo es (económicamente) el contrato, más aumentan las posibilidades de que el contrato sea opaco y no accesible al público. Y luego nos enteramos de las condiciones cuando ya es demasiado tarde. Los terrenos de ADIF de Madrid, los contratos de recogidas de basuras en Madrid, las concesiones sanitarias a empresas privadas con lucros cesantes, las radiales madrileñas, concesiones de terrenos a la iglesia, concesiones de terrenos a amiguetes, etc, etc.
No hay más que ver los intereses de Almeida en cada "concesión pública" que hace o prorroga. Como el madrileño edificio de la plaza de Santa María Soledad Torres Acosta, pegado a la Gran Vía, de titularidad pública pero concesión privada: 383€/mes por 10.419 m2 paga el dueño al estado, pero luego este mismo dueño alquila locales de 11m2 sin ventanas por 360€/mes. ¿Qué pasta ahorra aquí la administración prorrogando una concesión franquista al amiguete de turno? ¿No sigue esto más cerca de la alta traición al estado que del ahorro?
https://www.eldiario.es/madrid/somos/malasana/empresa-parkings-paga-383-euros-mes-edificios-municipales-centro-madrid-gracias-concesion-franquista_1_8848462.html
Ahora pon la fuente de los 3 millones "largos" de funcionarios, porque los últimos datos oficiales sólo hablan de 2.7 millones de empleados públicos (que no funcionarios): https://funcionpublica.hacienda.gob.es/dam/es/portalsefp/funcion-publica/Ultimas-Novedades/NoticiaBEPSAPJulio2022.pdf.pdf Y desarrolla qué funcionarios sobran, a ver si ahora hay que quitar policías, bomberos, médicos o profesores.
#33 realmente hay 3,526 millones:
https://www.google.com/amp/s/www.larazon.es/economia/20230128/ampn5n36jrbsfpacpdbcjk2iue.html%3foutputType=amp
El dato tiene su miga. La ventaja que tiene el estado es que no puede compararse con un estado "competencia"
Para reflexionar:
Presupuesto España 2022: 634.297 M€
Empleados públicos España 2023 3,526 millones
Empleados / 1000 M€: 5.559
Facturación Telefónica España 2022: 12.497 M€
Empleados Telefónica España 2022: 27.411
Empleados / 1000 M€: 2.193
Y no me meto con los pensionistas que cobran de media un 50% más de lo cotizado...
#34 La estructura pública del Estado es la que provee los servicios públicos básicos. Se cuestiona siempre por los "liberales" cuando están en la oposición. No se "aligera" porque es necesaria.
Te puedes pasar por #38 y conocerás mejor la realidad
#41 Te faltaron las comillas en "realidad".
Deberías explicar qué quieres demostrar con ese ratio (Empleados/10^9€) comparando empleados públicos con empleados de una empresa que tiene a una gran mayoría de sus trabajadores contratados a través de empresas satélites.
Métete con los pensionistas, hombre, no te quedes con las ganas.
#43 que tiene a una gran mayoría de sus trabajadores contratados a través de empresas satélites.
Como si la administración no contratara a cientos o miles de empresas que le hacen trabajos que deberían hacer los propios funcionarios.
Que si me meto con los pensionistas???
No, me meto conque de media cobran bastante más de lo cotizado
Muy sostenible todo
#45 "Como si la administración no contratara a cientos o miles de empresas que le hacen trabajos que deberían hacer los propios funcionarios."
Gracias por darme la razón. Me encanta que estemos de acuerdo en algo.
"Que si me meto con los pensionistas???
No, me meto conque de media cobran bastante más de lo cotizado"
Maldita inflación bolivariana...
#46 no, no he te dado la razón.
La culpa de todo es de las autopistas de peaje 
El ratio de empleados del estado y de Telefónica por euro ingresado es de casi 2,5 mayor en el estado.
Que maravilla de gestión
De inflación bolivariana nada, inflación de compra descarada de votos con dinero público
#48 Sí, me has dado la razón. "[...] trabajos que deberían hacer los propios funcionarios." Además, aceptas tácitamente que es necesario contratar más trabajadores públicos para asumir el aumento de trabajo.
"El ratio de empleados del estado y de Telefónica por euro ingresado es de casi 2,5 mayor en el estado." Sigues sin explicar qué quieres demostrar con lo del ratio de empleado por euro ingresado. Es una magnitud que no tiene sentido. Y sobre todo si lo comparas con segmentos de "negocio" que no tienen nada que ver.
#50 puedes retorcer el discurso todo lo que quieras, el estado tiene casi x 2,5 trabajadores más que Telefónica por euro ingresado
Que qué pretendo demostrar????
Que la culpa del problema del gasto público en España es de las autopistas de peaje, claro, no de los pensionistas ni de los funcionarios
#51 Los funcionarios son más rentables porque la plusvalía de su trabajo revierte en el Estado. La plusvalía de los trabajadores "privados", se la quedan los accionistas de las empresas.
Tu demostración sólo es válida si eres accionista de Telefónica.
Por supuesto que el gasto público tiene un problema, el de la corrupción que es meter el dinero público en bolsillos que no lo merecen. No de los pensionistas, ni los funcionarios, ni los niños que van al colegio, ni la población que necesita seguridad, ni de los enfermos, ni ...
#59 Los funcionarios son más rentables porque la plusvalía de su trabajo revierte en el Estado.
Y como el estado son ellos mismos, siguen enchufando más y más funcionarios primos, sobrinos, cuñaos...
Todo queda en el estado, todo queda en casa
Coloca tu comentario en la sección de humor
#61 Por poner más risitas no vas a tener más razón. El Estado somos todos, habla con propiedad. Si no te expresas con claridad es difícil entender tus afirmaciones.
Que a ti te haga gracia, no implica que sea humor. Puede ser que no hayas entendido la premisa.
#62 el estado somos todos
Eso me recuerda a la frase de George Orwell en rebelión en la granja. "Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros”
Vuestro discurso es para discapacitados mentales
#63 No sabes de que hablas. Estado es todo. Mira a ver si en realidad quieres hablar de Gobierno, sistema político, o de otra cosa.
La ignorancia sólo es mala si no quieres aprender y haces gala de ella. 😘
#64 soy un ignorante, lo reconozco
El estado somos todos
El estado somos todos
El estado somos todos
#65 Ese es el primer paso. Ánimo, todos estuvimos ahí.
#66 sobre todo los 3,5 millones de empleados públicos, sus familias, tios y primos
El estado somos todos nosotros, repiten a coro
El estado del "bienestar"
#67 Infiero que te estás refiriendo a la Administración del Estado, no al Estado. Estás llamando a la parte como el todo. Intenta hablar con propiedad. Si te equivocas en el nombre, igual estás mezclando conceptos.
#68 Si te equivocas en el nombre, igual estás mezclando conceptos.
Lo que estoy haciendo es perder el tiempo con un vividor de lo público, probablemente
#69 😂 😂 😂
Si aprendes algo, no estás perdiendo el tiempo. 😘
#70 contigo no estoy aprendiendo nada que se pueda tomar en serio
#71 Pues no sabes el mal que te haces a ti mismo.
#72 culpa tuya, de no saber hacérmelo ver
#73 Claramente, para los liberales, la culpa siempre es de los demás. 😂
#74 das el perfil de acompañar a la Yoli
Estás en Bruselas??? Habéis ido reptando por el suelo o sólo de rodillas???
Yolanda Díaz se reúne con Puigdemont en Bruselas y el PSOE se desmarca: "Va en nombre de Sumar"
https://www.elmundo.es/espana/2023/09/04/64f58cddfdddff21b18b459a.html
#75 Tus fijaciones dicen más de ti que de los demás. Todos son socialistascomunistasfiloetarrasbolivarianosindependentistas o "apoliticos. Y de derechas, como mi padre."
😆 😆 😆
#76 Tú mismo lo dices todo.
#38 Bueno, si te fías más de los datos de La Razón (que tampoco habla de funcionarios sino de trabajadores públicos) que de los oficiales del gobierno...
Luego la operación que te has marcado...
¿Por qué no has cogido el EBITDA de Telefónica en lugar del total de su facturación? ¿O por qué no has comparado con el PIB de España ya puestos? Estás comparando piedras con manzanas. ¿Logras colarle a mucha gente este tipo de falacias?
Y que sepas que más de la mitad de los pensionistas cobran por debajo del salario mínimo. Te pongo la fuente real y oficial para evitarte la consulta en un medio facha asustaviejas que pretenda que los incautos se abran un fondo de pensiones privado en el Satander donde JAMÁS respetarán el poder adquisitivo del contratante como sí hace el gobierno por sus ciudadanos: https://www.seg-social.es/wps/portal/wss/internet/EstadisticasPresupuestosEstudios/Estadisticas/EST23/EST24
#42 es obvio que la cantidad de empleados públicos es exagerada
Conoces muchos EREs que haya sufrido la administración????
Por muchas crisis que pase España nunca hay recortes de empleados públicos en la administración
Pensionistas que cobran menos del SMI??? Y cuánto han cotizado?? Cuánto han trabajado???
Pero es que los que han cotizado el máximo también cobran de media muy por encima de lo cotizado...
#44 "Por muchas crisis que pase España nunca hay recortes de empleados públicos en la administración".
Los recortes preocupantes en empleados públicos son los ideológicos, como los que hace el PP en la educación 100% pública: Ignacio González niega los recortes en Educación a pesar de haber 'despedido' al 14% de los profesores madrileños
...a la vez que incrementa el gasto en la educación privada-concertada religiosa "dura": Los gobiernos del PP en Madrid han multiplicado por diez el presupuesto de los colegios que segregan por sexos
Y veo que con los pensionistas sigues sin entender el concepto de bienestar social, del coste de la vida o el aumento del IPC. ¿Pretendes que un pensionista cobre exactamente lo que ha cotizado después de darle al estado todo ese dinero durante tantos años? Porque el estado con el dinero de los impuestos de estos ahora pensionistas ha funcionado, pagado hospitales, educación, infraestructuras, pensiones, etc... Lo que tú ves como una estafa piramidal es una perversión de la percepción de un servicio esencial y una medida de cohesión social orientada al bienestar. Es como pretender que, por ejemplo, la sanidad o la educación ganen dinero; su función no es esa, si no prestar un servicio a la población que revertirá en el bienestar social. No todo se mide por el beneficio absoluto, y menos mal, porque de ser así estaríamos todos deseando coger sitio bajo un puente y Amancio sería el dueño del país.
#47 sólo pretendo demostrarte que el estado es un mal gestor de recursos públicos con dinero de otros.
Pero la culpa de todo es de las autopistas de peaje, claro
#49 Hay gestores y gestores. Compara la administración económica que hizo Carmena en Madrid con la que hicieron Ruiz-Gallardón gastando 24 millones de euros en remodelar su despacho de 78m2 (de los 500 millones gastados en el ayuntamiento faraónico), o la Botella regalando viviendas públicas al fondo buitre en el que curra su churumbel. O la que hace Almeida regalando Madrid a la iglesia y amiguetes, mientras tito Floren le da collejas.
Usa la hemeroteca e infórmate comparando las cifras, que no cuesta tanto.
#52 ojalá Carmena fuera lo habitual en la izquierda en este país
Pero me da que no.
Por cierto, no invirtió ni patata, de ahí la amortización de deuda
#54 "Por cierto, no invirtió ni patata, de ahí la amortización de deuda"
Te la han vuelto a colar los medios que lees. Amplia tus fuentes, que aún con Montoro intentando frenarla se hizo bastante: Montoro vuelve a cuestionar las inversiones de Carmena a pesar del superávit de 1.120 millones de euros Y más comparado con la "destrucción" de ingresos públicos llevada a cabo por la derecha, como privatizar la funeraria municipal por 0,6€ (cien pesetas) para que Mapfre ganase > 60 millones de euros o que la Botella regalase miles de vivendas públicas, etc.
Todos los tejemanejes por motivos ideológicos: La "famiglia" lo primero: Montoro interviene a Carmena y pacta que Marbella se gaste 36 millones de más
Se podrá hablar lo que quieras de la izquierda, pero la ultraderecha del PP ha saqueado económicamente España lo que no está escrito. Es como comparar por tamaño el virus del Covid-19 con una ballena azul. Y en la proporción construcción/destrucción también sale infinitamente más favorecida la izquierda.
#57 El Ayuntamiento gastó en 2017 el 33% de las inversiones prometidas
https://www.google.com/amp/s/elpais.com/ccaa/2018/02/23/madrid/1519422854_145639.html%3foutputType=amp
Carmena es incapaz de completar el 63% de las inversiones prometidas a los madrileños
https://www.libremercado.com/2019-01-29/carmena-es-incapaz-de-completar-el-63-de-las-inversiones-prometidas-a-los-madrilenos-1276632113/
#58 Sí, si ya te he puesto que Montoro le estuvo haciendo la zancadilla ad nauseam al ayuntamiento de izquierdas, hasta el punto ridículo de limitarles el gasto cuando tenían superávit de más de mil millones a la vez que a otros ayuntamientos de derechas como Marbella les permitía endeudarse.
Pero la mala es Carmena mientras que la corrupta con familia metida hasta en el narcotráfico internacional resulta apoyada por el partido y elegida de nuevo.
Esto es lo que hay, y lo que encima criticas. País...
#30 "en general los contratos de concesión pública no son leoninos para el estado y se hacen para lo contrario, para ahorrar pasta a la administración."
Será según tu punto de vista. Los contratos de concesión suelen ser malos para el Estado, puesto que o se pagan con dinero de los ciudadanos o se acaban pagando con dinero de impuestos. Normalmente se conceden contratos de servicios rentables (si no lo fueran, nadie pujaría por ellos). ¿Si son rentables por qué dejaría el Estado de proveerlos? Por corrupción política, para que el partido de turno en el Gobierno le de las plusvalías a las empresas de amiguetes .
"Por ejemplo, si yo como estado saco a licitación una autovía de peaje con sentido, como estado no pago un duro y pagan solo los usuarios de esa autovía."
En realidad, no pagas en la licitación, pero pagas si la empresa quiebra o declara lucro cesante (y te recuerdo que, aunque no te guste, el Estado somos todos).
"Cuantos EREs de funcionarios conoces desde que tienes uso de razón??? Estás seguro de que no sobra ninguno de los 3.000.000 largos que tenemos en España???"
Sí, estoy seguro de que no sobra ninguno; es más, considero que faltan.
https://maldita.es/malditateexplica/20220913/espana-pais-mas-funcionarios-datos-europa/
"Lo que sí es corrupto por definición es la estructura pública del estado, ya que nunca se cuestiona ni se aligera"
La estructura pública del Estado es la que provee los servicios públicos básicos. Se cuestiona siempre por los "liberales" cuando están en la oposición. No se "aligera" porque es necesaria. Desde mi punto de vista, en realidad, está demasiado "aligerada".
#4 dios, alguien que entiende como funciona el tema de las concesiones.
Estoy emocionado.
#4 Se sobreestimó el uso de las autopistas porque el negocio estaba en hacerlas, no en explotarlas. Casualmente son las mismas empresas las que las hacen y las que la explotan, y también coincide con que son las mismas empresas las que explotan las ampliaciones urbanísticas favorecidas por las autopistas.
La mayor parte de estos rescates son de las radiales madrileñas, adivina la relación entre los políticos que las promovieron, las ampliaciones urbanísticas, y las empresas que las construyen.
#1 Son perfectamente viables. Tienen el cobro garantizado haya o no coches
#5 por eso se meten las empresas.
#12 Pues claro. Para ganar dinero.
Adivina quién paga los beneficios
#14 adivina quién paga los beneficios de cualquier cosa.
#18 Pues depende.
Si por ejemplo yo creo los servicios que necesito, me "pago" a mí mismo. El coste será simplemente el de montar el servicio.
Sobre todo si monto solo los servicios que necesito
#19 son cosas independientes.
Una es que necesites o no el servicio. Si no lo necesitas y lo licitas estás prevaricando.
Y no, no es tan sencillo. No es sólo construir, es luego mantener (que es bastante caro). Y tú puedes construir para cubrir los 10 años de garantía (y muchas cosas no entrarán) o puedes construir para que si explotas durante 25 años tengas la mejor relación calidad / precio.
#1 teniendo no, en muchos casos construyendo a posteriori una autovía paralela gratuita.
#1 Atraco perpetrado por Aznar y sus gobiernos ejemplares.
#16 Castor, que es la que referencia #1, fue perpetrado por de Zapatero, y las autopistas no lo sabemos porque la noticia es para suscriptores, con lo que no sabemos qué gobierno redactó las licitaciones
Para ser tan liberales y vocear el esfuerzo y el sacrificio, es curioso que estas constructoras siempre se aseguran de que se incluya la cláusula de compensación por parte del Estado “por si acaso”.
#10 es que si no el concepto concesión no tiene sentido, nadie se presentaría. Volveríamos a la obra "normal".
El modelo concesional tiene ventajas (también inconvenientes, claro)
#10 ese modelo no es nada de liberalismo. si hubieran asumido un riesgo y le sacan beneficio descorchan champán, si asumen un riesgo y el estado "liberalista" les compensa para que descorchen champán. ese estado no tiene nada de liberalista.
otra cosa es que se haga como un modo de desviar dinero público a entes privados,
o para hacer cosas deficitarias per se pero que puedan generar otros tipos de beneficios tipo desarrollo en zonas que no hay nada, pero para eso que se lo haga el estado mismo que tiene capacidad y aún saldría más barato (sin pagar el champán)
#25 de todas formas si la "escusa" es llevar desarrollo a esas zona donde no hay nada, ponerles peajes tan caros que haces que la gente no vaya por allí ni mucho menos tengan ganas de salir de la autovía tampoco se ayuda a lo que se pretende conseguir con ello.
... así que ya sabemos la motivación de ese "modelo" de concesión.
No. .