La agencia antifraude francesa está investigando si el fabricante Renault habría comprometido de alguna forma, o alterado, las pruebas de emisiones de sus vehículos durante los últimos años. Según reporta Bloomberg, Antifraude habría incautado ordenadores en las oficinas de Renault. De confirmarse manipulación, podría ser un caso similar al que ha salpicado Volkswagen en los últimos meses con millones de automóviles afectados.
Por mera lógica, si el objetivo de una empresa privada es obtener el máximo beneficio, van a hacer todas las trampas que puedan. Cuanto más grandes sean (hasta el punto de poder exigirle cosas al Estado) más impunes se sentirán.
Cada vez que alguien dice que "lo privado funciona mejor que lo público" pienso: "Sí, será para hacer millonarios a los accionistas, porque lo que es generar riqueza entre los curritos o respetar las leyes escrupulosamente".
Dejemos que las grandes corporaciones fagociten todo el Capital. Ya nos daremos cuenta de a quién le estamos dando el poder, ya...
#9 Es una hipótesis interesante, justificaría la inexplicable tolerancia de las autoridades europeas con VW. Lo que no entiendo es que por un lado cada vez haya normativas más exigentes en cuanto emisiones, y por otro... hagan la vista gorda con las trampas de los fabricantes. Por no hablar de la ingente cantidad de dinero público que han recibido, reciben y recibirán estos mismos fabricantes. El argumento para los planes PIVE y similares es el medio ambiente, y ¿ahora descubriremos que todo era una gran mentira?
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Por mera lógica, si el objetivo de una empresa privada es obtener el máximo beneficio, van a hacer todas las trampas que puedan. Cuanto más grandes sean (hasta el punto de poder exigirle cosas al Estado) más impunes se sentirán.
Cada vez que alguien dice que "lo privado funciona mejor que lo público" pienso: "Sí, será para hacer millonarios a los accionistas, porque lo que es generar riqueza entre los curritos o respetar las leyes escrupulosamente".
Dejemos que las grandes corporaciones fagociten todo el Capital. Ya nos daremos cuenta de a quién le estamos dando el poder, ya...
Por algo cuando pasó lo de VW callaban otros fabricantes. En mayor o menor medida todos están "enmierdados" con el tema de las emisiones.
#3 bien pensado. Ahora veremos a Francia apoyar a Alemania en esto de permitir mayores emisiones
#4 Las acciones de Peugeot también caen un 10%... Así que... blanco y en botella. #RenaultGate
#3 Se rumorea que después de que VW denunciara -> http://www.elmundo.es/motor/2015/07/28/55b78430ca4741b66d8b458f.html las demás marcas, hartas del grupo VW y de sus conocidas manipulaciones, decidieron sacar a la luz lo que al parecer ya era un secreto a voces. http://www.elconfidencial.com/empresas/2015-09-26/volkswagen-comision-europea-emisiones_1037346/
Por eso el silenco de las demás marcas.
#9 Es una hipótesis interesante, justificaría la inexplicable tolerancia de las autoridades europeas con VW. Lo que no entiendo es que por un lado cada vez haya normativas más exigentes en cuanto emisiones, y por otro... hagan la vista gorda con las trampas de los fabricantes. Por no hablar de la ingente cantidad de dinero público que han recibido, reciben y recibirán estos mismos fabricantes. El argumento para los planes PIVE y similares es el medio ambiente, y ¿ahora descubriremos que todo era una gran mentira?
Más detalles: http://testcoches.es/2016/01/14/renault-bajo-investigacion-en-francia-por-las-emisiones/
Creo que acabaríamos antes buscando algún fabricante que NO manipule en el control de emisiones...
Renault se desploma en la bolsa francesa:
http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/7277765/01/16/Renault-se-desploma-en-la-bolsa-francesa-tras-ser-investigada-por-una-posible-fraude-de-emisiones-en-los-motores-de-sus-coches.html
La primera noticia sobre el tema sale de la Agencia France Press, y la fuente es CGT. Un seguimiento del tema bastante completo (en francés)
http://www.auto-moto.com/actualite/business/renault-desastre-en-bourse-et-perquisitions-direct-50406.html