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#10:
" ¿25 Km/h?... por favor, un servidor, en una bicicleta de abuelo, a puro pedal, alcanza el doble o casi, y nadie tiene que tomar tila por eso."
Tu vas pedaleando a 50 km/h? eres un crack tío.... dedícate a esto
"El resultado: A la más mínima cuesta o contrariedad, tendrás que pedalear, y con fuerza, con lo cual ya no es bicicleta eléctrica, es "tracción animal"" .... al revés, si nunca tienes que pedalear, no es una bicicleta, es una motocicleta...
"El peso máximo autorizado por la Unión Europea para una e-bike es de 40 Kg." y mucho me parece para una bici... la mia pesa unos 10kg y es talla grande (sigo hablando de la bici si).
"La Unión Europea dice que si la bici lleva puño, ya no es bici: Es ciclomotor."
Tu vas pedaleando a 50 km/h? eres un crack tío.... dedícate a esto
"El resultado: A la más mínima cuesta o contrariedad, tendrás que pedalear, y con fuerza, con lo cual ya no es bicicleta eléctrica, es "tracción animal"
" .... al revés, si nunca tienes que pedalear, no es una bicicleta, es una motocicleta..."El peso máximo autorizado por la Unión Europea para una e-bike es de 40 Kg." y mucho me parece para una bici... la mia pesa unos 10kg y es talla grande (sigo hablando de la bici si).
"La Unión Europea dice que si la bici lleva puño, ya no es bici: Es ciclomotor."
#9:
Por lo que entiendo, quiere colar un ciclomotor eléctrico como bicicleta y evitarse la matricula y el seguro.
#11:
Por cierto, una foto de mi bici electrica buena, de gama alta alta, pues tampoco me la dejan usar porque dicen que no es una bici si no un ciclomotor grandote... tu que opinas viendo la foto?
Comentarios
Por lo que entiendo, quiere colar un ciclomotor eléctrico como bicicleta y evitarse la matricula y el seguro.
#9 Tal cual. Vaya pataleta más irrelevante.
" ¿25 Km/h?... por favor, un servidor, en una bicicleta de abuelo, a puro pedal, alcanza el doble o casi, y nadie tiene que tomar tila por eso."
" .... al revés, si nunca tienes que pedalear, no es una bicicleta, es una motocicleta...
Tu vas pedaleando a 50 km/h? eres un crack tío.... dedícate a esto
"El resultado: A la más mínima cuesta o contrariedad, tendrás que pedalear, y con fuerza, con lo cual ya no es bicicleta eléctrica, es "tracción animal"
"El peso máximo autorizado por la Unión Europea para una e-bike es de 40 Kg." y mucho me parece para una bici... la mia pesa unos 10kg y es talla grande (sigo hablando de la bici si).
"La Unión Europea dice que si la bici lleva puño, ya no es bici: Es ciclomotor."
#10
Por cierto, una foto de mi bici electrica buena, de gama alta alta, pues tampoco me la dejan usar porque dicen que no es una bici si no un ciclomotor grandote... tu que opinas viendo la foto?
#11 Un cuadriciclo eléctrico con carenado cubierto
#13 una cuadricicleta quieres decir no?
#11
Que sólo vas a poder inscribirte a la vuelta cicloeléctrica del iunaitequindon
#17 Bueno, pues nada... además, hoy como hace nublado y parece que lloverá, voy a coger mi bici eléctrica para días lluviosos y listos... mola eh?
#20 Como me gusta tu bici para pasear entre las islas del Pacifico
Es erróneo que las bicis eléctricas no puedan llevar acelerador, pueden llevarlo siempre que se anule cuando se deja de pedalear. La ley no dice que el puño sea ilegal siempre que se cumpla lo dicho antes:
>
Hay sistemas de asistencia con motor central que miden de forma bastante precisa con un sensor de par la fuerza con la que se pedalea y es como llevar el acelerador en los pedales, pero no son baratos, el precio de una bici con un motor Yamaha, Shimano Steps, Bosch ronda los 2000 €.
Si no hay que dar pedales no es una bici. Otra cosa es que en España se haya dejado de lado al ciclomotor en las ayudas al vehículo eléctrico y la legislación tampoco le beneficie mucho.
PD: En el canal de Youtube de Jose hay videotutoriales muy buenos
Porque en el momento en el que se viesen bicis eléctricas en nuestras calles, los manguis se encargarían de que las volviesemos a dejar de ver.
Me dice no se qué de un bloqueador de publicidad, así que me he aventurado a comentar sin haber leído el artículo
#4 #3
Exacto, a mi me la robaron, y no he vuelto a comprar otra.
#5 Yo uso una mountain bike "buena" (unos 800 euros me costó) para ir al trabajo, pero porque curro en un polígono industrial y hay vigilancia, que si no ni loco (y eso que le pongo dos U)
#4 #3 #5 #7 A ver... un "armatoste" de estos, con carenado de scooter, alarma básica incluída... y agarrado con un pitón de calidad a un aparcabicis anclado al suelo, no debe ser fácil de robar. Igual que evoluciona la tecnología en materia de movilidad, evoluciona la tecnología en materia de seguridad. No es nada caro hoy día acoplar una alarma con acelerómetro, SIM y GPS que envíe una señal en cuanto detecte movimiento inusual. Con la desaparición de las tarjetas SIM clásicas (en breve), será más barato aún.
#12 Pero si te la roban, la policía no mueve un dedo.
Te hacen más caso si te roban un coche todo reventado de 500€ que si te roban una bicicleta de 2000€
Y los ladrones lo saben.
#12 Si si, para evitar que te roben la moto está bien, Pero no hablamos de eso.
#4 la misma historia por aqui... y no uso ningun bloqueador. ni solar.
pero bueno, ver el titulo y la primera foto ya me rechina.
#6 pues yo si uso bloqueador y directamente no me deja verel contenido
#8 Con bloquear el banner de bloqueo, mano de santo
Si quieres que vea tus banners convénceme. Pero si me obligas, se pierden todos los argumentos y me voy a otro sitio.
#4 me ha tocado tirar de noscript para poder leer el articulo
Hombre, la verdad no veo mucha diferencia entre estas bicis y un ciclomotor... dicen que no pueden correr a más de 20,25 o 30 km/h ... ¡los cojones que no! vaya peligro!
Y si se ven si... ¡demasiadas! y más que veríamos si no fuera porque en Barcelona una bici así te roban seguro si la atas en la calle.
Perdonad pero a lo mejor por edad no he conocido ese tipo de bicicleta eléctrica, pero no veo la diferencia respecto a una motocicleta o ciclomotor. Si no pedaleas (porque en la foto no veo forma de pedalear) ¿por qué iba a ser una bici?, ¿qué tiene de malo que sea un ciclomotor si el consumo es igual?.
#24 El problema es que el tío se compra una moto eléctrica pero quiere llamarla bici para ahorrarse los impuestos de matriculación, seguro, etc.
(complemento de la entradilla) --> "Como consecuencia de esa ley draconiana, los fabricantes de bicis eléctricas se vieron obligados a fabricar bicis con prestaciones mas propias de un juguete que de un vehículo con opciones a sustituir el coche o la moto en la ciudad. Esa ley limita tanto las prestaciones de una bici eléctrica, que las "nuevas" bicis eléctricas ya nadie las compra. La diferencia de prestaciones entre una bici como la que yo compré (Fig.1) y la que nos pretenden colar (Fig.2) es tremenda."
Es un artículo largo y didáctico. Merece la pena leerlo entero, IMHO.
Yo tengo para cuando hago grandes distancias y no quiero llegar extenuado al trabajo y me llaman vago... Para que veáis que hasta en el ciclismo hay radicales.
Hay una leyenda que dice que las que no ves en las calles de aquí, las puedes ver en las calles de Rumanía.
Pues yo veo un montón. De hecho en el trabajo seremos como 10-15 que venimos en bici, y ya he visto al menos 3 con una eléctrica de ese tipo (ya sean de serie o convertidas con un kit). Y son cojonudas: pedaleo normal en plano, y asistencia cuando viene una cuesta, sin botoncitos ni aceleradores ni mandangas.
Si realmente al que ha escrito esto le gustan tanto esos pseudo-scooters eléctricos... ¿por qué no se compra un scooter eléctrico? No es que estén prohibidos, se matriculan como ciclomotores y listos.