Si una investigación de Fair Work determina que no son simplemente autónomos subcontratados, tendrían derecho a salarios más altos, a la jubilación y, para algunos, a vacaciones anuales. Hay un número creciente de conductores de Uber y de "riders" de Deliveroo descontentos con la economía gig y que trabajan por menos que el salario mínimo como contratistas independientes.
#7 Entonces les cuentas que hay una app igual para los taxis de toda la vida que se llama MyTaxi, que no encarece la carrera significativamente y a veces es mas barata que Uber y dado que es un servicio público no pueden cancelartela nunca y se quedan sin argumentos.
#9 Y si además les dices que puedes saber el taxista que va a venir, del cual se muestra una foto en la App; que sabrás por donde va, tanto para recogerte como cuando te lleva. Que puedes pagarle a través de la App o que puedes incluso dar la opinión del taxi, y entonces salen con.... a ver, a ver.... ah! Que en Uber te dan caramelos!! O que TODOS y cada uno de los taxis son unos guarros. Yo no se como estarán en otras zonas de España, pero en Barcelona el taxista cuida mas a su taxi que a su mujer! Lo limpian cada dos por tres, les pasan la bayeta en las paradas, etc...
Como todos estos negocios, son burbujas. No ofrecen nada que no ofrezcan el resto, y es solo cuestión de tiempo que algunos se den cuenta. Excepto los que se dejan vender por unos caramelos. Los cuales me extraña incluso que cojan un taxi en su vida, todo sea dicho de paso.
Eh, pero se trabaja con una app y eso es güeno y moenno!
Será que no he tenido discusiones por este tema aquí y con usuarios poco sospechosos de tendencias neoliberales. Pero cuando hay una app de por medio y se agita el odio a la "malvada mafia del taxi" mas de uno se ofusca.
A mi esto obviamente me parece bien, como no podría ser de otra manera, pero esto no deja de parecerme absurdo en el contexto de contraponer sectores regulados y no regulados. La ventaja de esos nuevos sectores es principalmente que no están regulados, si los regulamos nos vamos a quedar necesariamente cómo estábamos antes.
Al menos así lo veo yo, como que los falsos autónomos de uber quieren ser taxistas sin ser taxistas. En parte me recuerda al absurdo de las parejas de hechos que quieren tener todas las ventajas de un matrimonio pero sin casarse, y ojo, no discuto que merezcan esos derechos.
no son empleados, formalmente son autonomos, como autonomos deberian decidir sus propias tarifas, tan sencillo como unirse todos y hacer una propuesta a la empresa. que la rechazan, pues no trabaja NADIE, y cuando deliveroo no tengan gente llevando comida o queden 4 esquiroles no les quedara mas remedio que aceptar, pero al menos en Reino Unido deben de estar muy contentos por que les dices como son sus contratos y te saltan al cuello aunque el ultimo mono del restaurante al que van a recoger la comida tiene mejores condiciones que ellos
Comentarios
Es ver "riders" y me entra un nosequé que quéseyo
#2 Entiendo tu postura, o cabalgas la tormenta, o vas de guay
#2 Riders en Venezuela: Mad Max Venezuela: Motorizados a punta de molotov saquean camión de azúcar
Mad Max Venezuela: Motorizados a punta de molotov ...
youtube.com#2 No me seas hater
Pues eso. Cada vez que usas un servicio de estas empresas, estás apoyando el esclavismo y el trabajo basura.
#3 Pero la gente los seguirá usando porque se usa una app como dice #6, y porque es más barato.
Es la misma incongruencia de querer proteger el comercio de barrio a la vez que vas al chino a comprar.
#7 Entonces les cuentas que hay una app igual para los taxis de toda la vida que se llama MyTaxi, que no encarece la carrera significativamente y a veces es mas barata que Uber y dado que es un servicio público no pueden cancelartela nunca y se quedan sin argumentos.
#9 Y si además les dices que puedes saber el taxista que va a venir, del cual se muestra una foto en la App; que sabrás por donde va, tanto para recogerte como cuando te lleva. Que puedes pagarle a través de la App o que puedes incluso dar la opinión del taxi, y entonces salen con.... a ver, a ver.... ah! Que en Uber te dan caramelos!!
O que TODOS y cada uno de los taxis son unos guarros. Yo no se como estarán en otras zonas de España, pero en Barcelona el taxista cuida mas a su taxi que a su mujer! 
Lo limpian cada dos por tres, les pasan la bayeta en las paradas, etc...
Como todos estos negocios, son burbujas. No ofrecen nada que no ofrezcan el resto, y es solo cuestión de tiempo que algunos se den cuenta. Excepto los que se dejan vender por unos caramelos. Los cuales me extraña incluso que cojan un taxi en su vida, todo sea dicho de paso.
Eh, pero se trabaja con una app y eso es güeno y moenno!
Será que no he tenido discusiones por este tema aquí y con usuarios poco sospechosos de tendencias neoliberales. Pero cuando hay una app de por medio y se agita el odio a la "malvada mafia del taxi" mas de uno se ofusca.
Los falsos autónomos de toda la vida pero con jefes hipsters.
A mi esto obviamente me parece bien, como no podría ser de otra manera, pero esto no deja de parecerme absurdo en el contexto de contraponer sectores regulados y no regulados. La ventaja de esos nuevos sectores es principalmente que no están regulados, si los regulamos nos vamos a quedar necesariamente cómo estábamos antes.
Al menos así lo veo yo, como que los falsos autónomos de uber quieren ser taxistas sin ser taxistas. En parte me recuerda al absurdo de las parejas de hechos que quieren tener todas las ventajas de un matrimonio pero sin casarse, y ojo, no discuto que merezcan esos derechos.
no son empleados, formalmente son autonomos, como autonomos deberian decidir sus propias tarifas, tan sencillo como unirse todos y hacer una propuesta a la empresa. que la rechazan, pues no trabaja NADIE, y cuando deliveroo no tengan gente llevando comida o queden 4 esquiroles no les quedara mas remedio que aceptar, pero al menos en Reino Unido deben de estar muy contentos por que les dices como son sus contratos y te saltan al cuello aunque el ultimo mono del restaurante al que van a recoger la comida tiene mejores condiciones que ellos
"Conductores de Uber y "riders" de Deliveroo luchan por su derechos como si fuesen empleados [ENG]"
T e correjido el titular, por si asi queda mejor