España y Francia piden 150 millones a la UE para reabrir el histórico tren de Canfranc

Aragón y la región francesa de Aquitania van a pedir a la UE unos 150 millones de euros para reabrir, en el año 2020, el histórico tren internacional de Canfranc, el que desde 1928 hasta 1970 unió ambos países a través de esta localidad del Pirineo aragonés. La línea permitía ir en ferrocarril desde Zaragoza hasta Pau, pasando por Canfranc y por el túnel que se horadó en esta Cordillera y que fue todo un alarde de ingeniería para la época.

[#2 WaZ]

Estos de la Pope van con un año de retraso x|

Aragón y Aquitania pedirán fondos europeos para reabrir el Canfranc

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[#1 Azucena1980]

Ahora van a pedir pasta, que se va el rununí de la gran bretan. Eso había que haberlo pedido antes

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Si quiero leer el articulo completo me manda al ABC de Aragón.

[#8 javicl]

Y qué hacemos con el laboratorio que ahora hay allí?

https://es.wikipedia.org/wiki/Laboratorio_Subterr%C3%A1neo_de_Canfranc

[#14 limondelcaribe]

#13 A mi es que me da pereza responderte a lo evidente.

Voy a colgar una senyera estelada del balcón.

[#3 limondelcaribe]

Eso, y al corredor Mediterráneo que le den, que las PPrioridades son las que son.

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#3 Es lo que tiene el secesionismo, que el gobierno central busca invertir en otra parte para evitar riesgos innecesarios.

[#7 adruki]

#4 ¿Y no sera al reves?

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#7 En #5 responde perfectamente a tu pregunta.

[#12 limondelcaribe]

#4 Demagògia de la buena, oiga.

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#12 ¿Y dónde está la demagogia?

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#3 Claro es que viendo como está el panorama, lo primero es poner mas accesos paran llevar la pasta fuera de españa.

[#10 Duke00]

#3 Este meneo no tiene nada que ver con corredores, es un tren pequeño para dinamizar ambas zonas de los pirineos y mejorar sus comunicaciones pero no al nivel de tráfico internacional en cantidades industriales en trenes de cientos de metros de longitud. Francia lleva unos años volviendo a abrir las vías hacia los Pirineos, ya solo falta el último tramo hasta el túnel que conecta con España.

Por cierto el corredor Mediterráneo lleva tiempo terminado y funcionando desde la frontera francesa hasta el puerto de BCN. Los que tendrían que protestar por que les afecta más negativamente el retraso son los valencianos.

[#15 owenwang]

#10 Y los almerienses, ni te cuento...

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Digamos que lo ha pedido Aragon, o sea unos politicos autonomicos con ganas de salir en la foto. Por que destinar dinero a eso es como echarlo a los cerdos, bastantes lineas rijosas hay ya en España que no venden billetes ni para pagar el sueldo del maquinista.