Al parecer sus ocupantes se pararon en el mirador para hacer una foto y el coche se habría deslizado solo, quedando la víctima en su interior con el cinturón puesto. Horas después los GEAS rescataban su cadáver
#21:
#17 Siento decirte que se trata de una leyenda urbana. Trabajo en emergencias y durante prácticas y simulacros hemos probado muchas veces a romper cristales de coches con esa técnica. Es realmente difícil conseguirlo. Lo que de verdad os recomiendo a todos es que consigáis un ResQMe o similar y lo apliquéis en las esquinas del cristal, no en el centro (que amortigua más el impacto). Es muy efectivo.
#17:
#1 Si os pasa esto y seguís conscientes, recordad que los reposacabezas de los asientos generalmente se pueden extraer y, una vez desencajados, funcionan como martillo de emergencia para romper cualquier ventana si las puertas están bloqueadas por el agua, y salir nadando o del coche en caso de accidente.
Fueron diseñados así por ese motivo.
#112:
#33 me encanta la gente que, tras recibir ayuda desinteresada, en lugar de dar las gracias pone a parir al buen samaritano.
Dentro del coche no suele haber nada que te permita reventar una ventana. Ahora ya sabes que con un reposa cabezas puedes hacerlo. Es un dato correcto e interesante que desconocía. Probablemente jamás tenga que usarlo pero no es malo tenerlo.
#18:
#17 Claro, estas con el cinturon puesto en panico que no te lo puedes sacar. Luego vas a sacar el reposacabezas que es facil y con el romper ventanas...
Mucha pelicula has visto tu.
PD: mira el video, a ver como te encuentras despues de esa caida.
#15:
Tiene que ser horrible.
Cuando yo me compré mi coche actual, allá por el 2007, al mes o así de tenerlo fuí a comer en unos restaurantes que había bajando unos acantilados en la playa, y el coche lo dejé en un "parking" sobre uno de dichos acantilados...al poco de estar comiendo, primera cita con la que luego sería mi novia...bajó un tipo preguntando por el dueño de un focus rojo, ese era yo. "Mira a ver que lo has dejao sin el freno de mano y se te ha ido patrás pal acantilao" No se cómo sería mi cara en ese momento...total que subo y el coche no se había ido al acantilado, no se había ido pq se había estampado de culo contra otro que estaba en horizontal pegado al acantilado..que si no llega a estar pues si que se va. El caso es que tenía el freno de mano puesto, pero se ve que poco y la pendiente y el tiempo, o alguien que se sentó en el capó o que se yo, hicieron que se fuera hacia atrás y acelerando...el susto es gordo, ya os lo digo. No fué un golpe gordo pq no había suficiente pendiente ni distancia para coger mucha velocidad...pero la puerta trasera del otro quedó de taller claro, el mio ni un arañazo.
#20:
#15 Hay que meter siempre primera si es cuesta arriba y marcha atras si es cuesta abajo. Eso te lo enseñan en la primera clase de conducir.
#8:
#4 La típica discusión entre cuñados sobre si "eso" es un todoterreno de verdad y la demostración.
Y ya en serio, menuda desgracia y pobre mujer. Por lo que dice la noticia, era la acompañante del conductor. El hombre no va a recuperarse de esto en la vida, tiene pinta de descuido al inmovilizar el coche.
#12:
#4 ¿Además hay uno que grava?
Que hijo de puta, ¿Cuanto le cobró de impuesto?
#32:
#18#17 ya inicia el texto con: Si os pasa esto y seguís conscientes
Otra cosa ya es lo que apunta #21 o que realmente se puedan sacar normalmente o en estado de pánico. O incluso con poca visibilidad.
#22:
#15. Siempre meto el freno de mano hasta el último click y muchas veces añado la marcha opuesta al sentido de la pendiente por poca pendiente que sea. He leido demasiados casos sobre coches que le pasan por encima o aplastan a sus propios duẽnos o que caen o se deslizan por aquí o por allá con las familias dentro.
Visto el video cuesta creer que la mujer sobreviviera a la caida aún llevando el cinturón puesto, lo que me hace dudar que la principal causa de la muerte fuera el ahogamiento. Un auténtico drama para ella y sus familiares. Nunca sabremos con certeza donde y cuando puede acabar todo por un descuido o por simple azar, si pudieramos elegir la forma de marcharnos desde luego las fortuitas serian las últimas de la lista por su profundo sintentido. Descanse en paz.
#80:
#25 Despues de esa caída es evidente que no había nadie vivo. Lo que le sorprende a #4 es que casi no articule palabra. Si fuera en EEUU se habrían oido unos 20-30 "oh my god"
#34:
#17 eso de los reposacabezas me suena a leyenda urbana, los mios no se pueden ni sacar y tengo dos coches, se podía en uno que tenía antiguo de los años 90 pero tampoco tenía picos, era romo y redondo y usar eso parar romper una ventanilla casi sin espacio me parece prácticamente imposible
#4 La típica discusión entre cuñados sobre si "eso" es un todoterreno de verdad y la demostración.
Y ya en serio, menuda desgracia y pobre mujer. Por lo que dice la noticia, era la acompañante del conductor. El hombre no va a recuperarse de esto en la vida, tiene pinta de descuido al inmovilizar el coche.
Tiene que ser horrible.
Cuando yo me compré mi coche actual, allá por el 2007, al mes o así de tenerlo fuí a comer en unos restaurantes que había bajando unos acantilados en la playa, y el coche lo dejé en un "parking" sobre uno de dichos acantilados...al poco de estar comiendo, primera cita con la que luego sería mi novia...bajó un tipo preguntando por el dueño de un focus rojo, ese era yo. "Mira a ver que lo has dejao sin el freno de mano y se te ha ido patrás pal acantilao" No se cómo sería mi cara en ese momento...total que subo y el coche no se había ido al acantilado, no se había ido pq se había estampado de culo contra otro que estaba en horizontal pegado al acantilado..que si no llega a estar pues si que se va. El caso es que tenía el freno de mano puesto, pero se ve que poco y la pendiente y el tiempo, o alguien que se sentó en el capó o que se yo, hicieron que se fuera hacia atrás y acelerando...el susto es gordo, ya os lo digo. No fué un golpe gordo pq no había suficiente pendiente ni distancia para coger mucha velocidad...pero la puerta trasera del otro quedó de taller claro, el mio ni un arañazo.
#1 Si os pasa esto y seguís conscientes, recordad que los reposacabezas de los asientos generalmente se pueden extraer y, una vez desencajados, funcionan como martillo de emergencia para romper cualquier ventana si las puertas están bloqueadas por el agua, y salir nadando o del coche en caso de accidente.
#17 Claro, estas con el cinturon puesto en panico que no te lo puedes sacar. Luego vas a sacar el reposacabezas que es facil y con el romper ventanas...
Mucha pelicula has visto tu.
PD: mira el video, a ver como te encuentras despues de esa caida.
#17 Siento decirte que se trata de una leyenda urbana. Trabajo en emergencias y durante prácticas y simulacros hemos probado muchas veces a romper cristales de coches con esa técnica. Es realmente difícil conseguirlo. Lo que de verdad os recomiendo a todos es que consigáis un ResQMe o similar y lo apliquéis en las esquinas del cristal, no en el centro (que amortigua más el impacto). Es muy efectivo.
#15. Siempre meto el freno de mano hasta el último click y muchas veces añado la marcha opuesta al sentido de la pendiente por poca pendiente que sea. He leido demasiados casos sobre coches que le pasan por encima o aplastan a sus propios duẽnos o que caen o se deslizan por aquí o por allá con las familias dentro.
Visto el video cuesta creer que la mujer sobreviviera a la caida aún llevando el cinturón puesto, lo que me hace dudar que la principal causa de la muerte fuera el ahogamiento. Un auténtico drama para ella y sus familiares. Nunca sabremos con certeza donde y cuando puede acabar todo por un descuido o por simple azar, si pudieramos elegir la forma de marcharnos desde luego las fortuitas serian las últimas de la lista por su profundo sintentido. Descanse en paz.
#17 Hace unos días me las vi y me las deseé para sacar los reposa cabezas de una furgoneta Renault Kangoo nueva de estreno para poner unas jarapas en los asientos.
Todos queremos pensar que saltaríamos corriendo al agua a intentar salvar a quien pudiera haber podido quedar dentro con vida... peeeero, la realidad es la que es, y la mayoría nos quedamos mirando como gilipollas.
Joder, menuda forma estúpida de morir.
No me preocupa que se mueran los típicos idiotas por hacerse la típica foto arriesgada para aparentar en el Facefuck que tienen vida propia... pero que palme por ello gente que no tiene nada que ver con ello...
#17 Si ves el vídeo, antes de caer al pantano el coche da unas cuantas vueltas de campana mientras se destroza. Lo más probable es que la persona del interior, de seguir viva, estuviera muy malherida o inconsciente.
#32 Y no estais en una situacion de panico absoluto que añada. Me parece una chorrada decir que puedes sacar el reposacabezas facilmente sentado de espaldas y que con el puedas romper el cristal, cosa muy dificil.
Tu debes de ser tambien como el, de los que ve una pelicula de accion y se pone a gritar "pero matalo joder, si esta ahi!"
Es un cuñadismo. Es como los que dicen que porque no hay paracaidas en un avion. Pues sencillamente porque en un accidente no hay tiempo para ponertelos, ni la gente sabria como (me gustaria ver cuantos en un accidente en esa situacion saben colocarse el chaleco salvavidas) ni tiempo para que todo el mundo salga en fila a saltar.
al menos #21 me da la razon.
#17 eso de los reposacabezas me suena a leyenda urbana, los mios no se pueden ni sacar y tengo dos coches, se podía en uno que tenía antiguo de los años 90 pero tampoco tenía picos, era romo y redondo y usar eso parar romper una ventanilla casi sin espacio me parece prácticamente imposible
#17 no haría falta jugar a MC giver en una situación de vida o muerte si pudiera mos llevar una navaja con corta cinturón y que sirva para romper cristales, vale 10 o 12 euros y pueden salvarte la vida, pero claro si la GC te pilla te la incauta y te clava una multa administrativa.
#15 Eso le pasó a un conocido con un camión. Claro, que un camión no es como un coche. Éste se empotró contra la fachada de una casa que quedó destrozada.
#22 Pues es lo modernos, el freno de mano es un botoncito. Me da un agobio ver que eso es el freno de mano... Yo siempre hago lo que dices tú: hasta arriba a tope.
#38 Funciona realmente bien. El del vídeo es un bestia, todo hay que decirlo. Menos mal que al menos lleva gafas, pero no es una buena idea probarlo sin protección facial y tampoco andar sacando los restos de cristales con la mano desnuda. En caso de emergencia vale, pero por hacer un test...
#8 Es cierto que seguramente pensamientos de culpa lo acecharán en algún momento, pero de ahí a no recuperarse nunca hay un trecho.
Hay que vencer esa férrea creencia del sufrimiento. No todo el mundo se toma la vida y la muerte de la misma manera. Y los que se lo toman todo por ese camino les vendría genial escuchar que hay otra forma de vivir y de sentir. No hay nada más natural que la muerte, pero siglos de cultura retrógrada nos ha grabado a fuego lo contrario.
#15 Amos no me jodas. En pendiente siempre siempre siempre hay que dejar metida la primera o marcha atrás si tienes enfilado parriba o pabajo. Eso es infalible, nunca te hubiera pasado. Aparte que el freno de mano con el tiempo pierde efectividad
#33 en un accidente aéreo no hay paracaídas porque no servirían de nada.
1° porque los accidentes son casi siempre al despegar o aterrizar
2° en caso de que sea en vuelo, dudo mucho que nadie salte de un avión a 900km/h
#63 Si, vi las opiniones y me decidí... además es la típica cosa que no es cara y que prefiero tenerla y no usarla ... que tener que usarla y no tenerla por haberme querido ahorrar 10 €
#55 siglos? Si hasta mis abuelos ven natural la muerte por eso de éramos 9 hermanos y llegaron a adultos seis. Somos casi la primera generación que no convive con la muerte.
#37 ¿Por qué la iban a incautar o multar? Es legal llevar una navaja siempre y cuando no sea de más de 11 cm de longitud. Con una navaja mucho más corta que eso ya sirve, tengo una navaja de escalador con una hoja de unos 8cm de longitud que corta cuerdas de mucho grosor a la perfección y no dudo que serviría para un cinturón de seguridad en caso de necesidad. Voy a escalar y a hacer trekking a menudo con unos amigos que son Guardia Civil y policías y jamás me han comentado nada de esa navaja.
Copio el párrafo relevante: "Igualmente está prohibida comercialización, publicidad, compraventa, tenencia y uso de las navajas no automáticas cuya hoja exceda de 11 centímetros, medidos desde el reborde o tope del mango hasta el extremo."
#22 efectivamente, no se repetirá lo suficiente, freno de mano y marcha, yo he visto romperse el cable del freno de un coche aparcado, por suerte tenía otro a pocos cm que lo paró.
Si la gente fuese consciente de las cosas que fueden fallar en un coche no haría o haría algunas cosas.
#65 Partiendo de que no es cierto que los reposacabezas se diseñasen para éso, te puedes encontrar decenas de ellos diferentes. Y algunos ni siquiera se pueden sacar. Además está la posición en la que te encuentres, podrías estar boca abajo colgando del cinturón. La movilidad se reduce de forma drástica y puede que ni siquiera consigas tocar el reposacabezas con las manos. O que tengas un brazo roto por el golpe. Un Resqme que tengas colocado cerca de ti, por ejemplo como llavero, aumenta mucho las posibilidades de éxito. ¡Al final va a parecer que tengo comisión!
#59 Normalmente el reposacabezas no sale solo tirando, sino además pulsando un botón para desbloquearlo, en mi coche por ejemplo no se pueden quitar fácilmente, para quitarlo necesitas estar detrás del asiento:
#17 Si ya cuesta sacarlas en una situación normal, dudo que en un momento de emergencia o de pánico sea fácil hacerlo, sobretodo porque el reposacabezas se encuentra detrás de ti y tienes que girar el cuerpo con la consiguiente perdida de movilidad que conlleva.
#18 En Holanda deben de ver muchas peliculas.
Parte del training para sacarse el carnet de conducir incluye como salir de un coche que ha caido a un canal por ejemplo y aunque no es obligatorio pasar por esa situacion .
En el trabajo d emi mujer en KLM si es oblitario para algunos puestos, el training incluye salir de un helicoptero que cae en una piscina.
#25 Despues de esa caída es evidente que no había nadie vivo. Lo que le sorprende a #4 es que casi no articule palabra. Si fuera en EEUU se habrían oido unos 20-30 "oh my god"
#77 Es que si es personal de cabina es obvio que les obliguen, a nadar y a hacer todas esas historias. Tu mismo lo has dicho, no es obligatorio, estaria bien que todos lo hicieramos. Pero te repito que en panico la gente no reacciona bien.
#31 Hace no mucho aparqué en un pueblo abandonado en mitad de la sierra, freno de mano puesto y me bajé a curiosear. A los 30 segundos vi como el coche se movía muy sutilmente hacia un barranco. Estaba en punto muerto y el freno de mano "a medias". Así que si, claro que se puede quedar a medias.
#82 Una cosa es perder a un familiar antes de tiempo y otra perder a tres hermanos antes de cumplir los 20, y eso sin contar que somos casi la primera generación que no vive una guerra.
#55 Tío, la muerte es el final de la vida y nos duele la muerte de nuestros semejantes porque hemos evolucionado para ser seres empáticos. Especialmente si son familiares.
Los siglos de cultura retrógrada, signifique eso lo que signifique, no tienen nada que ver. ¿Tú crees que hace 2.000 años la muerte se veía como algo agradable? Si fuese así los cristianos no tendrían su "No matarás" como uno de los 10 mandamientos, más cuando ellos creen en la resurrección y la vida eterna.
#17 o esperar a que se esté por llenar de agua, aguantar la respiración y abrir la puerta, que cuando está lleno de agua el interior, la presión se compensa y debería ser posible abrirla (con un poco de esfuerzo).
#33Y si tienes brazos. Añade eso porque claro, imagina que caes y sigues consciente, no estás en una situación de pánico absoluto pero no tienes brazos. Entones el consejo que acabas de dar tampoco es universal. Me he sentido ofendido por esta falta de consideración y espero una pronta rectificación. Gracias.
#87 Si no se pudiera quedar a medias sería un botón, no una palanca. Es como el freno normal, que puedes pisarlo un poco o a tope y el resultado no es el mismo.
#17 He leído en varios sitios que es una leyenda urbana, de hecho si fuera así estaría indicado con algún símbolo y vendría en los manuales de los coches en lugar de en mensajes de WhatsApp.
Comentarios
A ver que dice la investigación. Felicitaciones a los buceadores, una tarea ingrata y encontrarse un cadaver en el agua...brrrrr
Hombre sospechoso deberá demostrar que fue un accidente. Yonotecreo
Freno de mano?
...la suegra.
Por cierto...el que grava el vídeo no dice ni mu?
#3 “No se sabe si es que no tenía el freno de mano echado, o que es lo que ha podido pasar.."
#4 Y el cuñado grabando desde la otra orilla.
#4 Y el que lo graba, tampoco
#4 La típica discusión entre cuñados sobre si "eso" es un todoterreno de verdad y la demostración.
Y ya en serio, menuda desgracia y pobre mujer. Por lo que dice la noticia, era la acompañante del conductor. El hombre no va a recuperarse de esto en la vida, tiene pinta de descuido al inmovilizar el coche.
#4 graba
Pánico a una muerte ridícula
Los selfies y los balcones de Magaluz matan a mas gente que el exceso de velocidad.
#4 ¿Además hay uno que grava?
Que hijo de puta, ¿Cuanto le cobró de impuesto?
#12
#4 increíble dice.
Tiene que ser horrible.
Cuando yo me compré mi coche actual, allá por el 2007, al mes o así de tenerlo fuí a comer en unos restaurantes que había bajando unos acantilados en la playa, y el coche lo dejé en un "parking" sobre uno de dichos acantilados...al poco de estar comiendo, primera cita con la que luego sería mi novia...bajó un tipo preguntando por el dueño de un focus rojo, ese era yo. "Mira a ver que lo has dejao sin el freno de mano y se te ha ido patrás pal acantilao" No se cómo sería mi cara en ese momento...total que subo y el coche no se había ido al acantilado, no se había ido pq se había estampado de culo contra otro que estaba en horizontal pegado al acantilado..que si no llega a estar pues si que se va. El caso es que tenía el freno de mano puesto, pero se ve que poco y la pendiente y el tiempo, o alguien que se sentó en el capó o que se yo, hicieron que se fuera hacia atrás y acelerando...el susto es gordo, ya os lo digo. No fué un golpe gordo pq no había suficiente pendiente ni distancia para coger mucha velocidad...pero la puerta trasera del otro quedó de taller claro, el mio ni un arañazo.
¿Por qué estaba filmando justo en ese momento?
#1 Si os pasa esto y seguís conscientes, recordad que los reposacabezas de los asientos generalmente se pueden extraer y, una vez desencajados, funcionan como martillo de emergencia para romper cualquier ventana si las puertas están bloqueadas por el agua, y salir nadando o del coche en caso de accidente.
Fueron diseñados así por ese motivo.
#17 Claro, estas con el cinturon puesto en panico que no te lo puedes sacar. Luego vas a sacar el reposacabezas que es facil y con el romper ventanas...
Mucha pelicula has visto tu.
PD: mira el video, a ver como te encuentras despues de esa caida.
#17 si no sabe echar el freno de mano como va a ocurrirsele eso?
#15 Hay que meter siempre primera si es cuesta arriba y marcha atras si es cuesta abajo. Eso te lo enseñan en la primera clase de conducir.
#17 Siento decirte que se trata de una leyenda urbana. Trabajo en emergencias y durante prácticas y simulacros hemos probado muchas veces a romper cristales de coches con esa técnica. Es realmente difícil conseguirlo. Lo que de verdad os recomiendo a todos es que consigáis un ResQMe o similar y lo apliquéis en las esquinas del cristal, no en el centro (que amortigua más el impacto). Es muy efectivo.
#15. Siempre meto el freno de mano hasta el último click y muchas veces añado la marcha opuesta al sentido de la pendiente por poca pendiente que sea. He leido demasiados casos sobre coches que le pasan por encima o aplastan a sus propios duẽnos o que caen o se deslizan por aquí o por allá con las familias dentro.
Visto el video cuesta creer que la mujer sobreviviera a la caida aún llevando el cinturón puesto, lo que me hace dudar que la principal causa de la muerte fuera el ahogamiento. Un auténtico drama para ella y sus familiares. Nunca sabremos con certeza donde y cuando puede acabar todo por un descuido o por simple azar, si pudieramos elegir la forma de marcharnos desde luego las fortuitas serian las últimas de la lista por su profundo sintentido. Descanse en paz.
#17 Hace unos días me las vi y me las deseé para sacar los reposa cabezas de una furgoneta Renault Kangoo nueva de estreno para poner unas jarapas en los asientos.
Lo del #InMyFeelingsChallenge se nos está yendo de las manos...
#4 https://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_espectador
Todos queremos pensar que saltaríamos corriendo al agua a intentar salvar a quien pudiera haber podido quedar dentro con vida... peeeero, la realidad es la que es, y la mayoría nos quedamos mirando como gilipollas.
#16 Mas que en el pantano estan en la torre de Alarcon, no se su nombre exacto. El sitio en general es una cucada, y va bastante gente de turisteo.
Asi que no es tan descabellado pillar a uno de estos que lo graban todo, supongo.
Edit : Torre de Armas, y es en el embalse de Henchideros. Supongo que lo de Alarcon lo ponen porque la gente lo conoce mas.
Joder, menuda forma estúpida de morir.
No me preocupa que se mueran los típicos idiotas por hacerse la típica foto arriesgada para aparentar en el Facefuck que tienen vida propia... pero que palme por ello gente que no tiene nada que ver con ello...
#17 Si ves el vídeo, antes de caer al pantano el coche da unas cuantas vueltas de campana mientras se destroza. Lo más probable es que la persona del interior, de seguir viva, estuviera muy malherida o inconsciente.
#20 y no apretar el dichoso botoncico de la palanca del freno de mano para ponerlo. Se te queda puesto a medias y pasan esas cosas
Vaya marrón para el conductor... ser causante de una muerte de un familiar o conocido por poner mal el freno de mano.
#29 No se que boton dices. Tu pusas el boton y tiras. No hay forma de que se quede "a medias". Hay que poner la primera marcha o la de marcha atras.
#18 #17 ya inicia el texto con: Si os pasa esto y seguís conscientes
Otra cosa ya es lo que apunta #21 o que realmente se puedan sacar normalmente o en estado de pánico. O incluso con poca visibilidad.
#32 Y no estais en una situacion de panico absoluto que añada. Me parece una chorrada decir que puedes sacar el reposacabezas facilmente sentado de espaldas y que con el puedas romper el cristal, cosa muy dificil.
Tu debes de ser tambien como el, de los que ve una pelicula de accion y se pone a gritar "pero matalo joder, si esta ahi!"
Es un cuñadismo. Es como los que dicen que porque no hay paracaidas en un avion. Pues sencillamente porque en un accidente no hay tiempo para ponertelos, ni la gente sabria como (me gustaria ver cuantos en un accidente en esa situacion saben colocarse el chaleco salvavidas) ni tiempo para que todo el mundo salga en fila a saltar.
al menos #21 me da la razon.
#17 eso de los reposacabezas me suena a leyenda urbana, los mios no se pueden ni sacar y tengo dos coches, se podía en uno que tenía antiguo de los años 90 pero tampoco tenía picos, era romo y redondo y usar eso parar romper una ventanilla casi sin espacio me parece prácticamente imposible
Pues si que hay cuesta, y fuera un olvido del freno de mano: https://goo.gl/maps/7rXQhDZBHk72
#21 Tengo uno pero no sabia lo de as esquinas! Gracias
#17 no haría falta jugar a MC giver en una situación de vida o muerte si pudiera mos llevar una navaja con corta cinturón y que sirva para romper cristales, vale 10 o 12 euros y pueden salvarte la vida, pero claro si la GC te pilla te la incauta y te clava una multa administrativa.
#21 Me ha flipado lo de la ventana. De verdad funciona asi?
#15 Que se lo digan al pobre Anton Yelchin
#17 Cuñado over 9000
#21 Eso es como los martillos de los autobuses?
#15 Eso le pasó a un conocido con un camión. Claro, que un camión no es como un coche. Éste se empotró contra la fachada de una casa que quedó destrozada.
Enlace directo al vídeo, que al menos a mi no me funcionaba la web:
#37 las hay sin navaja y son perfectamente legales
#22 Pues es lo modernos, el freno de mano es un botoncito. Me da un agobio ver que eso es el freno de mano... Yo siempre hago lo que dices tú: hasta arriba a tope.
#41 Creo que no, ve a #38
No me abre el enlace de los cojones
#38 Funciona realmente bien. El del vídeo es un bestia, todo hay que decirlo. Menos mal que al menos lleva gafas, pero no es una buena idea probarlo sin protección facial y tampoco andar sacando los restos de cristales con la mano desnuda. En caso de emergencia vale, pero por hacer un test...
#33 a parte, la mayoría de accidentes son al aterrizar o al despegar.
#41 Es mucho mejor. Lleva un muelle de precarga dentro y no hace falta golpear, simplemente presionarlo con decisión en una esquina del cristal.
Edit. El de #43 es mejor
#45. Pues con el botoncito lo mismo... hasta el último click...
(PD. Pemítaseme la broma en un hilo como este. )
o asesinato por celos...
#17, difundir bulos es peligroso, especialmente si dan una falsa sensación de seguridad: https://www.snopes.com/fact-check/car-headrests-emergency-escape/
#8 Es cierto que seguramente pensamientos de culpa lo acecharán en algún momento, pero de ahí a no recuperarse nunca hay un trecho.
Hay que vencer esa férrea creencia del sufrimiento. No todo el mundo se toma la vida y la muerte de la misma manera. Y los que se lo toman todo por ese camino les vendría genial escuchar que hay otra forma de vivir y de sentir. No hay nada más natural que la muerte, pero siglos de cultura retrógrada nos ha grabado a fuego lo contrario.
#15 Amos no me jodas. En pendiente siempre siempre siempre hay que dejar metida la primera o marcha atrás si tienes enfilado parriba o pabajo. Eso es infalible, nunca te hubiera pasado. Aparte que el freno de mano con el tiempo pierde efectividad
#21 Este es el que me pille yo https://amzn.to/2AX013E (que creo que es justo lo mismo)
ponerse el cinto de seguridad mata...
#18 quitar el cinturón es pulsar un botón
Sacar el reposacabezas es tirar de el, no hay que hacer nada más.
#37 Échale un vistazo a esto #21
#25 cierto pero gilipollas vivos
#33 en un accidente aéreo no hay paracaídas porque no servirían de nada.
1° porque los accidentes son casi siempre al despegar o aterrizar
2° en caso de que sea en vuelo, dudo mucho que nadie salte de un avión a 900km/h
#57 Tienes el original. Mira las opiniones, funciona realmente bien.
#63 Si, vi las opiniones y me decidí... además es la típica cosa que no es cara y que prefiero tenerla y no usarla ... que tener que usarla y no tenerla por haberme querido ahorrar 10 €
#21 Bueno, tan dificil no es
#59 Y pulsar un botón pequeñito en la base del reposacabezas. A mí me cuesta un montón ajustarlo siempre.
#66 en mi coche el botón solo sirve para meterlo, para sacarlo no.
#55 siglos? Si hasta mis abuelos ven natural la muerte por eso de éramos 9 hermanos y llegaron a adultos seis. Somos casi la primera generación que no convive con la muerte.
#37 ¿Por qué la iban a incautar o multar? Es legal llevar una navaja siempre y cuando no sea de más de 11 cm de longitud. Con una navaja mucho más corta que eso ya sirve, tengo una navaja de escalador con una hoja de unos 8cm de longitud que corta cuerdas de mucho grosor a la perfección y no dudo que serviría para un cinturón de seguridad en caso de necesidad. Voy a escalar y a hacer trekking a menudo con unos amigos que son Guardia Civil y policías y jamás me han comentado nada de esa navaja.
Aquí la información de la página de la Guardia Civil http://www.guardiacivil.es/es/servicios/armasyexplosivo/controldearmas/clasifica_armas/armas_prohibidas/index.html
Copio el párrafo relevante: "Igualmente está prohibida comercialización, publicidad, compraventa, tenencia y uso de las navajas no automáticas cuya hoja exceda de 11 centímetros, medidos desde el reborde o tope del mango hasta el extremo."
#17 Los de mi coche no los sacas ni con calma... no te quiero decir con prisas y nervioso. Y es un coche moderno...
#12 lo han acusado de simulación de accidente para evitar pagar por la retirada del coche y le han cascado el impuesto.
#22 efectivamente, no se repetirá lo suficiente, freno de mano y marcha, yo he visto romperse el cable del freno de un coche aparcado, por suerte tenía otro a pocos cm que lo paró.
Si la gente fuese consciente de las cosas que fueden fallar en un coche no haría o haría algunas cosas.
#65 Partiendo de que no es cierto que los reposacabezas se diseñasen para éso, te puedes encontrar decenas de ellos diferentes. Y algunos ni siquiera se pueden sacar. Además está la posición en la que te encuentres, podrías estar boca abajo colgando del cinturón. La movilidad se reduce de forma drástica y puede que ni siquiera consigas tocar el reposacabezas con las manos. O que tengas un brazo roto por el golpe. Un Resqme que tengas colocado cerca de ti, por ejemplo como llavero, aumenta mucho las posibilidades de éxito. ¡Al final va a parecer que tengo comisión!
#59 Normalmente el reposacabezas no sale solo tirando, sino además pulsando un botón para desbloquearlo, en mi coche por ejemplo no se pueden quitar fácilmente, para quitarlo necesitas estar detrás del asiento:
#17 Vamos que no te has visto el vídeo
#17 Si ya cuesta sacarlas en una situación normal, dudo que en un momento de emergencia o de pánico sea fácil hacerlo, sobretodo porque el reposacabezas se encuentra detrás de ti y tienes que girar el cuerpo con la consiguiente perdida de movilidad que conlleva.
#18 En Holanda deben de ver muchas peliculas.
Parte del training para sacarse el carnet de conducir incluye como salir de un coche que ha caido a un canal por ejemplo y aunque no es obligatorio pasar por esa situacion .
En el trabajo d emi mujer en KLM si es oblitario para algunos puestos, el training incluye salir de un helicoptero que cae en una piscina.
#70 Y viendo el vídeo, me temo que la mujer ha llegado inconsciente al agua.
#4 Se le oye decir: "ostia" o algo así, pero yo le llamaría "el impertérrito"
#25 Despues de esa caída es evidente que no había nadie vivo. Lo que le sorprende a #4 es que casi no articule palabra. Si fuera en EEUU se habrían oido unos 20-30 "oh my god"
#31 El freno de mano suele llevar un boton para poder quitarlo. Si lo pulsas mientras lo subes entonces puedes liarla.
#68 ¿Que no convivimos con la muerte? Dudo mucho que exista alguien que no haya perdido a un familiar "antes de tiempo".
#68 Era algo más común, si eso es lo que quieres decir, pero seguía siendo un tema oscuro, de tabú y de muy poca consciencia.
#77 Es que si es personal de cabina es obvio que les obliguen, a nadar y a hacer todas esas historias. Tu mismo lo has dicho, no es obligatorio, estaria bien que todos lo hicieramos. Pero te repito que en panico la gente no reacciona bien.
#31 Para quitar el freno de mano hay un botoncico, ¿no? Pues para ponerla no necesitas pulsarlo, claro que se puede quedar a medias.
En la primera clase de conducir (y en las demás) enseñan muchas cosas que a la gente se le olvida conforme les llega el carné
#81 Yo no conozco tal boton. Tiene uno para apretar y tirar a la vez, ya esta. Sueltas y se ajusta.
#85 A medias no se queda nunca. Eso es una gilipollez.
#17 Yo tengo un cacharro de estos en cada ventana, y a cada niño aleccionado de como usarlo, porque es muy fácil; la parte que veo más complicada es la de cortar el cinturón si se queda atascado.
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#31 Hace no mucho aparqué en un pueblo abandonado en mitad de la sierra, freno de mano puesto y me bajé a curiosear. A los 30 segundos vi como el coche se movía muy sutilmente hacia un barranco. Estaba en punto muerto y el freno de mano "a medias". Así que si, claro que se puede quedar a medias.
#82 Una cosa es perder a un familiar antes de tiempo y otra perder a tres hermanos antes de cumplir los 20, y eso sin contar que somos casi la primera generación que no vive una guerra.
#80 Con cinturón de seguridad atado... malherido probablemente, muerto? No lo tengo tan claro.
#45 No sé a quién se le ocurrió lo del botoncito pero me parece una mierda...
#55 Tío, la muerte es el final de la vida y nos duele la muerte de nuestros semejantes porque hemos evolucionado para ser seres empáticos. Especialmente si son familiares.
Los siglos de cultura retrógrada, signifique eso lo que signifique, no tienen nada que ver. ¿Tú crees que hace 2.000 años la muerte se veía como algo agradable? Si fuese así los cristianos no tendrían su "No matarás" como uno de los 10 mandamientos, más cuando ellos creen en la resurrección y la vida eterna.
#17 o esperar a que se esté por llenar de agua, aguantar la respiración y abrir la puerta, que cuando está lleno de agua el interior, la presión se compensa y debería ser posible abrirla (con un poco de esfuerzo).
#33 Y si tienes brazos. Añade eso porque claro, imagina que caes y sigues consciente, no estás en una situación de pánico absoluto pero no tienes brazos. Entones el consejo que acabas de dar tampoco es universal. Me he sentido ofendido por esta falta de consideración y espero una pronta rectificación. Gracias.
#95 Pero que cojones dices?
Es un cuñadismo de manual. Tu caes en un accidente y noc reo que puedas darte la vuelta y sacar el reposacabezas facilmente, tiene unos botoncitos y demas. Ademas eso no rompe una mierda.
Lo que sirve en todo caso es :
Se despeña un coche al embalse de Alarcón con una mujer en su interior/c21#c-21
#87 Si no se pudiera quedar a medias sería un botón, no una palanca. Es como el freno normal, que puedes pisarlo un poco o a tope y el resultado no es el mismo.
#17 He leído en varios sitios que es una leyenda urbana, de hecho si fuera así estaría indicado con algún símbolo y vendría en los manuales de los coches en lugar de en mensajes de WhatsApp.
#95 Si no tienes brazos, con la cabeza.
#59 tirando de un reposacabezas, no lo sacas.