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#33:
#22 En Puente de Vallecas los resultados fueron estos:
http://www.telemadrid.es/elecciones/autonomicas-municipales/2019/votado-barrio-distritos-0-2125587423--20190527033420.html
38.771 AM
22.638 PSOE
11.994 Cs
11.500 PP
5.025 Vox
No sé, a la vista de esto yo creo que sí ganó.
http://www.telemadrid.es/elecciones/autonomicas-municipales/2019/votado-barrio-distritos-0-2125587423--20190527033420.html
38.771 AM
22.638 PSOE
11.994 Cs
11.500 PP
5.025 Vox
No sé, a la vista de esto yo creo que sí ganó.
#9:
Por eso quiere eliminarlo el PP. Se niegan a aceptar que la izquierda haya hecho algo tan excelente.
Es que es así de simple y básico.
Es que es así de simple y básico.
#2:
Da igual, Carmena mala, quitar Carmena (lease con voz de robot)
#154:
#47 #35 La gente no iba al area de Madrid Central en coche a trabajar, es el tipico argumento falaz utilizado, con exito, por la derecha. Las burdas mentiras les funcionan, es el nivel del votante medio. En el Madrid central hay muy pocas plazas de aparcamiento en la calle, y hay que poner papelito. La mayoria de las plazas son "verdes" que tienen un maximo de 2 horas. Ya me dirás cómo vas a trabajar con el coche si cada 2 horas tienes que moverlo a otro barrio. Burdas mentiras que funcionan.
#23:
#13 ¿a unos pocos de cientos de miles? ya es más que lo que propone el actual alcalde.
Para mi no es la mejor medida, yo prohibiría directamente los coches de combustion en toda la comunidad de madrid, pero lo que tiene que hacer el actual alcalde de Madrid es proponer algo, no suprimir algo que funciona.
Para mi no es la mejor medida, yo prohibiría directamente los coches de combustion en toda la comunidad de madrid, pero lo que tiene que hacer el actual alcalde de Madrid es proponer algo, no suprimir algo que funciona.
#7:
En el ayuntamiento todos se han impreso el documento, en papel suavecito, para que al limpiarse el culo con él no les rasque.
#52:
¿No nos estamos flipando mucho con algo que no lleva funcionando ni un año?
Comentarios
Era, era
Da igual, Carmena mala, quitar Carmena (lease con voz de robot)
#0 Me falla el enlace. Este es el correcto, supongo: https://www.euractiv.com/section/transport/opinion/is-madrid-really-about-to-kill-europes-most-successful-clean-air-zone/
#3 sí, no sé qué ha podido pasar. El tuyo sí funciona.
#2 Con vox de robot.
#2 Carmena hizo mucho por mi salud pero es que mi barrio sigue feo...
En el ayuntamiento todos se han impreso el documento, en papel suavecito, para que al limpiarse el culo con él no les rasque.
¿Algún compañero o algún@admin puede corregir el enlace?
Por eso quiere eliminarlo el PP. Se niegan a aceptar que la izquierda haya hecho algo tan excelente.
Es que es así de simple y básico.
Madrid se va a volver a convertir en un estercolero de corrupcion y golferio con los fascistas, pero bueno los madrileños lo han querido asi, que lo disfruten "con salud".
¡En el país de los ciegos, el tuerto es el rey!
Vaya vaya, se suponía que era como en otras ciudades europeas y que estaban obligados y ahora resulta que en otras ciudades europeas no eran tan prohibitivas las políticas...
Espero que la modifiquen.
#9 ¿Excelente para quién? Porque sólo beneficia a unos pocos.
#4 #3 Cambié el enlace (o lo intenté), pero de momento parece que sigue pasando lo mismo, a mí al menos...
No sé si es que tarda en actualizarse, que no puedo hacerlo, o alguna otra cosa que se me escapa.
#2 EXTERMINATE!
#1 was, was
demuestra eso que dices
Propaganda de rojossh y sedicioshoss. Shiguiente pregunta...
#14 #4 #3 #8 Archivado en: archive.org | archive.is
Pero llega la extrema derecha y no puede permitir que "los rojos" les digan lo que no pueden hacer con sus coches innecesariamente potentes (cuando no directamente innecesarios, porque sólo los sacan para fardar mientras van a por el pan)
#14 #3 Arreglado.
Madrid central tiene un importante efecto frontera que se ha gestionado cero (soy de los afectados y me como coches hasta encima de los coches).
Aparte de valdemingomez, la fábrica de cancer para medio millón de madrileños que no cuentan. Carmena ha gobernado para y por los pijoprogres del centro y asi le ha ido. Perdió hasta en Vallecas.
O eso o que las muertAs valen más que los muertOs.
No me gusta quién ha ganado, pero no digamos ahora que Carmena era la leche frita porque no. Una tecnócrata cada vez más radicalizada por la ideología de genero
#13 ¿a unos pocos de cientos de miles? ya es más que lo que propone el actual alcalde.
Para mi no es la mejor medida, yo prohibiría directamente los coches de combustion en toda la comunidad de madrid, pero lo que tiene que hacer el actual alcalde de Madrid es proponer algo, no suprimir algo que funciona.
#1 Menudo insensible, con la alegría que dará la vuelta de los atascos entrañables y tú haciendo bromitas
#23 prohibirías los coches de combustión... Como si eso no tuviese a corto plazo un impacto para la sociedad mayor que la contaminación. Quiero pensar que lo has soltado sin entrar a profundizar en tu plan...
#13 pero esos pocos son los que importan, los que lo petan en el insta...
#1 #2
Sólo espero que entren en razón, que lo mantengan con algún pequeño cambio para salvar la cara y que muestren la misma cintura política (léase caradura) que todas las veces que han dicho "blanco" y al final han hecho "negro".
#20 ¿Ricos yendo a por el pan? Se me escapa algo...
#12 Ni te has leído esta noticia, ni sabes de lo que hablas. Te recomiendo que si no sabes inglés, pongas en el traductor de google la noticia y así puedas hablar con razón. Ah, y la de la Unión Europea sobre las medidas que debe tomar España , también estaría genial que las leyeras.
#9 Ya te digo yo que lo que realmente quieren es refundarlo. Lo llamarán MadridLimpia, Fueideamia o PaquíPalla el regreso, pero nos harán ver qué siempre ha sido SU idea
#6 Y no puedo ir a comprar el pan en coche
NO TE LO PERDONARÉ NUNCA MANUELA CARMENA!
#13 Es verdad, sólo unos pocos miles de personas van a respirar menos NO2.
#22 En Puente de Vallecas los resultados fueron estos:
http://www.telemadrid.es/elecciones/autonomicas-municipales/2019/votado-barrio-distritos-0-2125587423--20190527033420.html
38.771 AM
22.638 PSOE
11.994 Cs
11.500 PP
5.025 Vox
No sé, a la vista de esto yo creo que sí ganó.
Pasamos de la exhumación de Franco al Madrid central.
¿Y la burbuja del alquiler?
#22 si vives en esa zona es la leche, tienes un piso que vale una pasta, te quitan a los pobres con su mierda de coche de la carretera y tienes aparcamiento para tu todoterreno con autonomía eléctrica de 20km.
Si eres un mindundi que tiene que trabajar en la zona centro estas puteado igual o peor que antes.
#23 Creo que #13 se refiere a que sólo beneficia a los de Madrid y si fuera una medida tan excelente beneficiaria a todo el planeta o a la galaxia
#22 Carmena era el mal menor. Lo que nos viene encima es el mal mayor y la echaremos de menos.
#5 Con vox de rovox. Vale ya cierro yo al salir.
#28 Es que no son ricos de verdad... pero hacen lo imposible por pretenderlo. Algo que sucede en todo el mundo, pero en Madrid es especialmente sangrante. Si finalmente les conceden las Olimpiadas (MSV no lo quiera), seguramente harían del postureo una de las nuevas disciplinas, para asegurarse una medalla.
#23 Si claro, pero la comida en el super todos los días, y tus pedidos de amazon al dia siguiente en tu puerta ¿verdad? DE-MA-GO-GO
#27 pues yo espero que cumplan lo prometido y que paguen las consecuencias. A ver si la gente despierta de una vez.
#25 Es que los que defienden Madrid Central poco profundizan sobre el tema. Si no fuera por el transporte esa gente iba a comer todos los días...ya.
#36 No beneficia a todos los de Madrid, beneficia a algunos de Madrid y perjudica a un montón de gente, también de Madrid,
#39 Madre mía cómo está el patio. Esto no acaba bien.
#29 Yo al menos sé escribir, si no sabes escribir tendrás que leer más. Te sobran comas por un tubo, y eso apenas mirando por encima.
#34 A mi me parece bastante más relevante. Si funciona, muchas más ciudades se sumarán. Si no, se buscarán alternativas para mejorar la calidad de vida. Es una tendencia imparable.
#35 ¿Pero en serio va la gente a trabajar a Madrid central en coche? No conozco Madrid, pero los centros de las ciudades no se caracterizan precisamente por ser fácil aparcar en ellos, y teniendo una red tan amplia de metros y cercanías pensaba que irían a trabajar en mentro/tren
#43 La contaminación perjudica a todos, no a algunos ni a un montón, a todos
#41 Las pagaremos todos como siempre, yo espero que se les pueda denunciar por la multa que nos vamos a comer
#9 https://www.change.org/p/ayuntamiento-de-madrid-madrid-central-por-la-continuidad-del-proyecto-no-a-la-reversi%C3%B3n
Hay un change.org con 140.000 firmas ya
#22 ¿A que te refieres con efecto frontera y los coches sobre coches? yo vivía en Lavapies hace años y aparcar era una tortura si tenías que volver a ciertas horas, hablo de 20 min de media para aparcar, ahora da igual la hora aparcas en dos vueltas como mucho. Mi amigo en Embajadores/Acacias no nota la diferencia con respecto al año pasado o anteriores.
¿No nos estamos flipando mucho con algo que no lleva funcionando ni un año?
#48 A todos los que la sufran, no sólo a los de Madrid Central, la contaminación que a mi me afecta es la que sufro yo, no la que haya sólo en Madrid Central. Cuando los Madrileños van a las playas contaminan la zona donde yo vivo, cuando los Madrileños montan en avión contaminan la zona donde yo vivo, y cuando a los madrileños le llevan la comida a sus mercados contaminan la zona donde yo vivo. Así que si no quieren contaminación, que tampoco hagan contaminar el resto de España. ¿O su comida y demás vienes les caen del cielo sin contaminar nada?
#23 claro los que venimos a la comunidad desde sitios sin medios de transporte público decente a menudo nos jodemos porque no se invierte al no ser rentable y porque no podemos permitirnos coches de 50.000e eléctricos y seguimos pagando impuestos, una cosa es cerrar el centro y otra cosa es a los ya de por si desgraciados que no tenemos medios de transporte comunales decentes mandarnos a la mierda
Me gustaría creer que fuera así , pero es bien sabido que a sido por la climatologia no por el Madrid Central.
#16 if, if...between, between.
Esto tendría que ir en el sub de buambulancia.
#45 Gracias. Ahora tenemos los dos una tarea pendiente
#47 ¿Que si va gente? No veas como se pone Madrid centro.
No todo el mundo que trabaja en Madrid vive allí, hay mucha gente de la periferia e incluso de pueblos a buena distancia, y luego los horarios también influyen, tengo compañeros que vienen desde 40km a currar, en transporte tardan casi hora y media, y si tie menen turno de tarde se quedan sin conexión para volver.
#47 Sin saber del tema, me aventuro a decir que el problema lo están teniendo los trabajadores (repartidores y los que viven fuera de Madrid). Como medida disuasoria por capricho parece sí estar funcionando. Y en cuanto al efecto frontera, cada uno aporta sus estadísticas. No me creo ninguna.
Vaya papeleta que tiene el alcalde. Le deseo mucha suerte y sabiduría.
#58 Incorrecto, yo sé inglés.
#5 Todos sabemos que los "roboses" son machistas ya que los han programado bajo el patriarcado y si pudieran, votarían a VOX y leerían ForoCoches
#42 Cierto, tu comentario rebosa profundizacion en el tema.
#61 Ahora me haces replantearme si era el inglés o entender lo que lees
#25 Naturalmente no está pensada pero ya he propuesto más que el actual alcalde, es un poco lo que quería decir con esa medida exagerada y sin sentido.
Ya esta aqui el PP, ciudadanos y Vox para convertirlo en era..
#53 y todo eso en que afecta a que es una medida excelente para limitar la contaminación en la zona con más polución de la Comunidad? Que hay otras cosas que contaminan también?
#59 Pues entonces lo que se tiene que hacer es potenciar el metro. Es demencial que se use el coche para ir a trabajar al centro de una ciudad.
#40 Naturalmente es demagogía y una exageración , pero no veo porque no puedo tener comida en el super, y pedidos de amazon en la puerta, sin vehículos de combustión.
#59 Y esos amigos tuyos donde aparcan? Porque si tienen aparcamiento en el centro pueden entrar con coche. Y no hay nadie que vaya al centro a currar en coche para aparcar en la calle. NADIE.
#55 Ya claro, pero por si acaso se lo van a cargar desde ya. No sea que se acabe demostrando que funciona.
#54 Esa es una realidad, y el actual alcalde, ya que es del mismo partido que de los de la comunidad, tendría que plantear proyectos en común para esa realidad. por ejemplo adoptar lo de París, aparcamientos disuasorios gratuitos, más transporte gratuito para entrar a Madrid, billete de ida y vuelta.
Con el superávit del ayuntamiento, sería algo, hasta que los coches eléctricos sean una realidad.
#53 tío quiero de lo que fumas, pregunto y no en mal plan... eres de Madrid (entiendo que no)? conoces las características geográficas de nuestra ciudad y porque la contaminación que se genera en el centro se queda como suspendida y no se disipa? Si quieres te lo explico en detalle. Al margen de eso, yo he trabajado unos años en Avenida América y ahora trabajo en el extrarradio, en el primer sitio me volvieron alergias al polen (aunque yo creo que es a la contaminación por decirlo de algún modo), no paraba de tener mocos día sí día también, donde estoy ahora me ha desaparecido todo... Por otro lado el resto del mensaje que pones de que va? por esa regla de tres los chinos podrían decirte lo mismo a ti, no se si llamarlo demagogia o que...
#70 aparcan en un par de plazas que han alquilado entre varios compañeros de distintos turnos, pero no están dentro de "la zona prohibida", no se cuanto pagan por qué yo voy en moto y no estoy en el bote, pero seguro que hay negocio.
#64 Visto lo visto el que tiene muchas dudas eres tú. la falta de entendederas no parece venir por mi lado.
#13 El qué? el aire limpio?
#43 cerrar el centro a los únicos que perjudica es a los trabajadores que tienen que llevar carga allí, por ejemplo un fontanero que tenga que llevar su material, con los que he hablado esta muy complejo tener permiso, quizás deberían agilizar esos casos, que tengas un par de horas de carga y descarga presentando documentación de que tu empresa tiene ese tipo de necesidad. Por lo que me dicen ahora mismo no se los dan y no tienen alternativa. El resto, lo único que les hace es ser menos cómodos, si tienes que dejar el coche en las afueras y coger un metro/cercanías pues lo coges... a ver si así la gente lee mas libros.
#54 s sin medios de transporte público decente
mmmmm. El metro depende de la Comunidad de Madrid. Sí, los mismos que le dicen que sigan por ese camino.
#67 No, que son esos mismos madrileños los culpables de cierta contaminación. Está guay vivir en el centro y tener de todo sin tener que moverse ¿verdad? Pues eso tiene un coste, la contaminación, hay de todo porque llega de todo, y si llega de todo hay que contaminar esa parte. Toda la comida y la bebidas megapijas del centro de Madrid tienen que llegar hasta allí. La comida a los mercados, todos los bienes y servicios que allí hay tienen que nutrisrse del transporte. La gente que va a hacer obras de teatro al teatro de al lado de tu casa tienen que llegar hasta allí en coche, los turistas, todo, tienen que llegar de una forma u otra hasta allí contaminando. Hay que pagar un coste, las cosas no salen gratis.
#13 para tus pulmones, cielo.
#24 Diosito así lo ha querido. Haber ganao la guerr... digo... las elecciones. Haber ganao las elecciones.
Pido de verdad que alguien que esté a favor de revocar Madrid Central esgrima bajo qué argumentos se ampara para tomar dicha postura. Me encantaría tener un debate sano en el que pueda, por lo menos comprender - si no ya compartir - el punto de vista de todos aquellos que así lo quieren.
#5 Vox de C'yborPP
#32 unos pocos miles no, unos pocos cientos de miles de personas.
#68 El metro depende de la Comunidad de Madrid. El ayuntamiento intentó recuperar competencias y la Comunidad no quiso.
Se siente.
#69 ¿Que no lo ves? Ese es el problema..., que la gente no es consciente que todo esto está montado así, y que gracias a eso tenemos muchos servicios, todo está relacionado. Si fuera eléctrico tardarían el triple o el cuádruple en llegar, porque se les acabaría las baterías y tendrían que estar toda la noche recargando..., o tendrían que usar 20 vehículos en vez de uno, y te saldría el transporte mucho más caro. Pero claro..., eso la gente no para a pensarlo... No quier contaminación, pero que todo siga funcionando de puta madre. Eso sí, los bares donde bebo bien surtidos haciendo excepciones, si me pongo malo que venga una ambulancia contaminando, los mercados llenos todos los días, si se rompe la acera que me la reparen, los taxis contaminantes que vengan a la puerta de mi casa si tengo que ir al aeropuerto. Y si tiro la basura, que se la lleven lejos, para que no me llegue el olor. Eso sí, que no vengan los que no vivan aquí a ensuciar mi aire, aunque para que yo viva aquí con todos los servicios se tengan que contaminar otras zonas.
#10 una verdadera lástima... Fdo.: un Madrileño que ya no vive en Madrid capital y no voto allí pero me afecta.
#13 A unos pocos todos.
Nadie se beneficia de respirar más mierda, gastar más combustible en atascos y perder más tiempo.
Para algunos, eso de andar o coger el metro parece ser un ataque a las libertades básicas.
#55 Van a quitar Madrid Central pero van a hacer procesiones rogatorias para que llueva, como si lo viera.
#25 #42 Quedaría el transporte público (autobuses, trenes y metros no son coches).
#79 Claro, por eso hay horarios, transporte público, etc. Lo que no se puede hacer es mirar hacia otro lado y seguir contaminando. No sé si sabrás que mueren aproximadamente 133 de cada 100.000 personas por causas contaminantes del aire?
#45 joee te aseguro que es casualidad, que cuando voy a responder miro tu nick y siempre eres el mismo, me encantan corregir y que me corrijan la escritura/gramática, pero salir de "debajo del camión" de que no tienes ni idea de que dice la noticia porque ni te la has leído como te ha dicho #29 de una forma tan rastrera solo se puede merecer un aplauso.
madre mía...
#73 Se llama que si no queremos contaminación las cosas hay que cambiarlas de forma global, y no cerrar a cal y canto para los demás una zona de Madrid y "privatizarla", porque todo está interconectado. No puedes expulsar a la gente cuando a esa gente las sigues necesitando de una forma u otra y cuando de forma indirecta la forma de vida de esa gente está contaminado su propia zona y la de los demás. ¿Y si todos hiciéramos lo mismo? Esto sería un caos. El problema es que esa señora por sus santos cojones ha prohibido entrar a ciudadanos a sus calles cuando ellos no tienen prohibido ir a ningún sitio.
Pues precisamente por eso la tienen que quitar: no pueden dejar que una medida tan exitosa y tan beneficiosa que no han creado ellos y de la que no van a sacar tajada siga adelante.
Gobernar en contra de los intereses de los ciudadanos se llama eso.
#6 Estoy seguro que si se hubiera dedicado a embellecer la ciudad, en lugar de mejorarla, no tendría tantas críticas. Estoy completamente seguro de ello.
#91 Si, y el resto se muere por otras cosas.
#90 hombre ya lo sé, pero hay muchas fisuras en ese plan. La gente no coge el coche por el gusto de contaminar. Y me parece que el transporte público tiene que mejorar mucho antes de obligar a la gente a ir metida en vagones en condiciones pésimas: malas caras, pérdida de intimidad, hacinamiento, calor, toxicidad (en los andenes la contaminación se triplica). Cuando estás 2 horas al día respirando el aire de la red de metro, estás con sensación de respirar verdadera contaminación constantemente. No estamos hablando de ir al centro en metro, sino de pasarte muchísimas horas compartiendo espacio con desconocidos en circunstancias estresantes.
#90 Ah vale, que llevamos la comida a los super en metros y autobuses. Claro que sí.
No se como es Madrid, no lo conozco, no sé el efecto que tuvo Madrid central, como de eficiente o como ha contribuido. Lo que sí sé es que hasta hace no mucho había sido una medida muy controvertida que generó mucha división y recibía tantas opiniones a favor como en contra.
Ahora de repente resulta que era la repolla, el culmen de la gestión, la mejor de Europaaaaa!
#88 #77 Claro, pero cuando esa gente del centro quiere ir al aueropuerto puede coger un taxi contaminante porque es más rápido y cómodo, o si quiere ir a la Playa coge un autobús o va en un coche de combustión a la playa, o coje un avión para ir al extranjero a hacerse fotos de "Insta", lo más ecológico, claro... Eso sí, que si se me avería el frigo o el fregadero que dejen entrar al fontanero hasta mi casa, que en ese caso la contaminación (como es para mi), me importa un carajo.