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#7:
Que les retiren la licencia, que para algo es pública. Al quinto que pierda 150.000€ por hacer el gilipollas ya no habrá un sexto.
#39:
#18 Exacto. Y la cotización de las licencias están bajando, con el presente de Uber y el futuro aún mucho más amenazador de la conducción autónoma. Por eso están encabronados, porque se les deprecia algo, la licencia, que ya no tiene razón de ser.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
#2:
Los han identificado porque conducían vehículos con las puertas pintadas de amarillo. Unos hachas.
#8:
Adiós taxistas, adiós. Viva el autobús urbano.
#41:
#37 Ve a Barcelona, por cada taxista extracomunitario que veas me das 1 euro, por cada dueño de la licencia que va conduciendo te doy yo 2 euros. ¿Quien crees que acabaría con beneficios?
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
#85:
#77 Autónomos que, en ocasiones, contratan a otras personas con condiciones tan precarias como las de Uber, mientras se quedan en su casa rascándose los cojones que tienen debajo de su plusvalía. Encontraría un punto a favor en evitar el monopolio de la plusvalía, pero es que las licencias de taxis también se compran y cómo todo lo que se puede comprar... acaba concentrándose en las manos de unos pocos.
#53:
#22 perdón, pero llamarle huelga me parece un poco excesivo. Me parece hasta erróneo si me lo permite, hasta denigrante hacia los trabajadores.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
#1:
Normal, si siempre llevan a la vista aguiluchos y cruces gamadas que se ven a kilómetros.
#3:
¿Cómo se dice! ¡Ah, sï!
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
#77:
#3 Taxistas: autonomos que redistirbuyen la riqueza porque la plusvalia es para su polla
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
Comentarios
Normal, si siempre llevan a la vista aguiluchos y cruces gamadas que se ven a kilómetros.
Los han identificado porque conducían vehículos con las puertas pintadas de amarillo. Unos hachas.
¿Cómo se dice! ¡Ah, sï!
"LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO aunque sea luchando contra otros trabajadores! 🔥
#3 se dice mezclar churras con merinas.
Según otras fuentes entiendo que el conductor no estaba dentro del vehículo: https://elpais.com/ccaa/2017/03/19/catalunya/1489935655_748079.html
Por lo tanto me parece sensacionalista llamarlo "agresión".
La agresión la pueden sufrir las personas, no los objectos.
Producir daños, o destrozos a propiedad privada sería mucho más fiel a la realidad.
Pues serán acusados de terrorismo, vamos pienso yo.
Hay precedentes muy similares.
Que les retiren la licencia, que para algo es pública. Al quinto que pierda 150.000€ por hacer el gilipollas ya no habrá un sexto.
Adiós taxistas, adiós. Viva el autobús urbano.
Supongo que sera el miedo y otras cosas, pero si la situación se fue de madre con los taxistas, con empezar a multarlos por todo lo que hicieron fuera de unas manifestaciones "razonables", se les iba a acabar la tontería.
Que una cosa es reclamar lo que uno cree legítimo, otra muy distinta es ir a joder a la sociedad porque sí. Hay un punto entre medias.
Pero claro, a ver quién es el político que le pone el cascabel al gato.
No hay revoluciones pacíficas.
#3 Son empresarios atacando obreros.
Como acabo de decir en otro comentario, los peatones deberíamos hacer huelga activa para joderles y devolvérsela.
Cómo funciona una licencia VTC y qué reclaman los taxistas/c105#c-105
#3 lo que está claro es que quien no tiene un lobby detrás no consigue nada. triste.
#10 churras y merinas
#10 ni incruentas ni impunes
#5 Si rompes un objeto de mi propiedad, necesario para la movilidad de mi trabajo, sin fundamento alguno, estas agrediendo al propietario psicológicamente.
#8 A mi desde que me hablaron 20 € por un viaje de menos de 20 minutos en Barcelona, no he vuelto a coger un taxi en mi vida. Todo trenes y metros (los autobuses me agobian, porque soy alto y siempre voy comprimido en los asientos).
#11 Especuladores, no olvidemos que al final lo que hacen es especular con la licencia.
Podrían crear un juguete de Play-Doh:
El Taxista Ludista.
#5 En nuestro derecho se recoge la violencia a los objetos y/o personas, es lo que marca la diferencia entre un hurto y un robo, por ejemplo.
Estos taxistas son unos hdp.
#6 Teniendo en cuenta la violencia que están llevando a la calle, pues si se acerca al terrorismo, no es la primera huelga en la que disparan rodamientos (para no ser procesado por arma de fuego), o golpean a conductores y clientes.
#20 Claro, en este caso no es una agresión si no destrozar la propiedad privada de una persona o una empresa.
#16 No estás agrediendo al propietario, puede que esos daños o destrozos a su propiedad privada le afecten psicológicamente, pero no habrá sido por una agresión si no por destrozos o daños a su propiedad privada. Puede sentirse amenazado por ello, pero eso sigue sin ser una agresión.
La página web de lasexta sigue dando asco.
#19 ¿Ludita?
Su sector está evolucionando como todos y no quieren perder el protagonismo, cosa por otro lado lógica. Pero si actúan así y llevan como abanderado a "peseto loco" habrá que pararles los pies ya.
#12 se le ocurre a alguien ponerse con un cartel explicando a los turistas que no cojan taxi y tardan 3 segundos en apalearte.
He cogido creo que 1 taxi en los últimos 10 años, y fue el año pasado desde el aeropuerto a mi casa, 20 minutos de trayecto 45 euros (aeropuerto de Málaga a Fuengirola), un robo en toda regla.
Imagino que el arreglo del taxi al estropear la estructura será de más de 400e, deberían haber ido todos detenidos.
Ya que están con tanta lucha con sus derechos espero que arreglen las condiciones de los que subcontratan para llevar el taxi. Como buenos seres de luz que son....
#7 Eso y que obliguen a los uber a pagar una. Ah, bueno, que eso ya....
#30 tanto Uber como Cabify tienen licencias legales de vehículo con conductor. Se le puede echar muchas cosas en cara, pero no disponer de licencia no es una de ellas.
#26 ¡Tsssch! Calla, que así no me sale el juego de palabras.
#31 pagan plaza de taxi? La vtc cuesta mil veces menos y no te exigen tarifas ni nada.
En Madrid uno 'del atleti' me presumió haber llevado a un japonés que le pedía ver el Bernabéu primero a ver el del Atlético. Admitir un timo.
En Israel, un mismo viaje, misma hora, misma gente y de hecho mismo taxista quería cobrar casi el doble. Nos negamos y pidió por radio que los otros no nos cogieran. Tuvimos que parar uno una calle más tarde.
#33 El coste de la plaza es fruto de la especulación entre los trabajadores del taxi.
#33 El coste de tramitación y concesión es idéntico, simplemente que unos tienen una burbuja muy grande y los otros una burbuja más pequeña.
Aún así las licencias de vtc en el mercado ya van por los 50.000 euros, así que no se aleja tanto.
#36 #33 reconoces que vale mucho menos y están des regulados en cuanto a precio.
Da igual porque tu no vas a coger un uber o taxi en tu vida.
Esto terminará como en UK y los taxis serán pozos de mierda sucia conducidos por pakistaníes explotados.
Cuanto hipster milenial que quiere que venga un técnico a casa y le arregle la lavadora con piezas y 2 horas de mano de obra por 20 euritos.
Luego a los 30 a gritar emosido engañado.
#33 la licencia de taxi tampoco es cara... cuando las vende el Ayuntamiento. El problema es cuando los taxicómanos especulan con ellas en el mercado libre
#18 Exacto. Y la cotización de las licencias están bajando, con el presente de Uber y el futuro aún mucho más amenazador de la conducción autónoma. Por eso están encabronados, porque se les deprecia algo, la licencia, que ya no tiene razón de ser.
Un chiste que ya tiene unos añitos, y viene perfectamente al caso: "¿Qué tienen en común las putas y los taxistas? Que el oficio de ambos es algo que casi todo el mundo sabe hacer.
Pues cuando tu oficio es hacer algo tan sencillo como conducir, necesitas de la protección artificial que otorgan las licencias para no ser desplazado.
#38 claro. Y las tarifas? Requisitos? Horarios? Ve a #37
#37 Ve a Barcelona, por cada taxista extracomunitario que veas me das 1 euro, por cada dueño de la licencia que va conduciendo te doy yo 2 euros. ¿Quien crees que acabaría con beneficios?
Es que mucha gente intenta vender como que el taxi a día de hoy sea el autónomo trabajando de sol a sol cuando casi toda la flota son empresas dueñas de licencia que tienen a otros trabajando para ellos.
#3 y ese es el problema de la izquierda.
#41 Eso me parece mal y habría que cortarlo pero que acabe siendo un Ryanair del taxi no me parece solución.
#33 Precisamente es la diferencia, las vtc no pueden ir recogiendo por la calle o estar parados a ver quien cae, tienen que ser reservados y que vengan por ti.
Si no se les ocurrió antes, que ahora no lloren.
#44 aparcar y esperar a la app.
Los taxis tienen app pero no pueden competir en precio.
Acordaos como trataban los medios y algún partido a los que actuaban contra la turistificación de los barrios: les llamaban terroristas, entonces los taxistas qué son.
Tened en mente las privatizaciones criminales de la sanidad (externalizaciones) y la educación (concertada) tras un supuesto libre mercado.
Con eso en cuenta por qué un taxista debe tener más privilegios que un fontanero o el tendero de la esquina, la licencia solo debería dar derecho a usar las paradas de taxi.
El libre mercado termina donde empiezan los privilegios.
LADRONES
#12 Tu sabes lo que les joderia mas aun? Pero mas que ni te lo imaginas.
Huelga de peatones, 3 euros nos costaría por barba pero merece. Seria así:
Ir a la típica estación donde esperan hasta una hora para captar clientes a los que luego van a sajar (normalmente turistas y ancianos), coger el taxi decirles que vas por ejemplo a 15km, pero en cuanto salga de la estación le dices que pare, que necesitas bajarte ya.
1hora de espera a cambio de una carrera mínima, eso si que les joderia.
#33 al que no le guste que ponga un puesto de chuches.
#28 No te olvides del tiempo que no ha podido trabajar, eso sube la factura
#1 Estoy de acuerdo contigo, siempre llevan banderas fascistas.
#45 Pues que no especulen.
Y si tienen problemas con las tarifas que se quejen al ayuntamiento, que para eso es el quien los regula.
#22 perdón, pero llamarle huelga me parece un poco excesivo. Me parece hasta erróneo si me lo permite, hasta denigrante hacia los trabajadores.
Esto es un paro patronal. Son autónomos (no falsos autónomos) o empresas. Una huelga es la realizada por trabajadores bajo contrato.
Estos son empresarios que no quieren que su empresa (licencia) se devalue, después de haberse revaluado hasta el 30.000% en años anteriores.
Seamos claros al hablar. Estos son un gremio patronal que usa armas de fuego directamente, sin disimulos, y atentan contra la sociedad (vuelcan coches directamente, y agreden a civiles) esto directamente es un acto de terrorismo, otra cosa es que no se quiera aplicar.
#42 Coño. ahora los taxistas son un gremio "representativo"· de la izquierda. Hace no tanto eran los fieles de la Cope y palmeros Jimenez Losanos.
*El nick te sienta tan bien
#30 No hay nada que pueda defender a los taxistas frente a Uber o Cabify. Absolutamente nada.
#1 No descansáis macho. Que obsesión.
#56 Hay que cumplir los cupos.
#33 No haber especulado.
#57 Lo comprendo... hay que llenar internet de sensacionalismo para crear opiniones afines. Es duro pero alguien debe hacerlo.
Es absolutamente increíble la impunidad de los taxistas
#59 Faltaría más, pero no es tan duro.
#51 El año pasado yo pegué una de similar en un coche de la guardia civil
#56 se ganan el pan, entiendeles, entre ellos hay mucha competencia.
#45 ¿Que no pueden competir en precio???? Uber y Cabify son MÁS CAROS que el taxi. Lo que pasa es que dan un servicio con precio pactado, no te hace falta la tarjeta ni pasta, te recogen donde tú les dices y la comodidad es máxima.
El problema de las licencias y su sobreprecio con la especulación lo tienen los taxistas, no es culpa de Cabify ni de Uber.
#59 #61 lo hacen con gusto y algunos hasta gratis. Nadie dicen que sean muy listos.
#3 diría que lo dices por un tolai que adora ese icono al final de cada frase.
#20 sólo con leer tu nombre intuyo que de derecho lo justito.
#62 Y también posaron con una bandera contigo?
#68 Me costó 150 leuros para qué posasen así
#61 Sentado, con el aire acondicionado, a sueldo de alguna concejalía o grupo de presión. ¿Cómo? ¿que no? ¡Pues estás perdiendo pasta amigo!
#70 No me jodas...Igual si, tendré que hablarlo con mi contable y administradores.
#56 Sinó no cobran de MNM.
#41 No solo empresas, tambien autónomos que tienen a inmigrantes haciendo 14 horas y ellos en casa llevándose la mitad de cada carrera.
Todos estos que defienden el taxi versus multinacionales 2.0 no los veo luchando contra airbnb y similares. Cuando vayais de vacaciones decid NO al apartamento turístico. Hoteles siempre.
#68 Menuda casualidad, los taxistas son un grupo heterogeneo de personas con ideologia y motivaciones personales.
Menuda sorpresa, mejor UBER desde luego, que si no cumples con la etiqueta o no tienes reviews muy altas te echan.
#5 a la carcel con estos pajaros mafiosos
#3 Taxistas: autonomos que redistirbuyen la riqueza porque la plusvalia es para su polla
UBER: Son como taxistas pero hay una plusvalia que se extrae y no se redistribuye.
Mil veces prefiero que haya taxis (que sean caros es otro debate) a que haya el doble de conductores cobrando una miseria. Para la economia del ciudadano de a pie en España es mejor que haya taxistas antes que precarios conduciendo.
#67 Pues tú (y tus prejuicios) lo dirán.
De momento te dejo el articulo 237 del código penal, enjoy.
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1995-25444&tn=1&p=20150428#a237
#75 ¿Que hay de malo en ir de etiqueta y tener buenas reviews? Ojala pueda escoger los taxis que tengan buenas reviews y pasar de los taxis que estan sucios o son mal educados.
Bien, a ver si a esa escoria fascista, mafiosa y violenta la ponen en el lugar que le corresponde: la cárcel.
#16 Y si es mujer potencialmente violandola, ¡No te jode!
#54 taxista? Este tio es el de efecto gamonal, solo quiere ver el mundo arder.
#81 Dale tiempo al tiempo, y hablamos.
#1 Parece mentira que para eliminar a las cucarachas (VTC) se tenga que llegar a esto. No cogeré una VTC nunca en mi vida. Eso es competencia desleal.
#77 Autónomos que, en ocasiones, contratan a otras personas con condiciones tan precarias como las de Uber, mientras se quedan en su casa rascándose los cojones que tienen debajo de su plusvalía. Encontraría un punto a favor en evitar el monopolio de la plusvalía, pero es que las licencias de taxis también se compran y cómo todo lo que se puede comprar... acaba concentrándose en las manos de unos pocos.
A mi me gustaría saber que piensa hacer el sector del taxi cuando llegue el coche autónomo. Van a destruir los coches uno a uno?
Los taxis pronto serán un anacronismo.
Por otro lado, no deja de ser curioso como, cuanto mas violenta es una protesta, mas consigue. En una sociedad civilizada debería ser al contrario.
#28 aquí otro de Fuengirola. Coger un taxi en Málaga es uno de los robos más grandes que he visto nunca.
#78 ¿Tan siquiera lo has leído?
#33 no, pagan licencia de vtc. Si, cuesta menos porqué nadie ha especulado con ellas. Tampoco tienen plazas especiales para vtc, ni carriles específicos, ni cargadores de vehículos eléctricos específicos para ellos...
#28 es que todo está demasiado caro. La gente tiene la puta manía de querer ganar dinero para algo más que sobrevivir.
Suerte que han llegado Uber, cabify, deliveroo y tantas empresas que pagan sueldos de supervivencia y así todos salimos beneficiados.
Por que los demás si que tenemos derecho a cobrar buenos sueldos verdad?
#75 welcome to the real world. Competencia se llama, amigo.
#54 pues colau bien que los defiende. Y carmena. Y podemos.
#77 la plusvalia de uber no se distribuye? Se distribuye en otro sitio si acaso. Y cabify que es española??? Esa no se distribuye? No tienen empleados bien pagados no?
#5 ey eres bueno buscando excusas para exculpar al hijoputa.
#81 Un calzador para este hombre, por favor.
#83 ya ha salido una noticia de un taxista que ha violado a una chica
#53 amen
Ya no merecen nada... Creo que se estan cubriendo de mierda ellos solos... Si siguen asi.... No pararan de perder clientes... Actuan como si las carreteras fueran suyas... Ya veriamos q dirian si cuando los demas hagamos huelga les cortemos las calles ..no les dejemos trabajar...
#84 ya, claro, la competencia es mala y desleal. Eso de beneficiar al consumidor es una quimera. Lo mejor son los monopolios donde no puedes elegir y te lo dan todo hecho como les da la gana y al precio que les interese. Ummn, voy a mirarlo a ver...
Anda, no!
#77 a estas alturas todavía con las plusvalías?? Hay gente que vive en el siglo XX todavía...